鑫達精品鋼材遠銷菲律賓，高附加值產品出口規(guī)模持續(xù)擴大

河北鑫達鋼鐵集團有限公司創(chuàng)新推出“智能銷售系統(tǒng)”，深度融合鋼材銷售與物流系統(tǒng)，通過交易數(shù)據、資金流、物流信息的實時可視化，重構供應鏈效率該平臺已與計量系統(tǒng)、MES、ERP實現(xiàn)數(shù)據貫通，電商物流基礎數(shù)據直連廠內數(shù)據庫，動態(tài)匹配產能與庫存資源，真正實現(xiàn)以銷定產同時具備數(shù)據分析與智能決策能力，實現(xiàn)訂單的動態(tài)監(jiān)控、精準排產和自動發(fā)貨，確保發(fā)貨周期，為客戶提供透明、敏捷、低成本的鋼鐵材料解決方案 圍繞“高強度、高耐蝕、高效能”方向，鑫達成功布局耐腐蝕海洋用鋼、熱軋H型鋼高壓靜電涂蠟層、焊接性能檢測、消除殘余內應力、r圓角彎曲90°檢測、土壤腐蝕試驗等核心技術，擁有自主知識產權2000余項。

經營管理

河北鑫達鋼鐵集團成功研發(fā)弧形H型鋼生產技術

“弧形結構”場館通常使用冷彎H型鋼，最容易產生彎曲內應力損傷，也存在安全隱患對此，河北鑫達鋼鐵集團有限公司展開試驗研究，發(fā)現(xiàn)整體弧形梁熱軋H型鋼能夠克服冷彎曲內應力損傷，同時避免積雪積水和鋼構開焊等風險，有效提高場館安全性 為填補整體弧形梁熱軋H型鋼的生產技術空白，鑫達發(fā)明了一種弧形熱軋H型鋼生產方法及生產線首先將鋼坯放入加熱爐進行加熱，經高壓水除磷和粗軋后，進入弧形精軋機組實施精軋；精軋后的弧形熱軋H型鋼再經水冷、熱鋸和風冷，使其溫度達到80～120℃；隨后經集捆裝置收集和碼垛，完成生產作業(yè)。

科研發(fā)展

GB/T 11263-2024《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》國家標準解讀

該標準本次修訂的主要內容包括：更改了分類、代號；更改了高度、寬度、厚度、中心偏差、翼緣彎曲允許偏差分檔；增加了腹板波浪允許偏差；更改了重量允許偏差；增加了H型鋼規(guī)格自定義方法；增加了H型鋼截面面積、理論重量及截面特性計算公式等本次修訂，除重量偏差等核心指標進行加嚴外，重點對規(guī)格型號進行了優(yōu)化，極限規(guī)格擴大至H1700×550mm，H型鋼的型號新增比例約150%，規(guī)格新增比例約230%，其中橋梁領域廣泛應用的高度大于1000mm、寬度大于300mm的超大規(guī)格H型鋼的型號24個、規(guī)格141個。

熱點資訊

馬鋼重型H型鋼競爭力提升

為此，該事業(yè)部重型H型鋼分廠策劃實施“精品亮化”工程，嚴格把控產品質量該分廠從強化生產管理入手，嚴格工序質量監(jiān)督，持之以恒做好工藝紀律檢查和實物質量抽查工作，重點工序做到全天候監(jiān)控 在生產中，該分廠嚴格控制坯料加熱時間及加熱溫度，實施控溫軋制，并針對生產中出現(xiàn)的弓背、翹頭、彎曲等產品缺陷，不斷優(yōu)化生產工藝，完善固化了12項措施，攻克了軋制穩(wěn)定性、條形控制、腹板和翼緣尺寸精度及產品性能指標合格率等多項行業(yè)關鍵共性難題。

經營管理

羅源閩光成功開發(fā)H型鋼Q235B 650*300系列產品

3月6日23點30分，隨著第一捆H型鋼Q235B650*300系列順利下線，標志著羅源閩光H型鋼第16個系列產品開發(fā)成功 開發(fā)過程中，各工序協(xié)同聯(lián)動，充分分析開軋溫度、軋制力矩、條形彎曲等軋制要求和質控難點，對孔型、圖表、導衛(wèi)、裝配等參數(shù)進行設計和校核，詳細研討、編寫開發(fā)方案，確保該系列產品具有高屈服強度、高抗拉強度、高沖擊功等優(yōu)良性能該系列此輪共成功軋制2388.214噸，尺寸精度、彎曲度、表面質量等各項指標均符合國家標準，產品結構得到進一步拓寬，為公司轉型升級、高質量發(fā)展注入新動能。

科研發(fā)展

工字鋼冷彎機在隧道支護方面的應用

型鋼彎曲成型，形如月牙狀，將其多段彎曲加工過的型鋼，依次進行焊接，將其禁錮的連接起來，就可制作長而彎曲直徑更大的拱形型鋼，用以鋼拱架支護 隧道地鐵的防護要用到大量的鋼材，能夠進行隧道支護的型鋼有很多種，主要有工字鋼、U型鋼、H型鋼等，一般常用的型鋼便是工字鋼，通過將工字鋼進行冷彎加工彎曲處理，加工成弧形并割斷，既方便運送又方便安裝

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河北鑫達鋼鐵集團有限公司超額完成集團品牌建設目標任務

發(fā)明專利《一種熱軋H型鋼r圓角彎曲90°檢測方法及裝置》，采用熱軋H型鋼r圓角90°彎曲的試驗方法，簡單易用，能夠模擬不同環(huán)境溫度下，服役的鋼結構熱軋H型鋼的安全性能，從而檢測出熱軋H型鋼應力最為集中的r圓角處的薄弱環(huán)節(jié)缺陷，節(jié)省人工和材料成本。

熱點資訊

王國棟院士：鋼鐵產品創(chuàng)新十年成績顯著

超快速冷卻設備具有體積小，流體換熱效率高，冷卻速率快，具有完善的自動控制功能，并解決了復雜斷面型鋼不同部位、不用厚度冷卻均勻性及彎曲變形的難題，明顯提高了產品的綜合力學性能、使用性能以及生產效率，實現(xiàn)了節(jié)約型的產品成分設計和減量化生產，創(chuàng)造了較大的經濟和社會效益 根據H型鋼的規(guī)格、產線特點及軋制工藝，分別開發(fā)出用于小型、中型、大型及重型H型鋼軋后超快速冷卻及軋后淬火-回火系列成套裝備、控制系統(tǒng)及冷卻數(shù)學模型，自主開發(fā)的裝備和技術成功應用于馬鋼大型廠、津西鋼鐵、日照鋼鐵、河北天柱鋼鐵及馬鋼重型線等產線。

聚焦

邯鄲新興特管實現(xiàn)多項高端不銹鋼產品的成功研發(fā)與質量提升

公司采用熱擠壓+冷加工工藝生產的H型鋼和方管，在性能檢測方面已經滿足核電技術規(guī)范和相關國家標準要求，經過多年的開拓，銷售額達1000多萬元，已經躋身國際領先的不銹鋼H型鋼、方管等生產企業(yè) 小管流轉防彎曲質量提升為適應市場發(fā)展需要，改進產品質量，研發(fā)中心質量室針對冷軋冷拔后小尺寸成品管在流轉過程中易造成彎曲導致產品質量下降的問題，進行反復探討研究，提出了防彎曲改進措施及改進方案為了有效實現(xiàn)產品質量的跟蹤落實，各級黨組織對相關黨員群眾制定了質量提升項目跟蹤“三我”清單，每個環(huán)節(jié)都有人監(jiān)督負責，從而減少了產品的返矯率，提升了產品的成材率和一檢合格率。

經營管理

山鋼H型鋼又雙叒叕“添新丁”

針對該輕薄規(guī)格產品易出現(xiàn)咬腿堆鋼等問題，研發(fā)團隊圍繞精軋導衛(wèi)、立輥格高格邊斜度的加工工藝參數(shù)進行反復優(yōu)化對影響產品翼緣斜度彎曲度等指標的因素進行精準控制 生產過程中，該廠組織工藝、技術、軋鋼等技術骨干全程參與對生產過程技術參數(shù)，軋鋼調整實施動態(tài)跟蹤確?；yH型鋼軋制的穩(wěn)定性，滿足了產品技術要求 今年以來，該廠及時研判市場和客戶需求加強新產品研發(fā)和生產，較好的滿足了客戶的差異化、個性化產品需求，全力打造最具競爭力的特色型鋼品牌。

科研發(fā)展

九江萍鋼鋼鐵有限公司 棒材精整跨行車軌道及軌道梁更換項目招標公告

校正軌道標高，同一軌道標高差≤5mm軌道跨距16.5m，調整軌道跨距，兩軌跨距偏差≤8mm，軌道彎曲偏差≤8mm同位置平行軌道高度差≤5mm 2.檢修施工所需的零星鋼板、鋼軌、H型鋼、壓板、墊板、螺栓、氧氣、乙炔、丙烷（瓶裝）由招標單位免費提供 ，協(xié)助吊運的行車由招標單位免費提供和操作；檢修施工的工具（包括吊索具、焊機）、焊材由投標單位負責提供施工水、電、氣（管網氣體）費，按項目結算金額的8‰計算，招標單位開具相應金額的增值稅發(fā)票，在投標單位項目款中扣除。

招標資訊

這一波鋼鐵產品，牛！

海上風電鋼服役環(huán)境艱苦，除了水深風大、浪高涌急，還要抵抗低溫環(huán)境下海水的強烈腐蝕和沖擊等，部分特殊海域所需鋼板的級別和拉力性能、彎曲性、超低溫沖擊等性能更比普通海上風電鋼高出很多 05、馬鋼重型H型鋼填補國內應用空白 4月26日，馬鋼正式向洛陽科技館項目供應第一批重型H型鋼。

科研發(fā)展

國內船舶海工用鋼應用有哪些新進展？

目前，我國已成功開發(fā)出D40、E40等高強高韌性海洋工程用結構鋼板，E550等調質型超高強海洋平臺用鋼，API 2W Gr50等TPCP型平臺鋼，DH36-Z35等海洋石油平臺鋼板，SM490、SM400系列海洋石油平臺用H型鋼等，基本形成了海洋平臺用高強鋼的系列化 系泊鏈是在海面設施與海床之間起連接及固定作用的鏈條，用來保證船體或浮式平臺停留在所需水位系泊鏈長期浸泡在海水中，服役環(huán)境惡劣，因此其必須具有強度高、韌性好、耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性，而且在實際應用中通常需將其彎曲加工成環(huán)，因此還需具備良好的冷彎及焊接性能。

船舶

船舶海工用鋼應用有哪些新進展？

目前，我國已成功開發(fā)出D40、E40等高強高韌性海洋工程用結構鋼板，E550等調質型超高強海洋平臺用鋼，API2WGr50等TPCP型平臺鋼，DH36-Z35等海洋石油平臺鋼板，SM490、SM400系列海洋石油平臺用H型鋼等，基本形成了海洋平臺用高強鋼的系列化 系泊鏈是在海面設施與海床之間起連接及固定作用的鏈條，用來保證船體或浮式平臺停留在所需水位系泊鏈長期浸泡在海水中，服役環(huán)境惡劣，因此其必須具有強度高、韌性好、耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性，而且在實際應用中通常需將其彎曲加工成環(huán)，因此還需具備良好的冷彎及焊接性能。

不銹鋼頭條