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更新時間：2025-10-08

快訊播報

中國第一根h型鋼快訊

2025-07-07 15:29

2025年7月4日，越南貿(mào)工部發(fā)布公告稱，原產(chǎn)于中國的H型鋼反傾銷措施即將到期，利益相關(guān)方應(yīng)于2025年8月4日前提交日落復(fù)審調(diào)查申請。

2025-06-13 09:19

近日，隨著最后一根索股精準(zhǔn)就位，世界最大跨徑四主纜懸索橋、全球首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋——燕磯長江大橋的主纜架設(shè)宣告完成！單根主纜總拉力達(dá)14.5萬噸，足以輕松吊起2艘中型航母。這背后，是位于青島西海岸新區(qū)的青島特鋼研發(fā)的2100兆帕級橋梁纜索鍍鋅鋼絲用盤條，以高強(qiáng)度性能支撐起跨江通途的堅實骨架，彰顯了中國智造的強(qiáng)勁力量！

2025-04-23 16:18

日照鋼鐵H型鋼外標(biāo)產(chǎn)品開發(fā)取得突破性成果，從2015年啟航“H型鋼國際化”戰(zhàn)略，到如今產(chǎn)品覆蓋全球高端市場，日照鋼鐵用十年時間交出了一份驚艷答卷——外標(biāo)H型鋼規(guī)格開發(fā)實現(xiàn)多國標(biāo)準(zhǔn)覆蓋，成功打破技術(shù)壁壘，讓“中國制造”在世界舞臺熠熠生輝！

一、全球標(biāo)準(zhǔn)覆蓋 技術(shù)實力領(lǐng)跑行業(yè)

2015年日照鋼鐵高屋建瓴部署“H型鋼國際化”規(guī)格開發(fā)，率先打開外標(biāo)H型鋼發(fā)展新局面，歷經(jīng)十年發(fā)展，英標(biāo)可生產(chǎn)規(guī)格占比90%，美標(biāo)可生產(chǎn)規(guī)格占比80%，澳標(biāo)可生產(chǎn)規(guī)格占比80%，日標(biāo)、韓標(biāo)規(guī)格全覆蓋。 

日照鋼鐵憑借過硬的技術(shù)研發(fā)實力，成功攻克國際技術(shù)壁壘，產(chǎn)品性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平，成為全球高端工程領(lǐng)域的“鋼鐵擔(dān)當(dāng)”。 

二、獲多項國際認(rèn)證 綠色智造贏信賴

日照鋼鐵H型鋼產(chǎn)品以卓越品質(zhì)通過全球嚴(yán)苛認(rèn)證，包括：歐盟CE認(rèn)證、日本JIS認(rèn)證、韓國KS認(rèn)證、新加坡BC1認(rèn)證、澳標(biāo)ACRS認(rèn)證、馬來西亞SIRIM認(rèn)證、印尼SNI認(rèn)證以及EPD環(huán)境產(chǎn)品聲明等。 

這些認(rèn)證不僅是國際市場“通行證”，更是對產(chǎn)品安全性、環(huán)保性的權(quán)威背書，助力中國鋼鐵品牌贏得全球客戶信賴。

三、硬核競爭力 點亮世界地標(biāo)

從超高層建筑到跨海大橋，從能源基地到軌道交通，日照鋼鐵H型鋼已廣泛應(yīng)用于全球多個標(biāo)志性工程。

日照鋼鐵以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，以全球視野謀布局，在H型鋼外標(biāo)產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域取得一系列突破性成果，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球高端工程領(lǐng)域，彰顯了中國鋼鐵制造的硬核競爭力。

2025-10-08 10:47

由天工國際牽頭申報的國家重點研發(fā)計劃項目“新型壓鑄模具用鋼粉末冶金與增材制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”，賽維達(dá)公司作為參與單位，將全力配合國家重點研發(fā)計劃項目——“新型壓鑄模具用鋼粉末冶金與增材制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”的應(yīng)用驗證等工作。 此次合作展現(xiàn)了中國高端制造業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的協(xié)同升級。天工國際作為材料供應(yīng)商，正積極與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀的企業(yè)開展技術(shù)交流和聯(lián)合研發(fā)。而賽維達(dá)作為全球輕量化領(lǐng)域?qū)＜?，則以其在大型壓鑄領(lǐng)域的技術(shù)積累和對客戶需求的深刻理解，為材料性能優(yōu)化提供方向。

2025-10-07 11:56

近日，廣州東環(huán)線城際鐵路（番禺-白云機(jī)場北）正式開通運(yùn)營，廣州南站附近的番禺站至廣州白云機(jī)場最快半小時可達(dá)。廣州東環(huán)線城際鐵路（番禺-白云機(jī)場北）由中國鐵建鐵四院設(shè)計，中鐵十九局等單位參建。線路穿越多種復(fù)雜地層及城市核心區(qū)，面臨建筑密集、水文復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。其中，太和站至大源站區(qū)間需穿越8條斷層帶，并下穿高速公路和鐵路隧道等高風(fēng)險源，建設(shè)者應(yīng)用開挖直徑達(dá)8.8米的大直徑土壓平衡雙模式掘進(jìn)機(jī)，實現(xiàn)長距離超硬巖地層掘進(jìn)6144米，成功建成全線獨頭掘進(jìn)距離最長的盾構(gòu)隧道。廣州東環(huán)線城際鐵路（番禺-白云機(jī)場北）共設(shè)13座車站，與廣肇、廣惠城際共同構(gòu)成大灣區(qū)城際鐵路“縱橫主軸”，推動大灣區(qū)城際鐵路從“線型布局”向“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營”飛躍。

中國第一根h型鋼市場行情

中國第一根h型鋼相關(guān)資訊

  • 中國第一根H型鋼誕生地—寶武馬鋼長材事業(yè)部大H型鋼生產(chǎn)線忙生產(chǎn)，趕訂單！

    春節(jié)假期，中國第一根H型鋼誕生地——寶武馬鋼長材事業(yè)部（以下簡稱長材事業(yè)部）大H型鋼生產(chǎn)線一片繁忙 “不能有半點閃失”長材事業(yè)部H型鋼分廠軋鋼甲作業(yè)區(qū)作業(yè)長朱巧軍介紹道“這批250mm*250mm*9mm*14mmH型鋼訂單是新年首批出口泰國產(chǎn)品，主要應(yīng)用于建筑行業(yè)樁型鋼等，對產(chǎn)品的尺寸精度要求比較高，恰逢過年期間生產(chǎn)，H型鋼分廠領(lǐng)導(dǎo)輪流值班，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，確保訂單交付。

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