Mysteel半年報(bào)：2025下半年華北區(qū)域焊管價(jià)格或?qū)⒋嬖谵D(zhuǎn)機(jī)

銷量下滑導(dǎo)致庫存消化緩慢，商家采購難度加大截至6月27日，天津地區(qū)4寸*3.75mm焊管報(bào)3340元/噸，同規(guī)格鍍鋅管報(bào)3920元/噸鍍鋅管價(jià)格已低于2024年9月低點(diǎn)，處于近7年最低水平由圖一可見，2017年天津鍍鋅管最低價(jià)為3760元/噸，2025年最新價(jià)格與之相比僅低160元/噸然而，8年間原料、用工等成本已顯著上升僅以鐵礦石為例，2017年進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)最低為435元/濕噸，而2025年6月27日為722元/濕噸，原料價(jià)格跌幅遠(yuǎn)小于成材，在原料成本高企的背景下，成材價(jià)格進(jìn)一步下跌空間有限。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel月報(bào)：6月全國焊管價(jià)格或繼續(xù)下探磨底

目前來看，5月焊管市場行情中，焊管價(jià)格在5月下半旬下跌明顯，下半旬市場出貨壓力明顯增加，疊加南方市場處于雨季，整體需求情況不容樂觀，端午節(jié)前市場上量并不明顯，管廠原料庫存降至近年歷史地位，貿(mào)易端協(xié)議拿貨量為主，出貨壓力較大需求方面：據(jù)百年建筑調(diào)研，最新建筑工地資金到位率為58.89%，周環(huán)比下降0.21個(gè)百分點(diǎn)，其中房建項(xiàng)目資金到位率為50.8%，周環(huán)比下降0.53個(gè)百分點(diǎn)，2025年以來，制造業(yè)中長期貸款增速回落至8.5%，PMI與新訂單指數(shù)跌破榮枯線，固定資產(chǎn)投資意愿持續(xù)減弱，制造業(yè)投資滑入下行通道的趨勢開始顯現(xiàn)；原料方面：鐵水產(chǎn)量存在見頂回落預(yù)期，疊加雙焦端出貨壓力較大，后續(xù)或有進(jìn)一步提降預(yù)期。

焊管

Mysteel日?qǐng)?bào)：今日西北鋼管品種價(jià)格漲跌互現(xiàn)

市場方面，黑色系期貨今日寬幅下行，原料跌價(jià)，管廠出廠價(jià)格弱勢下調(diào)；焊管跟調(diào)節(jié)奏快，無縫管目前市場主要流通資源是包鋼，按照最新出廠價(jià)，銷售價(jià)即為落地價(jià)，市場表示小幅跟調(diào)以觀后市，若出貨不暢，價(jià)格或回調(diào)預(yù)計(jì)明日西北鋼管價(jià)格或弱勢企穩(wěn) 【樣本說明】 1、價(jià)格均為我的鋼鐵網(wǎng)當(dāng)日最后一次網(wǎng)價(jià)； 2、無縫管采取108*4.5mm價(jià)格； 3、焊管采取4寸*3.75mm價(jià)格。

每日分析

Mysteel月報(bào)：3月焊管價(jià)格或在政策預(yù)期與需求修復(fù)下存探漲空間

目前來看，2月的市場經(jīng)歷春節(jié)與節(jié)后開市，由于需求恢復(fù)緩慢，整月焊管價(jià)格底部震蕩，均價(jià)跟隨盤面以及原料端窄幅震蕩運(yùn)行從焊管品種本身基本面來看，管廠端產(chǎn)量仍在持續(xù)恢復(fù)中，不過今年整體復(fù)產(chǎn)節(jié)奏較慢，管廠廠內(nèi)成品管庫存絕對(duì)值與累庫速度均低于去年同期，加之月底焊管社會(huì)庫存迎來去庫拐點(diǎn)，后期廠庫向社庫轉(zhuǎn)移背景下，焊管供應(yīng)端整體壓力不大；需求方面，據(jù)最新春節(jié)后工地開復(fù)工調(diào)研顯示，目前項(xiàng)目開復(fù)工進(jìn)度仍整體慢于去年農(nóng)歷同期，但資金到位率已趕上去年同期水平，加之進(jìn)入3月份，下游需求將迎來季節(jié)性回升，市場交投活躍度或有所提升；原料方面，鐵水產(chǎn)量處于回升通道內(nèi)，雖復(fù)產(chǎn)速度相對(duì)緩慢，但仍對(duì)鐵礦價(jià)格形成一定支撐，不過焦炭寬松格局不改，價(jià)格有所承壓。

焊管

Mysteel日?qǐng)?bào)：降價(jià)出貨促成交 全國焊管市場價(jià)格小幅下跌

八、前瞻觀點(diǎn) 從近期高頻的美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，美國經(jīng)濟(jì)快速陷入衰退的可能性較低，市場的衰退預(yù)期顯著降低本周即將出爐的最新通脹數(shù)據(jù)可能會(huì)顯示美國物價(jià)壓力依然頑固，這將強(qiáng)化美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)未來降息的謹(jǐn)慎態(tài)度 【樣本說明】 1、價(jià)格均為我的鋼鐵網(wǎng)當(dāng)日最后一次網(wǎng)價(jià)； 2、焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價(jià)格。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國焊管市場價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行

近端供應(yīng)，最新一期中國45港鐵礦石到港量為2782萬噸，回到年內(nèi)相對(duì)較高水平；遠(yuǎn)端供應(yīng)，本期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量3010.9萬噸，環(huán)比上期降9.8萬噸 【樣本說明】 1、價(jià)格均為我的鋼鐵網(wǎng)當(dāng)日最后一次網(wǎng)價(jià)； 2、焊管、鍍鋅管均采取4寸*3.75mm價(jià)格

每日分析

3日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整信息

3日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整，最新執(zhí)行價(jià)：激光板，汽車切片、冷熱軋沖皮2820-2870，清一色鍍鋅沖皮2750-2800，冷熱軋鍍鋅扁絲、白戶圈、白馬口、白打包帶、輕鋼龍骨2670-2770，黃馬口、黑打包帶、彩頭扁絲、電腦殼2500-2600，花色馬口鐵、冰箱鐵皮、鍍鋅鐵絲、貨架、焊管絲2480-2580，彩鋼瓦、工業(yè)雜料2400-2450，打包雜料2250-2300以上打包料量大加價(jià)。

企業(yè)采購價(jià)

28日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整信息

28日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整，最新執(zhí)行價(jià)：激光板，汽車切片、冷熱軋沖皮2770-2820，清一色鍍鋅沖皮2700-2750，冷熱軋鍍鋅扁絲、白戶圈、白馬口、白打包帶、輕鋼龍骨2620-2720，黃馬口、黑打包帶、彩頭扁絲、電腦殼2450-2550，花色馬口鐵、冰箱鐵皮、鍍鋅鐵絲、貨架、焊管絲2450-2550，彩鋼瓦2400-2450，工業(yè)雜料2350-2400，打包雜料2200-2250。

企業(yè)采購價(jià)

24日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整信息

24日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整，最新執(zhí)行價(jià)：激光板，汽車切片、冷熱軋沖皮2720-2770，清一色鍍鋅沖皮2650-2700，冷熱軋鍍鋅扁絲、白戶圈、白馬口、白打包帶、輕鋼龍骨2570-2670，黃馬口、黑打包帶、彩頭扁絲、電腦殼2400-2500，花色馬口鐵、冰箱鐵皮、鍍鋅鐵絲、貨架、焊管絲2400-2500，彩鋼瓦、工業(yè)雜料2300-2350，打包雜料2150-2200以上打包料量大加價(jià)。

企業(yè)采購價(jià)

23日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整信息

23日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整，最新執(zhí)行價(jià)：激光板，汽車切片、冷熱軋沖皮2770-2820，清一色鍍鋅沖皮2700-2750，冷熱軋鍍鋅扁絲、白戶圈、白馬口、白打包帶、輕鋼龍骨2620-2720，黃馬口、黑打包帶、彩頭扁絲、電腦殼2450-2550，花色馬口鐵、冰箱鐵皮、鍍鋅鐵絲、貨架、焊管絲2450-2550，彩鋼瓦、工業(yè)雜料2350-2400，打包雜料2200-2250以上打包料量大加價(jià)。

企業(yè)采購價(jià)

21日（二次調(diào)價(jià)）同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整信息

21日同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整，最新執(zhí)行價(jià)：激光板，汽車切片、冷熱軋沖皮2800-2850，清一色鍍鋅沖皮2730-2780，冷熱軋鍍鋅扁絲、白戶圈、白馬口、白打包帶、輕鋼龍骨2650-2750，黃馬口、黑打包帶、彩頭扁絲、電腦殼2480-2580，花色馬口鐵、冰箱鐵皮、鍍鋅鐵絲、貨架、焊管絲2480-2580，彩鋼瓦、工業(yè)雜料2380-2430，打包雜料2230-2280以上打包料量大加價(jià)。

企業(yè)采購價(jià)

Mysteel日?qǐng)?bào)：唐山管帶價(jià)格上行 成交好轉(zhuǎn)

下游來說原料價(jià)格繼續(xù)拉漲，帶動(dòng)管廠被動(dòng)跟漲，對(duì)焊管價(jià)格有較強(qiáng)支撐市場方面，受新冠最新政策影響，市場情緒明顯升溫，現(xiàn)貨市場受政策影響，多個(gè)品種上調(diào)價(jià)格綜上，盡管傳統(tǒng)淡季，下游需求處于低位，但受原料價(jià)格上漲影響，預(yù)計(jì)明日唐山管帶市場價(jià)格仍小幅上漲，但漲幅有限 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

日?qǐng)?bào)

16日鹽城澤倉（亭湖）同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格調(diào)整信息

16日鹽城澤倉（亭湖）同盛（鹽都）廢鋼基地采購價(jià)格下調(diào)100，最新執(zhí)行價(jià)：鋼筋團(tuán)2050-2100，激光板2100-2150，汽車切片、冷熱軋沖皮2050-2100，清一色鍍鋅沖皮2000-2050，冷熱軋、鍍鋅扁絲、白戶圈、白馬口、白打包帶1850-1900，黃馬口、輕鋼龍骨、黑打包帶、彩頭扁絲、鍍鋅管、電腦殼1750-1800，花色馬口鐵、冰箱鐵皮、鍍鋅鐵絲、貨架、焊管絲1650-1700，彩鋼瓦1650-1700，打包鐵皮1600-1650。

企業(yè)采購價(jià)

Mysteel：復(fù)雜外部環(huán)境下 杭州鍍鋅管路在何方

奧運(yùn)和兩會(huì)，歷屆會(huì)議對(duì)鋼價(jià)均有一定提振，今年加上奧運(yùn)藍(lán)天白云，限產(chǎn)周期拉長，市場炒作情緒空前，但總體來說，年后開工有一定滯后，需求恢復(fù)較慢，加上利多出盡，宏觀上調(diào)價(jià)從嚴(yán)，監(jiān)管高壓，價(jià)格漲幅并未達(dá)到預(yù)期兩會(huì)中鋼鐵聲音也更多集中于低碳轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新改革，加強(qiáng)國內(nèi)原料端保障能力，對(duì)價(jià)格穩(wěn)定性有一定指導(dǎo)意義 庫存方面，最新一期Mysteel焊管企業(yè)調(diào)研顯示，本周焊管產(chǎn)量為47.7萬噸，周環(huán)比增加1萬噸，產(chǎn)能利用率為90.9%，廠內(nèi)庫存為41.7萬噸，周環(huán)比減少2.05萬噸；鍍鋅管產(chǎn)量為38.7萬噸，周環(huán)比增加0.7萬噸，產(chǎn)能利用率為98.5%，周鋅錠用量為6803.7噸，周環(huán)比增加165.3噸。

一周回顧

Mysteel：2022年全國焊管新春團(tuán)拜會(huì)精彩觀點(diǎn)

友發(fā)鋼管集團(tuán)于2月10日部分產(chǎn)線開始正常生產(chǎn)，而節(jié)后帶鋼價(jià)格快速上漲，焊管價(jià)格也隨之跟漲目前關(guān)于春季價(jià)格主要考慮需求及鐵礦石價(jià)格兩個(gè)方面，從需求方面來說，雖然房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)年初邊際改善，但從近期房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的高級(jí)數(shù)據(jù)來看，最新賣房數(shù)據(jù)、征地?cái)?shù)據(jù)來看，房地產(chǎn)回暖仍恢復(fù)仍需一段時(shí)間目前全國管廠開工率不高，管廠廠庫、下游社庫處于正產(chǎn)水平對(duì)于春季焊管價(jià)格，孔總認(rèn)為今年焊管價(jià)格會(huì)比去年價(jià)格變動(dòng)的更快，但價(jià)格調(diào)整幅度將會(huì)變小。

主編視角

MRI：前車之鑒，后車之師

以鋼鐵為例，對(duì)下游行業(yè)而言，鋼材價(jià)格的過快過大上漲，已經(jīng)對(duì)部分下游制造業(yè)企業(yè)的利潤空間造成了明顯擠壓，尤其是鋼材成本占比過高的企業(yè) 據(jù)Mysteel最新調(diào)研，建筑業(yè)方面，有56%以上的工地表示鋼價(jià)上漲已經(jīng)影響到了施工，30%的工地因資金問題開始停工，其余也開始以消化庫存為主，減少采購從黑色壓延及冶煉行業(yè)來看，眾多壓延企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下，不堪重負(fù)如焊管、冷軋、鍍鋅、彩涂、無縫管等鋼材生產(chǎn)廠家，因熱軋帶鋼、熱軋基板等原料高位，企業(yè)的利潤空間大幅下降；從汽車制造業(yè)來看，鋼價(jià)上漲導(dǎo)致汽車零部件企業(yè)成本壓力驟增，如拖車、掛車等汽車企業(yè)，盈利空間大幅壓縮；從家電行業(yè)來看，鋼鐵、銅、鋁等原材料價(jià)格上漲影響，迫于成本壓力，去年以來，海爾、海信等品牌均已上調(diào)了部分新產(chǎn)品價(jià)格10%左右，五一之后繼續(xù)上調(diào)價(jià)格；而造船行業(yè)因船板價(jià)格大幅上漲，手持船板訂單面臨巨大虧損，被迫放緩造船施工進(jìn)度。

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