山鋼突破極寒海洋腐蝕環(huán)境下高強(qiáng)韌H型鋼“卡脖子”核心技術(shù)

12月9日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在線組織專家召開了由山鋼股份、東北大學(xué)、萊鋼銀山型鋼有限公司等單位完成的“極寒海洋腐蝕環(huán)境下高強(qiáng)韌H型鋼關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為，該成果整體技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，其中超薄異型坯單點(diǎn)非對(duì)稱全保護(hù)澆注技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平 中國(guó)工程院院士毛新平；中國(guó)金屬學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)田志凌；中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)科技環(huán)保部主任姜尚清；山鋼集團(tuán)副總經(jīng)理，山鋼股份黨委書記、董事長(zhǎng)王向東等業(yè)內(nèi)專家和項(xiàng)目完成單位代表參加了會(huì)議。

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胡望明調(diào)研馬鋼：堅(jiān)定戰(zhàn)略定力和改革信心，加快實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)績(jī)效根本性改善

要通過(guò)深化產(chǎn)學(xué)研合作，加速實(shí)驗(yàn)室成果向市場(chǎng)化產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，促進(jìn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)融合；重點(diǎn)突破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，在高端裝備用鋼和軌道交通新材料，特別是H型鋼系列獨(dú)有產(chǎn)品領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新馬鋼有限要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，抓好產(chǎn)品的應(yīng)用服務(wù)，在核心技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化和市場(chǎng)推廣上持續(xù)發(fā)力要全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨走深走實(shí)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)導(dǎo)保障高質(zhì)量發(fā)展要推動(dòng)深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，精心組織、周密部署，聚焦主題、注重實(shí)效，一體推進(jìn)學(xué)查改，以學(xué)習(xí)成效破解發(fā)展難題。

鋼材

河北造“定海神樁”緣何捧得行業(yè)“奧斯卡

河北造“定海神樁”緣何捧得行業(yè)“奧斯卡”？津西鋼鐵給出答案：人無(wú)我有、人有我優(yōu) 一條條長(zhǎng)達(dá)百米的“火龍”在軋機(jī)上快速通過(guò)，一根根熱軋鋼板樁新鮮出爐……2月18日，津西鋼鐵熱軋鋼板樁車間，軋制作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)任建新緊盯每個(gè)關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié) 2017年，津西鋼鐵通過(guò)實(shí)施鋼板樁及超大H型鋼技改項(xiàng)目，具備了熱軋U型鋼板樁、Z型鋼板樁及超大、超重、超厚規(guī)格熱軋H型鋼的全系列大規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)能力，走在全國(guó)鋼企前列。

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浙江嘉泰激光科技股份有限公司確認(rèn)贊助2024廢鋼全國(guó)行·江蘇區(qū)域廢鋼市場(chǎng)研討會(huì)

主打產(chǎn)品有重型四卡盤激光切管機(jī)、三卡盤激光切管機(jī)、二卡盤激光切管機(jī)、三維五軸激光切割機(jī)、超寬幅面高速激光切割機(jī)、雷神超高功率激光切割機(jī)、三維五軸H型鋼激光切割設(shè)備、激光切割自動(dòng)生產(chǎn)線以及靈羽和風(fēng)馳等輕薄板高速激光切割機(jī)，其中板材切割機(jī)的功率已達(dá)12萬(wàn)瓦。

廢鋼會(huì)展

中國(guó)第一根H型鋼誕生地—寶武馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部大H型鋼生產(chǎn)線忙生產(chǎn)，趕訂單！

H型鋼分廠以“智改數(shù)轉(zhuǎn)”為抓手，強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)行保障，提高設(shè)備運(yùn)行精度，實(shí)施關(guān)鍵零部件優(yōu)化改善，提高軋線整體作業(yè)效能1-2月份以來(lái)該產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了卡鋼零故障，產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)高質(zhì)量運(yùn)行 技改升級(jí)是企業(yè)發(fā)展的必由之路去年下半年，長(zhǎng)材事業(yè)部抓住時(shí)機(jī)對(duì)大H軋線進(jìn)行了適應(yīng)性改造，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的設(shè)備運(yùn)行磨合以后，成材率提升超過(guò)0.3%，產(chǎn)能提升超過(guò)7%，產(chǎn)線的效率和效益有明顯提升。

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重大里程碑！鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)第100份EPD報(bào)告發(fā)布

隨著持續(xù)健康發(fā)展，EPD平臺(tái)得到了越來(lái)越多鋼鐵下游行業(yè)采信，將EPD作為產(chǎn)品環(huán)境績(jī)效的評(píng)價(jià)依據(jù)例如，在EPD應(yīng)用方面，沙鋼主動(dòng)將EPD報(bào)告提供給貝卡爾特等下游外資企業(yè)；韓國(guó)SK集團(tuán)、道達(dá)爾及歐美用戶等要求首鋼、太鋼不銹提供EPD報(bào)告；沙特采購(gòu)商要求馬鋼股份提供大、小H型鋼英文版本EPD報(bào)告在EPD標(biāo)簽應(yīng)用方面，EPD標(biāo)簽已在歐冶智慧交易平臺(tái)、寶武資源GO等電商平臺(tái)成功應(yīng)用；包鋼冷軋產(chǎn)品EPD標(biāo)簽已在質(zhì)保書、實(shí)物標(biāo)簽應(yīng)用；酒鋼碳鋼、不銹鋼EPD標(biāo)簽也在實(shí)物標(biāo)簽開始應(yīng)用；中南鋼鐵鋼筋產(chǎn)品在質(zhì)保書中增加EPD標(biāo)簽，并在實(shí)物標(biāo)簽二維碼展示的產(chǎn)品信息中增加EPD標(biāo)簽。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：印度JSW產(chǎn)能再擴(kuò)張 擬投資6500億盧比建設(shè)印度最大單體鋼鐵廠（2024.1.8）

新鋼廠建成后將成為印度最大的制造基地之一，預(yù)計(jì)在5-7年內(nèi)完全達(dá)到計(jì)劃產(chǎn)能 JSW是印度第二大鋼鐵公司，目前在印度共有2770萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能，約占該國(guó)總粗鋼產(chǎn)能的20%，主要生產(chǎn)基地位于卡納塔克邦的毗奢耶那伽羅，包含該項(xiàng)目在內(nèi)，JSW預(yù)計(jì)在2025年內(nèi)達(dá)到3700粗鋼產(chǎn)能目標(biāo) 【進(jìn)出口動(dòng)態(tài)】 【國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)】 印尼或?qū)⒀娱L(zhǎng)對(duì)華型鋼反傾銷稅 印尼反傾銷委員會(huì)（KADI）宣布，已提議延長(zhǎng)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的H型鋼和I型鋼的反傾銷稅期限，目前該稅將于2024年4月到期。

日?qǐng)?bào)

馬鋼入選2023年度智能制造示范工廠揭榜單位

馬鋼H型鋼智能制造示范工廠依托寶聯(lián)登工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，創(chuàng)新運(yùn)用了89項(xiàng)智能制造關(guān)鍵技術(shù)，將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G+、物聯(lián)網(wǎng)和智能裝備等新一代信息技術(shù)和裝備融合于H型鋼系列產(chǎn)品制造全流程，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)生產(chǎn)的精準(zhǔn)跟蹤與溯源、快速調(diào)整與控制，提高了產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全保障，完成智能制造的迭代升級(jí)研制29個(gè)系列、196個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品，解決了裝配式建筑用材“卡脖子”難題將生產(chǎn)工藝與機(jī)理模型深度結(jié)合，構(gòu)建“六個(gè)一鍵”智能化控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全流程智能化高效生產(chǎn)，模型投用率達(dá)90.23%，命中率達(dá)90.58%。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼厚翼緣高強(qiáng)熱軋H型鋼熱銷香港

2021年，為進(jìn)一步開拓建筑用鋼市場(chǎng)、破解“卡脖子”技術(shù)難題，由營(yíng)銷中心、技術(shù)中心、制造管理部、長(zhǎng)材事業(yè)部相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成的型鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)，積極追蹤用戶需求、識(shí)別技術(shù)要求，針對(duì)厚翼緣高強(qiáng)熱軋H型鋼制造面臨的鑄坯氣體含量和裂紋控制，以及產(chǎn)品強(qiáng)韌性、翼緣外形調(diào)控等難題協(xié)同攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)率先形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全流程制造技術(shù)。

熱點(diǎn)資訊

山鋼萊蕪分公司型鋼廠：用高質(zhì)量提升企業(yè)形象

同時(shí)，他們要求各外委精整單位建立產(chǎn)品短定尺鋸切加工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡，提升精整質(zhì)量，每周牽頭對(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行、過(guò)程控制、產(chǎn)成品表觀質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)督查 強(qiáng)化用戶服務(wù) 該廠以外部質(zhì)量損失、用戶抱怨為導(dǎo)向，組織產(chǎn)品質(zhì)量診斷，開展型鋼產(chǎn)品表面質(zhì)量問(wèn)題“殲滅戰(zhàn)”，尤其是針對(duì)外標(biāo)H型鋼、耐低溫H型鋼、門架槽鋼以及履帶鋼等“獨(dú)有+領(lǐng)先”產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，快速改善，并組織“回頭看”，驗(yàn)證整改效果。

其它動(dòng)態(tài)

昆鋼安寧基地軋鋼廠多項(xiàng)指標(biāo)破紀(jì)錄

“雙基”管理推進(jìn)過(guò)程，加快標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡建設(shè)，逐步達(dá)到作業(yè)程序安全、準(zhǔn)確、高效的作業(yè)效果 嚴(yán)抓工藝執(zhí)行，補(bǔ)齊生產(chǎn)短板 面對(duì)更高的指標(biāo)，型材作業(yè)區(qū)結(jié)合去年成材率攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推進(jìn)“對(duì)標(biāo)找差、縮差”工作，一方面加強(qiáng)工藝技術(shù)優(yōu)化的滲透力，持續(xù)跟蹤孔型優(yōu)化及軋制壓下分配，特別針對(duì)H型鋼生產(chǎn)，通過(guò)優(yōu)化BD開坯孔型，改善H型鋼中心偏差，補(bǔ)齊H型鋼生產(chǎn)短板，另一方面，增加日常工藝紀(jì)律抽檢頻率，加強(qiáng)生產(chǎn)的工藝管理，保障產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，改善能耗控制。

經(jīng)營(yíng)管理

Mysteel周報(bào)：上海市場(chǎng)價(jià)格震蕩上行（8.27-9.3）

本鋼1.0mmDC51D+Z鍍鋅板卷價(jià)格為6800元/噸，較上周價(jià)格持平；寶鋼0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷價(jià)格為8800元/噸，較上周價(jià)格下跌50元/噸馬鋼16#Q235B槽鋼價(jià)格為5600元/噸，較上周價(jià)格上漲30元/噸；馬鋼200*100*5.5*8Q235H型鋼價(jià)格為5510元/噸，較上周價(jià)格上漲40元/噸 宏觀方面，8月中國(guó)汽車消費(fèi)指數(shù)為74.6，9月汽車消費(fèi)需求有望持續(xù)增長(zhǎng)；前8月中國(guó)百城新房?jī)r(jià)格累計(jì)漲2.26%，徐州、西安、佛山居前三；8月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI降至49.2，2020年5月以來(lái)首次落入收縮區(qū)間；8月份重卡市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)同比下降52%；8月中國(guó)制造業(yè)PMI為50.1%，低于上月0.3個(gè)百分點(diǎn)。

一周回顧

上海鋼市周評(píng)：價(jià)格震蕩下行 市場(chǎng)成交一般（2021.7.30-8.6）

本鋼1.0mmDC51D+Z鍍鋅板卷價(jià)格為6800元/噸，較上周價(jià)格下跌130元/噸；寶鋼0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷價(jià)格為8950元/噸，較上周價(jià)格持平馬鋼16#Q235B槽鋼價(jià)格為5630元/噸，較上周價(jià)格上漲10元/噸；馬鋼200*100*5.5*8Q235H型鋼價(jià)格為5580元/噸，較上周價(jià)格上漲30元/噸 宏觀方面，上半年機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)總額超8000億，同比增長(zhǎng)42%；中鋼協(xié)：7月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量210.65萬(wàn)噸；乘聯(lián)會(huì)：7月第4周零售達(dá)到日均9.0萬(wàn)輛，同比下降9%；7月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI降至50.3，為2020年5月以來(lái)最低；7月我國(guó)重卡僅銷7.2萬(wàn)輛，同比大降近5成；7月中國(guó)制造業(yè)PMI為50.4%，較上月微落0.5個(gè)百分點(diǎn)。

一周回顧

上海鋼市周評(píng)：價(jià)格震蕩下行 市場(chǎng)成交一般（2021.6.25--7.2）

本鋼1.0mmDC51D+Z鍍鋅板卷價(jià)格為6510元/噸，較上周價(jià)格下跌70元/噸；寶鋼0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷價(jià)格為8800元/噸，較上周價(jià)格持平馬鋼16#Q235B槽鋼價(jià)格為5380元/噸，較上周價(jià)格下跌10元/噸；馬鋼200*100*5.5*8Q235H型鋼價(jià)格為5060元/噸，較上周價(jià)格下跌20元/噸 宏觀方面，上半年中國(guó)19家房企銷售額超千億元，標(biāo)桿房企銷售目標(biāo)趨保守；6月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI錄得51.3，降至三個(gè)月低點(diǎn)；6月重卡銷量超15萬(wàn)輛，下滑一成；6月中國(guó)制造業(yè)PMI為50.9%，較上月微落0.1個(gè)百分點(diǎn)；世行預(yù)計(jì)今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將達(dá)到8.5%；2021年1-5月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增83.4%。

一周回顧

上海鋼市周評(píng)：價(jià)格大幅上漲 市場(chǎng)成交尚可（2021.4.30--5.8）

本鋼1.0mmDC51D+Z鍍鋅板卷價(jià)格為6840元/噸，較上周價(jià)格上漲320元/噸；寶鋼0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷價(jià)格為8750元/噸，較上周價(jià)格上漲150元/噸馬鋼16#Q235B槽鋼價(jià)格為5670元/噸，較上周價(jià)格上漲220元/噸；馬鋼200*100*5.5*8Q235H型鋼價(jià)格為5530元/噸，較上周價(jià)格上漲120元/噸 宏觀方面，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量239.98萬(wàn)噸；中汽協(xié)表示4月汽車銷量預(yù)估完成217.3萬(wàn)輛，環(huán)比降13.9%；2021年4月我國(guó)出口鋼材797.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.2%；2021年1-4月重卡市場(chǎng)銷售同比增長(zhǎng)57%；4月中國(guó)百城新房?jī)r(jià)格環(huán)比漲0.23%，二三線城市漲幅居前。

一周回顧

上海鋼市周評(píng)：價(jià)格大幅上漲 市場(chǎng)成交尚可（2021.3.26--4.2）

本鋼1.0mmDC51D+Z鍍鋅板卷價(jià)格為6120元/噸，較上周價(jià)格上漲160元/噸；寶鋼0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷價(jià)格為8450元/噸，較上周價(jià)格上漲200元/噸馬鋼16#Q235B槽鋼價(jià)格為5190元/噸，較上周價(jià)格上漲200元/噸；馬鋼200*100*5.5*8Q235H型鋼價(jià)格為5080元/噸，較上周價(jià)格上漲170元/噸 宏觀方面，3月財(cái)新中國(guó)制造業(yè)PMI降至50.6，為2020年5月以來(lái)最低；3月重卡銷量高達(dá)22萬(wàn)輛，全球新紀(jì)錄誕生；中國(guó)3月制造業(yè)PMI為51.9%，高于上月1.3個(gè)百分點(diǎn)；百城新建住宅3月均價(jià)環(huán)比上漲0.20%；國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低225元和220元；IMF將再次上調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，但警告金融狀況仍高度不確定。

一周回顧

馬鋼力爭(zhēng)“十四五”末實(shí)現(xiàn)5個(gè)翻番

馬鋼將積極主動(dòng)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和要求，探索應(yīng)用各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，力爭(zhēng)2021年提前全面實(shí)現(xiàn)“三治”（廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠）目標(biāo)，2023年全面實(shí)現(xiàn)南區(qū)廠容環(huán)境整治規(guī)劃目標(biāo)，到“十四五”末，綠色城市鋼廠指標(biāo)得分達(dá)到90分；加快新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用，攻克H型鋼、優(yōu)特鋼等相關(guān)領(lǐng)域“卡脖子”難題；持續(xù)打造智慧制造示范基地，到“十四五”末，集中化指數(shù)達(dá)到75%，無(wú)人化指數(shù)達(dá)到55%，遠(yuǎn)程化指數(shù)達(dá)到20%，服務(wù)上線指數(shù)達(dá)到99.9%。

經(jīng)營(yíng)管理

馬鋼力爭(zhēng)“十四五”末實(shí)現(xiàn)5個(gè)翻番

三是強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，著力厚植綠色、精品、智慧優(yōu)勢(shì)馬鋼將積極主動(dòng)落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和要求，探索應(yīng)用各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，力爭(zhēng)2021年提前全面實(shí)現(xiàn)“三治”（廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠）目標(biāo)，2023年全面實(shí)現(xiàn)南區(qū)廠容環(huán)境整治規(guī)劃目標(biāo)，到“十四五”末，綠色城市鋼廠指標(biāo)得分達(dá)到90分；加快新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用，攻克H型鋼、優(yōu)特鋼等相關(guān)領(lǐng)域“卡脖子”難題；持續(xù)打造智慧制造示范基地，到“十四五”末，集中化指數(shù)達(dá)到75%，無(wú)人化指數(shù)達(dá)到55%，遠(yuǎn)程化指數(shù)達(dá)到20%，服務(wù)上線指數(shù)達(dá)到99.9%。

聚焦

上海鋼市周評(píng)：價(jià)格震蕩運(yùn)行 成交整體一般（2021.1.29--2.5）

本鋼1.0mmDC51D+Z鍍鋅板卷價(jià)格為5710元/噸，較上周價(jià)格下跌140元/噸；寶鋼0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷價(jià)格為8300元/噸，較上周價(jià)格持平馬鋼16#Q235B槽鋼價(jià)格為4480元/噸，較上周價(jià)格持平；馬鋼200*100*5.5*8Q235H型鋼價(jià)格為4480元/噸，較上周價(jià)格上漲30元/噸 宏觀方面，1月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成254萬(wàn)輛，同比增31.9%；中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量217.66萬(wàn)噸；1月份國(guó)家鐵路貨運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高，電煤運(yùn)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁；29省份2021年GDP增長(zhǎng)目標(biāo)出爐，兩省定在10%以上；中電聯(lián)預(yù)計(jì)2021年全社會(huì)用電量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6%-7%；1月重卡銷量18萬(wàn)輛，同比大增54%；2021年1月份中國(guó)制造業(yè)PMI為51.3%。

一周回顧

上海鋼市周評(píng)：價(jià)格震蕩運(yùn)行 成交整體一般（2020.12.31--2021.1.8）

本鋼1.0mmDC51D+Z鍍鋅板卷價(jià)格為6270元/噸，較上周價(jià)格下跌10元/噸；寶鋼0.476mmTDC51D+Z彩涂板卷價(jià)格為8350元/噸，較上周價(jià)格持平馬鋼16#Q235B槽鋼價(jià)格為4440元/噸，較上周價(jià)格上漲10元/噸；馬鋼200*100*5.5*8Q235H型鋼價(jià)格為4430元/噸，較上周價(jià)格上漲70元/噸 宏觀方面，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，12月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量216.29萬(wàn)噸；中汽協(xié)表示2020年12月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成280.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.4%；全球制造業(yè)PMI連續(xù)6個(gè)月保持在榮枯線以上；世行預(yù)計(jì)2021年全球經(jīng)濟(jì)有望增長(zhǎng)4%，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)7.9%；2020年重卡市場(chǎng)總銷量162.3萬(wàn)輛。

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