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更新時(shí)間：2025-10-09

快訊播報(bào)

無(wú)縫鋼管采購(gòu)信息快訊

2025-10-09 16:32

9日華北鋼管市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱運(yùn)行，天津焊管價(jià)格跌20元/噸，無(wú)縫管普遍下跌20-30元/噸。唐山帶鋼價(jià)格小幅上漲，部分管廠跟漲20元/噸，但終端采購(gòu)積極性不足，成交不及預(yù)期。貿(mào)易商以穩(wěn)價(jià)出貨為主，庫(kù)存壓力仍存，旺季需求釋放有限。預(yù)計(jì)短期市場(chǎng)延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢(shì)，價(jià)格波動(dòng)空間有限。

2025-10-08 11:51

2025年國(guó)慶期間全國(guó)無(wú)縫管市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。分區(qū)域來(lái)看：華東、華南等地庫(kù)存小幅增加，貿(mào)易商多輪休，市場(chǎng)交投清淡。華北、東北地區(qū)出貨一般，預(yù)計(jì)節(jié)后需求或回升。華中、西南地區(qū)觀望情緒濃厚，價(jià)格維穩(wěn)。西北地區(qū)按需采購(gòu)，庫(kù)存小幅增加。節(jié)后市場(chǎng)或先抑后揚(yáng)，整體波動(dòng)有限，需關(guān)注庫(kù)存消化及需求恢復(fù)情況。

2025-10-04 09:51

太鋼不銹進(jìn)料加工團(tuán)隊(duì)以“精準(zhǔn)備案、高效協(xié)同”為核心，今年1-8月通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化與跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)，在鉻鐵、鎳鐵資源利用方面取得突破，實(shí)現(xiàn)降本近6800萬(wàn)元。團(tuán)隊(duì)通過(guò)完成全系列產(chǎn)品備案、首創(chuàng)均衡采購(gòu)模式、升級(jí)信息化系統(tǒng)等一系列措施，實(shí)現(xiàn)了資源的精準(zhǔn)追溯與合規(guī)管控。未來(lái)將優(yōu)化生產(chǎn)流程使400系鉻鐵使用率達(dá)80%以上，300系超70%，深化跨基地資源協(xié)同，并構(gòu)建動(dòng)態(tài)核銷模型，持續(xù)釋放進(jìn)料加工戰(zhàn)略價(jià)值。

2025-09-30 16:40

東北鋼管價(jià)格穩(wěn)中趨弱運(yùn)行。焊管4寸*3.75mm沈陽(yáng)報(bào)3530元/噸，長(zhǎng)春3600元/噸，哈爾濱3590元/噸；無(wú)縫管108*4.5mm沈陽(yáng)4160元/噸，長(zhǎng)春4250元/噸，哈爾濱4280元/噸。臨近假期，下游采購(gòu)放緩，市場(chǎng)成交偏弱，貿(mào)易商觀望情緒濃厚。原料端支撐減弱，預(yù)計(jì)明日價(jià)格延續(xù)穩(wěn)中偏弱走勢(shì)。

2025-09-30 08:36

隨著假期臨近，下游企業(yè)采購(gòu)節(jié)奏有所放緩，多以小批量補(bǔ)庫(kù)為主，導(dǎo)致管廠新增訂單普遍承壓。為緩解出貨壓力，部分管廠采取暗降策略以促進(jìn)成交。從區(qū)域表現(xiàn)來(lái)看，華東、華北等主要資源集散地價(jià)格率先下行，其他地區(qū)貿(mào)易商則多持穩(wěn)觀望，操作上較為謹(jǐn)慎。當(dāng)前市場(chǎng)節(jié)日氛圍日漸濃厚，終端企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入放假狀態(tài)，市場(chǎng)成交多為零散急單。綜合來(lái)看，在需求轉(zhuǎn)淡、成交縮量的背景下，預(yù)計(jì)今日國(guó)內(nèi)無(wú)縫管價(jià)格或進(jìn)入盤(pán)整階段。

無(wú)縫鋼管采購(gòu)信息相關(guān)資訊

  • 太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，太鋼技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開(kāi)發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā)，填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開(kāi)發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā)，填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開(kāi)發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月，國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心，提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大，應(yīng)用領(lǐng)域廣，在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管，以往均采用厚鋼板焊接而成，而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯，因受設(shè)備能力、工藝條件的制約，此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息，技術(shù)中心牽頭，聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，快速與用戶對(duì)接，詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求，并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn)，在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)，全過(guò)程跟蹤，歷時(shí)3個(gè)月，成功開(kāi)發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯，并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證，填補(bǔ)了行業(yè)空白，為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

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