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更新時(shí)間：2025-10-09

快訊播報(bào)

無(wú)縫管廠家最新價(jià)格快訊

2025-10-09 17:20

10月9日，華中鋼管市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。焊管、鍍鋅管方面，鄭州、長(zhǎng)沙市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌20-30元/噸，節(jié)后需求釋放緩慢，貿(mào)易商謹(jǐn)慎觀望，部分暗降出貨。無(wú)縫管價(jià)格持穩(wěn)，但管廠新接訂單放緩，部分廠家下調(diào)出廠價(jià)。黑色系期貨飄紅，原料帶鋼小幅上漲，但市場(chǎng)成交清淡，商家多讓利促銷。預(yù)計(jì)明日華中鋼管價(jià)格將延續(xù)震蕩偏弱走勢(shì)。

2025-08-15 15:32

本周國(guó)內(nèi)主流無(wú)縫管廠出廠價(jià)格小幅波動(dòng)，部分廠家上調(diào)30-50元/噸，個(gè)別規(guī)格下調(diào)100元/噸。據(jù)Mysteel調(diào)研30家樣本企業(yè)顯示，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)窄幅調(diào)整態(tài)勢(shì)，各廠家根據(jù)規(guī)格差異靈活調(diào)價(jià)。

2025-08-08 15:41

本周國(guó)內(nèi)主流無(wú)縫管廠出廠價(jià)格小幅波動(dòng)，調(diào)整幅度在10-50元/噸區(qū)間。據(jù)Mysteel對(duì)30家樣本管廠調(diào)研顯示，部分廠家對(duì)219*6mm規(guī)格上調(diào)20元/噸，325*8mm規(guī)格下調(diào)30元/噸，其他規(guī)格價(jià)格基本持穩(wěn)。當(dāng)前市場(chǎng)交投氛圍一般，管廠多根據(jù)訂單情況靈活調(diào)整報(bào)價(jià)，整體庫(kù)存壓力可控。

2025-08-01 15:40

本周國(guó)內(nèi)主流無(wú)縫管廠價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，部分廠家上調(diào)20-60元/噸。市場(chǎng)整體需求平穩(wěn)，原料成本支撐尚可，廠家調(diào)價(jià)謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)短期內(nèi)無(wú)縫管價(jià)格延續(xù)窄幅震蕩，部分資源偏緊規(guī)格或小幅探漲，但受高溫淡季影響，下游采購(gòu)積極性有限，上漲空間不大，商家按需補(bǔ)庫(kù)為主。

2025-07-31 08:33

7月30日全國(guó)無(wú)縫管價(jià)格持穩(wěn)，108*4.5mm均價(jià)4330元/噸。管坯價(jià)格上漲40-50元/噸，但市場(chǎng)需求疲軟，成交環(huán)比降5.4%。管廠產(chǎn)量及庫(kù)存小幅下降，成本支撐下部分廠家計(jì)劃提價(jià)。黑色系期貨走強(qiáng)帶動(dòng)原料上行，但下游采購(gòu)謹(jǐn)慎，觀望情緒濃厚。預(yù)計(jì)今日無(wú)縫管價(jià)格或穩(wěn)中趨強(qiáng)，漲幅受成交制約。

無(wú)縫管廠家最新價(jià)格相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào)：需求繼續(xù)下降 西北鋼管或偏穩(wěn)運(yùn)行（12.10-12.27）

    市場(chǎng)方面，本周期螺窄幅震蕩運(yùn)行，管坯原料等價(jià)格并未無(wú)明顯變化，但供應(yīng)端有所收縮，部分規(guī)格價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，但對(duì)貿(mào)易商而已，北方趕工情況逐漸收尾，市場(chǎng)出貨下降明顯，并未最新發(fā)貨計(jì)劃，都以庫(kù)存位置，臨近冬儲(chǔ)，貿(mào)易商預(yù)期價(jià)格有所回落，整體市場(chǎng)價(jià)格行情偏弱勢(shì)，以買方市場(chǎng)為主 綜上，預(yù)計(jì)下周西北地區(qū)無(wú)縫管價(jià)格或穩(wěn)中偏弱運(yùn)行運(yùn)行 二、下周預(yù)測(cè) 1、供給來(lái)看：受市場(chǎng)弱勢(shì)調(diào)整，管廠即期利潤(rùn)尚可，但廠家出貨依舊不理想，產(chǎn)量恢復(fù)程度有限。

    一周回顧

  • MRI：前車之鑒，后車之師

    以鋼鐵為例，對(duì)下游行業(yè)而言，鋼材價(jià)格的過(guò)快過(guò)大上漲，已經(jīng)對(duì)部分下游制造業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)空間造成了明顯擠壓，尤其是鋼材成本占比過(guò)高的企業(yè) 據(jù)Mysteel最新調(diào)研，建筑業(yè)方面，有56%以上的工地表示鋼價(jià)上漲已經(jīng)影響到了施工，30%的工地因資金問(wèn)題開始停工，其余也開始以消化庫(kù)存為主，減少采購(gòu)從黑色壓延及冶煉行業(yè)來(lái)看，眾多壓延企業(yè)生產(chǎn)成本居高不下，不堪重負(fù)如焊管、冷軋、鍍鋅、彩涂、無(wú)縫管等鋼材生產(chǎn)廠家，因熱軋帶鋼、熱軋基板等原料高位，企業(yè)的利潤(rùn)空間大幅下降；從汽車制造業(yè)來(lái)看，鋼價(jià)上漲導(dǎo)致汽車零部件企業(yè)成本壓力驟增，如拖車、掛車等汽車企業(yè)，盈利空間大幅壓縮；從家電行業(yè)來(lái)看，鋼鐵、銅、鋁等原材料價(jià)格上漲影響，迫于成本壓力，去年以來(lái)，海爾、海信等品牌均已上調(diào)了部分新產(chǎn)品價(jià)格10%左右，五一之后繼續(xù)上調(diào)價(jià)格；而造船行業(yè)因船板價(jià)格大幅上漲，手持船板訂單面臨巨大虧損，被迫放緩造船施工進(jìn)度。

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