預應力魚腹式H型鋼支撐技術

預應力魚腹式基坑鋼支撐技術是基于預應力原理，針對傳統(tǒng)混凝土內支撐、鋼支撐的不足，通過大量的工程研究和實踐應用，開發(fā)出的一種新型綠色深基坑支護內支撐結構體系 由魚腹梁（高強低松弛的鋼絞線作為上弦構件、H型鋼作為受力梁、與長短不一的H型鋼撐梁等組成）、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形接點、預壓頂緊裝置等標準部件組合并施加預應力，形成平面預應力支撐系統(tǒng)與立體結構體系 與傳統(tǒng)混凝土內支撐、鋼支撐相比，極大地提高了支撐體系的整體鋼度和穩(wěn)定性，結合遠程實時監(jiān)測系統(tǒng)，從而有效而精確地控制基坑位移，大幅減小基坑的變形。

熱點資訊

武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司確認參加2025（第五屆）全國型鋼產業(yè)大會

企業(yè)簡介： 昆鋼公司始建于1939年2月，前身是中國電力制鋼廠和云南鋼鐵廠八十多年薪火相傳，昆鋼堅持以“鋼鐵報國、實業(yè)強國”為己任，風雨兼程不斷前行，為云南的工業(yè)發(fā)展和經濟社會建設作出突出貢獻 昆鋼公司是一個全流程、產業(yè)鏈齊全的特大型國有鋼鐵企業(yè)，具備年產800萬噸鋼的綠色、智慧制造的生產能力目前主導產品有棒材、線材、熱軋型材共三大類，包括全系列高性能抗震鋼筋；優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼等優(yōu)特鋼棒材；焊接用鋼、預應力鋼絞線用鋼、拉絲鋼、冷鐓冷擠壓用鋼、標準件用鋼、PC 鋼棒專用母材、硬線鋼等系列工業(yè)線材品種鋼；工字鋼、 H型鋼和U型鋼等型鋼產品。

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紅土高原現(xiàn)代化鋼鐵生產企業(yè)的崛起-云南玉昆鋼鐵

公司以高強度建筑用鋼、中寬帶鋼、熱軋型鋼等三大優(yōu)勢產品服務市場，主打高端HRB400E、HRB500E、HRB600等系列高強度建筑用鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、冷鐓鋼、焊條鋼、預應力盤條；大中型型鋼及H型鋼；厚度0.8mm-25.4mm、寬度900mm-1500mm低碳鋼、低合金鋼、耐蝕耐候鋼、高強度結構鋼等熱軋薄帶。

主編視角

中重科技為中國寶武馬鋼集團設計制造超輕薄H型鋼萬能軋機

該項目采用中重科技創(chuàng)新研究的第六代萬能軋機和創(chuàng)新工藝，該預應力萬能軋機具有高剛度、高精度、彈跳小等優(yōu)點，對于此次超輕薄H型鋼的開發(fā)、量產起到了關鍵作用超輕薄H型鋼主要應用于光伏支架、汽車制造等領域，該項目投產后，可以填補國內軋制超輕薄H型鋼的空白馬鋼正著力于高效轉型和升級，致力于成為一個具有國際競爭力的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè) 中重科技一定會把握好這次與寶武馬鋼集團共同科技創(chuàng)新的機會，中重科技在型鋼工藝和裝備領域深耕篤行，不斷創(chuàng)新，滿足客戶高水平要求，為客戶創(chuàng)造最大價值。

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武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司確認參加2023年全國廢鋼鐵大會

昆明鋼鐵控股有限公司（簡稱昆鋼）始建于1939年2月，前身是中國電力制鋼廠和云南鋼鐵廠八十多年薪火相傳，昆鋼堅持以“鋼鐵報國、實業(yè)強國”為己任，風雨兼程不斷前行，為云南的工業(yè)發(fā)展和經濟社會建設作出突出貢獻 作為云南省最大的鋼鐵企業(yè)，昆鋼工藝流程裝備配套齊全，發(fā)揮產業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，具備鋼鐵產能800萬噸，主導產品有棒材、線材、熱軋中寬帶、熱軋型材共四大類、26個品種、84個牌號，包括全系列高性能抗震鋼筋，優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼等優(yōu)特鋼棒材；焊接用鋼、預應力鋼絞線用鋼、拉絲鋼、冷鐓冷擠壓用鋼、標準件用鋼、PC 鋼棒專用母材、硬線鋼等系列工業(yè)線材品種鋼；工字鋼、H型鋼和槽鋼等型鋼；低合金高強度結構鋼、耐酸鋼、汽車大梁板等中寬帶鋼產品。

廢鋼會展

武鋼集團昆明鋼鐵股份有限公司確認參加Mysteel 2023年全國煤焦上下游業(yè)務洽談會暨第十屆西南煤焦市場研討會

八十多年薪火相傳，昆鋼堅持以“鋼鐵報國、實業(yè)強國”為己任，風雨兼程不斷前行，為云南的工業(yè)發(fā)展和經濟社會建設作出突出貢獻作為云南省最大的鋼鐵企業(yè)，昆鋼工藝流程裝備配套齊全，發(fā)揮產業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，具備鋼鐵產能800萬噸，主導產品有棒材、線材、熱軋中寬帶、熱軋型材共四大類、26個品種、84個牌號，包括全系列高性能抗震鋼筋，優(yōu)質碳素結構鋼、合金結構鋼等優(yōu)特鋼棒材；焊接用鋼、預應力鋼絞線用鋼、拉絲鋼、冷鐓冷擠壓用鋼、標準件用鋼、PC 鋼棒專用母材、硬線鋼等系列工業(yè)線材品種鋼；工字鋼、H型鋼和槽鋼等型鋼；低合金高強度結構鋼、耐酸鋼、汽車大梁板等中寬帶鋼產品。

會議預告

裝配式預應力型鋼組合 支撐技術的成功應用

裝配式型鋼組合支撐為工廠化生產的標準件，采用現(xiàn)場裝配式施工一般由型鋼支撐梁、組合圍檁、立柱和連接件等裝配構成的支撐系統(tǒng)（以下簡稱型鋼組合支撐），組合圍檁則是由多根H型鋼標準件或H型鋼標準件與混凝土梁經螺栓裝配而成；型鋼支撐梁由可施加預應力的支撐梁，主要包括對撐、角撐及八字撐組成（圖1）；預應力裝置一般在支撐梁與支撐梁或支撐梁與圍檁斜交處設置三角傳力件，由加載橫梁、千斤頂、保力盒和墊板等組成（圖2）。

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雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結構順利完成

線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站采用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標準，并按照印尼當?shù)氐臍夂?、線路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩，為項目唯一一處門式墩，采用鋼筋混凝土橋墩，預應力混凝土橫梁門式墩墩高10米，橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道，承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成，支架最大跨度8.5米，采用H型鋼作承重分配梁。

工程巡禮

雅萬高鐵雅加達方向最后一處特殊結構順利完成

線路全長142.3公里，途經9個市縣，全線共設4座車站采用安全可靠、技術先進、運營成熟的中國鐵路技術標準，并按照印尼當?shù)氐臍夂?、線路條件及沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習慣量身打造，以滿足印尼人民的審美和出行需要 雅萬高鐵DK117+058.23處DK1203特大橋79號門式墩，為項目唯一一處門式墩，采用鋼筋混凝土橋墩，預應力混凝土橫梁門式墩墩高10米，橫梁高4米、跨度24米本次施工的門式墩橫梁跨越既有高速公路匝道，承重體系由鋼管柱、H型鋼分配梁及盤扣支架組成，支架最大跨度8.5米，采用H型鋼作承重分配梁。

基建

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會關于下達2021年第一批團體標準制修訂計劃的通知

鋼材

關于發(fā)布2020年冶金產品實物質量品牌培育產品名單的公告

根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會《冶金產品實物質量品牌培育管理辦法》（鋼協(xié)〔2019〕38號）的要求，2020年冶金產品實物質量品牌培育活動經申報、初審、專業(yè)認定、公示及異議處理等工作程序，并通過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會“冶金產品實物質量品牌培育審定委員會”審定，144項產品審定冠名為“金杯優(yōu)質產品”，10項產品審定冠名為“金杯特優(yōu)產品”現(xiàn)予以公告，名單詳見附件。

鋼材

關于《線材盤卷用重載懸掛輸送機》等65項擬立項團體標準項目征求意見的通知

各有關單位： 根據(jù)《中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（CISA）團體標準管理辦法（試行）》有關規(guī)定，為保證標準制定的科學性、先進性、規(guī)范性，現(xiàn)將申請立項的《線材盤卷用重載懸掛輸送機》等65項中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團體標準擬立項標準項目公開征求意見，征求意見截止時間為2021年1月11日如有意見、建議或計劃參與共同研制的單位，請將意見發(fā)送至聯(lián)系人（郵件主題注明：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團體標準立項公開征求意見反饋）。

鋼材