快訊播報
H型鋼作橫梁快訊
- 2025-11-12 15:05
-
2025年11月10日,墨西哥經(jīng)濟部發(fā)布公告,對原產(chǎn)于西班牙企業(yè)AMOB的I型和H型鋼梁作出反傾銷期間復(fù)審否定性終裁,決定不對AMOB征收反傾銷稅。涉案產(chǎn)品的TIGIE稅號為7216.32.99和7216.33.01。措施自公告發(fā)布次日起生效。
- 2025-07-04 13:42
-
青海省科學(xué)技術(shù)廳2日對外發(fā)布消息,日前,該廳組織專家對青海省級重點研發(fā)與轉(zhuǎn)化計劃“400km高速動車組轉(zhuǎn)向架鈦合金模鍛件研發(fā)”項目進行了驗收。該項目由青海中鈦青鍛裝備制造有限公司承擔(dān),項目針對新一代時速400公里CR450動車組轉(zhuǎn)向架減重、防腐、高強度的需求,開展了TC4鈦合金大規(guī)格棒材和橫梁模鍛件研制工作,突破了大規(guī)格TC4鈦合金棒材和轉(zhuǎn)向架橫梁模鍛件制造工藝,零下40℃低溫沖擊載荷≥20.5焦耳,400℃抗拉強度為640.5兆帕,鍛件室溫抗拉強度為985兆帕,室溫屈服強度≥890兆帕,實現(xiàn)了鈦合金高鐵轉(zhuǎn)向架橫梁大型模鍛件中國制造零的突破。
- 2025-07-02 09:08
-
近日,日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題,實現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。
成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼,在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達到國際領(lǐng)先水平,可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴苛需求。
此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料,超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達不到、應(yīng)力不均、性能波動等問題。此次突破的核心在于:
1、通過創(chuàng)新孔型設(shè)計和多道次控軋工藝,實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn);
2、采用微合金化+TMCP(熱機械控制工藝),在保證強度的同時提升低溫沖擊韌性;
3、引入智能冷卻系統(tǒng),顯著降低截面應(yīng)力差,避免后期加工變形。
此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn),是日照鋼鐵以市場需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動的典范之作,在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。
- 2025-12-10 18:30
-
12月10日進口鐵礦全國港口現(xiàn)貨價格:現(xiàn)青島港PB粉788漲4,超特粉675漲2;江陰港PB粉815漲7,麥克粉805漲5;曹妃甸港PB粉807漲8,紐曼篩后塊878漲9;天津港PB粉806漲6,卡粉888漲8;防城港港PB粉798漲5。(對比前一工作日晚間價格;單位:元/濕噸)
- 2025-12-10 18:07
-
12月10日嵐橋港進口鐵礦價格全天累計上漲5-7。市場交投情緒較為冷清,成交幾無?,F(xiàn)PB粉788漲5,PB塊868漲5,超特粉675漲5,SPGF混合粉768漲5。(對比前一工作日晚間價格;單位:元/濕噸)
H型鋼作橫梁市場行情
按綜合排序
-
12月10日青島港H型鋼集港價格行情
H型鋼 2025-12-10 15:00
-
12月10日天津港H型鋼集港價格行情
H型鋼 2025-12-10 15:00
-
12月10日MysteelH型鋼出口價格行情
H型鋼 2025-12-10 14:50
-
12月10日西寧市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-12-10 10:57
-
12月10日銀川市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-12-10 10:56
-
12月10日包頭市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-12-10 10:55
-
12月10日廊坊市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-12-10 10:54
-
12月10日重慶市場H型鋼價格行情
H型鋼低合金H型鋼 2025-12-10 10:48
-
12月10日烏魯木齊市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼H型鋼 2025-12-10 10:48
-
12月10日鄭州市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-12-10 10:47
H型鋼作橫梁相關(guān)資訊
-
轉(zhuǎn)爐、連鑄同步高爐檢修項目招標(biāo)公告
鋼廠招標(biāo)信息
-
預(yù)應(yīng)力魚腹式基坑鋼支撐技術(shù)是基于預(yù)應(yīng)力原理,針對傳統(tǒng)混凝土內(nèi)支撐、鋼支撐的不足,通過大量的工程研究和實踐應(yīng)用,開發(fā)出的一種新型綠色深基坑支護內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系 由魚腹梁(高強低松弛的鋼絞線作為上弦構(gòu)件、H型鋼作為受力梁、與長短不一的H型鋼撐梁等組成)、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形接點、預(yù)壓頂緊裝置等標(biāo)準(zhǔn)部件組合并施加預(yù)應(yīng)力,形成平面預(yù)應(yīng)力支撐系統(tǒng)與立體結(jié)構(gòu)體系 與傳統(tǒng)混凝土內(nèi)支撐、鋼支撐相比,極大地提高了支撐體系的整體鋼度和穩(wěn)定性,結(jié)合遠程實時監(jiān)測系統(tǒng),從而有效而精確地控制基坑位移,大幅減小基坑的變形。
熱點資訊
-
九江萍鋼鋼鐵有限公司煉軋鋼廠棒材AB線低配室到儀表室電纜更換項目招標(biāo)公告
報價單位負責(zé)提供檢修使用的所有工具及焊材等 米 950 2 立柱、橫梁、橋架安裝 不銹鋼橋架含蓋板(201不銹鋼 400*100,400米,預(yù)計4.5噸)、H型鋼(300*200,預(yù)計7.92噸)、U型槽鋼(100*50,預(yù)計0.55噸)、角鐵(50*50*5,預(yù)計0.47噸) 噸 13.44 3 電纜終端頭制作 銅端子DT-240 套 6 (三)招標(biāo)數(shù)量:一次。
招標(biāo)資訊
-
雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成
線路全長142.3公里,途經(jīng)9個市縣,全線共設(shè)4座車站采用安全可靠、技術(shù)先進、運營成熟的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并按照印尼當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒕€路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習(xí)慣量身打造,以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩,為項目唯一一處門式墩,采用鋼筋混凝土橋墩,預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁門式墩墩高10米,橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道,承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成,支架最大跨度8.5米,采用H型鋼作承重分配梁。
工程巡禮
-
雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成
線路全長142.3公里,途經(jīng)9個市縣,全線共設(shè)4座車站采用安全可靠、技術(shù)先進、運營成熟的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并按照印尼當(dāng)?shù)氐臍夂?、線路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習(xí)慣量身打造,以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩,為項目唯一一處門式墩,采用鋼筋混凝土橋墩,預(yù)應(yīng)力混凝土橫梁門式墩墩高10米,橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道,承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成,支架最大跨度8.5米,采用H型鋼作承重分配梁。
基建