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當(dāng)前位置: > > > h型鋼軋制過(guò)程

更新時(shí)間:2025-05-11

快訊播報(bào)

h型鋼軋制過(guò)程快訊

2025-04-07 09:55

泰通鈦業(yè)申請(qǐng)TA10鈦合金的冷軋殘料回收專利,本發(fā)明公開(kāi)了一種TA10鈦合金的冷軋殘料回收方法,通過(guò)對(duì)TA10鈦合金熱軋卷在焊接引帶前剪切的開(kāi)卷原料,冷扎后因焊接引帶產(chǎn)生的焊縫部分,精整過(guò)程中產(chǎn)生的裁邊,有缺陷的分條進(jìn)行收集、清洗和真空電磁懸浮熔煉,以制備TA10鈦合金鑄錠。通過(guò)對(duì)制備的TA10鈦合金鑄錠進(jìn)行軋制,以制備TA10鈦合金帶材。一方面,由于真空電磁懸浮熔煉對(duì)冷軋殘料的來(lái)源、形狀和尺寸要求低,裝料便捷,提高了對(duì)TA10鈦合金冷軋殘料的回收利用效率;另一方面,由于TA10鈦合金冷軋殘料在真空電磁懸浮熔煉過(guò)程中與坩堝接觸少,能夠提高TA10鈦合金的純度,使其韌性和耐腐蝕性能不受雜質(zhì)干擾。

2025-02-24 11:27

近日,山鋼股份成功研發(fā)并批量生產(chǎn)36.5毫米厚度外標(biāo)耐低溫H型鋼,產(chǎn)品將用于海外工程建設(shè)。這不僅刷新了山鋼型鋼產(chǎn)品的極限規(guī)格,還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)特厚耐低溫H型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)空白,為山鋼參與國(guó)際合作項(xiàng)目注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)了解,36.5毫米厚度H型鋼屬業(yè)內(nèi)公認(rèn)的型鋼極限尺寸規(guī)格,軋制工藝復(fù)雜,技術(shù)難度高,尤其是在保障產(chǎn)品低溫性能方面存在諸多技術(shù)難題。此次是山鋼股份型鋼線首次生產(chǎn)36毫米以上厚度的耐低溫H型鋼,技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等面臨巨大挑戰(zhàn)。為突破技術(shù)瓶頸,山鋼股份制造管理部牽頭聯(lián)合山鋼股份型鋼廠、煉鋼廠等單位,組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),突破傳統(tǒng)工藝限制,使產(chǎn)品在零下20攝氏度低溫環(huán)境下的沖擊功穩(wěn)定性顯著提升,實(shí)測(cè)數(shù)值達(dá)到200焦耳以上。

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),該批次產(chǎn)品的表面質(zhì)量、外形尺寸及低溫沖擊性能均符合或優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),滿足客戶使用要求,展現(xiàn)了山鋼在耐低溫H型鋼研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域的硬核競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步提高了山鋼在海洋工程、橋梁建設(shè)等高端市場(chǎng)的接單能力。

2024-12-16 16:25

2024年12月16日上午8時(shí)58分,華西特鋼寬厚板3800mm粗軋機(jī)開(kāi)始軋制。經(jīng)過(guò)精軋、矯直、冷卻等工序,第一塊合格鋼板誕生了!整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程穩(wěn)定,鋼板尺寸精度高,板形平直,表面質(zhì)量良好,標(biāo)志著本次熱負(fù)荷試車取得圓滿成功!

2024-11-28 13:56

11月14日,從馬鋼股份長(zhǎng)材事業(yè)部重型H型產(chǎn)線傳來(lái)好消息,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的努力,該產(chǎn)線順利軋制出低合金500*500*25*25mm規(guī)格重型H型鋼,性能指標(biāo)和尺寸精度均達(dá)到目標(biāo)要求,標(biāo)志著馬鋼成為繼美國(guó)Nucor-Yamato、日本JFE和英國(guó)Teesside后,全球第四家、國(guó)內(nèi)首家具備該極限翼緣尺寸重型H型鋼生產(chǎn)能力的廠家。 據(jù)了解,寬翼緣和重型H型鋼主要應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大跨度場(chǎng)館、航站樓、石化工程和海洋工程等領(lǐng)域,屬于H型鋼產(chǎn)品中的明星產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于建筑的立柱、鋼結(jié)構(gòu),具備良好的市場(chǎng)前景,其中500*500mm規(guī)格重型H型鋼在國(guó)內(nèi)型鋼市場(chǎng)屬于空白,未來(lái)有望成為目前普遍使用的400*400mm規(guī)格型鋼升級(jí)代替產(chǎn)品,潛在的市場(chǎng)容量較為可觀。 2020年馬鋼建成投入國(guó)內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線,該產(chǎn)線以超寬、超厚熱軋H型鋼為主,目前已開(kāi)發(fā)兩百多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品,在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

2024-11-21 09:00

近日,首批供澳大利亞深水海洋油氣平臺(tái)用保-50℃低溫沖擊歐標(biāo)H型鋼,在山鋼股份型鋼廠首次開(kāi)發(fā)試制成功并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。經(jīng)檢驗(yàn),該產(chǎn)品的力學(xué)性能、外形尺寸、表面質(zhì)量等指標(biāo)均滿足客戶及標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。 保-50℃低溫沖擊歐標(biāo)H型鋼應(yīng)用于深海區(qū)域油氣平臺(tái)建造。鋼材處在海洋環(huán)境,風(fēng)荷載、波浪、水流力等因素影響交織,對(duì)鋼材的強(qiáng)度、韌性、探傷均有較高要求。 為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低試制成本,確保產(chǎn)品一次性開(kāi)發(fā)成功,制造管理部產(chǎn)品管理室聯(lián)合相關(guān)單位,對(duì)產(chǎn)品的成分及冶煉、軋制工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化,并制定了詳細(xì)科學(xué)的質(zhì)量計(jì)劃和操作要點(diǎn),確保了該產(chǎn)品一次試制成功。 此次產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功,進(jìn)一步拓寬了型鋼產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,極大提升了山鋼海工型鋼的品牌效應(yīng)。

h型鋼軋制過(guò)程

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

h型鋼軋制過(guò)程相關(guān)資訊

  • 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,軋制H型鋼與焊接H形鋼該怎么選擇?

    在現(xiàn)代建筑和工業(yè)領(lǐng)域,H型鋼重要的結(jié)構(gòu)材料,以其高強(qiáng)度、良好的承載能力和經(jīng)濟(jì)性而廣泛應(yīng)用于各種工程中然而,H型鋼的生產(chǎn)方式有兩種:軋制和焊接那么,在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,如何選擇合適的H型鋼類型呢?本文將詳細(xì)分析軋制H型鋼和焊接H形鋼的優(yōu)缺點(diǎn),以及在不同場(chǎng)景下的適用性,幫助您做出明智的決策 一、軋制H型鋼與焊接H形鋼的定義及特點(diǎn) 1. 軋制H型鋼 軋制H型鋼是通過(guò)熱軋工藝將鋼坯軋制成H型的鋼材。

    熱點(diǎn)資訊

  • 《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

    據(jù)悉,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作,為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn),國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中,包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品(YSB1061-2025)。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 包鋼軌梁廠生產(chǎn)再傳捷報(bào)

    新年伊始,包鋼軌梁廠一號(hào)軋鋼生產(chǎn)線再傳捷報(bào),熱軋H型鋼產(chǎn)量創(chuàng)造新紀(jì)錄 進(jìn)入2025年,軌梁廠牢固樹(shù)立有解思維,增強(qiáng)市場(chǎng)化意識(shí)、精算意識(shí),積極落實(shí)包鋼股份一季度生產(chǎn)計(jì)劃,以增產(chǎn)、提質(zhì)、降耗、創(chuàng)效為工作重心,從強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量控制、細(xì)化生產(chǎn)組織入手,多措并舉創(chuàng)高產(chǎn)該廠軋鋼部室以生產(chǎn)競(jìng)賽為抓手,及時(shí)兌現(xiàn)競(jìng)賽嘉獎(jiǎng),進(jìn)一步激發(fā)干部職工的生產(chǎn)熱情該廠生產(chǎn)部嚴(yán)格按照合同組織生產(chǎn),各生產(chǎn)工段科學(xué)排產(chǎn),各工序協(xié)同發(fā)力,實(shí)現(xiàn)效益最大化;調(diào)度室人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組織,作業(yè)部室環(huán)節(jié)干部深入生產(chǎn)一線,布置生產(chǎn)作業(yè)要點(diǎn),幫助解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題;崗位職工嚴(yán)格按照操作規(guī)程精心操作,保證加熱、軋制、矯直、加工等關(guān)鍵生產(chǎn)工序高效銜接;設(shè)備維檢部室做好設(shè)備維檢和消缺工作,保證冷熱區(qū)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 山鋼萊蕪分公司型鋼廠“三強(qiáng)化”扭虧增盈

    同時(shí),該車間抓好過(guò)程跟蹤,堅(jiān)持“日核算、周通報(bào)、月總結(jié)”的方式,緊盯降本增效過(guò)程中存在的問(wèn)題和短板,積極溝通協(xié)同解決,推動(dòng)降本增效走深走實(shí)其中,針對(duì)美標(biāo)W12系列H型鋼的生產(chǎn),原來(lái)粗軋機(jī)采用9道次軋制,該車間在對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行全面分析后,推進(jìn)工藝技術(shù)優(yōu)化,將粗軋機(jī)9道次軋制改為7道次軋制,將鋼坯軋制節(jié)奏每小時(shí)提高了5支,產(chǎn)線軋制效率顯著提高、產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放 強(qiáng)化考核激勵(lì),提升降本活力。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 羅源閩光成功開(kāi)發(fā)H型鋼Q235B 650*300系列產(chǎn)品

    3月6日23點(diǎn)30分,隨著第一捆H型鋼Q235B650*300系列順利下線,標(biāo)志著羅源閩光H型鋼第16個(gè)系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功 開(kāi)發(fā)過(guò)程中,各工序協(xié)同聯(lián)動(dòng),充分分析開(kāi)軋溫度、軋制力矩、條形彎曲等軋制要求和質(zhì)控難點(diǎn),對(duì)孔型、圖表、導(dǎo)衛(wèi)、裝配等參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和校核,詳細(xì)研討、編寫開(kāi)發(fā)方案,確保該系列產(chǎn)品具有高屈服強(qiáng)度、高抗拉強(qiáng)度、高沖擊功等優(yōu)良性能該系列此輪共成功軋制2388.214噸,尺寸精度、彎曲度、表面質(zhì)量等各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步拓寬,為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

    科研發(fā)展

  • 中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則(2024):鋼鐵類

    根據(jù)《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口關(guān)稅條例》及相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)公布《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則(2024)》,自2024年1月1日起實(shí)施法律、行政法規(guī)等對(duì)進(jìn)出口關(guān)稅稅目、稅率調(diào)整另有規(guī)定的,從其規(guī)定 附件:中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則(2024) 國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì) 2023年12月28日 第七十二章 鋼鐵 注釋: 一、本章所述有關(guān)名詞解釋如下[本條注釋(四)、(五)、(六)適用于本目錄其他各章]: (一)生鐵: 無(wú)實(shí)用可鍛性的鐵碳合金,按重量計(jì)含碳量在2%以上并可含有一種或幾種下列含量范圍的其他元素: 鉻不超過(guò)10%; 錳不超過(guò)6%; 磷不超過(guò)3%; 硅不超過(guò)8%; 其他元素合計(jì)不超過(guò)10%。

    鋼材

  • 內(nèi)蒙古建龍300毫米規(guī)格翼緣H型鋼開(kāi)發(fā)成功

    為此,內(nèi)蒙古建龍對(duì)H型鋼產(chǎn)線進(jìn)行全新技術(shù)改造,為300毫米翼緣H型鋼規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)做好了充足準(zhǔn)備 以往,內(nèi)蒙古建龍的型鋼產(chǎn)品翼緣高度值最大為250毫米300毫米規(guī)格翼緣H型鋼產(chǎn)品因翼緣較高,軋制時(shí)對(duì)工藝的控制要求更為嚴(yán)格,生產(chǎn)難度也更高為此,該公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中可能出現(xiàn)的機(jī)械故障、工藝難題、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題做了深入的分析和研討,并制訂行之有效的應(yīng)對(duì)措施,為一次性成功開(kāi)發(fā)300毫米規(guī)格翼緣H型鋼產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。

    科研發(fā)展

  • 國(guó)內(nèi)首創(chuàng)!中冶京誠(chéng)復(fù)合型重型異型坯連鑄機(jī)成功熱試

    由中冶京誠(chéng)設(shè)計(jì)供貨,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)兼容板坯、矩形坯、異形坯復(fù)合型連鑄機(jī),于2023年3月10日9時(shí)58分在遼寧紫竹集團(tuán)鞍山匯鑫鑄業(yè)有限公司首次開(kāi)澆異型坯,10時(shí)58分順利脫引錠,熱試斷面:500×470×180mm,生產(chǎn)鋼種為Q235B,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,澆鑄過(guò)程穩(wěn)定,熱試圓滿成功該連鑄機(jī)最大重型異型坯斷面預(yù)留1300x520x140mm,為世界最大斷面 中冶京誠(chéng)總結(jié)異型坯連鑄機(jī)技術(shù)不足,針對(duì)重型異型坯特點(diǎn)開(kāi)發(fā)了具有兼容性的、改進(jìn)升級(jí)的二冷系統(tǒng),解決了異型坯鑄坯表面溫度分布不均極易產(chǎn)生裂紋的技術(shù)難題;開(kāi)創(chuàng)性地將自動(dòng)脫引錠技術(shù)應(yīng)用于重型異型坯,大大簡(jiǎn)化了引錠封堵操作,節(jié)約了開(kāi)澆件費(fèi)用;采用異型坯替代大方坯軋制H型鋼,為客戶節(jié)約了軋鋼工序制造成本,有效提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

    鋼材

  • 內(nèi)蒙古建龍H型鋼300mm翼緣規(guī)格開(kāi)發(fā)成功

    以往內(nèi)蒙古建龍的型鋼產(chǎn)品翼緣高度值最大為250mm,翼緣300mm的產(chǎn)品因?yàn)槠湟砭壐叨戎递^大,軋制時(shí)對(duì)工藝的控制要求更為嚴(yán)格,生產(chǎn)難度也更高因此,該公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中可能出現(xiàn)的機(jī)械故障、工藝難題、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題做了深入的分析和研討,并制定出行之有效的應(yīng)對(duì)措施,為一次性成功開(kāi)發(fā)翼緣300mm規(guī)格產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ) 經(jīng)檢驗(yàn),該公司首批次試軋生產(chǎn)的翼緣300mm規(guī)格H型鋼產(chǎn)品,產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能均滿足內(nèi)控要求。

    科研發(fā)展

  • 內(nèi)蒙古建龍H型鋼質(zhì)量合格率再創(chuàng)新高

    為此,該公司成立了專門的技術(shù)攻關(guān)組,將邊裂質(zhì)量問(wèn)題解決作為重點(diǎn)去攻關(guān) 針對(duì)Q235B、Q355B鋼種在軋制時(shí)易出現(xiàn)的邊裂缺陷,技術(shù)攻關(guān)組通過(guò)金相分析,追根溯源,系統(tǒng)梳理工藝過(guò)程,就可能導(dǎo)致邊裂出現(xiàn)的鋼水的氧含量控制、鑄坯的低倍質(zhì)量控制、型鋼軋制時(shí)的溫度控制作為攻關(guān)的著力點(diǎn)去研究 經(jīng)技術(shù)攻關(guān)組反復(fù)研究和多次試驗(yàn),H型鋼邊裂發(fā)生率明顯降低,8月份,內(nèi)蒙古建龍因邊裂產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷量降到了0.10%,型鋼邊裂缺陷問(wèn)題得到了有效的的改善,達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 專家:我國(guó)熱軋H型鋼發(fā)展空間很大

    鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型可降低能耗12%、減少二氧化碳排放15%,且鋼結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)階段比混凝土減少二氧化碳排放10% 因此,吳保橋建議建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)選采用鋼結(jié)構(gòu),同時(shí)優(yōu)選采用軋制成型的熱軋H型鋼,以減少采用焊接H型鋼在下料、焊接、矯直等過(guò)程中的碳排放 此外,吳保橋還指出了熱軋H型鋼應(yīng)用到建筑的3個(gè)優(yōu)勢(shì) 一是高效快捷、省時(shí)省力熱軋H型鋼均為工廠化生產(chǎn),鋼結(jié)構(gòu)裝配式拼裝簡(jiǎn)便,可節(jié)省人力和時(shí)間成本。

    聚焦

  • 吳保橋:“雙碳”時(shí)代呼喚熱軋H型鋼的推廣應(yīng)用

    熱軋H型鋼鋼混組合梁和傳統(tǒng)混凝土矮T型梁相比,無(wú)論是在材料生產(chǎn)階段、構(gòu)件制備階段,還是在物流運(yùn)輸階段、安裝施工階段和拆除回收階段,均在減排方面有優(yōu)勢(shì)據(jù)中國(guó)建筑節(jié)能協(xié)會(huì)能耗統(tǒng)計(jì)專委會(huì)統(tǒng)計(jì),2018年建筑行業(yè)碳排放占全國(guó)比重為51.3%鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型可降低能耗12%、減少二氧化碳排放15%,且鋼結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)階段比混凝土減少二氧化碳排放10% 因此,吳保橋建議建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)選采用鋼結(jié)構(gòu),同時(shí)優(yōu)選采用軋制成型的熱軋H型鋼,以減少采用焊接H型鋼在下料、焊接、矯直等過(guò)程中的碳排放。

    鋼材

  • 山鋼H型鋼又雙叒叕“添新丁”

    日前,由山鋼股份萊蕪分公司型鋼廠開(kāi)發(fā)的材質(zhì)為Q355B的CH192*197規(guī)格花紋H型鋼成功下線首批生產(chǎn)的500余噸花紋H型鋼已順利發(fā)貨,產(chǎn)品表觀質(zhì)量及花紋尺寸等指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)要求完全滿足客戶“私人定制”需求 花紋H型鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)要求高,軋輥孔型較為復(fù)雜,軋制過(guò)程中控制難度較大,該廠根據(jù)花紋H型鋼產(chǎn)品生產(chǎn)的工藝技術(shù)特點(diǎn)在中型軋鋼生產(chǎn)線進(jìn)行研發(fā)試軋。

    科研發(fā)展

  • 昆鋼安寧基地軋鋼廠多項(xiàng)指標(biāo)破紀(jì)錄

    “雙基”管理推進(jìn)過(guò)程,加快標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡建設(shè),逐步達(dá)到作業(yè)程序安全、準(zhǔn)確、高效的作業(yè)效果 嚴(yán)抓工藝執(zhí)行,補(bǔ)齊生產(chǎn)短板 面對(duì)更高的指標(biāo),型材作業(yè)區(qū)結(jié)合去年成材率攻關(guān)經(jīng)驗(yàn),持續(xù)推進(jìn)“對(duì)標(biāo)找差、縮差”工作,一方面加強(qiáng)工藝技術(shù)優(yōu)化的滲透力,持續(xù)跟蹤孔型優(yōu)化及軋制壓下分配,特別針對(duì)H型鋼生產(chǎn),通過(guò)優(yōu)化BD開(kāi)坯孔型,改善H型鋼中心偏差,補(bǔ)齊H型鋼生產(chǎn)短板,另一方面,增加日常工藝紀(jì)律抽檢頻率,加強(qiáng)生產(chǎn)的工藝管理,保障產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),改善能耗控制。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 力挺!馬鋼重型H型鋼首次大規(guī)模應(yīng)用于國(guó)內(nèi)工業(yè)建筑

    主動(dòng)對(duì)接拿下訂單 上海寶山再生能源利用中心項(xiàng)目立項(xiàng)之初,馬鋼營(yíng)銷中心型材部便開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目跟蹤馬鋼重型H型鋼市場(chǎng)開(kāi)拓團(tuán)隊(duì)主動(dòng)聯(lián)系總承包方,一方面從設(shè)計(jì)院先期介入,另一方面與業(yè)主方進(jìn)行全方位跟蹤得益于馬鋼的品牌實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度經(jīng)過(guò)數(shù)輪溝通與協(xié)調(diào),該客戶欣然同意H型鋼類產(chǎn)品全部采購(gòu)馬鋼重型H型鋼,其中0.9萬(wàn)噸用于制作鋼骨柱,1.8萬(wàn)噸用于制作屋蓋桁架,合計(jì)2.7萬(wàn)噸;在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮馬鋼提供的重型H型鋼軋制規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等,采用3套以內(nèi)輥軸來(lái)滿足不同部位的截面需求。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 馬鋼重型H型鋼首次大規(guī)模用于國(guó)內(nèi)工業(yè)建筑

    在了解到總包方為上海寶冶集團(tuán)后,重型H型鋼市場(chǎng)開(kāi)拓團(tuán)隊(duì)主動(dòng)聯(lián)系,一方面從設(shè)計(jì)院先期介入,另一方面與業(yè)主方進(jìn)行全方位跟蹤得益于馬鋼的品牌實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度,經(jīng)過(guò)數(shù)輪溝通與協(xié)調(diào),客戶欣然同意H型鋼類產(chǎn)品全部采購(gòu)馬鋼重型H型鋼,其中鋼骨柱0.9萬(wàn)噸,屋蓋桁架1.8萬(wàn)噸,合計(jì)2.7萬(wàn)噸同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮馬鋼提供的重型H型鋼軋制規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等,采用3套以內(nèi)輥軸來(lái)滿足不同部位的截面需求 攻克難關(guān)保證供貨 上海寶山再生能源利用中心項(xiàng)目質(zhì)量要求高、交貨時(shí)間緊,在重型H型鋼SBU小組和市場(chǎng)開(kāi)拓團(tuán)隊(duì)共同努力下,馬鋼開(kāi)展了多輪生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān),生產(chǎn)、制造、技術(shù)各司其職,全力為項(xiàng)目的順利交付保駕護(hù)航。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 今年馬鋼花紋H型鋼累計(jì)已獲訂單量超5000噸

    在生產(chǎn)過(guò)程中,該事業(yè)部通過(guò)創(chuàng)新軋制方法、優(yōu)化工藝措施,在提高軋制效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),降低了備件消耗 “我們嘗試使用最佳機(jī)列軋機(jī)軋制花紋,使工作效率提升了30%,班產(chǎn)提升到1000噸以上,實(shí)現(xiàn)與其他產(chǎn)品生產(chǎn)同效率”大H型鋼分廠副廠長(zhǎng)石雷告訴筆者,他們結(jié)合花紋鋼對(duì) “顏值”的特殊要求,加大對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量檢查力度,杜絕成品有任何瑕疵出現(xiàn),保證到達(dá)客戶手中的每一支鋼都是精品。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 不屬于高耗能、高污染!這些鋼材產(chǎn)品將從加工貿(mào)易禁止類商品目錄中剔除

    日前,商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布關(guān)于調(diào)整加工貿(mào)易禁止類商品目錄的公告 該公告顯示,將《商務(wù)部海關(guān)總署2014年第90號(hào)公告》加工貿(mào)易禁止類商品目錄中符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,不屬于高耗能、高污染的產(chǎn)品以及具有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品剔除,共計(jì)剔除199個(gè)十位商品編碼同時(shí),對(duì)部分商品禁止方式進(jìn)行調(diào)整調(diào)整后的加工貿(mào)易禁止類商品目錄仍按《商務(wù)部海關(guān)總署2014年第90號(hào)公告》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行該公告自2020年12月1日起執(zhí)行。

    聚焦

  • 這些鋼材產(chǎn)品將從加工貿(mào)易禁止類商品目錄中剔除

    日前,商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布關(guān)于調(diào)整加工貿(mào)易禁止類商品目錄的公告 該公告顯示,將《商務(wù)部海關(guān)總署2014年第90號(hào)公告》加工貿(mào)易禁止類商品目錄中符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,不屬于高耗能、高污染的產(chǎn)品以及具有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品剔除,共計(jì)剔除199個(gè)十位商品編碼同時(shí),對(duì)部分商品禁止方式進(jìn)行調(diào)整調(diào)整后的加工貿(mào)易禁止類商品目錄仍按《商務(wù)部海關(guān)總署2014年第90號(hào)公告》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行該公告自2020年12月1日起執(zhí)行。

    鋼材

  • 津西高強(qiáng)度熱軋H型鋼通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證

    船舶及海洋工程用鋼由于受海浪、海水及低溫等自然條件影響,因而對(duì)鋼材的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求極為嚴(yán)苛,必須具備高強(qiáng)度、高韌性、焊接性、耐腐蝕性、良好的止裂性,同時(shí)還需具備大厚度及大尺寸規(guī)格要求,研發(fā)和生產(chǎn)難度較大 為進(jìn)一步促進(jìn)高品質(zhì)造船及海洋工程用鋼的研發(fā)和推廣應(yīng)用,津西堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),充分發(fā)揮世界先進(jìn)裝備技術(shù)、國(guó)家級(jí)裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑研究院、型鋼標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)基地等優(yōu)勢(shì),組織精干力量,將船舶、海上設(shè)施用鋼研發(fā)及其相關(guān)應(yīng)用技術(shù)研究作為重要科研項(xiàng)目,合理設(shè)計(jì)鋼水成分、改善冶煉及軋制工藝,克服軋制過(guò)程混晶影響沖擊穩(wěn)定性等一系列難題,最終成功軋制DH36高強(qiáng)度熱軋H型鋼。

    其它動(dòng)態(tài)

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