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更新時間：2025-07-10

快訊播報

h型鋼需要加系數(shù)快訊

2025-07-09 17:36

截至2025年7月9日，重慶港3.9米中A輻射松原木860元/方，環(huán)比下跌2.3%；5.9米中A輻射松原木860元/方，環(huán)比下跌2.3%。庫存方面，重慶港3.9米輻射松原木庫存為1.2萬方，環(huán)比增加50%；5.9米輻射松原木庫存為1.2萬方，環(huán)比增加50%。運費方面，太倉到重慶原木運費為57元/噸，較上周持平。（噸到方的換算系數(shù)約0.75，具體系數(shù)根據(jù)原木新舊和季節(jié)有上下0.05-0.1的變動）

2025-07-02 09:08

近日，日照鋼鐵大H型鋼產(chǎn)線成功攻克H型鋼“超寬、超厚、大規(guī)格”產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)難題，實現(xiàn)穩(wěn)定批量生產(chǎn)。

成功量產(chǎn)的UC356×406系列H型鋼，在寬度、厚度、單重等關(guān)鍵指標(biāo)上均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，可滿足超高層建筑、跨海橋梁、重型工業(yè)廠房等高端領(lǐng)域?qū)Ω咝阅芙Y(jié)構(gòu)鋼的嚴(yán)苛需求。

此系列H型鋼受限于軋制工藝、設(shè)備能力、坯料，超大規(guī)格產(chǎn)品易出現(xiàn)翼緣厚度達(dá)不到、應(yīng)力不均、性能波動等問題。此次突破的核心在于：

1、通過創(chuàng)新孔型設(shè)計和多道次控軋工藝，實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)；

2、采用微合金化+TMCP（熱機械控制工藝），在保證強度的同時提升低溫沖擊韌性；

3、引入智能冷卻系統(tǒng)，顯著降低截面應(yīng)力差，避免后期加工變形。

此次UC356×406系列的成功穩(wěn)定量產(chǎn)，是日照鋼鐵以市場需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動的典范之作，在型鋼產(chǎn)品開發(fā)上再創(chuàng)新的業(yè)績。

2025-06-27 10:35

【2025年上半年硫酸鎳價格分析】上半年硫酸鎳價格呈“政策驅(qū)動→需求疲弱→成本博弈”三階段輪動：1月持穩(wěn)于25,500-26,000元/噸；2月因節(jié)后復(fù)工，疊加成本支撐（MHP系數(shù)80%、高冰鎳漲價）挺價上漲至26,500元/噸，但剛果（金）鈷政策擾動需求；3月受宏觀回暖及印尼資源管控加碼（出口稅/配額新政）推動，疊加雨季及MHP到尾礦壩事故以及印尼一體化電鎳和三元前驅(qū)體項目消費增加的影響，導(dǎo)致供應(yīng)緊張，價格沖高至27,000+元/噸；4月初印尼關(guān)稅政策落地引發(fā)鎳價暴跌，硫酸鎳跟跌至26,800元/噸下方，月末因MHP供應(yīng)偏緊暫穩(wěn)；5月轉(zhuǎn)入供需雙弱格局，MHP系數(shù)高位迫使鹽廠減產(chǎn)（產(chǎn)量環(huán)比-4.18%），而三元前驅(qū)體需求疲軟壓制采購，價格弱勢震蕩于26700-27000元/噸。整體表現(xiàn)為“政策預(yù)期推漲、需求現(xiàn)實壓制、成本定錨底部”的波動路徑。

2025-06-20 14:34

【本周三元前驅(qū)體即期利潤有所修復(fù)】本周鎳鈷鹽價格下跌，三元前驅(qū)體成本有所下降。成本支撐不足，疊加下游需求不足，三元前驅(qū)體系數(shù)暫穩(wěn)，絕對價下跌，市場即期利潤空間虧損有所修復(fù)。截至6月20日，5系三元前驅(qū)體成本約81027元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為89581元/噸；外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤至-8027元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤至-1452元/噸。

2025-06-20 07:29

【Mysteel早讀：東北建筑鋼材南下放量，國內(nèi)H型鋼集中減產(chǎn)】6月東北建材整體發(fā)運量約65.9萬噸，較5月增加6萬噸，而較去年同期則仍高出37.8%，而5月年同比僅高出7.2%，表明6月本地消化難度加大，市場供需壓力隨著時間的推移還在增加；國內(nèi)H型鋼集中減產(chǎn)態(tài)勢開始顯現(xiàn)。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，6月供應(yīng)端資源投放量環(huán)比5月降幅超14%，7月相較5月資源投放量降幅將超20%。其中津西6月從40萬噸計劃產(chǎn)量核減至30萬噸左右，7月計劃產(chǎn)量進(jìn)一步核減至18萬噸左右。

h型鋼需要加系數(shù)市場行情

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  • 重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

    而下翼緣上平焊坡口側(cè)腹板與翼緣連接焊縫更近，在熱影響區(qū)更容易形成應(yīng)力集中與其他未出現(xiàn)焊縫裂紋的相同桁架位置進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的下翼緣過焊孔存在R角半徑偏小，且存在加工質(zhì)量偏差較大的情況裂紋產(chǎn)生區(qū)域如圖3所示 圖3 裂紋產(chǎn)生區(qū)域 針對重型熱軋H型鋼的焊接，需要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定的焊接構(gòu)造措施，設(shè)置規(guī)范的坡口及過焊口，對于小角度、窄間隙的焊接坡口，容易造成焊縫成形系數(shù)過小的問題，應(yīng)該避免使用這種坡口。

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