寶鋼德盛成功申請一項名為“一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼 ”專利

2025年8月12日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼 ”專利，申請公布號為CN120464933A，申請日期為2025年5月28日 該發(fā)明公開了一種汽車油箱用高強高耐蝕經(jīng)濟型奧氏體不銹鋼，其化學(xué)成分的重量百分比如下：C：0.05～0.12％，Si：0.2～1.2％，Mn：5.0～10.0％，Cr：17.0～21.0％，Ni：1.5～3.5％，Cu：0.8～2.5％，P：≤0.045％，S：≤0.0050％，N：0.15～0.25％；Nb：0.005～0.20％；Ti：0.005～0.20％；B：0.0005～0.0080％；Se：0.001～0.008％，其中0.015%≤Nb+Ti≤0.3%，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

德翔海運6艘中型箱船訂單落定

8月7日，德翔海運（TS Lines）公告確認(rèn)，已與中船黃埔文沖簽約訂造4艘5300TEU集裝箱船，單船價格約6128萬美元，總價值約2.45億美元，預(yù)計2028年6月至12月期間交付 與此同時，雙方約定，將2024年9月20日訂立的2艘4300TEU集裝箱船修訂為5300TEU集裝箱船，預(yù)計2028年2月至4月期間交付

船舶

大連中遠(yuǎn)海運川崎首制綠色甲醇雙燃料超大型集裝箱船開工

7月22日，大連中遠(yuǎn)海運川崎為中遠(yuǎn)海運集運量身定制的24000TEU全球最大甲醇雙燃料超大型集裝箱船系列項目首制船DE148船舉行了隆重的開工儀式隨著象征開工的啟動按鈕被按下，現(xiàn)場切割設(shè)備精準(zhǔn)啟動，在熱烈的掌聲中，DE148船正式拉開建造序幕，標(biāo)志大連中遠(yuǎn)海運川崎在綠色船舶建造領(lǐng)域開啟新的里程，也為航運業(yè)加快綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐標(biāo)注了生動注腳 大連中遠(yuǎn)海運川崎與中遠(yuǎn)海運集運在甲醇雙燃料超大型集裝箱系列船項目的再次攜手，是繼20000TEU集裝箱系列船項目成功之后，雙方深化戰(zhàn)略合作的又一重要成果，深度契合中遠(yuǎn)海運集團“綠色航運、智慧物流”戰(zhàn)略布局，為集團航運事業(yè)發(fā)展起到了積極推動作用。

船舶

內(nèi)外銷走勢分化，商用廚房冰箱轉(zhuǎn)型加速

經(jīng)歷了十多年的快速增長后，輕商制冷設(shè)備逐步從增量市場的追趕式競爭邁入存量時代的內(nèi)卷式博弈產(chǎn)業(yè)在線最新發(fā)布的《中國廚房冰箱行業(yè)年度研究報告》顯示，面對國內(nèi)商用市場大環(huán)境不景氣，需求低迷，2024年商用廚房冰箱銷售量為215萬臺，同比下滑8.5% 從近五年的走勢來看，商用廚房冰箱銷售趨勢呈“M”型波動，外銷增長速度強于內(nèi)銷。

家電

招商工業(yè)“試水”22000TEU箱船，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型信號明顯

在全球集運巨頭持續(xù)押注中國船廠的背景下，招商工業(yè)恐再次迎來歷史性突破：全球最大集裝箱航運公司地中海航運（MSC）正式在其旗下海門基地簽下首份超大型箱船訂單，標(biāo)志著招商工業(yè)在船型譜系與戰(zhàn)略布局上再一次邁出了重要一步 6艘22,000TEU！MSC為招商工業(yè)送上“首單” 據(jù)TradeWinds等多方消息，MSC已與招商工業(yè)旗下的海門基地（CMHI Haimen）達(dá)成新造船協(xié)議，首批訂單為3艘22,000TEU LNG雙燃料集裝箱船，另有3艘備選訂單。

船舶

這家中國船廠首獲地中海航運超大型集裝箱船訂單

目前全球最大的班輪公司地中海航運（MSC）在招商工業(yè)海門基地下單訂造3+3艘LNG雙燃料22000TEU 集裝箱船，總價值超過12億美元 招商工業(yè)海門基地是招商局工業(yè)集團旗下全資子公司，專注于高端海工、綠色船舶產(chǎn)品的設(shè)計、制造、修理業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括海上浮動式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）、大型LNG船、汽車運輸船（PCTC）及豪華郵輪等，近年來在甲醇雙燃料動力船舶和LNG運輸船領(lǐng)域取得多項全球首創(chuàng)成果。

船舶

美國引進HD現(xiàn)代技術(shù)建造中型集裝箱船

為配合特朗普振興美國造船業(yè)的努力，美國海工船建造商Edison Chouest Offshore（ECO）將與韓國造船巨頭HD現(xiàn)代合作，計劃在2028年前開始在美國建造LNG雙燃料中型集裝箱船 ECO是美國為數(shù)不多的活躍造船集團之一，擁有五家造船廠，由Edison Chouest于1960年創(chuàng)立他的兒子現(xiàn)在是公司總裁ECO主要建造海工支援船，已經(jīng)建造并運營200多艘。

船舶

中船天津超大型集裝箱船實現(xiàn)24小時單船雙節(jié)點

近日，中船集團大連造船中船天津為地中海航運建造的LNG雙燃料16000TEU集裝箱船C16K-14號船實現(xiàn)重大突破憑借對移泊、稱重試驗和主機系泊三個日程計劃的精心策劃與資源統(tǒng)籌，中船天津總裝制造部僅用24小時便連續(xù)完成船舶稱重試驗與主機系泊對外報檢兩大核心節(jié)點，節(jié)約各類費用近50萬元，為“沖刺雙過半” 目標(biāo)注入強勁動力 此次突破得益于總裝制造部長期踐行的精益管理理念，以目視化管理、均衡生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和全員參與為基礎(chǔ)。

船舶

366.99米“巨無霸”現(xiàn)身，超大型集裝箱船在江蘇出江試航

5月28日，在多艘海巡艇的維護與保障下，江蘇南通長江水域迎來了一艘“海上巨無霸”——新建造的16000TEU系列集裝箱船型“中遠(yuǎn)川崎424”輪出江試航據(jù)悉，“中遠(yuǎn)川崎424”輪是由我國船企獨立完成自主研發(fā)、設(shè)計并建造這艘巨輪船長366.99米，船寬51米，載重噸高達(dá)16萬噸，全船最多能夠運載16280個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是當(dāng)前可通過巴拿馬運河新閘的最大級別集裝箱船，堪稱船舶制造領(lǐng)域的“大力士” 。

船舶

4艘！三福船舶將獲希臘船東中型集裝箱船訂單

繼年初丹麥船東首單之后，泰州三福船舶最近又有望獲得希臘船東4300TEU集裝箱船訂單 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，希臘船東Chartworld Shipping正在與三福船舶洽談訂造至少4艘4300TEU中型集裝箱船，新船將配置傳統(tǒng)燃料，預(yù)計交付期為2027年底至2028年間每艘價格約為6000萬美元，4艘總金額約為2.4億美元（約合人民幣17.44億元）

船舶

達(dá)飛首艘甲醇雙燃料大型集裝箱船交付首航

近日，法國達(dá)飛集團首艘甲醇雙燃料集裝箱船“CMA CGM Iron”號交付首航 “CMA CGM Iron”號由韓國HD現(xiàn)代三湖建造，是達(dá)飛于2023年2月在HD現(xiàn)代三湖訂造的12艘13000TEU甲醇雙燃料集裝箱船中的首制船，訂單總價值約為20億美元該船已經(jīng)于3月4日首次?？啃录悠赂邸?/p>

船舶

華潤大東完成赫伯羅特超大型集裝箱船修理工程

近日，德國赫伯羅伊特公司的“布達(dá)佩斯快航”輪經(jīng)過華潤大東精心修理，各項目圓滿完工，再度踏上新的運營征程 “布達(dá)佩斯快航”輪有15年船齡，是一艘長335.47米、寬42.94米、型深24.5米的超大型集裝箱船，修理工程量大、范圍廣，僅貨艙、邊艙、綁扎橋、艙口蓋鋼結(jié)構(gòu)換新就有90噸左右，涉及9個貨艙，30個壓載艙和6個油艙，以及19道綁扎橋等。

船舶

不走尋常路！地中海航運重新部署超大型集裝箱船

聯(lián)盟重組下，目前全球最大的班輪公司地中海航運（MSC）自2025年2月起開始單飛Alphaliner指出，令人驚訝的是，MSC已將其“基本上所有”的超大型集裝箱船“Megamax”（根據(jù)Alphaliner的定義指19200至24300TEU集裝箱船）從遠(yuǎn)東-北歐航線轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)東-地中海和亞洲-西非航線上運營，以受益于現(xiàn)貨運價的上漲 Alphaliner表示，對亞洲-西非航線而言，這是一個“里程碑式發(fā)展”。

船舶

[成品油]：政策原料及消費新變化下 2025年不同類型煉廠開工走勢各異

導(dǎo)語：2025年隨著裕龍石化1000萬噸/年，及大榭石化600萬噸/年常減壓裝置的投產(chǎn)，國內(nèi)煉油產(chǎn)能攀升至9.57億噸，同比上漲1.6%。

熱點聚焦

Mysteel日報：滬錫日內(nèi)“V”型走勢 市場成交表現(xiàn)一般

一、今日價格 8月20日Mysteel上?，F(xiàn)貨錫錠報價266500-268500元/噸，均價267500元/噸，較上一交易日漲1500元/噸。

日報

Mysteel日報：不銹鋼型鋼價格主穩(wěn)運行，實單轉(zhuǎn)化率較低

【市場總結(jié)】 無錫市場：8月20日無錫市場不銹鋼型鋼主穩(wěn)運行目前市場304材質(zhì)角鋼40*40*4價格為13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)角鋼40*40*4價格為24650元/噸，穩(wěn)。

日報

[瓦楞及箱板紙]：8月20日國內(nèi)瓦楞及箱板紙市場價格行情

瓦楞紙市場價格行情

8月20日不銹鋼型鋼日評

【不銹鋼型鋼-日評】8月20日不銹鋼型鋼市場價格主穩(wěn)運行價格方面，無錫市場304材質(zhì)角鋼40*40*4價格13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價格24650元/噸，穩(wěn)；槽鋼304材質(zhì)5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山24750元/噸，穩(wěn)戴南304材質(zhì)角鋼40*40*4價格13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價格24850元/噸，穩(wěn)。

快訊

[瓦楞紙、箱板紙日評] ：湖北漲勢良好，華南部分紙企明日跟進（20250820）

1、今日摘要 ①、廢舊黃板紙市場持續(xù)小幅拉漲，瓦楞紙及箱板紙生產(chǎn)企業(yè)原料成本承壓。

每日點評

Mysteel：不銹鋼管型材價格日報（20250820）

市場價格