高低溫韌性結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼

攻堅(jiān)克難馬鋼是中國(guó)第一條H型鋼生產(chǎn)線、第一個(gè)國(guó)產(chǎn)H型鋼產(chǎn)品、國(guó)家行業(yè)H型鋼標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)者、開拓者、創(chuàng)造者，見證并推動(dòng)了我國(guó)熱軋H型鋼從全進(jìn)口到基本實(shí)現(xiàn)自給然而，要生產(chǎn)滿足北極高寒地區(qū)低溫韌性等有特殊要求的H型鋼產(chǎn)品，挑戰(zhàn)極大、難度極大！馬鋼技術(shù)中心牽頭組成的高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)高寒地區(qū)結(jié)構(gòu)用鋼技術(shù)要求，分析了高韌性型鋼生產(chǎn)難點(diǎn)，經(jīng)過3年多不懈努力，從“鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、鑄坯全保護(hù)澆鑄、型鋼軋制”的全工藝開展技術(shù)攻關(guān)。

熱點(diǎn)資訊

國(guó)內(nèi)首發(fā)！達(dá)涅利超大圓坯連鑄機(jī)Φ1000mm超超臨界機(jī)組P92鋼在馬鋼成功生產(chǎn)

在60多年的發(fā)展歷程中，馬鋼創(chuàng)造了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的多個(gè)“第一”——我國(guó)第一個(gè)車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機(jī)、“中國(guó)鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產(chǎn)線先后誕生在這里

科研發(fā)展

進(jìn)一步降碳30%以上！馬鋼發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)低碳排放H型鋼產(chǎn)品

4月25日，國(guó)內(nèi)首個(gè)低碳排放H型鋼產(chǎn)品在馬鋼重型H型鋼產(chǎn)線下線，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品發(fā)布該產(chǎn)品的問世，標(biāo)志著馬鋼具備了低碳排放H型鋼產(chǎn)品生產(chǎn)和供貨能力 近兩年來，馬鋼已陸續(xù)在中國(guó)鋼鐵行業(yè)EPD平臺(tái)發(fā)布大H型鋼、小H型鋼、重型H型鋼EPD碳足跡，均為國(guó)內(nèi)首家經(jīng)馬鋼碳排放管理團(tuán)隊(duì)測(cè)算，此次發(fā)布的低碳排放H型鋼在已發(fā)布的H型鋼EPD碳足跡基礎(chǔ)上進(jìn)一步降碳30%以上 為深入踐行國(guó)家碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略，馬鋼作為擁有我國(guó)第一條H型鋼生產(chǎn)線、第一條重型H型鋼生產(chǎn)線的國(guó)資央企，在國(guó)內(nèi)外型鋼領(lǐng)域綠色低碳制造和履行社會(huì)責(zé)任方面先行一步，通過綠色制造滿足客戶市場(chǎng)發(fā)展需求。

科研發(fā)展

達(dá)涅利超大圓坯連鑄機(jī)在馬鋼成功生產(chǎn)P92耐熱鋼

馬鋼是中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)控股子公司，擁有A+H股上市公司1家，新三板上市公司1家，具備2300萬噸鋼配套生產(chǎn)能力在60多年的發(fā)展歷程中，馬鋼創(chuàng)造了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的多個(gè)第一：我國(guó)第一個(gè)車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機(jī)、“中國(guó)鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產(chǎn)線先后誕生在這里

鋼材

開創(chuàng)重型H型鋼應(yīng)用新紀(jì)元--馬鋼推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑使用綠色低碳建筑材料紀(jì)實(shí)

由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用而重型H型鋼作為H型鋼應(yīng)用的細(xì)分品種，更是未來鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的發(fā)展方向馬鋼作為全球第五條，國(guó)內(nèi)第一條的重型H型鋼生產(chǎn)線，對(duì)中國(guó)乃至世界的重型產(chǎn)品的發(fā)展和應(yīng)用有著重要推動(dòng)作用產(chǎn)品一經(jīng)投產(chǎn)上市，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升，2022年產(chǎn)銷量更是突破70萬噸，市場(chǎng)占有率世界第三 重型H型鋼應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，主要用于各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)、各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房。

熱點(diǎn)資訊

【馬鋼股份】預(yù)計(jì)節(jié)后廢鋼價(jià)格短期上漲

在60多年艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展的歷程中，馬鋼創(chuàng)造了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的多個(gè)第一：我國(guó)第一個(gè)車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機(jī)、“中國(guó)鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產(chǎn)線先后誕生在這里 馬鋼是多元協(xié)同發(fā)展的集團(tuán)化企業(yè)，構(gòu)建了鋼鐵及產(chǎn)業(yè)鏈延伸產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁有馬鋼股份公司本部、長(zhǎng)江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產(chǎn)基地，冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍等先進(jìn)生產(chǎn)線，長(zhǎng)材、板帶、輪軸三大系列產(chǎn)品，車輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線鋼等產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，車輪和H型鋼產(chǎn)品獲得“中國(guó)名牌”稱號(hào)，股份公司榮獲“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”。

廢鋼大家說市場(chǎng)

中國(guó)寶武馬鋼晉南生產(chǎn)制造基地揭牌

儀式由曲沃縣委副書記、縣長(zhǎng)孫惠生主持 馬鋼集團(tuán)是中國(guó)寶武控股子公司，是特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，創(chuàng)造了鋼鐵行業(yè)的多個(gè)第一：我國(guó)第一個(gè)車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機(jī)、“中國(guó)鋼鐵第一股”、第一條大H型鋼生產(chǎn)線等，綜合實(shí)力雄厚，高端人才薈萃晉南鋼鐵集團(tuán)是山西省首批氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，率先在山西省乃至全國(guó)構(gòu)建起“鋼鐵—焦炭—化工—?dú)淠堋币惑w化產(chǎn)業(yè)模式，綠色低碳發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。

聚焦

探訪馬鋼“最強(qiáng)大腦”：工人坐在辦公室就把鐵給煉了？

馬鋼供圖 凌明生說：“煉鐵智控中心可以說是把煉鐵現(xiàn)場(chǎng)搬到了辦公室未來，隨著技術(shù)的發(fā)展，將有越來越多的煉鐵工序的工人走進(jìn)辦公室，遠(yuǎn)程操控” 據(jù)了解，在近70年發(fā)展歷程中，馬鋼創(chuàng)造了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的多個(gè)第一：第一個(gè)車輪輪箍廠，第一套高速線材軋機(jī)，“中國(guó)鋼鐵第一股”(A+H股上市公司)，第一條大H型鋼、重型H型鋼生產(chǎn)線先后誕生在這里。

聚焦

雅萬高鐵雅加達(dá)方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成

中新網(wǎng)合肥3月19日電 3月19日，據(jù)總部位于安徽合肥的中鐵四局消息：由中鐵四局承建的雅萬高鐵一分部DK1203特大橋79號(hào)門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成，標(biāo)志著雅萬高鐵項(xiàng)目努力克服疫情影響，積極推進(jìn)工程建設(shè)，取得又一重大進(jìn)展，也是該項(xiàng)目架梁通道雅加達(dá)方向的最后一處特殊結(jié)構(gòu)，為打通雅萬高鐵全線架梁通道有著重要意義 據(jù)了解，雅萬高鐵全稱雅加達(dá)——萬隆高速鐵路項(xiàng)目，是中國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，也是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。

工程巡禮

雅萬高鐵雅加達(dá)方向最后一處特殊結(jié)構(gòu)順利完成

中新網(wǎng)合肥3月19日電 3月19日，據(jù)總部位于安徽合肥的中鐵四局消息：由中鐵四局承建的雅萬高鐵一分部DK1203特大橋79號(hào)門式墩16根跨匝道H型鋼吊裝施工順利完成，標(biāo)志著雅萬高鐵項(xiàng)目努力克服疫情影響，積極推進(jìn)工程建設(shè)，取得又一重大進(jìn)展，也是該項(xiàng)目架梁通道雅加達(dá)方向的最后一處特殊結(jié)構(gòu)，為打通雅萬高鐵全線架梁通道有著重要意義 據(jù)了解，雅萬高鐵全稱雅加達(dá)——萬隆高速鐵路項(xiàng)目，是中國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目，也是東南亞第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵。

基建

【馬鋼】節(jié)后易漲難跌

在60多年艱苦創(chuàng)業(yè)、自我積累和滾動(dòng)發(fā)展的歷程中，馬鋼創(chuàng)造了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的多個(gè)第一：我國(guó)第一個(gè)車輪輪箍廠、第一套高速線材軋機(jī)、“中國(guó)鋼鐵第一股”（A+H股上市公司）、第一條大H型鋼生產(chǎn)線先后誕生在這里 馬鋼是多元協(xié)同發(fā)展的集團(tuán)化企業(yè)，構(gòu)建了鋼鐵及產(chǎn)業(yè)鏈延伸產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局鋼鐵產(chǎn)業(yè)擁有馬鋼股份公司本部、長(zhǎng)江鋼鐵、合肥公司、瓦頓公司四大鋼鐵生產(chǎn)基地，冷熱軋薄板、彩涂板、鍍鋅板、H型鋼、高速線材、高速棒材和車輪輪箍等先進(jìn)生產(chǎn)線，長(zhǎng)材、板帶、輪軸三大系列產(chǎn)品，車輪、H型鋼、冷鐓鋼、管線鋼等產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，車輪和H型鋼產(chǎn)品獲得“中國(guó)名牌”稱號(hào)，股份公司榮獲“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”。

每日分析

馬鋼年鋼產(chǎn)量、營(yíng)收分別首破2000萬噸、1000億元

馬鋼圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，建成的國(guó)內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線，不僅打破了海外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷中國(guó)市場(chǎng)的局面，還有效滿足了石油、化工、橋梁、建筑等領(lǐng)域的高端需求馬鋼交材研發(fā)的世界最大軸重車輪——45噸軸重重載車輪，在裝車考核中表現(xiàn)優(yōu)異，獲得海外大批量訂單，進(jìn)一步提升了馬鋼車輪在國(guó)際市場(chǎng)品牌影響力馬鋼自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的635Mpa級(jí)高強(qiáng)抗震鋼筋，批量投放市場(chǎng)后，受到國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程業(yè)主的青睞。

經(jīng)營(yíng)管理