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更新時(shí)間：2025-05-12

快訊播報(bào)

揚(yáng)州正康不銹鋼管快訊

2025-05-09 17:13

5月9日更正：揚(yáng)州秦郵廢鋼價(jià)格下調(diào)20：鋼筋切粒2340，鋼板料2340，重廢2240-2310，機(jī)械生鐵2240，中廢2190，剪料2090，矽鋼片2290，汽車(chē)后橋2260，鋼筋頭2270，不含稅，單位：元/噸。

2025-05-09 11:04

2025年5月9日起揚(yáng)州江都福江爐料加工中心 現(xiàn)金收貨 當(dāng)天打款 鍍鋅沖皮2100-2140 123剪切料1980-2030（打包毛料同價(jià)）支持船運(yùn)、 345剪切料2120-2170（打包毛料同價(jià)） 輕鋼龍骨包裝圈包裝帶1970-2080、 鋼筋2200-2230、 氣割重廢 設(shè)備大件2100-2200（毛料）、 鋼絞線1850-1900（油桶、鐵絲、油漆桶、濾芯、密封件拒收）。 電話：18662627181 ，由于龍門(mén)剪暫未安裝好，重廢剪切料暫時(shí)不收 ，可以打包的剪料正常收購(gòu)。

2025-05-05 21:23

2025年5月6日起揚(yáng)州江都福江爐料加工中心現(xiàn)金收貨 出單數(shù)錢(qián)：鍍鋅沖皮2100-2140、 123剪切料1980-2030（打包毛料同價(jià)）支持船運(yùn)、 345剪切料2120-2170（打包毛料同價(jià)） 輕鋼龍骨包裝圈包裝帶1970-2080、 鋼筋2200-2230、 氣割重廢 設(shè)備大件2100-2200（毛料）、 鋼絞線1850-1900（油桶、鐵絲、油漆桶、濾芯、密封件拒收）。 電話：18662627181 由于龍門(mén)剪暫未安裝好，重廢剪切料暫時(shí)不收 ，可以打包的剪料正常收購(gòu)。

2025-05-03 10:35

5月3日揚(yáng)州江都福江爐料加工中心現(xiàn)金收貨、出單數(shù)錢(qián)：鍍鋅沖皮2080-2110、 小剪123.. 1950-2000、輕鋼龍骨包裝圈包裝袋1950-2050、345毛料2100-2150、鋼筋2200-2230、鋼絞線1850-1900（油桶、鐵絲、油漆桶、濾芯、密封件拒收）。電話：18662627181。由于龍門(mén)剪暫未安裝好，重廢剪切料暫時(shí)不收 ，可以打包的剪料正常收購(gòu)。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門(mén)紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車(chē)底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車(chē)散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢(qián)凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢(qián)凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢(qián)凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢(qián)凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢(qián)凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢(qián)凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢(qián)凱港國(guó)際航線開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專(zhuān)窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門(mén)開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門(mén)紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

揚(yáng)州正康不銹鋼管

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    各有關(guān)單位： 根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)《冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定發(fā)布暫行辦法》的規(guī)定，經(jīng)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)嚴(yán)格評(píng)審、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)審核，決定發(fā)布第十九屆(2019～2020年)冶金企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果281項(xiàng)，其中一等成果43項(xiàng)、二等成果69項(xiàng)、三等成果169項(xiàng)，具體成果名單見(jiàn)附件 希望各會(huì)員單位加強(qiáng)交流、學(xué)習(xí)，促進(jìn)行業(yè)管理水平進(jìn)一步提高。

    鋼材

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