快訊播報
窄藝h型鋼快訊
- 2025-08-14 15:59
-
本周原料鋼坯價格下跌，成品材價格上漲，調(diào)坯型鋼廠理論測算利潤較上周擴(kuò)張，當(dāng)前調(diào)坯型鋼廠角鋼即期利潤約22元/噸，較上周利潤修復(fù)84元/噸；長流程鋼廠原料端價格上漲，成品材價格持穩(wěn)，鋼廠理論測算利潤較上周收窄，當(dāng)前長流程型鋼廠H型鋼即期利潤約為97元/噸，較上周利潤收窄25元/噸。
- 2025-08-08 19:25
-
本周湖北市場價格窄幅震蕩，建筑鋼材、熱軋板卷、H型鋼價格周環(huán)比持平，中厚板價格周環(huán)比小漲20元/噸，冷軋板卷價格周環(huán)比下跌40元/噸。綜合來看，在供應(yīng)有降，需求有增，但庫存累庫，市場情緒轉(zhuǎn)以謹(jǐn)慎悲觀增多的情況下，預(yù)計下周武漢市場鋼材價格或維持窄幅震蕩的行情預(yù)期。
- 2025-08-07 15:44
-
本周原料鋼坯價格上漲，成品材價格下跌，調(diào)坯型鋼廠理論測算利潤較上周收窄，當(dāng)前調(diào)坯型鋼廠角鋼即期利潤約-62元/噸，較上周利潤收窄126元/噸；長流程鋼廠原料端價格上漲幅度大于成品材，鋼廠理論測算利潤較上周收窄，當(dāng)前長流程型鋼廠H型鋼即期利潤約為122元/噸，較上周利潤收窄53元/噸。
- 2025-07-31 16:01
-
本周原料鋼坯價格下跌，成品材價格上漲，調(diào)坯型鋼廠理論測算利潤較上周修復(fù)，當(dāng)前調(diào)坯型鋼廠角鋼即期利潤約64元/噸，較上周利潤修復(fù)110元/噸；長流程鋼廠原料端價格上漲幅度大于成品材，鋼廠理論測算利潤較上周收窄，當(dāng)前長流程型鋼廠H型鋼即期利潤約為175元/噸，較上周利潤收窄9元/噸。
- 2025-07-24 15:14
-
本周原料鋼坯價格上漲幅度小于成品材，調(diào)坯型鋼廠理論測算利潤較上周修復(fù)，當(dāng)前調(diào)坯型鋼廠角鋼即期利潤約為-46元/噸，較上周利潤收窄10元/噸；長流程鋼廠成品材價格上漲幅度大于原料端，鋼廠理論測算利潤較上周擴(kuò)張，當(dāng)前長流程型鋼廠H型鋼即期利潤約為184元/噸，較上周利潤擴(kuò)張113元/噸。
窄藝h型鋼市場行情
按綜合排序
-
8月19日(16:00)蘭州市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-19 15:58
-
8月19日MysteelH型鋼出口價格行情
H型鋼 2025-08-19 14:42
-
8月19日西寧市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-19 10:59
-
8月19日銀川市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-19 10:58
-
8月19日包頭市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-19 10:57
-
8月19日烏魯木齊市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-19 10:54
-
8月19日廊坊市場H型鋼價格行情
熱軋H型鋼 2025-08-19 10:54
-
8月19日昆明市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-19 10:52
-
8月19日長沙市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-19 10:52
-
8月19日無錫市場H型鋼價格行情
H型鋼 2025-08-19 10:52
窄藝h型鋼相關(guān)資訊
-
從熱軋H型鋼來看，相較焊接H型鋼，其省去焊接工藝的預(yù)處理、焊接、矯正等6道工序，噸鋼成本較低從焊接H型鋼來看，其雖成本較高，但因其與中厚板價格高度相關(guān)（2020年—2024年相關(guān)系數(shù)為0.978），2024年價差已收窄至130元/噸，主要原因是中厚板價格跌幅（-9.29%）大于H型鋼價格跌幅（-6.58%）從發(fā)展趨勢來看，焊接H型鋼憑借尺寸和長度定制優(yōu)勢，對熱軋產(chǎn)品的替代率持續(xù)提升（建筑用H型鋼種類及優(yōu)缺點詳見表1） 國內(nèi)熱軋H型鋼產(chǎn)能 我國熱軋H型鋼從1998年起步，國企型鋼產(chǎn)能約占30%，民企型鋼產(chǎn)能約占70%。
鋼材
-
羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差攻關(guān)顯成效
11月至12月中旬，羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差指標(biāo)為-2.87%，達(dá)到攻關(guān)二檔目標(biāo)，較今年1-10月整體指標(biāo)提升0.68%，每噸成品可額外產(chǎn)生效益約24元 11月以來，該廠加大技術(shù)攻關(guān)力度，著力提升尺寸控制精度，摸索了軋輥軋制噸位和尺寸的對應(yīng)關(guān)系，并根據(jù)軋制道次和長度動態(tài)調(diào)整單套軋輥排產(chǎn)量同時，通過完善工藝圖表，合理分配翼緣和腹板的延伸比，有效改善窄翼緣軋制在下限尺寸時的波浪情況。
經(jīng)營管理
-
這里的鋼需不僅有直接用于建設(shè)的各類鋼材，還涉及制造各類專用機械設(shè)備的鋼材 車輪用鋼：列車運行速度越來越快，對列車車輪的品質(zhì)要求就更高這對鋼材的潔凈度、強韌性、耐磨性及軋制工藝、檢測條件等都提出了極高的要求目前，車輪、軸、軸承箱、彈簧等零部件構(gòu)成的轉(zhuǎn)向架及其關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化和推廣是我國高鐵用鋼自主創(chuàng)新的重點工作 客運車站建設(shè)用鋼：高鐵車站廣泛應(yīng)用大跨度鋼結(jié)構(gòu)，所用鋼材品種中，中厚板（特厚板）約占50%以上，熱軋H型鋼占15%左右，彩涂板（鍍鋅板）占12%左右，管材占3.5%左右，其他型鋼及冷彎型鋼占19%左右，總體要求鋼材具備高強度、高韌性、可焊接性，以及抗震、抗層狀撕裂、耐火、耐候等性能，因此高強度鋼、耐候鋼、窄屈服強度鋼、輕型薄壁H型鋼、TMCP（熱機械控制工藝）型高韌性超寬H型鋼是重點研發(fā)和生產(chǎn)品種。
聚焦
-
馬鋼3項重型H型鋼新品實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)
與此同時，馬鋼開發(fā)團(tuán)隊攻克超大外尺寸高強度熱軋H型鋼，面對用戶“超高、超寬、高強度”技術(shù)條件要求，迎難而上，經(jīng)過多次試驗，攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴(kuò)控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前，該產(chǎn)品實現(xiàn)批量試制，已出口供貨超過2000噸 此外，馬鋼在國內(nèi)率先開發(fā)H500毫米×450毫米型號Q390GJC厚規(guī)格高強度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼，也是國內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。
經(jīng)營管理
-
馬鋼重型H型鋼突破行業(yè)難題連續(xù)實現(xiàn)產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)
該產(chǎn)品馬鋼為國內(nèi)率先開發(fā)，并為國內(nèi)獨家供貨 面對“超高、超寬、高強度”技術(shù)條件要求的高強度極限規(guī)格熱軋H型鋼，馬鋼開發(fā)團(tuán)隊迎難而上，經(jīng)過多次試驗，攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口窄、寬翼緣內(nèi)并外擴(kuò)控制、大高度腹板波浪控制、翼緣端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前，實現(xiàn)批量試制，已出口供貨超過2000噸 此外，馬鋼在國內(nèi)率先開發(fā)出H500*450型號Q390GJC熱軋H型鋼，也是國內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。
經(jīng)營管理
