華鑫源鋼鐵與達(dá)涅利再度攜手——共促高線生產(chǎn)線升級(jí)

第一階段將重點(diǎn)生產(chǎn)低碳鋼和螺紋鋼，確?；A(chǔ)產(chǎn)品的高效產(chǎn)出與質(zhì)量的穩(wěn)定性；第二階段則將在雙模塊機(jī)組中新增最后兩道次，以擴(kuò)展鋼種范圍，涵蓋冷鐓鋼、焊絲鋼、彈簧鋼、高碳鋼等高附加值產(chǎn)品這一擴(kuò)展將豐富華鑫源鋼鐵的產(chǎn)品線，也定將為企業(yè)開(kāi)拓更廣闊的市場(chǎng)提供有力支持 先進(jìn)設(shè)備助力高效生產(chǎn) 為滿足項(xiàng)目需求，達(dá)涅利為該項(xiàng)目提供了一系列先進(jìn)設(shè)備，包括切頭剪、八道次多驅(qū)動(dòng)高速精軋機(jī)組、多驅(qū)動(dòng)雙模塊機(jī)組、吐絲機(jī)、夾送輥以及在線水冷系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)控溫軋制工藝。

鋼材

日本新日鐵釜石特殊鋼廠的達(dá)涅利粗軋機(jī)組成功投產(chǎn)

這兩臺(tái)軋機(jī)均可通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)獨(dú)立移動(dòng)，并交替向三條線材生產(chǎn)線供應(yīng)122mm中間坯，同時(shí)采用菱方孔型設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了軋制效率 此外，軋輥可自動(dòng)運(yùn)送至鄰近的軋輥車間，由緊湊型達(dá)涅利換輥機(jī)器人完成更換和維護(hù)項(xiàng)目還包括下游夾送輥、備用機(jī)芯、特殊鋼帶槽軋輥及導(dǎo)衛(wèi)等一系列輔助設(shè)備，確保系統(tǒng)高效、順暢運(yùn)行 釜石鋼廠的線材軋機(jī)致力于生產(chǎn)高品質(zhì)特殊鋼線材，產(chǎn)品涵蓋軟鋼絲、硬鋼絲、低合金鋼、彈簧鋼、特種線材及軸承鋼等高附加值材料。

鋼材

盤點(diǎn)我國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)件用鋼情況

棒線材用于加工螺旋彈簧，扁鋼用于加工懸架片簧 　　彈簧鋼中夾雜物的控制是保證彈簧鋼質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)減少彈簧鋼中的夾雜物，關(guān)鍵在于控制好氧含量和酸溶鋁含量采用高轉(zhuǎn)流程生產(chǎn)彈簧鋼能實(shí)現(xiàn)：氧含量不大于10ppm，A、B、C、D類的粗系、細(xì)系以及Ds類夾雜物9項(xiàng)總和≤4.0由于質(zhì)量穩(wěn)定性和使用安全性等原因，目前我國(guó)部分彈簧鋼種仍需要進(jìn)口，如氣門彈簧、離合器彈簧（2300兆帕級(jí)）、尾門彈簧（2300兆帕級(jí)）鋼絲等。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

金鼎鋼種家族再添“新成員”

秋風(fēng)送喜傳佳績(jī)，捷報(bào)頻傳振人心在喜迎豐收的金色九月，金鼎鋼鐵集團(tuán)又“添丁”兩個(gè)品種鋼華麗問(wèn)世——高強(qiáng)度彈簧用硬線鋼70、焊絲鋼ER70S-6，并取得一次性試制成功，產(chǎn)品成分、性能均達(dá)到技術(shù)要求，滿足客戶使用 70鋼適用于制造碳素彈簧鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼絲、高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼絲、鍍層鋼絲、鍍鋅絞線及鋼絲繩等優(yōu)質(zhì)碳素鋼熱軋盤條該產(chǎn)品要求化學(xué)成分、力學(xué)性能控制范圍較窄，P、S含量控制較低，夾雜物、氣體含量控制標(biāo)準(zhǔn)高，氧化鐵皮剝離性較好，通條使用性能穩(wěn)定等。

科研發(fā)展

江蘇永鋼兩臺(tái)8機(jī)8流特鋼小方坯連鑄機(jī)現(xiàn)已全面投產(chǎn)

達(dá)涅利為江蘇永鋼集團(tuán)有限公司（下文簡(jiǎn)稱“永鋼”）設(shè)計(jì)的兩臺(tái)8機(jī)8流特鋼小方坯連鑄機(jī)用于生產(chǎn)高碳鋼、輪胎簾線鋼、軸承鋼和彈簧鋼等優(yōu)質(zhì)鋼種，現(xiàn)已全面投產(chǎn)并保持穩(wěn)定運(yùn)行 兩臺(tái)連鑄機(jī)的弧半徑分別為10m和12m，流間距均為1370mm，可生產(chǎn)160×160mm、200×240mm和240×240mm斷面的鑄坯 達(dá)涅利先進(jìn)的技術(shù)包將為永鋼卓越的鑄坯品質(zhì)保駕護(hù)航，包括由帶有外置式電磁攪拌系統(tǒng)（M-EMS）和射源型液位控制系統(tǒng)的結(jié)晶器、液壓振動(dòng)裝置、帶有先進(jìn)動(dòng)態(tài)二冷系統(tǒng)及夾持段的固定段、沿鑄流方向可調(diào)位置的末端電磁攪拌系統(tǒng)（F-EMS），以及拉矯系統(tǒng)等。

鋼材

邢臺(tái)鋼鐵：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高端化，打造特鋼品牌的影響力

在汽車懸架簧應(yīng)用領(lǐng)域，在眾多行業(yè)翹楚的競(jìng)爭(zhēng)下脫穎而出，成功開(kāi)發(fā)出夾雜物塑性化控制的超潔凈化冶煉工藝，夾雜物形貌控制達(dá)到預(yù)期的藝術(shù)品效果，德國(guó)專家表示邢鋼“改進(jìn)思路清晰明確，測(cè)試結(jié)果著實(shí)令人驚嘆”邢鋼研發(fā)的高端超級(jí)電磁純鐵，擁有超低矯頑力，比國(guó)標(biāo)要求值低40%，邢鋼也是國(guó)內(nèi)僅有的兩家具備生產(chǎn)高端電磁純鐵線材的企業(yè)之一 高端應(yīng)用，鑄就品牌目前，邢鋼可生產(chǎn)18大類695個(gè)鋼種3574種產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、大跨度橋梁、鐵路、機(jī)械五金、電磁、焊接、大型機(jī)械、能源海洋等國(guó)家優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域，其中冷鐓鋼、純鐵、彈簧鋼、軸承鋼等線材產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率占主導(dǎo)地位，重熔鋼產(chǎn)品多為國(guó)內(nèi)獨(dú)有。

其它動(dòng)態(tài)

2023年沙鋼汽車懸架用合金彈簧鋼銷量超6萬(wàn)噸，位居全國(guó)第二

該產(chǎn)品對(duì)原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)，尤其是表面質(zhì)量、夾雜物等方面要求極高 沙鋼汽車懸架用合金彈簧鋼生產(chǎn)打破傳統(tǒng)微合金化生產(chǎn)工藝流程，形成坯料高純凈冶煉、組織精細(xì)化調(diào)控、表面標(biāo)準(zhǔn)化管理等系列關(guān)鍵技術(shù)同時(shí)，生產(chǎn)過(guò)程堅(jiān)持抓好工藝精度、設(shè)備精度、操作精度以及管理精度，產(chǎn)品綜合合格率達(dá)98%以上 沙鋼合金彈簧鋼得到了行業(yè)及用戶的廣泛認(rèn)可，其中汽車懸架用2000MPa級(jí)彈簧鋼55SiCr-S被認(rèn)定為國(guó)際先進(jìn)水平。

經(jīng)營(yíng)管理

全國(guó)第二！沙鋼特鋼產(chǎn)品再添新名片

2023年，沙鋼汽車懸架用合金彈簧鋼銷量超6萬(wàn)噸，位居全國(guó)第二，已成為中國(guó)高端汽車彈簧鋼品牌產(chǎn)品 汽車懸架用合金彈簧鋼屬于車輛關(guān)鍵性元件，主要應(yīng)用于汽車懸架螺旋彈簧，以緩沖地面對(duì)車輛的沖擊，大幅提高車輛的舒適性該產(chǎn)品對(duì)原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)，尤其是表面質(zhì)量、夾雜物等方面要求極高 沙鋼汽車懸架用合金彈簧鋼生產(chǎn)打破傳統(tǒng)微合金化生產(chǎn)工藝流程，形成坯料高純凈冶煉、組織精細(xì)化調(diào)控、表面標(biāo)準(zhǔn)化管理等系列關(guān)鍵技術(shù)。

企業(yè)風(fēng)采

​全國(guó)第二！沙鋼特鋼產(chǎn)品再添新名片

該產(chǎn)品對(duì)原材料的各項(xiàng)性能指標(biāo)，尤其是表面質(zhì)量、夾雜物等方面要求極高 沙鋼汽車懸架用合金彈簧鋼生產(chǎn)打破傳統(tǒng)微合金化生產(chǎn)工藝流程，形成坯料高純凈冶煉、組織精細(xì)化調(diào)控、表面標(biāo)準(zhǔn)化管理等系列關(guān)鍵技術(shù)同時(shí)，生產(chǎn)過(guò)程堅(jiān)持抓好工藝精度、設(shè)備精度、操作精度以及管理精度，產(chǎn)品綜合合格率達(dá)98%以上 沙鋼合金彈簧鋼得到了行業(yè)及用戶的廣泛認(rèn)可，其中汽車懸架用2000MPa級(jí)彈簧鋼55SiCr-S被認(rèn)定為國(guó)際先進(jìn)水平。

經(jīng)營(yíng)管理

以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，多措并舉推進(jìn)電爐煉鋼可持續(xù)發(fā)展

以此作為煉鋼原料，無(wú)需吹氧脫碳，可直接通過(guò)配置一定比例的清潔廢鋼和鐵合金冶煉高品質(zhì)特殊鋼，因而不需要添加傳統(tǒng)的脫氧劑，剩余少量的雜質(zhì)則用氫等離子電爐進(jìn)行脫氧和精煉，再用電渣重熔或真空電弧重熔等特種冶金工藝，可以實(shí)現(xiàn)鋼材的“零夾雜物”，大幅度延長(zhǎng)高端特殊鋼的服役壽命，比如航空航天、高端裝備用高端軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、高強(qiáng)鋼等，顯著提升鋼材的附加值，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)特殊鋼高質(zhì)量和高效益的統(tǒng)一。

聚焦

以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，多措并舉推進(jìn)電爐煉鋼可持續(xù)發(fā)展

以此作為煉鋼原料，無(wú)需吹氧脫碳，可直接通過(guò)配置一定比例的清潔廢鋼和鐵合金冶煉高品質(zhì)特殊鋼，因而不需要添加傳統(tǒng)的脫氧劑，剩余少量的雜質(zhì)則用氫等離子電爐進(jìn)行脫氧和精煉，再用電渣重熔或真空電弧重熔等特種冶金工藝，可以實(shí)現(xiàn)鋼材的“零夾雜物”，大幅度延長(zhǎng)高端特殊鋼的服役壽命，比如航空航天、高端裝備用高端軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、高強(qiáng)鋼等，顯著提升鋼材的附加值，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)特殊鋼高質(zhì)量和高效益的統(tǒng)一。

鋼材

一批先進(jìn)鋼鐵材料入選《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2024年版）》（征求意見(jiàn)稿）

4 彈簧用鋼 （1）高性能彈簧鋼：夾雜物尺寸 ≤10μm，斷面成分均勻，成分穩(wěn)定，其余性能具體參照 JISG3561標(biāo)準(zhǔn)；（2）高性能汽車懸架彈簧用鋼：抗拉強(qiáng)度＞ 2000MPa，疲勞壽命＞ 100萬(wàn)次；（3）電動(dòng)汽車懸架彈簧鋼：表面全脫碳為 0，總脫碳 ≤0.6%D；大尺寸夾雜物 ≤50μm；熱處理后抗拉強(qiáng)度 2050～2150MPa，面縮率 ≥40%；表面缺陷個(gè)數(shù) ≤30個(gè)/卷。

鋼材

新鋼牽頭修訂的國(guó)標(biāo)《GB/T3279彈簧鋼熱軋鋼板和鋼帶》通過(guò)審定

該標(biāo)準(zhǔn)增加了彈簧鋼熱軋鋼帶12個(gè)牌號(hào)及相應(yīng)技術(shù)要求，增加了非金屬夾雜物的要求，加嚴(yán)了對(duì)磷含量、硫含量、脫碳層等的要求 近年來(lái)，新鋼技術(shù)中心不斷完善平臺(tái)建設(shè)，提升科技隊(duì)伍人員素質(zhì)，加大品種開(kāi)發(fā)力度，形成了較為完善的研發(fā)體系，自主創(chuàng)新能力不斷提高，取得了一系列成績(jī)新鋼股份自2016年以來(lái)連續(xù)3次通過(guò)高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象新鋼集團(tuán)在發(fā)布的2022年江西省制造業(yè)領(lǐng)航企業(yè)名單中位列第一；獲評(píng)為江西省級(jí)以上政府科技項(xiàng)目的數(shù)量再創(chuàng)新高，共立項(xiàng)5項(xiàng)（含江西省“揭榜掛帥”重大科技專項(xiàng)1項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目子課題1項(xiàng)）；牽頭完成了江西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新聯(lián)合體的組建工作；推選的減碳項(xiàng)目“預(yù)硬化塑料模具鋼特厚板綠色制造關(guān)鍵技術(shù)研究”入選江西省十大優(yōu)秀科技成果轉(zhuǎn)化典型案例；新建的新鋼中試平臺(tái)實(shí)驗(yàn)工廠可實(shí)現(xiàn)冶煉、軋制、熱處理等一系列工序小型化模擬生產(chǎn)等。

經(jīng)營(yíng)管理

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 五金工具雜料采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 五金工具雜料采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告 業(yè)務(wù)編號(hào)：ZB/SC2023-IS124 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo)。

招標(biāo)資訊

達(dá)涅利與新余鋼鐵簽訂電弧爐和高線新訂單

優(yōu)特鋼高速線材生產(chǎn)線 此次新余鋼鐵所訂購(gòu)的優(yōu)特鋼高速線材生產(chǎn)線年產(chǎn)可達(dá)40萬(wàn)噸，最大小時(shí)產(chǎn)能為140t，確保最大軋制速度為115m/s最終產(chǎn)品為?5-25mm盤圓，主要鋼種為硬線鋼、優(yōu)碳鋼、冷鐓鋼、彈簧鋼達(dá)涅利負(fù)責(zé)全線工藝，并提供高速區(qū)的設(shè)備供貨及設(shè)計(jì)高速區(qū)由上游短應(yīng)力軋機(jī)提供來(lái)料，配有2臺(tái)兩道次超重載型預(yù)精軋機(jī)組，1臺(tái)八道次精軋機(jī)組，四道次雙模塊減定徑機(jī)組，智能夾送輥及吐絲機(jī)。

經(jīng)營(yíng)管理

邢鋼持續(xù)探索彈簧鋼生產(chǎn)工藝，半年創(chuàng)效超百萬(wàn)元

彈簧鋼線材主要用來(lái)制作螺旋彈簧，如汽車懸架簧、離合器簧、摩托車減震簧、機(jī)械彈簧、模具彈簧等汽車彈簧在合金彈簧鋼應(yīng)用中占比最大，隨著汽車輕量化發(fā)展，55SiCr成為汽車彈簧主要原料邢鋼結(jié)合彈簧鋼市場(chǎng)需求，逐步開(kāi)發(fā)和細(xì)分了硅鋁脫氧、硅脫氧等工藝差異化的55SiCr系列產(chǎn)品 該產(chǎn)品屬于高端定制產(chǎn)品，邢鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)基于對(duì)彈簧鋼夾雜物控制的理解和認(rèn)知，持續(xù)探索如何提高硅脫氧彈簧鋼生產(chǎn)效率。

經(jīng)營(yíng)管理

萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司手動(dòng)工具采購(gòu)招標(biāo)公告

（業(yè)務(wù)編號(hào)：ZB/SC2022-IS279） 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司擬對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱：手動(dòng)工具采購(gòu) 技術(shù)要求：按國(guó)家相關(guān)最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，滿足需方生產(chǎn)使用要求 報(bào)名截止時(shí)間：2022年10月20日。

招標(biāo)資訊

方大特鋼彈簧鋼盤條試制成功

日前，經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的多項(xiàng)工藝試驗(yàn)，方大特鋼成功試制60Si2Mn和55SiCr兩個(gè)彈簧鋼盤條產(chǎn)品，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)中高端彈簧圓鋼及盤條生產(chǎn)技術(shù)積累、拓展其他特殊鋼棒線材產(chǎn)品具有積極意義 彈簧鋼盤條主要用于制造汽車懸架彈簧和發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧等領(lǐng)域，由于要經(jīng)受拉壓、沖擊、疲勞和腐蝕等多種作用，工作條件惡劣，對(duì)非金屬夾雜物、成分偏析、脫碳、組織和表面缺陷等內(nèi)外部質(zhì)量指標(biāo)要求非常嚴(yán)格，生產(chǎn)控制難度大、技術(shù)含量高。

科研發(fā)展