Mysteel：國慶節(jié)后全國型鋼價格或低位盤整運行

三、南北價差 圖4：南北價差走勢圖（單位：元/噸） 從目前的南北價差來看，南北差值在60元/噸，南北價差持續(xù)收窄，導致北材南下較為困難，根據調研市場了解，當前南北價差不斷收窄的原因主在于成本差異，南北地區(qū)生產的原料成本與運輸成本存在差異，影響成品材的價格；其次供應差異，北方地區(qū)的型鋼生產企業(yè)雖然相對較多，且南方地區(qū)的型鋼廠新增產能已經基本覆蓋北方型鋼廠的生產規(guī)格，導致北材南下困難重重。

主編視角

Mysteel快訊：型鋼南北價差跟蹤分析

據Mysteel調研統(tǒng)計，當前樂從18#工字鋼3380元/噸，唐山18#工字鋼3380元/噸，南北價差為0元/噸，周環(huán)比收窄120元/噸，同比去年收窄260元/噸據筆者調研市場了解，當前南北價差不斷收窄的原因主要有以下兩點： 1、成本差異：南北地區(qū)生產的原材料成本、運輸成本存在差異，會影響到型鋼的價格，進一步制約北材南下的空間； 2、供應差異：北方地區(qū)的型鋼生產企業(yè)雖然相對較多，但南方地區(qū)的型鋼新增產能已經基本覆蓋北方型鋼廠的生產規(guī)格，導致北方資源不占優(yōu)勢，“北材南下”格局或將成為歷史。

熱點資訊

Mysteel：江蘇內部廢鋼貨源北調南運 價高竟為王道？

可以看出，江蘇省鋼廠從北到南呈現遞增趨勢，除了與各鋼企采購策略有關，主要原因在于近日南方鋼廠寬幅漲價，而北方跟漲幅度不大，致使各場地選擇調貨南運；另一方面南邊地理位置相對較佳，南北水陸運通吃，除了車運，船運碼頭卸貨量也占據多數，因此鋼廠間呈現出門可羅雀與排隊卸貨的鮮明對比 二、鋼廠間6厚以上重廢價格對比 由上面數據可以看出，鋼廠方面，目前6厚以上重廢最高含稅采購價NTZT為3370元/噸，而NG收貨價僅有2910元/噸，二者價差高達460元/噸，位于江蘇偏北地區(qū)的BX也只調整到2960元/噸，一方面是因地級差異，不同地區(qū)工業(yè)生產重心不同所致，例如南通、南京等地多以建筑工地及拆船業(yè)為主，因此工業(yè)廢鋼產出居多，對鋼筋類料型需求也高，而連云港、徐州等地區(qū)主要回收社會折舊廢鋼如模具鋼，加上當地加工基地偏少，多采購可直接下爐廢鋼原料進行煅煉及替代；另一方面，南方為本省大型鋼廠集中地，交投活躍度持高，各大鋼企競爭激烈，為了吸引貨源補充庫存不得不體現其價格優(yōu)勢。

市場研究

Mysteel數據：錳礦發(fā)運周度報告（8.27-9.2）

下游硅錳，本周受到廣西限產影響，日均產量24383噸，減2120噸價格上，廠家惜售情緒較濃，市場零售價高低均現，部分廠家報價已達到現金出廠8500元/噸，鋼廠采購端，本周也是艱難運行，北方大型鋼廠最終落定8650元/噸，而華東達到8750元/噸上下，南方更是往8800元/噸價格運行，明顯反映出目前硅錳南北的供需格局差異化較為明顯 綜合來看，9月鋼招逐步落地，南北差異拉開，從價格來看，對錳礦提振信心有較大幫助，天津港短期依然具備挺價空間，但南方面臨著需求的困擾，同時庫存不斷突破新高，價格完全看港口出貨意愿。

港口庫存

Mysteel周報：鐵合金市場一周評述（08.30-09.03）

下游硅錳，本周受到廣西限產影響，日均產量24383噸，減2120噸價格上，廠家惜售情緒較濃，市場零售價高低均現，部分廠家報價已達到現金出廠8500元/噸，鋼廠采購端，本周也是艱難運行，北方大型鋼廠最終落定8650元/噸，而華東達到8750元/噸上下，南方更是往8800元/噸價格運行，明顯反映出目前硅錳南北的供需格局差異化較為明顯 綜合來看，9月鋼招逐步落地，南北差異拉開，從價格來看，對錳礦提振信心有較大幫助，天津港短期依然具備挺價空間，但南方面臨著需求的困擾，同時庫存不斷突破新高，價格完全看港口出貨意愿。

周評

Mysteel周報：錳鐵報價高位維穩(wěn)（9.6-9.10）

本周國內錳鐵鋼招接近尾聲，市場熱度不減，報價依舊在高位維穩(wěn)，市場現貨偏少，北方、南方能耗雙控及限電不停歇，南北方廠家生產仍受限，報價維持高位，部分廠家及貿易商以交付訂單為主，暫時不對外報價目前市場65高錳出廠現款報價在7800-8000元/噸左右，部分華東貿易商報價在8200元/噸，75高錳出廠現款報價接近9000元/噸；75中錳出廠報價維持在12500-13000元/噸，鋼招價格基本落定，價格差異較大；低錳基本維持在河北大型鋼廠集團的招標價格，個別大廠報價在18500元/噸。

周評

Mysteel周報：錳礦小幅挺漲南北差異突出（8.30-9.3）

價格上，廠家惜售情緒較濃，市場零售價高低均現，部分廠家報價已達到現金出廠8500元/噸，鋼廠采購端，本周也是艱難運行，北方大型鋼廠最終落定8650元/噸，而華東達到8750元/噸上下，南方更是往8800元/噸價格運行，明顯反映出目前硅錳南北的供需格局差異化較為明顯 綜合來看，9月鋼招逐步落地，南北差異拉開，從價格來看，對錳礦提振信心有較大幫助，天津港短期依然具備挺價空間，但南方面臨著需求的困擾，同時庫存不斷突破新高，價格完全看港口出貨意愿。

周評

包頭型材：價格趨強 需求平淡

成交情況，當前鋼價調整過快，導致市場觀望心態(tài)占據主導，下游貿易商采貨異常謹慎；當下正值市場交投淡季，南方高溫雨水天氣增多，商家為降低庫存來規(guī)避風險，故而或將有低價拋貨的操作，但目前底部支撐尚存；庫存方面，目前唐山地區(qū)調坯型鋼廠恢復軋線生產，故而市場現貨資源短缺現象或得到有效緩解，但后期供應壓力或逐步凸顯；目前唐山鋼坯價格依舊起到一定強有效支撐作用，唐山本地型材價格走勢亦跟隨其波動，所以預計短期內本地價格走勢或跟隨主導市場窄幅調整。

日報

【錳鐵】市場一周評述（1.25-1.29）

本周國內錳鐵市場整體維穩(wěn)運行，河北大型鋼廠的價格仍在糾結博弈，但是其他鋼廠已經陸續(xù)落定，南北方價格差異較大，部分廠家仍等待河北大型鋼廠落定廠家對外報價較為平穩(wěn)，由于高招還未完全落定，廠家挺價心態(tài)較濃，目前大廠2月份高錳最新價格：1、鋼廠 ：6800元/噸（承兌、包到、貨到付款）2、貿易商：6600元/噸（現金、出廠、款到發(fā)貨）；中錳報價高低不一，南方75高錳出廠報價在10500元/噸，華東貿易商報價在11800元/噸；低錳華東貿易商對外報13500元/噸，南方廠家出廠報12300元/噸。

周評