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更新時(shí)間：2025-08-20

快訊播報(bào)

h型鋼與T連接快訊

2025-08-15 11:36

8月15日Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率54.84%，周環(huán)比降低3.22%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量25.25萬(wàn)噸，周環(huán)比增長(zhǎng)4.51%；鋼廠產(chǎn)能利用率45.27%，周環(huán)比增長(zhǎng)1.95%；庫(kù)存18.2萬(wàn)噸，周環(huán)比增長(zhǎng)4%。

2025-08-13 16:21

Mysteel煤焦：根據(jù)中蒙兩國(guó)政府間協(xié)議，在嘎順蘇海圖-甘其毛都鐵路口岸連接工程建設(shè)框架下，雙方于2025年5月14日簽署煤炭運(yùn)輸長(zhǎng)期協(xié)議，并于6月24日正式啟動(dòng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)合同約定，ETT公司將于2025年通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式銷(xiāo)售500萬(wàn)噸煤炭至中國(guó)國(guó)內(nèi)。然而，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止8月13日鐵路方式僅運(yùn)輸51.84萬(wàn)噸，運(yùn)輸進(jìn)度嚴(yán)重滯后。近期ETT適當(dāng)減少汽運(yùn)車(chē)輛裝載量，對(duì)部分車(chē)隊(duì)進(jìn)行限裝，增加火運(yùn)列車(chē)裝載，以加快運(yùn)輸效率。據(jù)Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，ETT礦山8月份中盤(pán)拉運(yùn)102.16萬(wàn)噸，日均拉運(yùn)7.85萬(wàn)噸，較2025年上半年日均拉運(yùn)量5.62萬(wàn)噸增幅39.68%。后續(xù)還將進(jìn)一步增加火運(yùn)拉運(yùn)量，以完成500萬(wàn)噸火運(yùn)進(jìn)口合同目標(biāo)。今日口岸主流煤種蒙5#原煤報(bào)價(jià)1050元/噸，實(shí)際成交1040元/噸，較8月1日上漲11.59%。

2025-08-08 15:08

8月8日Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率58.06%，周環(huán)比不變；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量24.16萬(wàn)噸，周環(huán)比增長(zhǎng)5.18%；鋼廠產(chǎn)能利用率43.31%，周環(huán)比增長(zhǎng)2.13%；庫(kù)存17.5萬(wàn)噸，周環(huán)比增長(zhǎng)0.57%。

2025-08-01 13:43

8月1日Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率58.06%，周環(huán)比不變；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量22.97萬(wàn)噸，周環(huán)比降低7.86%；鋼廠產(chǎn)能利用率41.18%，周環(huán)比降低3.51%；庫(kù)存17.42萬(wàn)噸，周環(huán)比降低4.4%。

2025-07-25 13:51

7月25日Mysteel監(jiān)測(cè)的全國(guó)22家H型鋼生產(chǎn)企業(yè)中，本周開(kāi)工率58.06%，周環(huán)比不變；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量24.93萬(wàn)噸，周環(huán)比增加0.44%；鋼廠產(chǎn)能利用率44.69%，周環(huán)比增加0.19%；庫(kù)存18.2萬(wàn)噸，周環(huán)比下降12.08%。

h型鋼與T連接相關(guān)資訊

  • 建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

    鋼廠應(yīng)合理向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在廠內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的螺栓孔加工、連接板制作等簡(jiǎn)易深加工環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件直接交付，減少下游工序成本同時(shí)，可拓展熱軋H型鋼在圓孔蜂窩梁、方形孔蜂窩梁、變高度蜂窩梁等多種高效蜂窩斷面的應(yīng)用 建議遵循“少規(guī)格、多組合”原則推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品構(gòu)件化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提升施工效率并降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本，助力行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型具體包括保持現(xiàn)有輥系參數(shù)（Hw、bf、r）不變，聯(lián)動(dòng)調(diào)整t1（腹板厚度）、t2（翼緣厚度）形成H（高度）/B（寬度）系列組合，減少模具投入；編制標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)解決方案及梁柱承載力選用表、標(biāo)準(zhǔn)圖集，便于設(shè)計(jì)直接采用；研發(fā)重型H型鋼承載性能，探索圓孔、六邊形、八邊形蜂窩梁等衍生截面，提升結(jié)構(gòu)效率。

    鋼材

  • 重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

    坡口采用切割機(jī)加工，用角磨機(jī)修磨在對(duì)接接頭和T形接頭的兩端安裝引弧板與引出板，在焊條電弧焊或者半自動(dòng)焊時(shí)，尺寸一般50mm×30mm×t（t為板厚），自動(dòng)焊時(shí)一般為120mm×80mm×t，選擇與H型鋼母材性能相近的板材，焊后通過(guò)氣割的方式進(jìn)行切割并磨平 a）對(duì)接接頭 b）T形接頭 圖1 不同接頭的坡口形式 根據(jù)15G909-1—2015《鋼結(jié)構(gòu)連接施工圖示（焊接連接）》確定該工程的H型鋼上下翼緣過(guò)焊孔的切角構(gòu)造，如圖2所示。

    熱點(diǎn)資訊

  • 專家：我國(guó)熱軋H型鋼發(fā)展空間很大

    我國(guó)現(xiàn)行的熱軋H型鋼標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品規(guī)格范圍、型號(hào)規(guī)格數(shù)量、外形及允許偏差、尺寸及允許偏差等方面都基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平但是，國(guó)內(nèi)的熱軋H型鋼產(chǎn)品存在產(chǎn)品形式單一、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與工程標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)等問(wèn)題鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)，未來(lái)的發(fā)展應(yīng)該著力在產(chǎn)品構(gòu)件化、往下延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、提高材質(zhì)均勻性、提高材料強(qiáng)度、耐候耐火H型鋼及其配套連接產(chǎn)品；要加大標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)及推廣力度，優(yōu)化的常用產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn)《建筑用熱軋H型鋼》JG/T、《熱軋H型鋼設(shè)計(jì)應(yīng)用手冊(cè)》、住建部《鋼結(jié)構(gòu)住宅主要構(gòu)件尺寸指南》等已經(jīng)陸續(xù)推出；研發(fā)設(shè)計(jì)少規(guī)格、多組合的產(chǎn)品系列，適用于裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)解決方案，研究腹孔H型鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用規(guī)程、組合熱軋H型鋼。

    聚焦

  • 國(guó)內(nèi)船舶海工用鋼應(yīng)用有哪些新進(jìn)展？

    目前，我國(guó)已成功開(kāi)發(fā)出D40、E40等高強(qiáng)高韌性海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼板，E550等調(diào)質(zhì)型超高強(qiáng)海洋平臺(tái)用鋼，API 2W Gr50等TPCP型平臺(tái)鋼，DH36-Z35等海洋石油平臺(tái)鋼板，SM490、SM400系列海洋石油平臺(tái)用H型鋼等，基本形成了海洋平臺(tái)用高強(qiáng)鋼的系列化 系泊鏈?zhǔn)窃诤Ｃ嬖O(shè)施與海床之間起連接及固定作用的鏈條，用來(lái)保證船體或浮式平臺(tái)停留在所需水位系泊鏈長(zhǎng)期浸泡在海水中，服役環(huán)境惡劣，因此其必須具有強(qiáng)度高、韌性好、耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性，而且在實(shí)際應(yīng)用中通常需將其彎曲加工成環(huán)，因此還需具備良好的冷彎及焊接性能。

    船舶

  • 船舶海工用鋼應(yīng)用有哪些新進(jìn)展？

    目前，我國(guó)已成功開(kāi)發(fā)出D40、E40等高強(qiáng)高韌性海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼板，E550等調(diào)質(zhì)型超高強(qiáng)海洋平臺(tái)用鋼，API2WGr50等TPCP型平臺(tái)鋼，DH36-Z35等海洋石油平臺(tái)鋼板，SM490、SM400系列海洋石油平臺(tái)用H型鋼等，基本形成了海洋平臺(tái)用高強(qiáng)鋼的系列化 系泊鏈?zhǔn)窃诤Ｃ嬖O(shè)施與海床之間起連接及固定作用的鏈條，用來(lái)保證船體或浮式平臺(tái)停留在所需水位系泊鏈長(zhǎng)期浸泡在海水中，服役環(huán)境惡劣，因此其必須具有強(qiáng)度高、韌性好、耐海水腐蝕、抗疲勞、耐磨損等特性，而且在實(shí)際應(yīng)用中通常需將其彎曲加工成環(huán)，因此還需具備良好的冷彎及焊接性能。

    不銹鋼頭條

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