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更新時間：2025-06-11

快訊播報

外國卸煤炭快訊

2025-05-07 09:36

截至4月30日，港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸，完成煤炭裝船1897.6萬噸，同比分別增長6%和5.7%，雙創(chuàng)歷史同期最好水平。其中，4月6日單日卸車172.2列，刷新單日卸車最高紀(jì)錄，為能源保供注入強勁動能。

2025-03-18 08:47

17日從國家能源集團獲悉，我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進行擴容建設(shè)，這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規(guī)模。此次擴建工程，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運煤翻車機卸車系統(tǒng)。

2025-02-06 08:58

1月份，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司卸船線作業(yè)量突破420萬噸，創(chuàng)該公司成立來單月卸船量最高紀(jì)錄，為唐港股份實現(xiàn)首月“開門紅”做出了重要貢獻。

2024-08-28 08:32

中國煤炭運銷協(xié)會發(fā)布8月中旬煉焦煤市場運行監(jiān)測旬報，報告顯示，8月中旬，煤鋼焦產(chǎn)業(yè)鏈承壓運行，鋼材、焦炭、焦煤價格均不同程度下降。環(huán)比上一旬度，重點煤炭企業(yè)煉焦精煤產(chǎn)量供給有所恢復(fù)，焦精煤庫存再度攀升，下游鋼焦企業(yè)耗煤量繼續(xù)下降，焦煤原料庫存同步減少，主要進口煤接卸港煉焦煤庫存屢創(chuàng)今年新高，國際煉焦煤市場價格下降。

2024-07-01 11:05

7月1日國際動力煤市場弱穩(wěn)運行。上周印尼Q3800巴拿馬船型FOB成交價主要圍繞55.5美元/噸左右；據(jù)悉因廣東地區(qū)庫存高企，滯期船只較多，對煤炭新到港卸船要求限制，有流向優(yōu)先，進口貿(mào)易商對進口煤采購節(jié)奏放緩。疊加終端電廠日耗雖稍有提升但僅維持剛需采購，市場需求一般，多重影響下外礦報價延續(xù)小幅下調(diào)趨勢。預(yù)計短期內(nèi)進口煤價將弱穩(wěn)運行，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及電廠拿貨情況。

外國卸煤炭相關(guān)資訊

  • 一切都是浮云，打高電廠庫存才是硬道理

    搞電廠低庫存策略，非常危險一旦北港遭遇長時間封航，或者進口煤受阻，那可是“八十老翁學(xué)吹打，上氣不接下氣”，連緊急搶運都來不及拉煤船舶從秦皇島駛到上海需要三天三夜，駛到廣州需要五天五夜等煤船到達接卸港口，電廠因缺煤已經(jīng)停爐了，城市也停電了其次，加快產(chǎn)能釋放，增加“三西”地區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的釋放數(shù)量澳洲煤叫停之后，受疫情、水災(zāi)和出口政策影響，印尼等國的進口煤補不上這個缺口；更可況，疫情得到控制后，我國經(jīng)濟復(fù)蘇強勁，產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力充足，外國疫情并未結(jié)束，導(dǎo)致了一些國際訂單轉(zhuǎn)移到了國內(nèi)，對煤炭和電力的需求非常大。

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  • 秦港煤碼頭長期存在的戰(zhàn)略意義

    這樣做，屬于重復(fù)性建設(shè)，沒有任何意義截止今年年底，曹妃甸港約富余煤炭運能1.3億噸，但這1.3億噸運能要用來應(yīng)對不斷增長的煤炭需求和蒙冀線逐年增量的，并不是卸大秦線煤炭用的此外，我們不要忘記我國沿海地區(qū)一年還進口2.2億噸煤炭；目前，我國確定以擴大內(nèi)需為戰(zhàn)略基點，以國內(nèi)大循環(huán)為主體，繼續(xù)大規(guī)模增加進口煤炭幾無可能也就是說，我國沿海地區(qū)煤炭供應(yīng)仍主要依賴國內(nèi)市場此外，進口煤占比過高，一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭、遭遇敵人海上封鎖，或者因政治原因、外國貿(mào)易商停供，國內(nèi)礦路港航生產(chǎn)和運輸?shù)膲毫蜁哟蟆?/p>

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  • 礦路港航各方搶運煤炭 今冬保供穩(wěn)價責(zé)任重大

    值得注意的是，若是因為煤價過高，而放開進口煤，那么，大量涌入的低價進口煤對國內(nèi)市場的影響是顯而易見的，將擠壓國內(nèi)礦、路、港、航等行業(yè)的生存空間，打壓國內(nèi)煤炭價格；而且讓沿海地區(qū)煤炭供應(yīng)、運輸?shù)目刂茩?quán)和主動權(quán)由國內(nèi)企業(yè)讓給外國貿(mào)易商 澳洲煤停止接卸，疊加進口煤限制，給國內(nèi)煤炭市場帶來利好數(shù)據(jù)顯示，十月份，我國進口煤炭1372萬噸，同比減少46%預(yù)計今年進口煤數(shù)量能達到2.78億噸左右，較去年減少2200萬噸。

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