【南昌共創(chuàng)】預(yù)計(jì)年后螺旋管價(jià)格或平穩(wěn)運(yùn)行

2023年冬儲(chǔ)沒(méi)有大量?jī)?chǔ)備，只做了正常儲(chǔ)備，預(yù)計(jì)明年價(jià)格浮動(dòng)不會(huì)太大新的一年即將到來(lái)，疫情影響逐步緩解，23年鋼材市場(chǎng)必然會(huì)更好，預(yù)計(jì)明年市場(chǎng)行情將越來(lái)越好，房地產(chǎn)基建項(xiàng)目托底，經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭向好，整體年后價(jià)格或平穩(wěn)上漲運(yùn)行 企業(yè)簡(jiǎn)介：南昌市共創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司，其前身（原:南昌市青云譜萬(wàn)溪型鋼廠(chǎng)）成立于1987年，公司主要生產(chǎn)模式以熱軋扁鋼為主，在改革開(kāi)放初期，為我們江西薄弱的重工業(yè)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)，隨著科技的發(fā)展，熱軋技術(shù)已漸漸淘汰，2006年5月重新組建南昌市共創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的縱剪分條技術(shù)，將生產(chǎn)成本與節(jié)能環(huán)保發(fā)揮到了極致，原來(lái)要40人生產(chǎn)的技術(shù)，現(xiàn)在只需要5人即可，提高8倍以上生產(chǎn)效益，2006年10月正式掛牌南昌市共創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司，地址位于南昌市青云譜區(qū)城南大道（萬(wàn)溪村委會(huì)旁），主營(yíng)生產(chǎn)：扁鋼、鋼板、汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼、橋梁鋼模、鋼結(jié)構(gòu)廠(chǎng)房、船廠(chǎng)鋼構(gòu)，電力設(shè)備鋼、集裝箱房、高速公路防撞欄、機(jī)械零部件、制冷空調(diào)設(shè)備、工業(yè)鍋爐等，發(fā)展江西綠色環(huán)保的工業(yè)，研發(fā)新能源及多元化經(jīng)營(yíng)是我企業(yè)的發(fā)展方向，為城市建設(shè)、新城規(guī)劃、舊城改造做出了重大貢獻(xiàn)。

鋼管

廣東市場(chǎng)型鋼2021年市場(chǎng)回顧與2022年展望

而基建項(xiàng)目在資金緊張的情況下，整個(gè)進(jìn)度也偏慢，需求表現(xiàn)低迷盡管2022年國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)有一定扶持政策，但是目前市場(chǎng)對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)信心不足，短期難以恢復(fù)到正常水平此外基建或仍將受困于資金情況，而機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等行業(yè)增長(zhǎng)空間也有限 回顧2021年，廣東型鋼價(jià)格雖整體上漲，但是由于價(jià)格變化太快，商家操作依舊困難展望2022年，現(xiàn)有鋼廠(chǎng)產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)壓縮，但是新增型鋼廠(chǎng)產(chǎn)量不容忽視，且隨著周邊區(qū)域型鋼廠(chǎng)陸續(xù)投產(chǎn)，后期資源競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒏鼮榧ち摇?/p>

日?qǐng)?bào)

國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)鋼企“首發(fā)”新產(chǎn)品

該產(chǎn)品在馬鋼的試制成功和批量生產(chǎn)，打破了國(guó)外鋼廠(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品規(guī)格的壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計(jì)使用壽命為70年，為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品由于對(duì)生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠(chǎng)所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下 山鋼：全球最大規(guī)格門(mén)架槽鋼 日前，國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)最大規(guī)格的C270b門(mén)架槽鋼在山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠(chǎng)一次開(kāi)發(fā)成功，首批產(chǎn)品已交付客戶(hù)使用。

聚焦

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：需求穩(wěn)步恢復(fù) 美國(guó)3月鋼鐵進(jìn)口量繼續(xù)增長(zhǎng)（2021.4.27）

　　 據(jù)了解，這一極限規(guī)格的重型H型鋼因使用壽命長(zhǎng)、抗壓能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，與Z型鋼板樁組合應(yīng)用，廣泛用于船塢、碼頭和深基坑建設(shè)中這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計(jì)使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶(hù)共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單　　 由于該產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠(chǎng)所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下。

日?qǐng)?bào)

馬鋼極限規(guī)格重型H型鋼實(shí)現(xiàn)亞洲首發(fā)

這次生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭岸壁結(jié)構(gòu)（總設(shè)計(jì)使用壽命為70年）為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品，與客戶(hù)共簽訂了11700噸重型H型鋼的訂單 由于該產(chǎn)品對(duì)生產(chǎn)要求極為苛刻，在馬鋼試制成功、批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠(chǎng)所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下自2020年4月份重型H型鋼產(chǎn)線(xiàn)在馬鋼正式投產(chǎn)以來(lái)，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上屢次突破自我，敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。

科研發(fā)展

馬鋼重型H型鋼攻克極限

我國(guó)曹妃甸碼頭、廣州南沙港碼頭、中遠(yuǎn)川崎造船廠(chǎng)等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)中均采用了這種組合 此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應(yīng)用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結(jié)構(gòu)，總設(shè)計(jì)使用壽命為70年，為美標(biāo)高牌號(hào)極限規(guī)格產(chǎn)品由于對(duì)生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號(hào)被國(guó)外某鋼廠(chǎng)所壟斷，進(jìn)口價(jià)格始終居高不下隨著國(guó)內(nèi)首條重型H型鋼產(chǎn)線(xiàn)落戶(hù)馬鋼，何時(shí)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)這一極限規(guī)格的突破，既是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)，也成了馬鋼重型H型鋼證明自身實(shí)力必須邁過(guò)的一道坎。

經(jīng)營(yíng)管理