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當(dāng)前位置: > > > 無縫鋼管形成過程

更新時(shí)間:2025-05-16

快訊播報(bào)

無縫鋼管形成過程快訊

2024-11-28 17:00

11月28日華南無縫管價(jià)格基本持穩(wěn)。具體看來,廣州無縫管報(bào)4520元/噸;南寧無縫管報(bào)4530元/噸;樂從無縫管報(bào)4470元/噸。當(dāng)前市場交投氛圍一般,無縫管市場內(nèi)需表現(xiàn)一般,詢價(jià)資源略顯減少。目前市場社庫處于主動去庫的過程中,下游需求繼續(xù)縮量,臨近11月底整體去庫壓力不大,貿(mào)易商多維持常備庫存規(guī)格。

2024-11-27 16:23

海龍(張家港)實(shí)業(yè)有限公司取得 TA18 鈦合金特細(xì)無縫管組件專利,在連接過程中在接口處形成密封效果且不需要焊接。

2025-05-16 17:58

受消息面影響,本周黑色系期貨先漲后跌,原料價(jià)格相對偏強(qiáng),山東管坯價(jià)格小幅上漲,主流管廠價(jià)格小幅探漲30-50,短期成本端有所支撐。從基本面來看,廠庫、社庫雙降,山東管廠利潤有所修復(fù),但整體利潤情況較差。近期價(jià)格走強(qiáng),推動部分需求提前釋放,而南方進(jìn)入雨水天氣,需求端整體運(yùn)行偏弱。從心態(tài)方面來看:市場情緒面有所修復(fù),但貿(mào)易商關(guān)注點(diǎn)仍聚焦供需面,以謹(jǐn)慎操作為主。預(yù)計(jì)下周全國無縫管價(jià)格或震蕩偏弱運(yùn)行。

2025-05-16 17:24

5月16日大車鋼圈2400,無縫管頭2400,無銹定子2300,大轉(zhuǎn)子2430,小轉(zhuǎn)子2360,2-4厚馬蹄鐵2400,4-6厚馬蹄鐵2430,特破級?碎料≥2mm2400,汽車機(jī)體鋼件干磨2400,456工角槽門剪料2400,678工角槽門剪料2430,

2025-05-16 17:08

5月16日全國124家無縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為15240噸,日環(huán)比下降2.6%,年同比下降5.2%。從區(qū)域來看,東北、華中、華南、西北有所增長,其他區(qū)域均小幅下降,其中華東區(qū)域降幅最多,為7.1%。

無縫鋼管形成過程

市場行情 價(jià)格匯總

無縫鋼管形成過程相關(guān)資訊

  • Mysteel:產(chǎn)量調(diào)控政策背景下 無縫管供應(yīng)格局如何演變

    綜上所述,預(yù)計(jì)2024年全年無縫管產(chǎn)量約為2980萬噸,產(chǎn)能利用率約為66%左右,其中下半年開工率繼續(xù)維持低位,主要是多數(shù)調(diào)坯型中小型生產(chǎn)設(shè)備開工率維持低位影響伴隨著無縫鋼管行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,2024年多數(shù)地區(qū)部分中小型無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型過程或面臨一定挑戰(zhàn)。

    主編視角

  • Mysteel:1-5月全國無縫管市場行情總結(jié)

    另外還有短流程企業(yè),一般是中小型企業(yè),外采鋼坯(管坯),精加工成無縫鋼管2024年上半年鐵礦石、焦炭、鋼坯均呈現(xiàn)下跌趨勢,對于無縫鋼管的成本支撐減弱,一定程度上造成無縫鋼管市場震蕩下跌 無縫管上游原料主要是鋼坯中的圓坯,即管坯,原料管坯占無縫管生產(chǎn)成本87.2%(山東地區(qū)短流程企業(yè)圖4中108*4.5mm無縫管生產(chǎn)為例),無縫管價(jià)格與原料管坯價(jià)格走勢基本一致一季度原料管坯價(jià)格接近管價(jià)格,管廠利潤出現(xiàn)虧損,管坯價(jià)格下跌過程初期,成本支撐強(qiáng),管價(jià)跌幅較小,管廠利潤逐漸增加,而在4月后管坯價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,無縫管市場價(jià)格獲得支撐,利潤由負(fù)轉(zhuǎn)正。

    主編視角

  • Mysteel:筑底行情下 三季度無縫管如何演繹?

    其中Mysteel無縫管絕對價(jià)格下降301.03點(diǎn),相比5大品種而言,降幅相對較小對比年初,無縫鋼管普鋼價(jià)格指數(shù)不降反增,進(jìn)一步說明在近期價(jià)格回調(diào)過程中,無縫鋼管價(jià)格調(diào)整明顯滯后 原料、無縫管價(jià)差變化: 從鋼坯及管坯的價(jià)格情況來看,今年5月以來,管坯、鋼坯回調(diào)力度較大,其中鋼坯回調(diào)的力度更大于管坯,無縫管回調(diào)力度明顯不及原料。

    每日分析

  • 太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    經(jīng)營管理

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對于此次海洋平臺工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無縫鋼管相對于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對性設(shè)計(jì),全過程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級社和Nosork-M650等具有國際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

  • Mysteel:“碳中和”目標(biāo)下的無縫管行業(yè)發(fā)展之道

    (2)減少中間運(yùn)輸環(huán)節(jié) 短流程無縫管生產(chǎn)企業(yè)由于原料外采,因此原料在短途運(yùn)輸過程中會造成一定的大氣污染及碳排放,減少中間流通環(huán)節(jié)帶來的耗能與碳排放一方面要求生產(chǎn)企業(yè)在選址上更靠近原料生產(chǎn)企業(yè),另一方面需要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群及相關(guān)配套以減少生產(chǎn)企業(yè)在流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生的能耗 (3)減少二次加熱耗能 減少二次加熱耗能首先必須要求是長流程無縫管生產(chǎn)企業(yè),在此前提下實(shí)現(xiàn)管坯熱送及半熱送軋制,按生產(chǎn)同一噸無縫鋼管能耗及炭排放大小分類,國內(nèi)短流程無縫管生產(chǎn)企業(yè)分成三類,一類是山東磐金鋼管為代表的可實(shí)現(xiàn)熱送的企業(yè),產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能比例約為1/6,另一類是鞍鋼、包鋼、華潤等自有管坯類無縫管生產(chǎn)企業(yè),最后則是鳳寶、金正陽等調(diào)坯軋材類企業(yè)。

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