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煤炭廠在哪快訊
- 2025-10-04 11:00
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4日鄂爾多斯動力煤市場月初停產(chǎn)檢修煤礦陸續(xù)恢復正常生產(chǎn)，市場煤炭供應有所回升。節(jié)前終端階段性補庫基本結(jié)束，下游采購觀望情緒漸起，市場情緒逐步轉(zhuǎn)弱。進入假期，少量剛需用戶維持拉運，貿(mào)易商及煤廠暫停采購，市場交易氛圍冷清，礦區(qū)整體出貨偏緩，在產(chǎn)煤礦小幅下調(diào)煤價5-10元/噸。現(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸，Q5000坑口含稅報420-450元/噸，Q4500坑口含稅報320-380元/噸。
- 2025-10-03 19:11
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Mysteel煤焦：國慶假期多數(shù)化工企業(yè)延續(xù)正常生產(chǎn)節(jié)奏，開工負荷維持穩(wěn)定；需求方面，國慶長假前期，上游產(chǎn)區(qū)整體預售尚可，且經(jīng)過前期烯烴企業(yè)集中性外采、節(jié)前傳統(tǒng)下游備貨等提振，當前上游生產(chǎn)企業(yè)庫存均偏低，支撐產(chǎn)區(qū)甲醇價格相對堅挺；原料端來看，假期期間，產(chǎn)地煤礦安檢力度不減，煤礦多以安全生產(chǎn)為主，上月末完成生產(chǎn)任務停產(chǎn)的民營煤礦陸續(xù)開始復產(chǎn)，煤炭供應處于恢復階段，而節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補庫，市場表現(xiàn)冷清，下游終端基本維持剛需拉運，市場整體活躍度較低，化工煤價窄幅波動；價格方面，現(xiàn)山西區(qū)域Q5500原料煤到廠556-604元/噸，河南區(qū)域Q5800原料煤到廠835元/噸，陜西區(qū)域Q5800原料煤到廠685元/噸。
- 2025-09-30 08:50
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9月30日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報620-660元/噸；Q3500報325元/噸。
- 2025-09-29 09:24
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9月29日今日咸陽市場動力煤暫穩(wěn)運行，產(chǎn)地礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應量整體穩(wěn)定，多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限。大部分煤礦直供戶較多，下游為電廠水泥廠，貿(mào)易戶很少，因此對貿(mào)易戶的價格一直堅挺，較陜北地區(qū)同時期同質(zhì)煤價格偏高。今日區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主，現(xiàn)咸陽Q6000報620-660元/噸；Q3500報325元/噸。
- 2025-09-29 09:13
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29日鄂爾多斯動力煤市場部分煤礦月末停產(chǎn)檢修，市場煤炭供應稍有收緊。終端節(jié)前備庫基本結(jié)束，下游用戶觀望情緒升溫，煤廠及貿(mào)易商采購心態(tài)謹慎，到礦拉運車輛有所減少，煤礦整體銷售一般，坑口價格呈弱穩(wěn)運行?，F(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸，Q5000坑口含稅報420-450元/噸，Q4500坑口含稅報330-400元/噸。
煤炭廠在哪市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 17:33
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9月30日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-30 17:31
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9月30日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-30 09:59
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9月29日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 17:37
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9月29日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-29 17:33
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9月29日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-29 10:02
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9月28日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 17:31
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9月28日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-09-28 17:21
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9月28日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-28 10:08
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9月27日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-09-27 17:30
煤炭廠在哪相關資訊
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但對具體的銷量和增幅的預測，各家企業(yè)的看法不盡相同，主要在于出口市場和天然氣車市場走勢的不確定性，而這兩塊市場在2023年為重卡整體市場的增長貢獻了強大的動力整體來看，剔除中卡因素，并結(jié)合2023年重卡銷量基數(shù)，多數(shù)企業(yè)對2024年重卡銷量的估測都在百萬輛規(guī)模以上，有的企業(yè)稍微樂觀一點，認為能達到105萬輛甚至更高 看好牽引車/載貨車市場 燃氣車在重卡市場占比或進一步提升 既然大家預測2024年重卡市場銷量將繼續(xù)增長，那么，各細分市場的機遇在哪里呢？ 一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝預判，2024年，國內(nèi)重卡市場機會有四：第一，天然氣車需求預計仍會保持增長趨勢；第二，國家在加速打造物流交通主干道的概念，供應鏈一體化明顯加快，對車輛需求有望大幅度提升；第三，國四車型淘汰可能在2024年下半年迎來高峰；第四，商用車積分制或?qū)⒙涞?，這將影響到鋼廠、煤炭、渣土、攪拌、環(huán)衛(wèi)等場景的新能源需求進一步提高。
汽車
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春節(jié)后至今，國內(nèi)鋼材價格整體呈現(xiàn)出先揚后抑的運行態(tài)勢節(jié)后首周，鋼廠受原料價格堅挺影響積極拉漲，加之市場情緒多數(shù)看漲，鋼材市場喜迎開門紅；隨后伴隨著鋼廠供應快速恢復、市場需求恢復較慢，導致廠庫社庫持續(xù)快速增加，市場為規(guī)避庫存風險陸續(xù)降價出貨，多重因素擾動下，現(xiàn)貨承壓調(diào)整 即將進入陽春三月，兩會期間宏觀政策方向或?qū)⒂心男┱{(diào)整？鋼鐵市場需求能否如期啟動？煤炭安監(jiān)檢查對現(xiàn)貨市場有何影響？供需雙增下鐵礦石價格走勢幾何？近期廢鋼市場價格走勢如何？3月國內(nèi)鋼鐵市場的機遇在哪里？鋼鐵市場行情該如何把握？2月28日（周二）上午10點五位行業(yè)大咖將做客Mysteel直播間，聊一聊宏觀經(jīng)濟、原料端以及近期鋼鐵市場面臨的機遇與挑戰(zhàn)。
觀點
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因此，拉運市場煤積極性不會很高，預計節(jié)后市場煤價格保持穩(wěn)定 3.節(jié)后市場的關注點在哪里？ 春節(jié)過后電廠需求復蘇對整個動力煤供應鏈的影響 （以上僅為個人觀點，與公司層面無關，僅供參考） 紅慶河礦隸屬內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗境內(nèi)，位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗紅慶河鄉(xiāng)，項目位于國家大型煤炭基地—神華基地新街礦區(qū)，隸屬于札薩克鎮(zhèn)給勒登廟嘎查。
動力煤
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港口煤價漲的快，跌的也狠，越是升至高位，越讓人提心吊膽而發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商也是又驚、又喜、又迷茫，喜的是市場如此之好，沒想到一天幾十元的漲；驚的是一旦煤價下跌，恐怕又是摧枯拉朽式的下跌；迷茫是因為找不到市場拐點，猜不出何時下跌？ 大家都看不清這輪煤價上漲的最高點在哪里？何時下跌？據(jù)媒體披露，專家預測，春節(jié)期間，煤炭市場也會持續(xù)緊張因為在寒冷天氣導致居民用電居高難下，疊加出口趕工帶來的工業(yè)用電需求支撐下，沿海電廠的動力煤日耗保持一定的韌性，煤價還是很難深跌的。
爐料
