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更新時(shí)間：2025-05-10

快訊播報(bào)

h型鋼橫裝快訊

2025-04-22 09:45

近日，由中重科技（天津）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中重科技”）承包的江蘇新柯瑪材料有限公司1150mm冷連軋項(xiàng)目順利投產(chǎn)。該項(xiàng)目的成功標(biāo)志著中重科技在高端冶金裝備領(lǐng)域又一重大技術(shù)突破，彰顯了中重科技在高端冷軋技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成等方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
該冷連軋機(jī)組是專為高附加值薄規(guī)格產(chǎn)品打造的全流程智能化產(chǎn)線，聚焦鍍錫基板及精密薄板生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)1.8-3.0mm的熱軋帶鋼到0.18-1.5mm超薄成品的高效轉(zhuǎn)化。機(jī)組配備多項(xiàng)核心技術(shù)：精密軋制體系采用F1-F4全液壓壓下、F5/F6壓上系統(tǒng)，集成AGC（厚度自動(dòng)控制）、恒輥縫、恒軋制力等先進(jìn)控制系統(tǒng)，厚度控制精度達(dá)±0.005mm；智能板形管理通過壓下調(diào)偏、正/負(fù)彎輥技術(shù)、中間輥橫移動(dòng)態(tài)調(diào)規(guī)格及分段冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)板形全程精準(zhǔn)調(diào)控；配置卡羅塞爾（Carrousel）卷取機(jī)，可快速建立張力、延長(zhǎng)機(jī)組穩(wěn)定軋制時(shí)間，實(shí)現(xiàn)高效連續(xù)卷取帶鋼并提高成材率。機(jī)組的高兼容性設(shè)計(jì)可靈活適配材質(zhì)為Q355、Q450、08A1、SPHC、SPHD、SPHE、ST12、ST13、ST14、MA類、D類、L類等多規(guī)格精密薄板，滿足GB/T 708-2019、GB/T 4175.1-2005、GB5213-2019、DIN1623-2009、EN10130-2006、JIS G3141-2023、ASTM A1008/A1008M等國(guó)內(nèi)外嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

2025-03-31 18:17

4月1日起，河北遷安聚力再生資源廢鋼價(jià)格執(zhí)行：不限鍍鋅、車型、噸位！3個(gè)厚以上(7米/1.8米)2200元/噸（中型）架子管 輪口 橫桿 立桿 大小模版，2個(gè)厚以上(7米/1.8米)2185元/噸（統(tǒng)料） C型鋼 鋼襯 車幫車底等料型，1個(gè)厚以上（7X1.8米）2055/噸（輕薄料）純凈彩鋼瓦散片 輕鋼龍骨等，0.7個(gè)厚雜鐵2020元/噸(揭干凈的彩鋼瓦復(fù)合板)，雞籠子鐵絲1925元/噸（純凈小壓塊也可以）。特別注意：（禁止密封，石棉布和膠皮，帶油，混裝的尺寸小于0.8米拒收）。采購(gòu)電話：顧總13771231322。

2025-02-27 09:24

2月27日河北遷安聚力再生資源廢鋼價(jià)格執(zhí)行：不限鍍鋅、車型、噸位！3個(gè)厚以上(7米/1.8米)2210元/噸（中型）架子管 輪口 橫桿 立桿 大小模版；2個(gè)厚以上(7米/1.8米)2190元/噸（統(tǒng)料） C型鋼 鋼襯 車幫車底等料型；1個(gè)厚以上（7X1.8米）2070元/噸（輕薄料）純凈彩鋼瓦散片 輕鋼龍骨等；0.7個(gè)厚雜鐵2035元/噸(揭干凈的彩鋼瓦復(fù)合板)；雞籠子鐵絲1970元/噸（純凈小壓塊也可以）。特別注意：（禁止密封，石棉布和膠皮，帶油，混裝的尺寸小于0.8米拒收）。采購(gòu)電話：13771231322顧總。

2025-02-25 16:10

2025年一季度，國(guó)內(nèi)H型鋼價(jià)格預(yù)計(jì)在多重利好因素驅(qū)動(dòng)下呈現(xiàn)溫和上漲趨勢(shì)。需求端方面，海外市場(chǎng)復(fù)蘇將帶動(dòng)出口增長(zhǎng)，東南亞、中東等地基建項(xiàng)目進(jìn)入施工旺季，有效緩解國(guó)內(nèi)供應(yīng)壓力。國(guó)內(nèi)基建投資集中發(fā)力，萬(wàn)億國(guó)債資金陸續(xù)到位，裝配式建筑及風(fēng)電光伏項(xiàng)目加速開工，疊加制造業(yè)景氣度回升，終端用鋼需求韌性顯著。供給端則因原料成本高企、鋼廠主動(dòng)控產(chǎn)及廠庫(kù)高位運(yùn)行而邊際收縮，疊加社會(huì)庫(kù)存低位及貿(mào)易商補(bǔ)庫(kù)預(yù)期，進(jìn)一步支撐價(jià)格上行。此外，原料價(jià)格上漲強(qiáng)化成本剛性支撐，鋼廠挺價(jià)意愿強(qiáng)烈。綜合供需基本面與成本因素，一季度H型鋼市場(chǎng)在“內(nèi)需復(fù)蘇+外需增量+成本支撐”的三角驅(qū)動(dòng)下，價(jià)格中樞有望上移。

2025-02-21 17:23

2月22日河北遷安聚力再生資源廢鋼價(jià)格執(zhí)行：不限鍍鋅、車型、噸位！3個(gè)厚以上(7米/1.8米)2235元/噸（中型）架子管 輪口 橫桿 立桿 大小模版；2個(gè)厚以上(7米/1.8米)2215元/噸（統(tǒng)料） C型鋼 鋼襯 車幫車底等料型；1個(gè)厚以上（7X1.8米）2100元/噸（輕薄料）純凈彩鋼瓦散片輕鋼龍骨等；0.7個(gè)厚雜鐵2060元/噸(揭干凈的彩鋼瓦復(fù)合板)；雞籠子鐵絲2000元/噸（純凈小壓塊也可以）。特別注意：（禁止密封，石棉布和膠皮，帶油，混裝的尺寸小于0.8米拒收）。采購(gòu)電話：13771231322顧總。

h型鋼橫裝

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    從成本端來(lái)看，光伏支架成本中原料成本占七成以上，其中一半來(lái)源于鋼材而由于跟蹤支架增加了回轉(zhuǎn)減速裝置以及電控箱，得益于成本較低國(guó)內(nèi)主要采用固定支架支架鋼材部分主要包括橫梁、斜梁、斜撐、立柱、斜拉桿等部件，以型鋼為主材，包含C型鋼、角鋼、H型鋼，部分支架也使用鋼管與方矩管以某光伏電站項(xiàng)目為例，該工程采用豎排2*30陣列，一個(gè)陣列用鋼530.25KG其中橫梁與斜梁選擇C型鋼，質(zhì)量占比最重，達(dá)到429KG；立柱選擇鋼管，質(zhì)量為77.69KG；斜撐與斜拉桿使用角鋼，質(zhì)量為22KG。

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    據(jù)悉，該工程計(jì)劃采用H型鋼作為橫梁結(jié)構(gòu)支撐部件，采用整體預(yù)制架設(shè)裝配方案實(shí)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的自動(dòng)化制造及機(jī)械化安裝流程該整體預(yù)制的型鋼組合梁結(jié)構(gòu)工程有望成為市政橋梁域的重要示范工程，具有廣泛的市場(chǎng)效應(yīng)和行業(yè)影響 此外，馬鋼重型H型鋼銷售團(tuán)隊(duì)也在積極推介熱軋帽型鋼，用于取代乙字鋼目前已做好相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研，并正在向各個(gè)造車廠進(jìn)行意見調(diào)查8月份，馬鋼重型H型鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)到相關(guān)造車廠與對(duì)方技術(shù)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交流，聽取了對(duì)方對(duì)于帽型鋼的技術(shù)要求和意見，并已將帽型鋼開發(fā)提上日程，試軋成功后將在該造車廠試用。

    科研發(fā)展

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