Mysteel快訊：天津大邱莊鍍鋅管市場價格平穩(wěn) 成交偏弱

29日大邱莊鍍鋅管市場價格整體維持平穩(wěn)運行態(tài)勢，但市場成交表現(xiàn)偏弱，供需兩端及外部因素均對行情形成一定壓制截至發(fā)稿，天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報價4070元/噸，遷安正大同規(guī)格報價4060元/噸，衡水華岐同規(guī)格報價4040元/噸 管廠端：生產(chǎn)、出庫雙弱天津本地鍍鋅管生產(chǎn)企業(yè)多維持不飽和生產(chǎn)狀態(tài)，未達到滿負荷運行水平，受下游需求支撐不足影響，企業(yè)整體產(chǎn)品出庫節(jié)奏緩慢，庫存消化壓力略有顯現(xiàn)。

每日分析

Mysteel日報：市場資源仍是偏緊 山東報廢車持穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3100元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格持穩(wěn)運行，汽車拆解料價格窄幅震蕩，但基本維持上周波動區(qū)間本周鋼價窄幅震蕩運行，鋼廠盈利情況仍是不佳，雖部分鋼廠對于廢鋼存在節(jié)前補庫需求，但廢鋼相比鐵水性價比一般，且到貨壓力暫不明顯，廢鋼上漲動能整體有限，甚至部分地區(qū)因廢鋼反向開票成本增加而導(dǎo)致鋼廠采購價格下降，目前報廢車市場資源仍是偏緊，回收價格跟隨廢鋼價格偏穩(wěn)運行。

市場分析

Mysteel：旺季預(yù)期仍存，鍍鋅管十月或迎小幅偏強運行

北京時間9月18日凌晨2點，美國聯(lián)邦公開市場委員會公布最新利率決議，然而這一消息并未如預(yù)期般提振鋼材市場期貨端，螺紋鋼主力合約小幅高開后迅速回落；現(xiàn)貨端，商家報價態(tài)度謹慎，成交始終維持清淡市場期待的“金九”旺季復(fù)蘇遲遲未至，鋼材基本面正面臨多重壓力，傳統(tǒng)旺季能否兌現(xiàn)成為當(dāng)前行業(yè)核心疑問 一、鍍鋅管均價創(chuàng)同期新低 從鍍鋅管市場來看，2025年7月至今全國鍍鋅管均價呈現(xiàn)“先漲后穩(wěn)再跌”三階段走勢。

主編視角

9月25日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月25日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月25日 。

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9月24日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月24日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3660元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5330元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6900元/噸，鋼熱7300/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月24日 。

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Mysteel：弱平衡中的拐點 國慶后鍍鋅管價格能否上行？

上游環(huán)節(jié)作為鍍鋅管產(chǎn)業(yè)鏈的基石，其變動對終端價格形成決定性影響目前鍍鋅管市場正處于國慶長假前夕，上游鋅錠供應(yīng)寬松、庫存累積與帶鋼成本博弈交織，疊加美聯(lián)儲降息等宏觀消息釋放，共同塑造了復(fù)雜的價格驅(qū)動格局，國慶節(jié)后鍍鋅管價格是否能如約上漲，筆者從上游環(huán)節(jié)進行簡要分析 鋅錠價格或?qū)⒕S持震蕩 鋅錠作為鍍鋅工藝的核心原材料，約占到鍍鋅管成本10-15%。

主編視角

9月23日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月23日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3680元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5350元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6920元/噸，鋼熱7320/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月23日 。

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德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目

財聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗，是構(gòu)成核心競爭力的關(guān)鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，同時持續(xù)精進自身技術(shù)水平

產(chǎn)業(yè)資訊

9月22日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月22日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3710元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5380元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6950元/噸，鋼熱7350/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月22日 。

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Mysteel日報：河南報廢汽車價格維持穩(wěn)定

19日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2130-2170元/噸，一級破碎料2200-2240元/噸，車殼1780-1870元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格小幅上漲本周成材端期現(xiàn)貨價格震蕩上漲，省內(nèi)連續(xù)陰雨天氣，河南鋼廠到貨下降，普遍上調(diào)了廢鋼報價，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼價格跟隨上漲。

市場分析

Mysteel日報：企業(yè)收車難度下降 山東報廢車穩(wěn)中下行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3100元/噸，面包車2100-2300元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格穩(wěn)中下行，跌幅在50-100元/噸，汽車拆解料價格延續(xù)上周穩(wěn)勢本周鋼價延續(xù)震蕩走勢，導(dǎo)致市場謹慎情緒占據(jù)主導(dǎo)，但由于廢鋼資源供應(yīng)偏緊，帶動其價格相對堅挺，隨著省內(nèi)報廢車補貼政策出現(xiàn)調(diào)整，不少區(qū)域收車量驟增，企業(yè)收車價格出現(xiàn)不同程度下降，報廢車回收企業(yè)利潤情況稍有回升。

市場分析

9月18日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月18日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3670元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5340元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6910元/噸，鋼熱7310/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月18日 。

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9月16日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月12日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)40元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3710元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5380元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6950元/噸，鋼熱7350/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月16日 。

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Mysteel快訊：天津大邱莊鍍鋅管市場價格持穩(wěn) 成交尚可

15日天津大邱莊鍍鋅管市場價格持穩(wěn)，當(dāng)日成交氛圍較前一日有所好轉(zhuǎn)截至發(fā)稿，天津友發(fā)4寸×3.75mm主流報價4150元/噸，遷安正大同規(guī)格報價4110元/噸，衡水華岐同規(guī)格報價4090元/噸 今日開市，大邱莊市場現(xiàn)貨商家維持謹慎出貨策略，報價整體盤整運行盤中隨著黑色系期貨走強，部分鋼管廠家上調(diào)出廠價格，市場情緒得到提振，進一步帶動成交放量下游工地采購積極性提升，低價資源成交順暢，全天成交量得以增加。

每日分析

Mysteel日報：資源流通整體偏少 山東報廢車持穩(wěn)運行

今日山東市場報廢汽車不含稅回收報價：重卡2000-2200元/噸，小轎車2900-3200元/噸，面包車2200-2400元/噸；拆解料不含稅出售價格：重廢2100-2200元/噸，車架1900-2000元/噸，車殼1750-1850元/噸 本周山東報廢汽車回收價格延續(xù)穩(wěn)勢，汽車拆解料價格維持上周高低價區(qū)間窄幅震蕩本周鋼價窄幅震蕩運行，鋼廠盈利情況持續(xù)收窄，尤其是電爐虧損加劇，導(dǎo)致鋼廠生產(chǎn)積極性趨弱，對于廢鋼需求整體下降，但在廢鋼資源同樣偏緊的帶動下，拆解料價格變動有限，目前報廢車企業(yè)出貨保持快進快出節(jié)奏，且收車價格暫無明顯波動。

市場分析

Mysteel日報：河南報廢汽車價格仍延續(xù)高位

12日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1800元/噸，小轎車2750-3050元/噸；汽車拆解料報價：重廢2110-2160元/噸，一級破碎料2160-2220元/噸，車殼1760-1860元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車價格以穩(wěn)為主，汽車拆解廢鋼價格小幅回升本周成材端期現(xiàn)貨走勢偏弱，不過鋼廠廢鋼到貨低迷，省內(nèi)多數(shù)鋼廠上調(diào)了廢鋼收貨價格，市場廢鋼及汽車拆解廢鋼均跟隨上漲。

市場分析

9月12日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月12日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)20元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3650元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5320元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6890元/噸，鋼熱7290/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月12日 。

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Mysteel：從群雄逐鹿到三分天下 中國鍍鋅管產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

市場洗牌的號角已然吹響，中國鍍鋅管產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻而靜默的變革如同十年前外賣與網(wǎng)約車行業(yè)的激烈整合，這一傳統(tǒng)領(lǐng)域也在資本力量的推動下，逐步走向集中與壟斷 回顧過往，外賣市場最終演變?yōu)轲I了么與美團的雙強對峙，網(wǎng)約車行業(yè)則滴滴一家獨大資本市場向來傾向于“強者恒強”，鍍鋅管產(chǎn)業(yè)亦難逃兼并重組的大潮。

主編視角

9月10日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月10日天津利達鋼管出廠價格每噸下調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3670元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5340元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6910元/噸，鋼熱7310/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月10日 。

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9月9日天津利達鋼管集團利達牌焊管、鍍鋅管、鋼塑管出廠掛牌價

鋼廠快訊：9月9日天津利達鋼管出廠價格每噸上調(diào)30元；4寸*3.5mm焊管出廠掛牌價為3700元/噸；4寸*3.5mm鍍鋅管出廠掛牌價為5370元/噸；4寸*3.5mm鋼塑管出廠掛牌價為鋼冷6940元/噸，鋼熱7340/噸 以上價格為現(xiàn)款過磅含稅價格，執(zhí)行日期自2025年9月9日 。

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