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更新時(shí)間：2025-05-16

快訊播報(bào)

無(wú)縫鋼管成分含量快訊

2025-05-15 08:50

Mysteel鋼廠訊：研究院聯(lián)合攀長(zhǎng)特，在高氮無(wú)磁鋼（最高氮含量達(dá)0.7%）制備領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，突破了高端高氮無(wú)磁鋼相關(guān)制備難題，打通了該系列材料的全流程制備工藝。高氮無(wú)磁鋼以其獨(dú)特的成分優(yōu)勢(shì)，和高強(qiáng)度、高韌性力學(xué)性能，優(yōu)異的耐腐蝕性能和無(wú)磁性，在醫(yī)療、海洋工程、電子工業(yè)、能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

2025-05-08 14:27

近日，由重慶鋼鐵牽頭制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)車(chē)輪用熱軋鋼板和鋼帶》在江蘇蘇州舉行的全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專(zhuān)項(xiàng)審定會(huì)上獲一致通過(guò)！ 作為西南地區(qū)汽車(chē)車(chē)輪用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)，重慶鋼鐵深耕汽車(chē)用鋼領(lǐng)域20年。 本次承接工業(yè)和信息化部下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公司高度重視，成立了以制造管理部牽頭的標(biāo)準(zhǔn)編制小組，團(tuán)隊(duì)通過(guò)系統(tǒng)調(diào)研國(guó)內(nèi)車(chē)輪鋼生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀，整合國(guó)內(nèi)外技術(shù)規(guī)范，依托深厚的技術(shù)積淀及多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最終形成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿。 本次標(biāo)準(zhǔn)整合升級(jí)是以“YB/T 4151—2015《汽車(chē)車(chē)輪用熱軋鋼板及鋼帶》、YB/T 4687—2018《汽車(chē)車(chē)輪用熱軋鋼板和鋼帶》”為基礎(chǔ)，針對(duì)性優(yōu)化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夾雜物含量限制要求等關(guān)鍵要素，全面適配汽車(chē)輕量化與車(chē)輪鋼的長(zhǎng)壽命需求，并對(duì)汽車(chē)安全運(yùn)行具有重要的意義。 新標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)車(chē)輪鋼產(chǎn)品性能提升，為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級(jí)創(chuàng)造條件，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)市場(chǎng)良性發(fā)展，加快我國(guó)汽車(chē)車(chē)輪用熱軋鋼板和鋼帶制造技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。

2025-04-08 16:14

【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷(xiāo)售量接近40萬(wàn)噸。

 青拓研究院院長(zhǎng)江來(lái)珠博士近日表示，“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷(xiāo)售量接近40萬(wàn)噸了，隨著時(shí)間推移，國(guó)內(nèi)其它廠家也在開(kāi)發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了，未來(lái)整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用?！? 

      近年來(lái)，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級(jí)的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對(duì)于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時(shí)強(qiáng)度提升，使得減薄強(qiáng)化變得可能，總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車(chē)油箱等，可能會(huì)需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計(jì)和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時(shí)，依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī)，遠(yuǎn)銷(xiāo)北美市場(chǎng)；理想汽車(chē)批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱?！敖衲昶?chē)行業(yè)引起轟動(dòng)的一件事，我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車(chē)做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說(shuō)304不銹鋼，但是因?yàn)楦鞣N原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強(qiáng)度低，而且成本高，用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個(gè)問(wèn)題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用。”江來(lái)珠補(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開(kāi)發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼，來(lái)滿足包括鋼管在內(nèi)的市場(chǎng)新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)。”江來(lái)珠表示。

2025-04-02 11:02

陜西天成申請(qǐng)雙聯(lián)熔煉鈦合金鑄錠的均勻性評(píng)價(jià)方法專(zhuān)利，本發(fā)明通過(guò)長(zhǎng)度方向及圓截面不同維度成分含量檢測(cè)并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，不僅可以更全面地了解雙聯(lián)熔煉鈦合金整支鑄錠的成分情況，還能通過(guò)數(shù)據(jù)分析對(duì)成分波動(dòng)進(jìn)行化學(xué)成分均勻性評(píng)價(jià)，從而更全面且直觀地判斷鑄錠成分的穩(wěn)定性。

2024-11-29 16:53

無(wú)縫鋼管進(jìn)口方面，2020-2024年進(jìn)口量呈現(xiàn)的是先抑后揚(yáng)趨勢(shì)，2020年至2023今進(jìn)口量逐年遞減，2024年我國(guó)無(wú)縫管進(jìn)口量出現(xiàn)小幅增加；從進(jìn)口金額來(lái)看，我國(guó)進(jìn)口無(wú)縫管主要是從發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口如日本、韓國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、意大利等等；進(jìn)口均價(jià)超過(guò)6000美元/噸并且逐年遞增，2024年我國(guó)進(jìn)口無(wú)縫管均價(jià)9045美元/噸。國(guó)內(nèi)無(wú)縫管生產(chǎn)技術(shù)基本能滿足95%以上無(wú)縫管建設(shè)需求，但在石油燃?xì)庑袠I(yè)、核電工業(yè)、高端制造機(jī)械、以及鍋爐行業(yè)我國(guó)部分高鋼級(jí)合金無(wú)縫管仍然需要從日本、韓國(guó)、歐美等國(guó)家進(jìn)口。目前在一些高端領(lǐng)域，我國(guó)無(wú)縫鋼管產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品存在一定差距（包括成分偏差、尺寸精度、表面光潔度、性能偏差、使用壽命等），預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)持續(xù)進(jìn)口一定數(shù)量的高端領(lǐng)域無(wú)縫鋼管產(chǎn)品。

無(wú)縫鋼管成分含量

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

無(wú)縫鋼管成分含量相關(guān)資訊

  • 10月1日實(shí)施，涉及這些鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口時(shí)不實(shí)施檢驗(yàn)

    鋼材

  • 溝槽式涂塑鋼管？27simn大口徑厚壁無(wú)縫鋼管？30crmnti 鋼管?

    【應(yīng)用舉例】 這種鋼主要在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造要求高韌性和耐磨性的熱沖壓件；也可在正火或熱軋供應(yīng)狀態(tài)下使用，如拖拉機(jī)的履帶銷(xiāo)等 應(yīng)用 27simn無(wú)縫管和普通鋼管的應(yīng)用 1、流體用無(wú)縫鋼管：GB/T8163-2018 2、鍋爐用無(wú)縫鋼管：GB/T3087-2018 3、鍋爐用高壓無(wú)縫管：GB/T5310-2018（ST45.8-Ⅲ型） 4、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管：GB/T6479-2018 5、地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管：YB235-70 6、石油鉆探用無(wú)縫鋼管：YB528-65 7、石油裂化用無(wú)縫鋼管：GB/T9948-2018 8、石油鉆鋌專(zhuān)用無(wú)縫管：YB691-70 9、汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管：GB/T3088-2018 10、船舶用無(wú)縫鋼管：GB/T5312-2018 11、冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管：GB/T3639-2018 12、液壓支柱用無(wú)縫鋼管：GB/T17396-2018 30crmnti 鋼管? 30CrMnTi合金結(jié)構(gòu)鋼 材料名稱(chēng)：合金結(jié)構(gòu)鋼 牌號(hào)：30CrMnTi 標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1988 化學(xué)成分 碳 C ：0.24～0.32 硅 Si：0.17～0.37 錳 Mn：0.80～1.10 硫 S ：允許殘余含量≤0.035 磷 P ：允許殘余含量≤0.035 鉻 Cr：1.00～1.30 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030 銅 Cu：允許殘余含量≤0.030 鈦 Ti：0.04～0.10 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1470(150) 伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：≥9 斷面收縮率 ψ (%)：≥40 沖擊功 Akv (J)：≥47 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6) 硬度 ：≤229HB 試樣尺寸：試樣 ●熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：淬火:第一次880℃,第二次850℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

    名人名言

  • gcr15精密無(wú)縫管？焊管q235？20g合金鋼管？

    gcr15精密無(wú)縫管？ GCr15精密無(wú)縫鋼管是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性 化學(xué)成分/元素含量（%） C：0.95-1.05 Mn：0.20-0.40 Si：0.15-0.35 S：≤0.020 P:≤0.027 Cr:1.30-1.65 其熱處理制度為：鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。

    名人名言

  • 軸承鋼無(wú)縫管？不銹鋼管2520？q235螺旋鋼管？

    軸承鋼無(wú)縫管？ 軸承鋼管是指熱軋或冷軋（冷拔）的無(wú)縫鋼管，供制造普通滾動(dòng)軸承套圈用鋼管的外徑為25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較高精度兩種軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼軸承在工作是承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。

    名人名言

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