安徽雙鳳申請鋼結(jié)構(gòu)頂梁懸撐構(gòu)件專利

近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽雙鳳鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司申請一項名為“一種鋼結(jié)構(gòu)頂梁懸撐構(gòu)件”的專利，公開號CN119843813A，申請日期為2025年3月 專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種鋼結(jié)構(gòu)頂梁懸撐構(gòu)件，涉及鋼結(jié)構(gòu)頂梁構(gòu)件領(lǐng)域，包括銜接件，頂梁是由兩個對稱傾斜的H型鋼橫梁構(gòu)成，兩個H型鋼橫梁的對應端鉸接銜接件，使頂梁形成中部高于兩端的凸起狀，還包括H型鋼縱梁，H型鋼縱梁位于銜接件的下方并與頂梁十字交錯分布，H型鋼縱梁通過鉸接座對稱轉(zhuǎn)動連接兩個橫支桿，兩個橫支桿向上呈V形擴張分布，橫支桿的頂端通過橫銜接座鉸接支撐H型鋼橫梁，本發(fā)明將頂梁的兩個H型鋼橫梁通過銜接件鉸接，給頂梁中部適應性預留下沉空間，通過八字分布的兩個縱支桿聚集支撐銜接件，兩個V形分布的橫支桿對H型鋼橫梁的中部支撐，形成立體架構(gòu)對頂梁懸撐，提高頂梁整個中部區(qū)域的抗變形強度。

鋼結(jié)構(gòu)

全國鋼標委型鋼分技術(shù)委員會2024年年會暨YB/T《光伏支架型鋼》等5項標準審定和討論會成功召開

光伏支架型鋼用于支撐光伏組件，是光伏電站的重要部件之一支架鋼材部分主要包括橫梁、斜梁、斜撐、立柱、斜拉桿等部件，以型鋼為主材，包含C型鋼、角鋼、H型鋼等本標準主要規(guī)定了光伏支架型鋼的結(jié)構(gòu)型式和參數(shù)、化學成分、力學性能、工藝性能和防腐性能，特別是針對不同使用環(huán)境下材料及防腐性能的要求該標準的制定，規(guī)范了產(chǎn)品質(zhì)量，提升了產(chǎn)品性能，滿足了市場的多樣化需求，推動了光伏支架上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同和技術(shù)進步。

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轉(zhuǎn)爐、連鑄同步高爐檢修項目招標公告

鋼廠招標信息

裝配式預應力型鋼組合 支撐技術(shù)的成功應用

裝配式型鋼組合支撐為工廠化生產(chǎn)的標準件，采用現(xiàn)場裝配式施工一般由型鋼支撐梁、組合圍檁、立柱和連接件等裝配構(gòu)成的支撐系統(tǒng)（以下簡稱型鋼組合支撐），組合圍檁則是由多根H型鋼標準件或H型鋼標準件與混凝土梁經(jīng)螺栓裝配而成；型鋼支撐梁由可施加預應力的支撐梁，主要包括對撐、角撐及八字撐組成（圖1）；預應力裝置一般在支撐梁與支撐梁或支撐梁與圍檁斜交處設置三角傳力件，由加載橫梁、千斤頂、保力盒和墊板等組成（圖2）。

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預應力魚腹式H型鋼支撐技術(shù)

預應力魚腹式基坑鋼支撐技術(shù)是基于預應力原理，針對傳統(tǒng)混凝土內(nèi)支撐、鋼支撐的不足，通過大量的工程研究和實踐應用，開發(fā)出的一種新型綠色深基坑支護內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系 由魚腹梁（高強低松弛的鋼絞線作為上弦構(gòu)件、H型鋼作為受力梁、與長短不一的H型鋼撐梁等組成）、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形接點、預壓頂緊裝置等標準部件組合并施加預應力，形成平面預應力支撐系統(tǒng)與立體結(jié)構(gòu)體系 與傳統(tǒng)混凝土內(nèi)支撐、鋼支撐相比，極大地提高了支撐體系的整體鋼度和穩(wěn)定性，結(jié)合遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)，從而有效而精確地控制基坑位移，大幅減小基坑的變形。

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Mysteel：光伏支架的發(fā)展之路

支架鋼材部分主要包括橫梁、斜梁、斜撐、立柱、斜拉桿等部件，以型鋼為主材，包含C型鋼、角鋼、H型鋼，部分支架也使用鋼管與方矩管光伏支架焊管鋼主要用于支撐太陽能電池組件的固定，使太陽能電池組件最大限度地接受陽光由于光伏支架長期在野外服役，因此對其耐腐蝕、抗風等方面提出了較高要求，客戶提出，光伏支架焊管鋼既要有較高的強度，又要具有一定的韌性 如圖所示： 隨著“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略的提出，國內(nèi)外對光伏發(fā)電的需求量快速增長，光伏支架需求量隨之急劇增加，在“雙碳”背景下，光伏基建項目也陸續(xù)擬定，據(jù)了解： 1、3月25日，海螺型材公告，下屬控股子公司海螺嵩基利用其現(xiàn)有土地、廠房投資建設年產(chǎn)2萬噸光伏邊框及支架鋁型材項目，固定資產(chǎn)投資約9743萬元，項目所需資金來源為自有資金及銀行貸款。

鋼管調(diào)研

九江萍鋼鋼鐵有限公司煉軋鋼廠棒材AB線低配室到儀表室電纜更換項目招標公告

報價單位負責提供檢修使用的所有工具及焊材等 米 950 2 立柱、橫梁、橋架安裝 不銹鋼橋架含蓋板（201不銹鋼 400*100，400米，預計4.5噸）、H型鋼（300*200，預計7.92噸）、U型槽鋼（100*50，預計0.55噸）、角鐵（50*50*5，預計0.47噸） 噸 13.44 3 電纜終端頭制作 銅端子DT-240 套 6 （三）招標數(shù)量：一次。

招標資訊

Mysteel：淺析光伏支架用鋼量現(xiàn)狀及前景

從成本端來看，光伏支架成本中原料成本占七成以上，其中一半來源于鋼材而由于跟蹤支架增加了回轉(zhuǎn)減速裝置以及電控箱，得益于成本較低國內(nèi)主要采用固定支架支架鋼材部分主要包括橫梁、斜梁、斜撐、立柱、斜拉桿等部件，以型鋼為主材，包含C型鋼、角鋼、H型鋼，部分支架也使用鋼管與方矩管以某光伏電站項目為例，該工程采用豎排2*30陣列，一個陣列用鋼530.25KG其中橫梁與斜梁選擇C型鋼，質(zhì)量占比最重，達到429KG；立柱選擇鋼管，質(zhì)量為77.69KG；斜撐與斜拉桿使用角鋼，質(zhì)量為22KG。

觀點

淺析矩形管在光伏發(fā)電系統(tǒng)中的應用及前景

光伏支架中鋼支架一般采用Q235B鋼材，有C型鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、方矩管和焊管等，一般用于光伏構(gòu)件鋼橫梁、柱、支撐目前應用場景中以C型鋼、槽鋼的用量比較大，其中C型鋼一般是將熱軋卷帶鋼經(jīng)由C型鋼成型機自動加工成型的，與傳統(tǒng)槽鋼相比可節(jié)約材料30%，在光伏支架中受到廣泛應用；矩形管在高彎、抗扭強度相同條件下其重量較輕，用料較省，也是光伏支架的重要材料，一般均為Q235B材質(zhì)要求進行熱浸鋅掛鍍處理，常見鋅層要求為65μm和85μm）。

鋼管調(diào)研

雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成

線路全長142.3公里，途經(jīng)9個市縣，全線共設4座車站采用安全可靠、技術(shù)先進、運營成熟的中國鐵路技術(shù)標準，并按照印尼當?shù)氐臍夂颉⒕€路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩，為項目唯一一處門式墩，采用鋼筋混凝土橋墩，預應力混凝土橫梁門式墩墩高10米，橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道，承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成，支架最大跨度8.5米，采用H型鋼作承重分配梁。

工程巡禮

雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成

線路全長142.3公里，途經(jīng)9個市縣，全線共設4座車站采用安全可靠、技術(shù)先進、運營成熟的中國鐵路技術(shù)標準，并按照印尼當?shù)氐臍夂?、線路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩，為項目唯一一處門式墩，采用鋼筋混凝土橋墩，預應力混凝土橫梁門式墩墩高10米，橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道，承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成，支架最大跨度8.5米，采用H型鋼作承重分配梁。

基建

馬鋼重型H型鋼市場開拓“加速度”

據(jù)悉，該工程計劃采用H型鋼作為橫梁結(jié)構(gòu)支撐部件，采用整體預制架設裝配方案實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的自動化制造及機械化安裝流程該整體預制的型鋼組合梁結(jié)構(gòu)工程有望成為市政橋梁域的重要示范工程，具有廣泛的市場效應和行業(yè)影響 此外，馬鋼重型H型鋼銷售團隊也在積極推介熱軋帽型鋼，用于取代乙字鋼目前已做好相關(guān)市場調(diào)研，并正在向各個造車廠進行意見調(diào)查8月份，馬鋼重型H型鋼產(chǎn)銷研團隊到相關(guān)造車廠與對方技術(shù)人員進行了現(xiàn)場交流，聽取了對方對于帽型鋼的技術(shù)要求和意見，并已將帽型鋼開發(fā)提上日程，試軋成功后將在該造車廠試用。

科研發(fā)展