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更新時間:2025-07-06

快訊播報

h型鋼與T連接快訊

2025-07-04 11:01

7月4日Mysteel監(jiān)測的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率51.61%,周環(huán)比下降9.68%;鋼廠周實際產(chǎn)量24.35萬噸,周環(huán)比下降14.86%;鋼廠產(chǎn)能利用率43.65%,周環(huán)比下降7.62%;庫存22.7萬噸,周環(huán)比下降9.92%。

2025-07-02 09:08

近日,日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術難題,實現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼,在寬度、厚度、單重等關鍵指標上均達到國際領先水平,可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領域?qū)Ω咝阅芙Y構鋼的嚴苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設備能力、坯料,超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達不到、應力不均、性能波動等問題。此次突破的核心在于:

1、通過創(chuàng)新孔型設計和多道次控軋工藝,實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn);

2、采用微合金化+TMCP(熱機械控制工藝),在保證強度的同時提升低溫沖擊韌性;

3、引入智能冷卻系統(tǒng),顯著降低截面應力差,避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn),是日照鋼鐵以市場需求為導向、以技術創(chuàng)新為驅(qū)動的典范之作,在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。

2025-06-23 10:48

公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、夾具和連接器《JT/T 329-2025》,7月1日開始實施,主要變化在:1、刪除了張拉端錨具、固定端錨具、錨下墊板、錨固區(qū)的術語和定義;2、刪除了周期荷載性能要求和試驗方法;3、刪除了13系列錨具和連接器的規(guī)格;4、刪除了固定端壓花錨具的結構形式和規(guī)格等。

2025-06-20 11:30

6月20日Mysteel監(jiān)測的全國22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中,本周開工率70.97%,周環(huán)比上漲3.23%;鋼廠周實際產(chǎn)量31.7萬噸,周環(huán)比上漲1.6%;鋼廠產(chǎn)能利用率56.83%,周環(huán)比上漲0.9%;庫存25.6萬噸,周環(huán)比上漲6.67%。

2025-06-20 07:29

【Mysteel早讀:東北建筑鋼材南下放量,國內(nèi)H型鋼集中減產(chǎn)】6月東北建材整體發(fā)運量約65.9萬噸,較5月增加6萬噸,而較去年同期則仍高出37.8%,而5月年同比僅高出7.2%,表明6月本地消化難度加大,市場供需壓力隨著時間的推移還在增加;國內(nèi)H型鋼集中減產(chǎn)態(tài)勢開始顯現(xiàn)。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,6月供應端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%,7月相較5月資源投放量降幅將超20%。其中津西6月從40萬噸計劃產(chǎn)量核減至30萬噸左右,7月計劃產(chǎn)量進一步核減至18萬噸左右。

h型鋼與T連接市場行情

h型鋼與T連接相關資訊

  • 建筑用熱軋H型鋼應用推廣思路與建議

    鋼廠應合理向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈,在廠內(nèi)完成鋼結構構件的螺栓孔加工、連接板制作等簡易深加工環(huán)節(jié),實現(xiàn)構件直接交付,減少下游工序成本同時,可拓展熱軋H型鋼在圓孔蜂窩梁、方形孔蜂窩梁、變高度蜂窩梁等多種高效蜂窩斷面的應用 建議遵循“少規(guī)格、多組合”原則推進標準化建設,推動鋼結構產(chǎn)品構件化、標準化發(fā)展,提升施工效率并降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本,助力行業(yè)綠色低碳轉型具體包括保持現(xiàn)有輥系參數(shù)(Hw、bf、r)不變,聯(lián)動調(diào)整t1(腹板厚度)、t2(翼緣厚度)形成H(高度)/B(寬度)系列組合,減少模具投入;編制標準化節(jié)點解決方案及梁柱承載力選用表、標準圖集,便于設計直接采用;研發(fā)重型H型鋼承載性能,探索圓孔、六邊形、八邊形蜂窩梁等衍生截面,提升結構效率。

    鋼材

  • 重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應用

    坡口采用切割機加工,用角磨機修磨在對接接頭和T形接頭的兩端安裝引弧板與引出板,在焊條電弧焊或者半自動焊時,尺寸一般50mm×30mm×t(t為板厚),自動焊時一般為120mm×80mm×t,選擇與H型鋼母材性能相近的板材,焊后通過氣割的方式進行切割并磨平 a)對接接頭 b)T形接頭 圖1 不同接頭的坡口形式 根據(jù)15G909-1—2015《鋼結構連接施工圖示(焊接連接)》確定該工程的H型鋼上下翼緣過焊孔的切角構造,如圖2所示。

    熱點資訊

  • 專家:我國熱軋H型鋼發(fā)展空間很大

    我國現(xiàn)行的熱軋H型鋼標準,從產(chǎn)品規(guī)格范圍、型號規(guī)格數(shù)量、外形及允許偏差、尺寸及允許偏差等方面都基本達到國際先進水平但是,國內(nèi)的熱軋H型鋼產(chǎn)品存在產(chǎn)品形式單一、產(chǎn)品標準與工程標準協(xié)調(diào)等問題鋼鐵企業(yè)生產(chǎn),未來的發(fā)展應該著力在產(chǎn)品構件化、往下延長產(chǎn)業(yè)鏈、提高材質(zhì)均勻性、提高材料強度、耐候耐火H型鋼及其配套連接產(chǎn)品;要加大標準改進及推廣力度,優(yōu)化的常用產(chǎn)品系列標準《建筑用熱軋H型鋼》JG/T、《熱軋H型鋼設計應用手冊》、住建部《鋼結構住宅主要構件尺寸指南》等已經(jīng)陸續(xù)推出;研發(fā)設計少規(guī)格、多組合的產(chǎn)品系列,適用于裝配式建筑標準化節(jié)點解決方案,研究腹孔H型鋼產(chǎn)品標準及應用規(guī)程、組合熱軋H型鋼。

    聚焦

  • 國內(nèi)船舶海工用鋼應用有哪些新進展?

    目前,我國已成功開發(fā)出D40、E40等高強高韌性海洋工程用結構鋼板,E550等調(diào)質(zhì)型超高強海洋平臺用鋼,API 2W Gr50等TPCP型平臺鋼,DH36-Z35等海洋石油平臺鋼板,SM490、SM400系列海洋石油平臺用H型鋼等,基本形成了海洋平臺用高強鋼的系列化 系泊鏈是在海面設施與海床之間起連接及固定作用的鏈條,用來保證船體或浮式平臺停留在所需水位系泊鏈長期浸泡在海水中,服役環(huán)境惡劣,因此其必須具有強度高、韌性好、耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性,而且在實際應用中通常需將其彎曲加工成環(huán),因此還需具備良好的冷彎及焊接性能。

    船舶

  • 船舶海工用鋼應用有哪些新進展?

    目前,我國已成功開發(fā)出D40、E40等高強高韌性海洋工程用結構鋼板,E550等調(diào)質(zhì)型超高強海洋平臺用鋼,API2WGr50等TPCP型平臺鋼,DH36-Z35等海洋石油平臺鋼板,SM490、SM400系列海洋石油平臺用H型鋼等,基本形成了海洋平臺用高強鋼的系列化 系泊鏈是在海面設施與海床之間起連接及固定作用的鏈條,用來保證船體或浮式平臺停留在所需水位系泊鏈長期浸泡在海水中,服役環(huán)境惡劣,因此其必須具有強度高、韌性好、耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性,而且在實際應用中通常需將其彎曲加工成環(huán),因此還需具備良好的冷彎及焊接性能。

    不銹鋼頭條

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