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更新時(shí)間：2025-08-18

快訊播報(bào)

太倉(cāng)直角鋼化玻璃價(jià)格快訊

2025-04-21 14:03

4月20日，裝載2700余輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)、客車(chē)及工程機(jī)械的“阿比盛世”輪從蘇州港太倉(cāng)港區(qū)海通汽車(chē)碼頭順利啟航，駛向南非德班港。這是長(zhǎng)江流域首條遠(yuǎn)洋直航非洲的滾集一體航線(xiàn)，標(biāo)志著蘇州港在服務(wù)中國(guó)汽車(chē)全球化布局中再添新通道，同時(shí)也為腹地企業(yè)開(kāi)辟非洲市場(chǎng)提供了集裝箱海運(yùn)新路徑。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱(chēng)為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿(mǎn)載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線(xiàn)船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶(hù)需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線(xiàn)的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線(xiàn)綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

2025-08-11 08:52

近期原木現(xiàn)貨價(jià)格上漲，其中，太倉(cāng)價(jià)格周內(nèi)上漲2輪累計(jì)20元/方，嵐山價(jià)格上漲1輪10元/方。上漲規(guī)格為6米中A、6米小A和3.9米中A。供應(yīng)端，上周新西蘭原直發(fā)中國(guó)原木8船29萬(wàn)方，處于近4周中性位置，預(yù)計(jì)8月新西蘭整體發(fā)運(yùn)與7月持平，未見(jiàn)明顯的增量預(yù)期。需求端，出庫(kù)量整體保持堅(jiān)挺，仍維持在6.4萬(wàn)方日均出庫(kù)的水平。庫(kù)存端，受上周卸港量偏少和出庫(kù)量堅(jiān)挺的影響，預(yù)計(jì)今日披露的上周庫(kù)存將出現(xiàn)較大的降幅。整體來(lái)看，原木基本面繼續(xù)轉(zhuǎn)好，海外成本提升，部分市場(chǎng)廠(chǎng)庫(kù)有封庫(kù)鎖貨現(xiàn)象，貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)，預(yù)計(jì)本周原木價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-08 20:24

本周原木市場(chǎng)行情偏強(qiáng)運(yùn)行。價(jià)格方面，受部分規(guī)格可流通貨源減少和貿(mào)易商惜售影響，嵐山和太倉(cāng)兩地6米中A、6米小A和4米中A出現(xiàn)上漲，漲幅10-20元/方。供應(yīng)方面，本周到港量增加，下周預(yù)計(jì)到港量減少，8月新西蘭發(fā)運(yùn)預(yù)計(jì)與7月持平，供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，處于歷史中低位。需求方面，加工廠(chǎng)實(shí)際訂單量一般，部分港口本周出庫(kù)量有所下滑，但期現(xiàn)商周內(nèi)詢(xún)盤(pán)套保意愿增加。庫(kù)存方面，由于上周到港量少，本周主流港口庫(kù)存整體處于去化狀態(tài)。部分廠(chǎng)庫(kù)惜售6米中A和6米小A，或?yàn)?9期貨交割提前備貨。成本方面，8月新西蘭外盤(pán)價(jià)上漲約2美金，貿(mào)易商接貨意愿有所降低，實(shí)際成交一般。綜合來(lái)看，下周原木現(xiàn)貨市場(chǎng)或持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-08-08 17:40

【木聯(lián)解讀：7月以來(lái)，太倉(cāng)6m中A輻射松原木累漲50元/方，貿(mào)易商延續(xù)挺價(jià)】8月8日，江蘇太倉(cāng)6米中A輻射松原木800元/方，6米小A輻射松原木750元/方，價(jià)格均較7日上漲10元/方。 ?本次價(jià)格上漲延續(xù)了近期部分規(guī)格的持續(xù)上行趨勢(shì)，為7月份以來(lái)的第四次調(diào)漲，累計(jì)漲幅50元/方。6米中A與6米小A為期貨市場(chǎng)主流交割規(guī)格，由于近期期現(xiàn)商詢(xún)盤(pán)活躍度提升，進(jìn)一步強(qiáng)化了貿(mào)易商的惜售心理，收緊了現(xiàn)貨市場(chǎng)的流動(dòng)性，進(jìn)而為其持續(xù)挺價(jià)提供了支撐。

太倉(cāng)直角鋼化玻璃價(jià)格市場(chǎng)行情

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