山西太鋼成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種馬氏體不銹鋼免酸洗的直軋工藝”專(zhuān)利

2025年5月6日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種馬氏體不銹鋼免酸洗的直軋工藝”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119932409A，申請(qǐng)日期為2025年2月5日。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

酒鋼宏興成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種焊帶用雙相不銹鋼冷軋卷及其連鑄生產(chǎn)工藝”專(zhuān)利

2025年5月6日，甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種焊帶用雙相不銹鋼冷軋卷及其連鑄生產(chǎn)工藝”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119932411A，申請(qǐng)日期為2025年4月3日 該發(fā)明公開(kāi)了一種焊帶用雙相不銹鋼冷軋卷及其連鑄生產(chǎn)工藝，包括冶煉、連鑄、熱軋和冷軋等步驟，AOD還原采用硅鐵預(yù)還原，以充分還原爐渣中Cr2O3，提高鉻的收得率。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

噸鋼降低成本800元！全國(guó)首創(chuàng)生產(chǎn)工藝“電工鋼”邯鄲下線(xiàn)

4月18日，隨著第一卷無(wú)取向電工鋼產(chǎn)品下線(xiàn)，標(biāo)志著總投資130億元的中普（邯鄲）電磁材料新能源用電工鋼一期項(xiàng)目在邯鄲市經(jīng)開(kāi)區(qū)正式投產(chǎn)，該項(xiàng)目采用全國(guó)首創(chuàng)的“罩式爐+連續(xù)爐”組合生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程綠色化、數(shù)字化，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 據(jù)了解，無(wú)取向電工鋼是含碳很低的硅鐵軟磁合金。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

廣青與廣東工業(yè)大學(xué)舉行產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目簽約暨“紅土鎳礦冶煉生產(chǎn)高端不銹鋼工藝技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”揭牌儀式

近日，廣東廣青金屬科技有限公司與廣東工業(yè)大學(xué)舉行產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目簽約暨“紅土鎳礦冶煉生產(chǎn)高端不銹鋼工藝技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”揭牌儀式 此次簽約與揭牌，標(biāo)志著雙方合作邁出堅(jiān)實(shí)一步，聯(lián)合研發(fā)中心將為雙方的科研創(chuàng)新和人才培養(yǎng)搭建廣闊平臺(tái)，推動(dòng)紅土鎳礦冶煉及高端不銹鋼工藝技術(shù)研究與應(yīng)用

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

邢鋼產(chǎn)線(xiàn)工藝優(yōu)化，持續(xù)增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和下游客戶(hù)對(duì)鋼材品質(zhì)的更高要求，邢鋼公司通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)備升級(jí)，在盤(pán)條表面氧化鐵皮控制、脫碳層改善及外觀質(zhì)量提升等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)響應(yīng)下游客戶(hù)高端化需求，進(jìn)一步鞏固了其在特種鋼材領(lǐng)域的領(lǐng)先地位 一、精準(zhǔn)控冷工藝：氧化鐵皮厚度顯著降低 氧化鐵皮厚度直接影響下游客戶(hù)的酸洗和拋丸工藝效率。

經(jīng)營(yíng)管理

藥機(jī)設(shè)備不銹鋼表面處理：關(guān)乎藥品安全的核心工藝

在制藥行業(yè)中，設(shè)備表面的每一處細(xì)節(jié)都可能直接影響藥品質(zhì)量與患者安全。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

重慶鋼鐵軋鋼廠(chǎng)熱處理拋丸機(jī)成功投運(yùn)

近日，重慶鋼鐵軋鋼廠(chǎng)除塵系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目中的厚板線(xiàn)拋丸機(jī)項(xiàng)目順利完成調(diào)試并投入生產(chǎn)使用該設(shè)備的成功投運(yùn)標(biāo)志著軋鋼廠(chǎng)在綠色化、智能化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型中邁出了堅(jiān)實(shí)一步 智能高效精準(zhǔn)賦能 本次改造的拋丸機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，集成高速拋丸、多級(jí)除塵和智能控制三大模塊 除塵系統(tǒng)采用濾筒式除塵器，丸渣分離效率達(dá)99%以上 拋丸機(jī)實(shí)現(xiàn)了雙面拋丸，設(shè)備運(yùn)行率提升至99%，并支持變頻自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可精準(zhǔn)匹配不同規(guī)格板材的工藝需求。

鋼材

江蘇銀羊不銹鋼管業(yè)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼管件的制造工藝優(yōu)化方法”專(zhuān)利

2025年4月22日，江蘇銀羊不銹鋼管業(yè)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼管件的制造工藝優(yōu)化方法”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119862776A，申請(qǐng)日期為2024年12月26日 該發(fā)明提供了一種不銹鋼管件的制造工藝優(yōu)化方法，涉及管件加工技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)對(duì)焊后半成品執(zhí)行無(wú)損檢測(cè)，生成表觀缺陷檢測(cè)指令，獲得焊后圖像陣列，將焊后圖像陣列同步至所述加工缺陷識(shí)別網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行缺陷定位，獲得待處理缺陷陣列，將待處理缺陷陣列同步至缺陷處理分析網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行工藝規(guī)程分析，獲得缺陷工藝規(guī)程陣列，根據(jù)K個(gè)工藝規(guī)程**執(zhí)行表面處理適應(yīng)度分析，獲得目標(biāo)制造工藝規(guī)程，根據(jù)目標(biāo)制造工藝規(guī)程執(zhí)行所述焊后半成品的表面精整。

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甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“ 一種低成本全冷料工藝冶煉節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼的方法”專(zhuān)利

2025年4月18日，甘肅酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“ 一種低成本全冷料工藝冶煉節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼的方法”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119843161A，申請(qǐng)日期為2025年3月3日 本發(fā)明公開(kāi)了一種低成本全冷料工藝冶煉節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼的方法，依次包括電爐冶煉工序、AOD轉(zhuǎn)爐冶煉工序、LF精煉爐冶煉工序和鋼水澆鑄工序；其中，電爐階段采用不銹廢鋼全冷料進(jìn)行熔化初煉，通過(guò)合理配加400系不銹廢鋼與大塊渣鋼，使電爐理論入爐P含量≤0.55%、S含量≤0.15%，得到電爐熔煉母液，電爐熔煉母液兌入AOD轉(zhuǎn)爐冶煉時(shí)，還原Cr、Ni成分按節(jié)鎳型奧氏體不銹鋼鋼目標(biāo)值上限控制；LF精煉時(shí)，使用精細(xì)廢鋼對(duì)Cr、Ni成分進(jìn)行微調(diào)；本發(fā)明工藝電爐配料時(shí)使用價(jià)格低廉的大塊渣鋼代替價(jià)格高昂的400系不銹廢鋼，渣鋼在所有物料中的占比可達(dá)到60%以上，實(shí)現(xiàn)了最大量的使用低廉物料冶煉不銹鋼。

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河南鑫金匯不銹鋼產(chǎn)業(yè)有限公司啟動(dòng)短流程再生不銹鋼工藝優(yōu)化項(xiàng)目

近日，河南鑫金匯不銹鋼產(chǎn)業(yè)有限公司啟動(dòng)短流程再生不銹鋼工藝優(yōu)化項(xiàng)目，項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次信息公示 項(xiàng)目名稱(chēng)：短流程再生不銹鋼工藝優(yōu)化項(xiàng)目 建設(shè)地址：許昌市長(zhǎng)葛經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園大周鎮(zhèn)黃金大道1號(hào)鑫金匯公司院內(nèi) 建設(shè)內(nèi)容：項(xiàng)目總投資7000萬(wàn)元，建設(shè)短流程再生不銹鋼工藝優(yōu)化項(xiàng)目

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鞍鋼集團(tuán)北京研究院有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“1500MPa級(jí)別高強(qiáng)高耐蝕馬氏體不銹鋼熱沖壓工藝”專(zhuān)利

2025年4月15日，鞍鋼集團(tuán)北京研究院有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“1500MPa級(jí)別高強(qiáng)高耐蝕馬氏體不銹鋼熱沖壓工藝”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119819830A，申請(qǐng)日期為2025年2月17日 該發(fā)明涉及一種1500MPa級(jí)別高強(qiáng)高耐蝕馬氏體不銹鋼熱沖壓工藝，針對(duì)熱軋工藝生產(chǎn)的不銹鋼鋼板：加熱溫度為870～925℃，到溫后保溫15～20min；或加熱溫度為930～1050℃，到溫后保溫3～5min；冷卻速率≥0.1℃/s，待鋼板的溫度達(dá)到720～870℃時(shí)，進(jìn)行合模，壓力≥20MPa；合模后冷卻速率≥0.1℃/s；溫度≤180℃時(shí)開(kāi)模；針對(duì)冷軋工藝生產(chǎn)的不銹鋼鋼板：加熱溫度為890～945℃，保溫15～20min；或加熱溫度為950～1100℃，保溫3～5min；冷卻速率≥0.1℃/s，溫度達(dá)到720～870℃時(shí)，進(jìn)行合模，壓力≥20MPa；合模后冷卻速率≥0.1℃/s；溫度≤180℃時(shí)開(kāi)模。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

本鋼特鋼成功采用生態(tài)電爐廢鋼綠色循環(huán)工藝生產(chǎn)高端簾線(xiàn)鋼

本鋼集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記在遼寧及鞍鋼集團(tuán)本鋼考察時(shí)的重要講話(huà)精神，聚焦加快推動(dòng)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，充分發(fā)揮生態(tài)電爐的綠色環(huán)保優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)本鋼板材特鋼事業(yè)部創(chuàng)新采用生態(tài)電爐廢鋼綠色循環(huán)工藝，于3月19日成功生產(chǎn)LX72AE5、LX72AE6高端簾線(xiàn)鋼，構(gòu)建起了"廢鋼-精品鋼"綠色閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，為促進(jìn)行業(yè)提高綠色高端線(xiàn)材生產(chǎn)水平提供了有益借鑒 生態(tài)電爐與傳統(tǒng)高爐流程相比，具有短流程節(jié)能降碳和綠色環(huán)保的特點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

河北省工信廳征集《鋼鐵行業(yè)先進(jìn)工藝技術(shù)裝備目錄》（2025年版）

為深入貫徹《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》《關(guān)于加快推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，落實(shí)《現(xiàn)代化鋼鐵產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)工作清單》安排，加快鋼鐵行業(yè)先進(jìn)工藝技術(shù)裝備的推廣應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展，河北省工業(yè)和信息化廳啟動(dòng)2025年鋼鐵行業(yè)先進(jìn)工藝技術(shù)裝備征集工作，有關(guān)事項(xiàng)通知如下 。

鋼材

本鋼汽車(chē)用先進(jìn)高強(qiáng)鋼工藝技術(shù)再創(chuàng)新

　本報(bào)訊（記者韓爽爽）鞍鋼集團(tuán)本鋼汽車(chē)用先進(jìn)高強(qiáng)鋼綠色涂裝和高效連接技術(shù)集成及創(chuàng)新項(xiàng)目，以綠色低碳及汽車(chē)車(chē)身輕量化為研發(fā)方向，日前成功研發(fā)出先進(jìn)高強(qiáng)鋼綠色環(huán)保型涂裝無(wú)磷化工藝處理技術(shù)、用于先進(jìn)高強(qiáng)鋼連接接頭的耐腐蝕評(píng)價(jià)方法，以及面向汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的先進(jìn)高強(qiáng)鋼連接性能數(shù)據(jù)庫(kù)，顯著提升了產(chǎn)品性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 　　隨著我國(guó)汽車(chē)用鋼需求高端化發(fā)展，多材料車(chē)身等用材模式已成為汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

本鋼汽車(chē)用先進(jìn)高強(qiáng)鋼工藝技術(shù)再創(chuàng)新

鞍鋼集團(tuán)本鋼汽車(chē)用先進(jìn)高強(qiáng)鋼綠色涂裝和高效連接技術(shù)集成及創(chuàng)新項(xiàng)目，以綠色低碳及汽車(chē)車(chē)身輕量化為研發(fā)方向，日前成功研發(fā)出先進(jìn)高強(qiáng)鋼綠色環(huán)保型涂裝無(wú)磷化工藝處理技術(shù)、用于先進(jìn)高強(qiáng)鋼連接接頭的耐腐蝕評(píng)價(jià)方法，以及面向汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的先進(jìn)高強(qiáng)鋼連接性能數(shù)據(jù)庫(kù)，顯著提升了產(chǎn)品性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 隨著我國(guó)汽車(chē)用鋼需求高端化發(fā)展，多材料車(chē)身等用材模式已成為汽車(chē)輕量化發(fā)展趨勢(shì)為搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，本鋼瞄準(zhǔn)環(huán)保型涂裝工藝變革、現(xiàn)有連接技術(shù)體系提升、車(chē)身耐腐蝕設(shè)計(jì)等關(guān)鍵共性技術(shù)開(kāi)展深入研究，成立跨學(xué)科技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，借助聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)研究和理論分析及與用戶(hù)的交流，不斷優(yōu)化涂裝和連接工藝參數(shù)，成功研發(fā)出適合先進(jìn)高強(qiáng)鋼的技術(shù)方案，進(jìn)一步打造自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

其它動(dòng)態(tài)

包鋼股份產(chǎn)品再添“新成員”熱處理鋼軌進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)

近日，包鋼股份成功批量供貨美標(biāo)IS中等強(qiáng)度熱處理鋼軌，標(biāo)志著包鋼股份在國(guó)際高端市場(chǎng)推廣應(yīng)用中再次取得重大突破 IS鋼軌作為美標(biāo)中等強(qiáng)度級(jí)別的熱處理鋼軌，在低合金成本前提下，具有較高強(qiáng)度、高耐磨性及高抗疲勞性等卓越性能，能夠完美滿(mǎn)足國(guó)外貨用重載鐵路和客貨混跑的“雙重”要求此次實(shí)現(xiàn)批量供貨，標(biāo)志著包鋼股份在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破 技術(shù)中心鋼軌研究所科研人員邊影告訴記者，此次海外用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、硬度等性能指標(biāo)有著嚴(yán)格要求，但技術(shù)中心鋼軌研發(fā)團(tuán)隊(duì)，向來(lái)就有著啃“硬骨頭”的優(yōu)良傳統(tǒng)和頑強(qiáng)意志。

經(jīng)營(yíng)管理

太鋼鑫海持續(xù)探索脫鐵提鎳工藝，大幅降低水淬鎳鐵消耗

精益制造，深化算賬經(jīng)營(yíng)秉持“一切成本皆可降，一切費(fèi)用皆可減”的理念，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、工藝升級(jí)太鋼鑫海持續(xù)探索脫鐵提鎳工藝，大幅降低水淬鎳鐵消耗，解除對(duì)高鎳鎳鐵的依賴(lài)；中包擴(kuò)容改造效果明顯，顯著提升連鑄坯質(zhì)量節(jié)能增效，持續(xù)推進(jìn)鑄坯紅送熱裝，減少天然氣消耗，2月紅送熱裝率較上月提升9％；截至2月底，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益顯著提升（太鋼日?qǐng)?bào)）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

青島特鋼：新一代綠色工藝超高強(qiáng)纜索用鋼助力世界第一高橋合龍

中信泰富特鋼集團(tuán)旗下青島特鋼根據(jù)貴州六安高速花江峽谷大橋 項(xiàng)目特點(diǎn)量身定制了新一代綠色橋梁纜索產(chǎn)品——超高強(qiáng)度橋梁纜索盤(pán)條，高強(qiáng)度和抗疲勞性能，確保了橋梁在惡劣環(huán)境下的安全穩(wěn)定 1.創(chuàng)新前沿技術(shù)綠色制造鑄就精品特鋼：傳統(tǒng)的超高強(qiáng)橋梁纜索盤(pán)條生產(chǎn)往往需要復(fù)雜的離線(xiàn)熱處理工藝，不僅能耗巨大，還會(huì)產(chǎn)生一定的污染。

企業(yè)風(fēng)采

廣西鋼鐵3800mm寬厚板生產(chǎn)線(xiàn)熱處理線(xiàn)首批訂單產(chǎn)品順利下線(xiàn)

近日，廣西鋼鐵熱軋總廠(chǎng)3800mm寬厚板生產(chǎn)線(xiàn)熱處理線(xiàn)首批訂單產(chǎn)品順利下線(xiàn)，標(biāo)志著3800mm寬厚板生產(chǎn)線(xiàn)熱處理線(xiàn)具備正式生產(chǎn)能力熱軋總廠(chǎng)通過(guò)推行“動(dòng)態(tài)工序管理”、網(wǎng)格化安全管控等，確保項(xiàng)目安全、穩(wěn)步推進(jìn)，同時(shí)建立全流程品控體系，確保首批訂單準(zhǔn)時(shí)交付

經(jīng)營(yíng)管理

包鋼股份75kg/m高強(qiáng)高耐磨熱處理鋼軌成功通過(guò)CRCC方案評(píng)審

近日，中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“CRCC”）組織召開(kāi)包鋼75kg/m高強(qiáng)高耐磨熱處理鋼軌方案評(píng)審會(huì)經(jīng)專(zhuān)家評(píng)定，該級(jí)別熱處理鋼軌各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足并優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求，通過(guò)方案評(píng)審，對(duì)于包鋼股份調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富鋼軌品種具有良好的促進(jìn)作用 高強(qiáng)高耐磨鋼軌作為重載鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M件，具有抗疲勞、抗剝離等特點(diǎn)，適應(yīng)于大軸重、運(yùn)量高的線(xiàn)路，表現(xiàn)出優(yōu)異的線(xiàn)路服役性能隨著國(guó)內(nèi)重載線(xiàn)路運(yùn)量的增加和運(yùn)速的提升，H340等級(jí)普通熱處理鋼軌已無(wú)法適應(yīng)愈加苛刻的使用條件，呈現(xiàn)出接觸疲勞傷損發(fā)展快、磨耗速率高的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)效率。

其它動(dòng)態(tài)