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更新時(shí)間:2025-10-09

快訊播報(bào)

H型鋼年消耗量快訊

2025-10-09 15:32

河南鋼廠廢鋼庫存統(tǒng)計(jì):202510月09日河南省13家長(zhǎng)短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量71200噸,較節(jié)前減少10900噸;日到貨量13533噸,較節(jié)前減少2367噸,周內(nèi)平均日到貨量13533噸;日消耗量15600噸,較節(jié)前持平,平均日消耗量15600噸;庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)3.8天,較節(jié)前減少0.56天。

2025-09-28 17:32

山東型鋼市場(chǎng)趨弱運(yùn)行,從供應(yīng)端來看:鋼廠部分恢復(fù)生產(chǎn),但仍處于不飽和狀態(tài),少部分規(guī)格仍有缺貨情況,多體現(xiàn)在H型鋼中小規(guī)格,外來資源互補(bǔ)。需求:市場(chǎng)階段性逢低少量補(bǔ)庫為主,國(guó)慶節(jié)前需求環(huán)比遞減明顯,上漲動(dòng)力不強(qiáng),市場(chǎng)氛圍多觀望。庫存:部分鋼廠庫存一般偏高,現(xiàn)貨貿(mào)易商累庫現(xiàn)象嚴(yán)重,多數(shù)貿(mào)易降庫意愿。流通:市場(chǎng)交投氛圍不佳,需求端跟進(jìn)不足,實(shí)質(zhì)成交有限,目前價(jià)格低位議價(jià)較多,短期維持消費(fèi)偏低水平,但臨近國(guó)慶節(jié)假,若需求持續(xù)跟進(jìn)不佳,短期價(jià)格難漲易跌。宏觀:十月會(huì)議政策的預(yù)期,美聯(lián)儲(chǔ)降息的預(yù)期,或能對(duì)價(jià)格形成底部支撐,但不排除利好超預(yù)期帶來的二次破頂可能。綜上所述,預(yù)計(jì)十月山東型鋼市場(chǎng)價(jià)格上漲動(dòng)力不足,階段性補(bǔ)庫意愿不強(qiáng),市場(chǎng)心態(tài)悲觀,短期價(jià)格或延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。

2025-09-25 15:42

河南鋼廠廢鋼庫存統(tǒng)計(jì):202509月25日河南省13家長(zhǎng)短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量82100噸,較上周同期減少1800噸;日到貨量15900噸,較上周同期增加1000噸,周內(nèi)平均日到貨量15440噸;日消耗量15600噸,較上周同期平,平均日消耗量15600噸;庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)4.36天,較上周減少0.15天。

2025-09-23 09:16

廣東省氣象局繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)四級(jí)預(yù)警,今第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”已于9月22日15時(shí)加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí),中心位于廣東省湛江市東南方向約1170公里的巴士海峽海面上,中心附近最大風(fēng)力達(dá)17級(jí)以上(62米/秒)。 臺(tái)風(fēng)“樺加沙”將嚴(yán)重沖擊廣東型鋼市場(chǎng)的物流體系。根據(jù)此前類似臺(tái)風(fēng)(如“萬宜”)的經(jīng)驗(yàn),樂從市場(chǎng)大型型鋼和H型鋼資源多數(shù)依賴北方鋼廠資源,臺(tái)風(fēng)帶來的航運(yùn)延誤將直接影響資源入庫。臺(tái)風(fēng)到來正值廣東型鋼市場(chǎng)本已供需雙弱的格局,短期來看,臺(tái)風(fēng)或?qū)?dǎo)致施工項(xiàng)目大面積暫停,型鋼需求進(jìn)一步萎縮。同時(shí),運(yùn)輸中斷可能造成部分規(guī)格資源緊張,特別是大規(guī)格型鋼和北方鋼廠H型鋼。預(yù)計(jì)廣東型鋼市場(chǎng)價(jià)格受臺(tái)風(fēng)影響將堅(jiān)挺支撐。

2025-09-18 15:13

河南鋼廠廢鋼庫存統(tǒng)計(jì):202509月18日河南省11家長(zhǎng)短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量83900噸,較上周同期減少4100噸;日到貨量14900噸,較上周同期減少500噸,周內(nèi)平均日到貨量15000噸;日消耗量15600噸,較上周同期減少100噸,平均日消耗量15660噸;庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)4.51天,較上周減少0.37天。

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