Mysteel：我國(guó)無(wú)縫管出口形勢(shì)分析及2024年展望

雖2023年我國(guó)無(wú)縫管出口均價(jià)呈現(xiàn)大幅下降趨勢(shì)，但由于國(guó)內(nèi)無(wú)縫管價(jià)格降幅更甚，因此這也更有利于無(wú)縫管出口2023年無(wú)縫管出口量大幅增長(zhǎng)的重要因素之一便是無(wú)縫管出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯 （3）出口大洲、國(guó)家集中度高 從出口國(guó)別來(lái)看，我國(guó)無(wú)縫管出口國(guó)家主要以“一帶一路”國(guó)家為主，從2020至2023年無(wú)縫管出口數(shù)據(jù)來(lái)看，出口量TOP10國(guó)家中“印度”、“阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)”、“韓國(guó)”、“泰國(guó)”、“印度尼西亞”、“阿曼”、“土耳其”為“常青藤”，連續(xù)四年位列我國(guó)無(wú)縫管出口量TOP10國(guó)家。

主編視角

Mysteel參考丨2023年全球經(jīng)濟(jì)中低速增長(zhǎng)背景下中國(guó)無(wú)縫管出口保持“韌性”

概述：2023年全球經(jīng)濟(jì)依然面臨多重因素沖擊，美聯(lián)儲(chǔ)高息背景下抑制全球經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)，銀行間流動(dòng)性危機(jī)，多數(shù)國(guó)家債務(wù)持續(xù)攀升，少部分經(jīng)濟(jì)體面臨破產(chǎn)危機(jī)，多因素導(dǎo)致2023年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程緩慢，多數(shù)經(jīng)濟(jì)體步入中低增速軌道回顧國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，地產(chǎn)行業(yè)相對(duì)低迷，整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程偏緩國(guó)內(nèi)無(wú)縫管行業(yè)表現(xiàn)“差強(qiáng)人意”，供應(yīng)持續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、行業(yè)利潤(rùn)收縮，需求增長(zhǎng)不及預(yù)期，然而在無(wú)縫管行業(yè)內(nèi)需表現(xiàn)不足以及海外多重不確定性因素沖擊疊加2022年無(wú)縫管出口高基數(shù)背景下，2023年前三季度中國(guó)無(wú)縫管出口量依然保持較強(qiáng)的增速，同比增速超過(guò)20%。

Mysteel參考

Mysteel：近期國(guó)內(nèi)無(wú)縫管進(jìn)出口情況分析

平均每個(gè)月出口無(wú)縫管8921噸，近五年來(lái)看，2019-2020年進(jìn)口量增加，2019-2021年月均出口量在萬(wàn)噸以上，但從20年開始無(wú)縫管出口量在不斷減少，國(guó)外面臨較大通脹壓力，無(wú)縫管進(jìn)口成本抬升從均價(jià)來(lái)看，2023年無(wú)縫管進(jìn)口均價(jià)在1018美元/噸，去年均價(jià)在771美元/噸，進(jìn)口無(wú)縫管價(jià)格一直在上漲 三、進(jìn)出口國(guó)家集中度增加 分國(guó)別來(lái)看，我國(guó)無(wú)縫管主要向印度、阿聯(lián)酋、韓國(guó)、土耳其、印尼、沙特阿拉伯等國(guó)出口，1-9月這幾個(gè)主要國(guó)家出口總量在166.54萬(wàn)噸，占到年內(nèi)總出口量的38%，而去年同期，主要出口國(guó)出口量占比大概在24.72%，占比提高。

每日分析

Mysteel早報(bào)：9月全社會(huì)用電量增加 預(yù)計(jì)今日全國(guó)無(wú)縫管價(jià)格震蕩趨弱運(yùn)行

綜上所述，預(yù)計(jì)今日全國(guó)地區(qū)無(wú)縫管價(jià)格或震蕩偏弱運(yùn)行 【產(chǎn)經(jīng)消息】 ◎10月16日，Mysteel62%鐵礦石指數(shù)120.45，漲2.2，月均117.93；65%鐵礦石指數(shù)130，漲1.9，月均126.24（單位：美元/干噸） ◎俄羅斯將于11月1日其將石油出口稅提高至每噸26.2美元韓國(guó)將延長(zhǎng)石油稅收減免和石油產(chǎn)品補(bǔ)貼至年底 ◎中金宏觀發(fā)布報(bào)告稱，一攬子化債方案落地，多地公告發(fā)行特殊再融資債券，地方隱債風(fēng)險(xiǎn)得以緩釋。

每日分析

Mysteel參考丨2022年中國(guó)無(wú)縫鋼管出口“逆市而上”

概述：回望2022年，多重因素持續(xù)沖擊全球經(jīng)濟(jì)，地緣沖突、美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)加息、全球疫情、能源危機(jī)、極端天氣、高位通脹等因素導(dǎo)致各國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期不斷下調(diào)，全球多數(shù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)負(fù)增長(zhǎng)甚至面臨破產(chǎn)危機(jī)，系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)逐步增加，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退周期在海外需求收縮的背景下，中國(guó)無(wú)縫管出口呈現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2022年9月我國(guó)無(wú)縫鋼管出口量56.54萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)11.78%，同比增長(zhǎng)124.99%；1-9月累計(jì)出口無(wú)縫管348.33萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)57.39%，前三季度無(wú)縫管出口量已超2021年全年出口量的2.59%。

Mysteel參考

Mysteel晚報(bào)：今日國(guó)內(nèi)無(wú)縫管成交減量29.3% 10月無(wú)縫管出口同比增長(zhǎng)49.69%

與2021年10月份全球新簽訂單124艘，共計(jì)2871521CGT相比較，數(shù)量同比減少37艘，修正總噸同比上升33.18% ◎據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)跟蹤：2022年11月14日-20日，全球船廠共接獲24艘新船訂單；其中，中國(guó)船廠獲得15艘新船訂單；韓國(guó)船廠獲得4艘新船訂單；新加坡、西班牙、土耳其船廠也獲得相關(guān)新船訂單 【原料價(jià)格走勢(shì)】 【全國(guó)無(wú)縫管總結(jié)預(yù)測(cè)】 11月21日全國(guó)124家無(wú)縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為9441噸，日環(huán)比下降29.3%。

每日分析

Mysteel晚報(bào)：磐金無(wú)縫管全系列上調(diào)50 全國(guó)無(wú)縫管均價(jià)小幅上漲

◎國(guó)際船舶網(wǎng)：8月1日-7日，全球船廠共接獲20+4艘新船訂單；其中，中國(guó)船廠獲得13+4艘新船訂單；日本船廠獲得5艘新船訂單；韓國(guó)船廠獲得2艘新船訂單 【原料價(jià)格走勢(shì)】 【無(wú)縫管成交量】 【全國(guó)無(wú)縫管總結(jié)預(yù)測(cè)】 8月8日全國(guó)124家無(wú)縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為13873噸，日環(huán)比增長(zhǎng)0.6%。

每日分析

Mysteel晚報(bào)：鋼材庫(kù)存連降兩周 華東區(qū)域無(wú)縫管成交量大幅增長(zhǎng)

◎ 根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，今年上半年，全球新船訂單成交量為2148萬(wàn)修正總噸（CGT），其中，韓國(guó)承接了994萬(wàn)CGT，市場(chǎng)占有率達(dá)到46%，排名第一；中國(guó)承接了926萬(wàn)CGT，市場(chǎng)占有率為43%，排名次席韓國(guó)造船業(yè)上半年承接新船訂單量全球排名第一，時(shí)隔四年再次超過(guò)中國(guó)，贏得了中韓訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)上半場(chǎng)◎今日臨沂地區(qū)無(wú)縫管廠對(duì)無(wú)縫管產(chǎn)品價(jià)格不同程度下調(diào)。

每日分析

Mysteel：2021年鋼管出口形勢(shì)分析

這樣的話，就需要看看我們所出口產(chǎn)品的流出渠道和方向在哪里對(duì)于鋼管來(lái)說(shuō)，出口國(guó)外的最主要作用也無(wú)異于在水電油氣的輸送上面，那么石油開采量較大，發(fā)電要求較高的地方就是我們需要的輸出地，同樣以運(yùn)距和鋼材整體需求量來(lái)看，還是以亞洲地區(qū)為主其中焊管出口主要國(guó)家有菲律賓、緬甸、澳大利亞、韓國(guó)等；無(wú)縫管為印度、韓國(guó)、科威特、阿聯(lián)酋等 圖4：2021年鋼管出口量洲際占比（單位：%） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 表2：近幾年焊管、無(wú)縫管出口前十國(guó)家數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 五、下半年出口形勢(shì)預(yù)測(cè) 今年上半年焊管出口較好，無(wú)縫鋼管出口不理想的主要原因在于價(jià)差和需求的變化，同時(shí)由于價(jià)差的逐步拉近，后期出口壓力也在增大，截止到8月中旬熱卷出口FOB價(jià)格已經(jīng)接近900美元/噸，與國(guó)內(nèi)價(jià)格相差無(wú)幾。

主編視角

Mysteel：節(jié)后消費(fèi)不及預(yù)期 鋼廠盤價(jià)或?qū)⑦M(jìn)一步下跌

2021年3月份印尼不銹鋼粗鋼排產(chǎn)41萬(wàn)噸（300系），預(yù)計(jì)環(huán)比增24%，同比增150% 而東南亞、韓國(guó)、日本等地消化吸收程度有限，印尼不銹鋼大量投放排產(chǎn)，最終大概率會(huì)回流國(guó)內(nèi)二季度印尼回流不銹鋼增加將成為供應(yīng)增加的風(fēng)險(xiǎn)因素 回看國(guó)內(nèi)消費(fèi)方面以貼近終端環(huán)節(jié)的管材市場(chǎng)為例，整體下游需求放緩，采購(gòu)情緒下降 無(wú)縫管方面，管廠訂單大都已接至4月下旬，市場(chǎng)交投氛圍一般；主要原因是價(jià)格偏高，加工廠家以出庫(kù)為主，等待價(jià)格下調(diào)后補(bǔ)庫(kù)。

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