預(yù)應(yīng)力魚腹式H型鋼支撐技術(shù)

預(yù)應(yīng)力魚腹式基坑鋼支撐技術(shù)是基于預(yù)應(yīng)力原理，針對傳統(tǒng)混凝土內(nèi)支撐、鋼支撐的不足，通過大量的工程研究和實(shí)踐應(yīng)用，開發(fā)出的一種新型綠色深基坑支護(hù)內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系 由魚腹梁（高強(qiáng)低松弛的鋼絞線作為上弦構(gòu)件、H型鋼作為受力梁、與長短不一的H型鋼撐梁等組成）、對撐、角撐、立柱、橫梁、拉桿、三角形接點(diǎn)、預(yù)壓頂緊裝置等標(biāo)準(zhǔn)部件組合并施加預(yù)應(yīng)力，形成平面預(yù)應(yīng)力支撐系統(tǒng)與立體結(jié)構(gòu)體系 與傳統(tǒng)混凝土內(nèi)支撐、鋼支撐相比，極大地提高了支撐體系的整體鋼度和穩(wěn)定性，結(jié)合遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，從而有效而精確地控制基坑位移，大幅減小基坑的變形。

熱點(diǎn)資訊

河北鑫達(dá)鋼鐵使用350mm斷面坯料開發(fā)軋制20工規(guī)格產(chǎn)品一次試軋成功

通過對孔型系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)同一套開坯輥對350mm與230mm兩種斷面坯料的高效兼容，同時(shí)滿足22工與20工兩種規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定軋制需求這項(xiàng)成果不僅顯著增強(qiáng)生產(chǎn)靈活性與效率，更為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益 多年來，河北鑫達(dá)鋼鐵朝著國內(nèi)高性能H型鋼的開拓者和引領(lǐng)者不斷邁進(jìn)在產(chǎn)品工藝上，全國范圍內(nèi)首次采用BD軋機(jī)+11架萬能精連軋機(jī)，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制500H型鋼技術(shù)生產(chǎn)線采用第五代CMA萬能軋機(jī)技術(shù)，是國內(nèi)先進(jìn)的軋線系統(tǒng)，達(dá)到高剛度、短應(yīng)力線萬能與兩輥可轉(zhuǎn)換軋機(jī)。

科研發(fā)展

武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司確認(rèn)參加2025（第五屆）全國型鋼產(chǎn)業(yè)大會

企業(yè)簡介： 昆鋼公司始建于1939年2月，前身是中國電力制鋼廠和云南鋼鐵廠八十多年薪火相傳，昆鋼堅(jiān)持以“鋼鐵報(bào)國、實(shí)業(yè)強(qiáng)國”為己任，風(fēng)雨兼程不斷前行，為云南的工業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)作出突出貢獻(xiàn) 昆鋼公司是一個全流程、產(chǎn)業(yè)鏈齊全的特大型國有鋼鐵企業(yè)，具備年產(chǎn)800萬噸鋼的綠色、智慧制造的生產(chǎn)能力目前主導(dǎo)產(chǎn)品有棒材、線材、熱軋型材共三大類，包括全系列高性能抗震鋼筋；優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼等優(yōu)特鋼棒材；焊接用鋼、預(yù)應(yīng)力鋼絞線用鋼、拉絲鋼、冷鐓冷擠壓用鋼、標(biāo)準(zhǔn)件用鋼、PC 鋼棒專用母材、硬線鋼等系列工業(yè)線材品種鋼；工字鋼、 H型鋼和U型鋼等型鋼產(chǎn)品。

熱點(diǎn)資訊

建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

與此形成對比的是，熱軋型鋼的應(yīng)用增長較為緩慢，其在鋼結(jié)構(gòu)工程中的占比為14%~20%，顯著低于發(fā)達(dá)國家40%~60%的水平若達(dá)到發(fā)達(dá)國家40%的水平，按2024年預(yù)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)用鋼1.2億噸計(jì)算，潛在增量達(dá)3000萬噸/年按熱軋H型鋼與中厚板價(jià)差130元/噸計(jì)算，若替代率提升10%，可為下游節(jié)約成本約39億元/年（按3000萬噸×10%×130元/噸計(jì)算） 熱軋H型鋼應(yīng)用存在的主要問題 調(diào)研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)普遍反映熱軋H型鋼具有截面布局高效、材料損耗小、抗震性能好、殘余應(yīng)力小、連接方便等優(yōu)點(diǎn)，且在施工周期、占地面積、得房率和室內(nèi)格局調(diào)整等方面更具優(yōu)勢。

鋼材

紅土高原現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的崛起-云南玉昆鋼鐵

公司以高強(qiáng)度建筑用鋼、中寬帶鋼、熱軋型鋼等三大優(yōu)勢產(chǎn)品服務(wù)市場，主打高端HRB400E、HRB500E、HRB600等系列高強(qiáng)度建筑用鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、焊條鋼、預(yù)應(yīng)力盤條；大中型型鋼及H型鋼；厚度0.8mm-25.4mm、寬度900mm-1500mm低碳鋼、低合金鋼、耐蝕耐候鋼、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼等熱軋薄帶。

主編視角

Mysteel快訊：河北地區(qū)型鋼價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行 成交偏強(qiáng)

河北訊：3日河北型材市場價(jià)格主流趨強(qiáng)運(yùn)行截至發(fā)稿時(shí)，石家莊市場鑫通源5#角3610，瑞興16#槽3530，鑫達(dá)20#工3630 ；石家莊市場H型鋼鑫達(dá)200*100報(bào)3290，津西300*300報(bào)3300，天柱400*200報(bào)3380，津西588*300報(bào)3290 今日河北型鋼市場價(jià)格整體穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行，期盤整體持紅攀升，整體形式向好，臨近會議，對市場形成一個較好預(yù)期，觀望心態(tài)較積極，終端需求有所釋放，上游生產(chǎn)端的心態(tài)偏謹(jǐn)慎，多為按需生產(chǎn)，供應(yīng)力充足，而庫存方面儲備仍處于高位震蕩。

日報(bào)

Mysteel周報(bào)：機(jī)械原材料價(jià)格監(jiān)測（1.27-2.8）

供應(yīng)方面，上周全國工角槽產(chǎn)量19.72噸，周環(huán)比增加0.46萬噸；在H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量25.85萬噸，周環(huán)比不變節(jié)后停產(chǎn)檢修鋼廠陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加之廠庫累庫處于高位，整體供應(yīng)力較為充足，供應(yīng)能力維持正常水平 庫存方面，貿(mào)易商基本維持節(jié)前水平，并未有補(bǔ)庫操作，廠庫現(xiàn)階段壓力較大上周全國工角槽庫存55.51萬噸，周環(huán)比增加1.17萬噸；全國H型鋼庫存76.12萬噸，周環(huán)比增加0.29萬噸。

機(jī)械

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（1.27-2.8）

供應(yīng)方面，上周全國工角槽產(chǎn)量19.72噸，周環(huán)比增加0.46萬噸；在H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量25.85萬噸，周環(huán)比不變節(jié)后停產(chǎn)檢修鋼廠陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加之廠庫累庫處于高位，整體供應(yīng)力較為充足，供應(yīng)能力維持正常水平 庫存方面，貿(mào)易商基本維持節(jié)前水平，并未有補(bǔ)庫操作，廠庫現(xiàn)階段壓力較大上周全國工角槽庫存55.51萬噸，周環(huán)比增加1.17萬噸；全國H型鋼庫存76.12萬噸，周環(huán)比增加0.29萬噸。

船舶

Mysteel周報(bào)：鋼結(jié)構(gòu)原材料價(jià)格監(jiān)測（1.26-2.8）

現(xiàn)階段，貿(mào)易商復(fù)工復(fù)產(chǎn)與下游終端復(fù)工復(fù)產(chǎn)有較大空檔期，盤面上漲動力不足整體來看全國主流城市工角槽全國均價(jià)環(huán)比上漲9元/噸，H型鋼全國均價(jià)環(huán)比上漲8元/噸 1、供應(yīng)方面：節(jié)后停產(chǎn)檢修鋼廠陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加之廠庫累庫處于高位，整體供應(yīng)力較為充足，供應(yīng)能力維持正常水平。

一周回顧

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報(bào)：一周鋼市概覽 主要品種呈現(xiàn)漲跌不一的走勢（1.24-2.8）

現(xiàn)階段，貿(mào)易商復(fù)工復(fù)產(chǎn)與下游終端復(fù)工復(fù)產(chǎn)有較大空檔期，盤面上漲動力不足整體來看全國主流城市工角槽全國均價(jià)較上周上漲9元/噸，H型鋼全國均價(jià)較上周上漲8元/噸 1、供應(yīng)方面：節(jié)后停產(chǎn)檢修鋼廠陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加之廠庫累庫處于高位，整體供應(yīng)力較為充足，供應(yīng)能力維持正常水平 2、需求方面：下游終端用戶元宵節(jié)后陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，下游需求小幅增加，但初期或繼續(xù)持觀望態(tài)度，仍按需采購 3、從目前來看，節(jié)后價(jià)格以穩(wěn)為主，較前幾年相比走勢較為不同，但市場情緒總體較為向上，需求小幅增加對價(jià)格起到一定支撐作用。

每周評述

Mysteel：2025年春節(jié)期間國內(nèi)型鋼價(jià)格小幅上漲

表1:2021-2025年全國角鋼價(jià)格春節(jié)前后變化 表2:2021-2025年全國H型鋼價(jià)格春節(jié)前后變化 節(jié)前市場呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢，下游補(bǔ)庫等操作結(jié)束后市場趨于平靜，預(yù)計(jì)節(jié)后市場，復(fù)工后，各終端需求集中需求拋出，拉動市場情緒，同時(shí)社庫及廠庫高位，供應(yīng)力充足，型鋼市場價(jià)格或?qū)⑿》厪?qiáng)運(yùn)行。

日報(bào)

Mysteel：近五年春節(jié)前后全國H型鋼市場均價(jià)變化

匯總整理2021-2025年全國型鋼均價(jià)春節(jié)前后價(jià)格變化，規(guī)格選取H型鋼400*200節(jié)前市場呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢，下游補(bǔ)庫等操作結(jié)束后市場趨于平靜，預(yù)計(jì)節(jié)后市場，復(fù)工后，各終端需求集中需求拋出，拉動市場情緒，同時(shí)社庫及廠庫高位，供應(yīng)力充足，市場價(jià)格或?qū)⑿》厪?qiáng)運(yùn)行 。

主編視角

河北天柱鋼鐵集團(tuán)有限公司關(guān)于天柱型鋼使用告知函

尊敬的用戶: 隨冬季天氣變冷及晝夜溫差增大，加劇了用戶在型鋼加工過程中因內(nèi)部應(yīng)力釋放出現(xiàn)切割、焊接開裂的可能性;為減少您的不必要損失，特對河北天柱鋼鐵集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的型鋼加工方法告知如下，望規(guī)范操作并道照執(zhí)行 1、在對H型鋼產(chǎn)品進(jìn)行切割及焊接時(shí)，請指派有建筑鋼結(jié)構(gòu)焊工合格證的操作人員按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行操作 2、正常切割或焊接時(shí)，對作業(yè)部位進(jìn)行預(yù)熱和去應(yīng)力處理(預(yù)熱溫度≥200℃)，預(yù)熱范圍覆蓋圓角100mm。

主編視角

2024型鋼半年度行業(yè)大事記

此次試軋成功，解決了馬鋼一直無法生產(chǎn)超輕薄H型鋼的難題，填補(bǔ)了國內(nèi)高剛度短應(yīng)力線萬能軋機(jī)生產(chǎn)超輕薄H型鋼的空白

日報(bào)

Mysteel半年報(bào)：2024年河北型鋼市場趨弱調(diào)整 下半年或上行承壓

2024上半年的市場價(jià)格整體趨弱運(yùn)行，年后第一個工作日與上半年最后一個工作日價(jià)格對比，工字鋼環(huán)比下降10%，角鋼、槽鋼環(huán)比下降11%，H型鋼環(huán)比下降6%近期調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，鋼廠生產(chǎn)意愿不強(qiáng)，開工率、產(chǎn)能利用率及周實(shí)際產(chǎn)量均維持市場總量的50%左右，經(jīng)過冬儲及后期生產(chǎn)后的流通降低，庫存不斷累積，目前庫存總量處于高位，供應(yīng)力充足上半年需求端薄弱，終端項(xiàng)目停工比例極高，導(dǎo)致消耗能力及需求量減少，推動市場對期鋼的關(guān)注度升高，整體來看，上半年處于供大于求，政策頻出，但整體趨弱的走勢。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報(bào)：機(jī)械原材料價(jià)格監(jiān)測（4.22-4.26）

供應(yīng)方面，上周全國工角槽產(chǎn)量33.95萬噸，周環(huán)比減少6.33萬噸；在H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量29.93萬噸，周環(huán)比降低1.35%上周鋼廠生產(chǎn)復(fù)產(chǎn)意愿薄弱，自主降低生產(chǎn)量，以去庫為主庫存雖有所減少，但整體總量仍處高位，對市場供應(yīng)力充足，部分規(guī)格缺貨資源，鋼廠或小量排產(chǎn)，盡量避免累庫，預(yù)計(jì)本周庫存方面或?qū)⑿》档?需求方面，近期市場終端需求單量無明顯增長，多為按需采購，對低價(jià)資源的單量雖有所拋出，但消耗能力并為有所好轉(zhuǎn)，多數(shù)為硬性需求或是貿(mào)易商間相互補(bǔ)庫操作，市場對上漲行情初期的反應(yīng)力提升，但對后期持續(xù)跟漲的行情認(rèn)可度不高，由此可見終端實(shí)際需求量并不高，多數(shù)是對緊缺資源或低價(jià)資源進(jìn)行采購。

機(jī)械

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（4.22-4.26）

供應(yīng)方面，上周全國工角槽產(chǎn)量33.95萬噸，周環(huán)比減少6.33萬噸；在H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量29.93萬噸，周環(huán)比降低1.35%上周鋼廠生產(chǎn)復(fù)產(chǎn)意愿薄弱，自主降低生產(chǎn)量，以去庫為主庫存雖有所減少，但整體總量仍處高位，對市場供應(yīng)力充足，部分規(guī)格缺貨資源，鋼廠或小量排產(chǎn)，盡量避免累庫，預(yù)計(jì)本周庫存方面或?qū)⑿》档?需求方面，近期市場終端需求單量無明顯增長，多為按需采購，對低價(jià)資源的單量雖有所拋出，但消耗能力并為有所好轉(zhuǎn)，多數(shù)為硬性需求或是貿(mào)易商間相互補(bǔ)庫操作，市場對上漲行情初期的反應(yīng)力提升，但對后期持續(xù)跟漲的行情認(rèn)可度不高，由此可見終端實(shí)際需求量并不高，多數(shù)是對緊缺資源或低價(jià)資源進(jìn)行采購。

船舶

Mysteel周報(bào)：機(jī)械原材料價(jià)格監(jiān)測（4.15-4.19）

供應(yīng)方面，上周全國工角槽產(chǎn)量40.28萬噸，周環(huán)比減少5.08萬噸；在H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量30.34萬噸，周環(huán)比降低0.09%上周鋼廠停產(chǎn)意愿強(qiáng)烈，自主降低生產(chǎn)量，以去庫為主庫存雖有所減少，但整體總量仍處高位，對市場供應(yīng)力充足，部分規(guī)格缺貨資源，鋼廠或小量排產(chǎn)，盡量避免累庫，預(yù)計(jì)本周庫存方面或?qū)⑿》档?需求方面，近期市場終端需求單量有所增長，多按需采購，對低價(jià)資源的單量也在陸續(xù)拋出，消耗能力有所提升，對上漲行情初期的反應(yīng)力提升，但對后期持續(xù)跟漲的行情認(rèn)可度不高，由此可見終端實(shí)際需求量并不高，多數(shù)是對緊缺資源或低價(jià)資源進(jìn)行采購，對市場目前供大于求的局面很難達(dá)到平衡狀態(tài)。

機(jī)械

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（4.15-4.19）

供應(yīng)方面，上周全國工角槽產(chǎn)量40.28萬噸，周環(huán)比減少5.08萬噸；在H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量30.34萬噸，周環(huán)比降低0.09%上周鋼廠停產(chǎn)意愿強(qiáng)烈，自主降低生產(chǎn)量，以去庫為主庫存雖有所減少，但整體總量仍處高位，對市場供應(yīng)力充足，部分規(guī)格缺貨資源，鋼廠或小量排產(chǎn)，盡量避免累庫，預(yù)計(jì)本周庫存方面或?qū)⑿》档?需求方面，近期市場終端需求單量有所增長，多按需采購，對低價(jià)資源的單量也在陸續(xù)拋出，消耗能力有所提升，對上漲行情初期的反應(yīng)力提升，但對后期持續(xù)跟漲的行情認(rèn)可度不高，由此可見終端實(shí)際需求量并不高，多數(shù)是對緊缺資源或低價(jià)資源進(jìn)行采購，對市場目前供大于求的局面很難達(dá)到平衡狀態(tài)。

船舶