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當(dāng)前位置： > > > 中翼緣h型鋼標(biāo)準(zhǔn)

更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

中翼緣h型鋼標(biāo)準(zhǔn)快訊

2024-11-28 13:56

11月14日，從馬鋼股份長材事業(yè)部重型H型產(chǎn)線傳來好消息，經(jīng)過一個(gè)多月的努力，該產(chǎn)線順利軋制出低合金500*500*25*25mm規(guī)格重型H型鋼，性能指標(biāo)和尺寸精度均達(dá)到目標(biāo)要求，標(biāo)志著馬鋼成為繼美國Nucor-Yamato、日本JFE和英國Teesside后，全球第四家、國內(nèi)首家具備該極限翼緣尺寸重型H型鋼生產(chǎn)能力的廠家。 據(jù)了解，寬翼緣和重型H型鋼主要應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大跨度場館、航站樓、石化工程和海洋工程等領(lǐng)域，屬于H型鋼產(chǎn)品中的明星產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于建筑的立柱、鋼結(jié)構(gòu)，具備良好的市場前景，其中500*500mm規(guī)格重型H型鋼在國內(nèi)型鋼市場屬于空白，未來有望成為目前普遍使用的400*400mm規(guī)格型鋼升級代替產(chǎn)品，潛在的市場容量較為可觀。 2020年馬鋼建成投入國內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線，該產(chǎn)線以超寬、超厚熱軋H型鋼為主，目前已開發(fā)兩百多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品，在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

2025-04-23 16:18

日照鋼鐵H型鋼外標(biāo)產(chǎn)品開發(fā)取得突破性成果，從2015年啟航“H型鋼國際化”戰(zhàn)略，到如今產(chǎn)品覆蓋全球高端市場，日照鋼鐵用十年時(shí)間交出了一份驚艷答卷——外標(biāo)H型鋼規(guī)格開發(fā)實(shí)現(xiàn)多國標(biāo)準(zhǔn)覆蓋，成功打破技術(shù)壁壘，讓“中國制造”在世界舞臺熠熠生輝！

一、全球標(biāo)準(zhǔn)覆蓋 技術(shù)實(shí)力領(lǐng)跑行業(yè)

2015年日照鋼鐵高屋建瓴部署“H型鋼國際化”規(guī)格開發(fā)，率先打開外標(biāo)H型鋼發(fā)展新局面，歷經(jīng)十年發(fā)展，英標(biāo)可生產(chǎn)規(guī)格占比90%，美標(biāo)可生產(chǎn)規(guī)格占比80%，澳標(biāo)可生產(chǎn)規(guī)格占比80%，日標(biāo)、韓標(biāo)規(guī)格全覆蓋。 

日照鋼鐵憑借過硬的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，成功攻克國際技術(shù)壁壘，產(chǎn)品性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平，成為全球高端工程領(lǐng)域的“鋼鐵擔(dān)當(dāng)”。 

二、獲多項(xiàng)國際認(rèn)證 綠色智造贏信賴

日照鋼鐵H型鋼產(chǎn)品以卓越品質(zhì)通過全球嚴(yán)苛認(rèn)證，包括：歐盟CE認(rèn)證、日本JIS認(rèn)證、韓國KS認(rèn)證、新加坡BC1認(rèn)證、澳標(biāo)ACRS認(rèn)證、馬來西亞SIRIM認(rèn)證、印尼SNI認(rèn)證以及EPD環(huán)境產(chǎn)品聲明等。 

這些認(rèn)證不僅是國際市場“通行證”，更是對產(chǎn)品安全性、環(huán)保性的權(quán)威背書，助力中國鋼鐵品牌贏得全球客戶信賴。

三、硬核競爭力 點(diǎn)亮世界地標(biāo)

從超高層建筑到跨海大橋，從能源基地到軌道交通，日照鋼鐵H型鋼已廣泛應(yīng)用于全球多個(gè)標(biāo)志性工程。

日照鋼鐵以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以全球視野謀布局，在H型鋼外標(biāo)產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域取得一系列突破性成果，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球高端工程領(lǐng)域，彰顯了中國鋼鐵制造的硬核競爭力。

2025-02-14 10:05

2月14日成都翼緣板價(jià)格穩(wěn)中趨弱，Q235B8*180報(bào)4000，Q355B8*180-250報(bào)4090。（元/噸）

2024-12-13 09:53

GB/T 11263-2024《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》國家標(biāo)準(zhǔn)解讀 2024年10月26日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會以“中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告（2024年第24號）”批準(zhǔn)發(fā)布了GB/T 11263-2024《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2025年5月1日實(shí)施。

2025-05-11 08:46

5月11日: 無錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭（代鋼廠大量收購）廢鋼下船合格料，客戶卸完貨需要對私匯款的價(jià)格表扣15元/1噸 1: 鋼筋切粒: 2290（沙鋼標(biāo)準(zhǔn)） 2： 鋼板料：2290（長60公分以內(nèi)、厚6個(gè)以上） 3: 一級重廢：2260（長80公分以內(nèi)，厚10個(gè)以上） 4: 二級重廢：2230（長80公分以內(nèi)，厚6-9個(gè)） 5: 三級重廢：2180（長80公分以內(nèi)，厚4-6個(gè)） 6: 剪切料：2080（長80公分以內(nèi)、厚1.5-3個(gè)） 　　注:所有貨物中不得有：輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個(gè) 　　地址:無錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國道路20號．進(jìn)大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅 負(fù)責(zé)電話： 鄧少磊：130 6363 7945 金傳邦：130 2335 6776

中翼緣h型鋼標(biāo)準(zhǔn)

市場行情 價(jià)格匯總

中翼緣h型鋼標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資訊

  • 建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

    我國熱軋H型鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)雖多，但與鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致供需不匹配，具體表現(xiàn)包括部分寬翼緣、薄壁H型鋼翼緣寬厚比不符合抗震要求；高烈度區(qū)域板厚不足，低烈度區(qū)域板厚過剩；鋼鐵產(chǎn)品雖滿足構(gòu)件制作要求，但構(gòu)件間連接及組合存在截面偏差，導(dǎo)致無法通過施工質(zhì)量驗(yàn)收這嚴(yán)重影響了設(shè)計(jì)人員對熱軋H型鋼的選用意愿，成為阻礙其廣泛推廣的關(guān)鍵因素 根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會調(diào)研數(shù)據(jù)，框架柱中H型鋼使用比例在民用建筑中為6%，在工業(yè)建筑中為63%；框架梁中H型鋼使用比例在民用建筑中為77%，在工業(yè)建筑中為93%；次梁中H型鋼使用比例在民用建筑中為81%，在工業(yè)建筑中為94%。

    鋼材

  • GB/T 11263-2024《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》國家標(biāo)準(zhǔn)解讀

    該標(biāo)準(zhǔn)本次修訂的主要內(nèi)容包括：更改了分類、代號；更改了高度、寬度、厚度、中心偏差、翼緣彎曲允許偏差分檔；增加了腹板波浪允許偏差；更改了重量允許偏差；增加了H型鋼規(guī)格自定義方法；增加了H型鋼截面面積、理論重量及截面特性計(jì)算公式等本次修訂，除重量偏差等核心指標(biāo)進(jìn)行加嚴(yán)外，重點(diǎn)對規(guī)格型號進(jìn)行了優(yōu)化，極限規(guī)格擴(kuò)大至H1700×550mm，H型鋼的型號新增比例約150%，規(guī)格新增比例約230%，其中橋梁領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的高度大于1000mm、寬度大于300mm的超大規(guī)格H型鋼的型號24個(gè)、規(guī)格141個(gè)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 馬鋼再發(fā)兩項(xiàng)環(huán)境產(chǎn)品聲明

    自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會開展EPD平臺認(rèn)證以來，馬鋼技術(shù)、制造和管理團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，有序推進(jìn)重點(diǎn)戰(zhàn)略性產(chǎn)品的碳足跡認(rèn)證工作，在持之以恒的追求數(shù)據(jù)質(zhì)量、不斷提高LCA專業(yè)分析能力同時(shí)，積極滿足為客戶提供相關(guān)產(chǎn)品精準(zhǔn)碳數(shù)據(jù)的需求 馬鋼重型H型鋼產(chǎn)線是國內(nèi)唯一具備生產(chǎn)超厚、超寬、超高熱軋H型鋼的產(chǎn)線，產(chǎn)品規(guī)格覆蓋國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等世界主流標(biāo)準(zhǔn)，擁有高強(qiáng)鋼、耐低溫鋼、耐候鋼、Z向鋼、抗震鋼等品種，廣泛用于建筑、能源、交通、機(jī)械等領(lǐng)域，最大高度1150mm、最大寬度480mm、最大翼緣厚度140mm。

    其它動態(tài)

  • 熱軋H型鋼面臨的主要問題以及發(fā)展對策

    當(dāng)前，建筑用熱軋H型鋼面臨的主要問題是供需脫節(jié)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間很大，與雙碳減排政策吻合，但目前熱軋H型鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)仍存在不協(xié)調(diào)、不融合的方面，亟需整合，迫切需要適用于建筑工程的熱軋H型鋼的標(biāo)準(zhǔn) 第一，熱軋H型鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與工程標(biāo)準(zhǔn)在容許誤差、寬厚比等指標(biāo)方面不協(xié)調(diào)例如，部分寬翼緣、薄壁熱軋H型鋼的翼緣寬厚比不滿足抗震設(shè)計(jì)要求；有些誤差控制在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中沒有要求，可能導(dǎo)致滿足鋼鐵產(chǎn)品要求的構(gòu)件不滿足鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)而無法驗(yàn)收。

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