快訊播報
2003不銹鋼管快訊
2003不銹鋼管市場行情
按綜合排序
2003不銹鋼管相關資訊
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昨日上午，天津鋼管公司與德國西馬克公司舉行進一步合作簽約儀式，雙方將在不銹鋼薄板和機械制造業(yè)領域開展新的合作天津副市長楊棟梁出席儀式并會見了西馬克公司董事長外絲先生 西馬克公司是世界上著名的工業(yè)裝備制造集團，與鋼管公司合作已有十多年的歷史，從大無縫項目開始建設到近年來各項大的技術改造，都保持了良好的合作。
宏觀資訊
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昨日上午，天津鋼管公司與德國西馬克公司舉行進一步合作簽約儀式，雙方將在不銹鋼薄板和機械制造業(yè)領域開展新的合作天津副市長楊棟梁出席儀式并會見了西馬克公司董事長外絲先生 西馬克公司是世界上著名的工業(yè)裝備制造集團，與鋼管公司合作已有十多年的歷史，從大無縫項目開始建設到近年來各項大的技術改造，都保持了良好的合作。
國內綜述
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今年國慶期間，五鋼在西氣東輸工程非標設備項目中取得了１５０噸不銹鋼管的供貨合同目前，這批產品煉鋼工序已全部完成，大部分管坯已進入成品軋制階段，明年１月上旬將全部交貨 五鋼對首次生產西氣東輸工程用管給予高度重視在中標的當天，一份詳盡的生產工藝方案就已制定完成并下達到有關廠部五鋼僅用９天時間，就完成了第一批５３噸合格管坯料煉鋼、軋鋼的全部工藝并開始成品軋制，創(chuàng)下了五鋼歷史上生產周期最短的紀錄。
特鋼
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今年國慶期間，五鋼在西氣東輸工程非標設備項目中取得了１５０噸不銹鋼管的供貨合同目前，這批產品煉鋼工序已全部完成，大部分管坯已進入成品軋制階段，明年１月上旬將全部交貨 五鋼對首次生產西氣東輸工程用管給予高度重視在中標的當天，一份詳盡的生產工藝方案就已制定完成并下達到有關廠部五鋼僅用９天時間，就完成了第一批５３噸合格管坯料煉鋼、軋鋼的全部工藝并開始成品軋制，創(chuàng)下了五鋼歷史上生產周期最短的紀錄。
鋼廠動態(tài)
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11月1日開始，隨著韓國不銹鋼熱軋鋼板價格上漲，不銹鋼管產品價格也一致上調這次不銹鋼管價格增幅相當于原材料上漲部分的10%這次價格上調是今年以來的第三次調價今年不銹鋼管價格的變動特征是隨著不銹鋼原材料熱軋及冷軋鋼板價格上漲而變動的，不像往年是隨著需求上漲而變動不銹鋼管制造公司很難一時上調價格，因此，有一段時間可能會原價銷售 。
國際綜述
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11月1日開始，隨著韓國不銹鋼熱軋鋼板價格上漲，不銹鋼管產品價格也一致上調這次不銹鋼管價格增幅相當于原材料上漲部分的10%這次價格上調是今年以來的第三次調價今年不銹鋼管價格的變動特征是隨著不銹鋼原材料熱軋及冷軋鋼板價格上漲而變動的，不像往年是隨著需求上漲而變動不銹鋼管制造公司很難一時上調價格，因此，有一段時間可能會原價銷售 。
宏觀資訊
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日本住友金屬將在廣東省廣州市投資770萬美元建廠，主要生產不銹鋼管等汽車用部件 該廠將于明年7月開始投入生產，屆時日本在中國的汽車制造廠商將會是該廠產品的主要用戶第一個這樣的廠也是由日本公 司建立的剛開始計劃每年從日本進口1.2萬t不銹鋼和碳鋼帶卷作為原材料，而現(xiàn)在則希望能夠使用中國本地生產的帶卷。
宏觀資訊
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日本住友金屬將在廣東省廣州市投資770萬美元建廠，主要生產不銹鋼管等汽車用部件 該廠將于明年7月開始投入生產，屆時日本在中國的汽車制造廠商將會是該廠產品的主要用戶第一個這樣的廠也是由日本公 司建立的剛開始計劃每年從日本進口1.2萬t不銹鋼和碳鋼帶卷作為原材料，而現(xiàn)在則希望能夠使用中國本地生產的帶卷。
國內綜述
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9月29日，地處上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)的上海上上不銹鋼管有限公司舉行了隆重的開業(yè)典禮我國不銹鋼市場又添一新軍 上海上上不銹鋼管有限公司，廠房面積8萬余平方米，投資近億元，年產不銹鋼無縫管205萬噸、焊管6000噸，屬國內生產不銹鋼管的大企業(yè)產品廣泛用于化工、石油、醫(yī)藥、食品、能源、電力、航天航空、環(huán)保、鍋爐、熱交換等領域。
特鋼
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9月29日，地處上海市嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn)的上海上上不銹鋼管有限公司舉行了隆重的開業(yè)典禮我國不銹鋼市場又添一新軍 上海上上不銹鋼管有限公司，廠房面積8萬余平方米，投資近億元，年產不銹鋼無縫管205萬噸、焊管6000噸，屬國內生產不銹鋼管的大企業(yè)產品廣泛用于化工、石油、醫(yī)藥、食品、能源、電力、航天航空、環(huán)保、鍋爐、熱交換等領域。
鋼廠動態(tài)
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目前這類超長不銹鋼等也完全依靠進口 汽車工業(yè)對不銹鋼管的需求也不少據測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，第輛用不銹鋼管20－25公斤，年需求不銹鋼管2000－3000噸中美合資生產的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25－30公斤，年需求不銹鋼管2500－3000噸，僅些兩項年消耗不銹鋼管五六千噸 航空航天工業(yè)需要精密不銹鋼管和高溫合金管200噸。
特鋼
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據測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，每輛不銹鋼管20—25公斤，年需 不銹鋼管2000—3000噸中美合資生產的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25—30公 斤，年需不銹鋼管2500—3000噸，僅此兩項就年需要消耗不銹鋼管五六千噸 。
國內綜述
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據測算，上海大眾的桑塔納B5型豪華轎車，每輛不銹鋼管20—25公斤，年需 不銹鋼管2000—3000噸中美合資生產的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25—30公 斤，年需不銹鋼管2500—3000噸，僅此兩項就年需要消耗不銹鋼管五六千噸 。
宏觀資訊
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日本住友集團的住友鋼管公司和住友商事公司２８日宣布將在中國廣州建廠生產汽車排氣管用不銹鋼管 兩家公司將于今年１０月在當?shù)卦O立合資公司，資本金為６億日元，住友鋼管公司出６０％，住友商事公司出４０％，總投資額為８．８億日元，從業(yè)人員約１００名合資企業(yè)計劃明年秋天開始生產汽車排氣系統(tǒng)用的不銹鋼管，其外徑為２５．４至６３．５毫米、厚０．８至３．５毫米，月生產能力為１０００至１５００噸。
國際綜述
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日本住友集團的住友鋼管公司和住友商事公司２８日宣布將在中國廣州建廠生產汽車排氣管用不銹鋼管 兩家公司將于今年１０月在當?shù)卦O立合資公司，資本金為６億日元，住友鋼管公司出６０％，住友商事公司出４０％，總投資額為８．８億日元，從業(yè)人員約１００名合資企業(yè)計劃明年秋天開始生產汽車排氣系統(tǒng)用的不銹鋼管，其外徑為２５．４至６３．５毫米、厚０．８至３．５毫米，月生產能力為１０００至１５００噸。
宏觀資訊
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中美合資生產的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25—30公斤，年需不銹鋼管2500—3000噸，僅此兩項就年需要消耗不銹鋼管五六千噸 航空航天工業(yè)年需要精密不銹鋼管和高溫合金管200噸而隨著我國飛機制造業(yè)的不斷發(fā)展和飛機綜合性能的快速提高，不銹鋼精密管的需求量將會有較大幅度的增加 此外，電子工業(yè)、儀表工業(yè)、冶金工業(yè)，每年所需的不銹鋼管約為5000噸左右。
宏觀資訊
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中美合資生產的BUICK轎車，每輛需用不銹鋼管25—30公斤，年需不銹鋼管2500—3000噸，僅此兩項就年需要消耗不銹鋼管五六千噸 航空航天工業(yè)年需要精密不銹鋼管和高溫合金管200噸而隨著我國飛機制造業(yè)的不斷發(fā)展和飛機綜合性能的快速提高，不銹鋼精密管的需求量將會有較大幅度的增加 此外，電子工業(yè)、儀表工業(yè)、冶金工業(yè)，每年所需的不銹鋼管約為5000噸左右。
國內綜述
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臺灣消息：9、10月份是不銹鋼消費旺季，加上預期不銹鋼原料價格9月份將續(xù)漲，終端客戶開始釋出買單，不銹鋼制管廠從上周起接單轉旺，部分大廠目前待出貨單量高達7000噸以上，平均接單也有20%以上的成長，受此激勵，鋼管廠9月份盤價調漲，漲幅達3000元/噸（新臺幣），高于不銹鋼上游鋼廠2000元/噸漲幅 受國際鎳價狂漲帶動，唐榮及燁聯(lián)同步宣布9月份漲價，包括NO1、2B及BA等主力鋼品漲幅達2000元/噸，明顯高于8月的1000元/噸。
國內綜述
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臺灣消息：9、10月份是不銹鋼消費旺季，加上預期不銹鋼原料價格9月份將續(xù)漲，終端客戶開始釋出買單，不銹鋼制管廠從上周起接單轉旺，部分大廠目前待出貨單量高達7000噸以上，平均接單也有20%以上的成長，受此激勵，鋼管廠9月份盤價調漲，漲幅達3000元/噸（新臺幣），高于不銹鋼上游鋼廠2000元/噸漲幅 受國際鎳價狂漲帶動，唐榮及燁聯(lián)同步宣布9月份漲價，包括NO1、2B及BA等主力鋼品漲幅達2000元/噸，明顯高于8月的1000元/噸。
宏觀資訊
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臺灣消息：盡管島內不銹鋼制管市場一片冷颼颼，但是外銷卻是熱呼呼，近兩年都是以年增率15~20%成長，且價格也高于內銷售價，但因不銹鋼熱冷軋內銷價格高于外銷價格達7000元/噸，不利業(yè)者與臺商競爭，鋼管廠盼上游能夠修正現(xiàn)有內銷價大幅高于外銷的訂價策略 受到臺灣制管市場開拓不易，且同業(yè)殺價競爭激烈，過去制管廠殺價殺紅眼的情況迭生，為了取得較好的產銷利潤，不少制管廠紛紛提高外銷比例，如允強、彰源等國內主要不銹鋼管廠都紛紛把拓展外銷實力視為業(yè)務銷售的主力。
宏觀資訊
