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更新時間：2025-05-16

快訊播報

煤炭運河運價快訊

2025-05-09 09:03

4月，煤炭拉運需求縮減，內(nèi)外貿(mào)兼營船回流，市場運力略顯充裕，運價回落。4月30日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1044.02點， 比上月末下跌2.7%，月平均值為1052.13點，環(huán)比上漲0.1%。

2024-06-06 15:14

5月，迎峰度夏預(yù)期向好，煤炭市場補庫拉運積極，直至月末終端庫存接近上限，運輸市場熱度消散，綜合指數(shù)小幅上行。5月31日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1019.71點，比上月末上漲3.7%，月平均值為1010.05點， 環(huán)比上漲3.6%。

2023-12-27 08:42

大有能源公告，河南大有能源煤炭儲配交易有限公司系公司持股40%的參股公司。儲配交易公司股東中鐵聯(lián)運河南物流有限公司擬將其持有的儲配交易公司30%股權(quán)以249萬元的價格轉(zhuǎn)讓給其全資子公司河南中睿供應(yīng)鏈管理有限公司。公司董事會同意放棄對上述股權(quán)的優(yōu)先購買權(quán)。

2023-10-19 08:03

近期航運市場又掀波瀾。10月17日，衡量鐵礦石、糧食、煤炭等大宗商品運價的波羅的海干散貨航運指數(shù)（BDI）較前一日上漲4.36%，達2058點，創(chuàng)年內(nèi)新高。與此同時，國際油運市場也頗為繁榮。原油運輸指數(shù)（BDTI）報1244點，已連續(xù)5日保持上漲。關(guān)于這波行情，航運企業(yè)人士、大宗商品以及航運研究人士認為，是由季節(jié)性需求和地緣沖突引發(fā)的避險情緒升溫共同推動的，并持續(xù)看好近期的市場。

2023-10-11 09:14

10月11日，北方-廣州航線5萬噸船型運價報28元/噸，日環(huán)比持平。市場商談繼續(xù)升溫，沿海散貨運隨著煤炭貨盤釋放小幅上漲。

煤炭運河運價

市場行情 價格匯總

煤炭運河運價相關(guān)資訊

  • 遠東干散貨運輸市場周度報告（2024.01.18）

    太平洋市場，印尼煤炭貨盤偏少，船多貨少局面延續(xù)，市場延續(xù)弱勢，租家持續(xù)壓價，日租金低位下探1月18日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為10088美元，較上周四下跌9.2%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為7.068美元/噸，較上周四下跌7.8%糧食航線，南美市場即期糧食貨盤穩(wěn)健，但巴拿馬運河壓港逐步緩解，遠東空放運力持續(xù)補充，市場壓力加大，運價小幅波動1月18日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為39.720美元/噸，較上周四下跌0.3%。

    船舶

  • [磷銨]：國際磷銨市場周度關(guān)注點（20231117-1124）

    國際磷銨,二銨

    國際市場

  • BDI指數(shù)破2100點創(chuàng)五周新高！好望角型船運價大漲

    業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前已是美國墨西哥灣糧食旺季，歐洲11月份開始降溫，冬季糧食、煤炭需求共振，導(dǎo)致巴拿馬型散貨船需求特別旺盛，大西洋航線持續(xù)爭搶巴拿馬型散貨船，近日傳導(dǎo)到了好望角型散貨船值得一提的是，巴拿馬運河擁堵也會對巴拿馬型以下的船型帶來一定利好影響 此外，好望角型船的日租金在突破20000美元的情況下，在上周五仍然創(chuàng)下26.35%的漲幅，兩日來運價累計漲幅高達40.15%。

    船舶

  • BDI創(chuàng)近四個月新高！散貨船市場旺季有望

    其中在好望角型船市場，澳洲租家及巴西淡水河谷均有在市場詢船，加上巴西遠程礦航線貨盤不減，運輸鐵礦石的好望角型船運價增加而在中小型船市場，盡管東南亞煤炭與鎳礦貨盤少量得到釋放，但南非鐵礦航運需求較好消耗了部分運力，加上糧食貨盤略有增多，以及巴拿馬運河再次出現(xiàn)延誤，使多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價堅挺 自8月中旬起，中小型船運價顯著回升，其中一個因素是巴拿馬運河因干旱造成堵塞，船舶等待和繞道時間延長，進而船舶周轉(zhuǎn)天數(shù)。

    船舶

  • BDI創(chuàng)四個月新高！市場需求強勁散貨船運價大漲

    其中在好望角型船市場，由于太平洋地區(qū)主要礦商出貨不減，加上巴西遠程礦航線需求端表現(xiàn)持續(xù)向好，促使多運輸鐵礦石的好望角型散貨船運價堅挺而在中小型船市場，受到南美壓港且巴拿馬運河擁堵導(dǎo)致運力偏緊，加上煤炭貨盤穩(wěn)步增長，隨著又一波運輸小高峰來臨，先前過剩的糧食運力也有所消化，使多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價持續(xù)向好 近期，BDI指數(shù)從9月6日開始一路上漲到9月20日，連續(xù)11個交易日上漲，雖然9月21日一度短暫下跌但9月22日又再度回升，更達到了四個多月來新高。

    船舶

  • BDI創(chuàng)12周新高！散貨船市場迎來小旺季

    其中，在好望角型船市場，因巴西遠程礦航線運輸需求保持增長，運力供需格局獲得改善，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價上漲而在中小型船市場，由于煤炭貨盤逐漸增多，加上南美糧食運輸需求上升，需求端表現(xiàn)明顯轉(zhuǎn)好，運力供給略顯緊張，使得運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價堅挺 值得一提的是，巴拿馬型船平均日獲利已經(jīng)連漲18日，累計漲幅超過70%，這反映出巴拿馬運河塞船效應(yīng)。

    船舶

  • Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(7.3 - 7.9)

    波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(shù)本周收984點，環(huán)比上周降4.5個百分點，同比降55.7%中國進口干散貨煤炭航線運價指數(shù)本周收880.64點，環(huán)比降2.7%，同比降44.8%中國沿海煤炭運價指數(shù)本周收515.1，環(huán)比降3.3%，同比降42.1%但是巴拿馬運河地區(qū)因為水位下降，大型船只無法通行，運力緊張，反而部分船型在運費上加價40-50美元/噸不等如果厄爾尼諾帶來的惡劣天氣繼續(xù)持續(xù)，有望帶動全球運費止跌反彈。

    澳洲發(fā)運

  • 百年周報：華東六省一市砂石價格環(huán)比上漲0.33%（10.15-10.22）

    船運方面：本周江運價格小幅上漲，運河各航線運價受油價上漲影響，小幅上調(diào)；海運價格上漲明顯，主要是因為受大風(fēng)強冷空氣影響，下游有提前儲備煤炭，用船需求略有上升，運力周轉(zhuǎn)變慢，下游多以剛需采購為主，海運費保持上漲姿態(tài)據(jù)百年建筑網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，本周華東地區(qū)混凝土出貨量周環(huán)比下跌0.23%供應(yīng)端：華東砂石目前受到環(huán)保以及限電等因素影響，總體而言砂石價格穩(wěn)中偏強運行 猜你關(guān)注 全國礦渣粉價格詳情》全國砂石價格詳情》全國混凝土價格詳情》全國水泥價格詳情》 。

    周報

  • 化工品料振蕩走高

    海外疫情延續(xù)，外煤價格再次普漲，國際運價也在上調(diào)北港鐵路調(diào)入量持續(xù)低位運行，港口吞吐量走低，內(nèi)河大運河受封航影響運力下降港口庫存偏低，但后期氣溫持續(xù)回落日耗降低，且水電輸出增加，預(yù)估煤炭緊張格局將有所緩解近期動力煤受政策擾動較大，盤面或高位振蕩，建議觀望為主 PTA方面，上周作為空頭配置品種受資金大幅打壓，部分龍頭大戶思路已經(jīng)由做空轉(zhuǎn)多，國內(nèi)裝置開工負荷環(huán)比上升至81%附近，PX-石腦油加工費下滑至偏低水平，PTA環(huán)節(jié)則壓縮至大幅虧損，后期全產(chǎn)業(yè)鏈利潤可壓縮空間較小。

    市場播報

  • 26日FFA成交報告

    FFA

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