江蘇武進不銹成功申請一項名為“一種光熱發(fā)電高溫熔鹽輸送用奧氏體不銹鋼焊接管以及制造工藝”專利

2025年2月28日，江蘇武進不銹股份有限公司成功申請一項名為“一種光熱發(fā)電高溫熔鹽輸送用奧氏體不銹鋼焊接管以及制造工藝”專利，申請公布號為CN119525926A，申請日期為2024年11月14日。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

[利潤]:中國乙烯分工藝生產(chǎn)成本利潤周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20250508-0514）?

各工藝利潤

[產(chǎn)能利用率]：中國丙烯分工藝產(chǎn)能利用率周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250509-20250515)

2025年第20周(20250509-20250515)，石腦油裂解裝置利用率：71.30%，較上周期下跌1.30% 山東地?zé)捬b置產(chǎn)能利用率：62.73%，較上周期下跌0.53%PDH裝置產(chǎn)能利用率：56.96%，較上周期下跌7.94%MTO裝置產(chǎn)能利用率80.85%，較上周期上漲0.63%。

分工藝開工率

喜報！巨力索具斬獲DNV焊接工廠認可證書！

近日，巨力索具股份有限公司通過挪威船級社（DNV）嚴苛審核，正式斬獲DNV焊接工廠認可證書！這是巨力索具在高端制造領(lǐng)域贏得的又一國際權(quán)威認可 DNV認證被譽為全球工業(yè)領(lǐng)域的“技術(shù)護照”。

企業(yè)投稿

《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團標(biāo)通過評審

4月13日，《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程（送審稿）》評審會在湖北省舉辦評審專家一致認為，《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團體標(biāo)準(zhǔn)填補了國內(nèi)空白 評審會主持人、上海鋼管行業(yè)協(xié)會副秘書長盧致逵介紹，目前，國內(nèi)外開始大量采用不銹鋼復(fù)合管，但在焊接加工方面，國內(nèi)鋼管廠大都按照自身裝備情況和下游用戶要求進行生產(chǎn)，質(zhì)量參差不齊，不利于我國鋼管行業(yè)發(fā)展為提高我國不銹鋼復(fù)合管（板）焊接技術(shù)水平，有必要制定更加專業(yè)化的不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程團標(biāo)。

鋼材

本鋼采用生態(tài)電爐廢鋼綠色循環(huán)工藝成功生產(chǎn)高端簾線鋼

近日，本鋼板材特鋼事業(yè)部創(chuàng)新采用生態(tài)電爐廢鋼綠色循環(huán)工藝，成功生產(chǎn)LX72AE5、LX72AE6高端簾線鋼，構(gòu)建起了“廢鋼—精品鋼”綠色閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，為促進行業(yè)提高綠色高端線材生產(chǎn)水平提供了有益借鑒 生態(tài)電爐具有短流程節(jié)能降碳和綠色環(huán)保等特點在生產(chǎn)原料選用上，該事業(yè)部打破對傳統(tǒng)廢鋼原料的依賴，發(fā)揮生態(tài)電爐處理輕薄廢鋼效率更高的優(yōu)勢，選用拆解的高純度汽車板打包塊作為生產(chǎn)原料，成功實現(xiàn)了殘余元素精準(zhǔn)控制，打通了處理汽車廢鋼的行業(yè)新路徑，使噸鋼能耗降低42%，噸鋼碳排放減少67%，噸鋼固廢排放量降低90%。

工業(yè)線材

效率躍升！我國船企持續(xù)推進建造工藝改進

當(dāng)前，我國船企不斷改進建造工藝，賦能生產(chǎn)效率躍升 廣船國際LNG雙燃料汽車運輸船高效完成試航 近日，廣船國際為中信金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船（PCTC）3號船完成燃油和LNG“二合一”模式試航，刷新了公司同類型船試航周期紀錄 該船在船塢階段提前完成LNG內(nèi)壁管密性報驗及活動甲板調(diào)試，碼頭階段將部分試航項目前移，大幅壓縮調(diào)試周期。

船舶

山東盛陽成功申請一項名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利

2025年5月13日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請一項名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利，申請公布號為CN119972832A，申請日期為2025年2月25日 該發(fā)明公開了消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝，具體步驟如下：1)板坯加熱：2)高壓水除磷；3)板坯粗軋：板坯粗軋：加熱后的板坯經(jīng)過傳輸輥傳送至粗軋機，傳送裝置上設(shè)有相應(yīng)的保溫罩；粗軋使進行5道次軋制，在第一道次于第二道次軋制間設(shè)有相應(yīng)的氧化皮清理裝置以降低軋制不銹鋼復(fù)合板時翹口頭弊端的出現(xiàn)；4)熱卷箱卷曲不銹鋼板：5)飛剪切出不銹鋼板的頭尾；6)板坯精軋：7)冷卻后并進行卷曲轉(zhuǎn)移。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝”專利

2025年5月13日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請一項名為“一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝”專利，申請公布號為CN119979828A，申請日期為2025年1月26日 本發(fā)明的目的在于提供一種VOD爐冶煉200系不銹鋼的工藝，其通過預(yù)先在鋼包中添加錳礦粉，之后才將AOD轉(zhuǎn)爐中初脫碳后的不銹鋼鋼液擋渣出鋼后倒入鋼包中，再將鋼包運至VOD爐工位進行真空脫碳處理以及破真空后的還原處理；錳礦粉的添加量以使真空脫碳步驟起始階段鋼包內(nèi)爐渣厚度≤70mm為限。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：中國碳酸鋰生產(chǎn)（鋰云母工藝）即期成本利潤（2025.05.09）

2025年5月9日，中國鋰云母生產(chǎn)碳酸鋰的即期成本76004元/噸，即期利潤-10304元/噸 。

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：中國碳酸鋰生產(chǎn)（鋰輝石工藝）即期成本利潤（2025.05.09）

2025年5月9日，中國鋰輝石生產(chǎn)碳酸鋰的即期成本69276元/噸，即期利潤-3576元/噸 。

成本利潤

立中集團將與河工大、北新涂料、天津東義鎂合作研發(fā)鎂合金車輪全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)技術(shù)和工藝

4月28日，立中集團與北新涂料、河北工業(yè)大學(xué)共建創(chuàng)新聯(lián)合體簽約儀式在立中研究院舉行，三方將圍繞“鋁合金輪轂用漆粉物料國產(chǎn)化及鎂合金輪轂粉末涂裝配套體系構(gòu)建研究”展開深度合作，致力于突破關(guān)鍵涂層技術(shù)瓶頸，推動汽車輕量化零部件產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控與高質(zhì)量發(fā)展。

熱點資訊

Mysteel參考丨2025年國內(nèi)焊接鋼管下游需求分析及展望

概述：近年來，國內(nèi)焊接鋼管下游需求持續(xù)下滑，2024年焊管表觀消費量為4824萬噸，年同比下降15.4%，其主要受房建領(lǐng)域影響較大2025年來看，房建需求預(yù)計繼續(xù)下降，但降幅或有所收窄，另外伴隨國際貿(mào)易摩擦加劇，出口受阻或?qū)?dǎo)致內(nèi)需壓力進一步上升，不過在保交樓、城市管網(wǎng)與設(shè)備更新改造等政策推動下，國內(nèi)需求預(yù)計將維持較強韌性2025年焊接鋼管需求整體或?qū)⒈憩F(xiàn)為“總量下降空間有限，下游結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化”。

Mysteel參考

[利潤]:中國乙烯分工藝生產(chǎn)成本利潤周數(shù)據(jù)統(tǒng)計(20250430-0507）?

各工藝利潤

[產(chǎn)能利用率]：中國丙烯分工藝產(chǎn)能利用率周數(shù)據(jù)統(tǒng)計（20250502-20250508)

2025年第19周(20250502-20250508)，石腦油裂解裝置利用率：72.24%，較上周期上漲0.11% 山東地?zé)捬b置產(chǎn)能利用率：63.26%，較上周期上漲0.67%PDH裝置產(chǎn)能利用率：64.90%，較上周期下跌2.24%MTO裝置產(chǎn)能利用率80.22%，較上周期下跌0.60%。

分工藝開工率

山西太鋼成功申請一項名為“一種馬氏體不銹鋼免酸洗的直軋工藝”專利

2025年5月6日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種馬氏體不銹鋼免酸洗的直軋工藝”專利，申請公布號為CN119932409A，申請日期為2025年2月5日。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

酒鋼宏興成功申請一項名為“一種焊帶用雙相不銹鋼冷軋卷及其連鑄生產(chǎn)工藝”專利

2025年5月6日，甘肅酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種焊帶用雙相不銹鋼冷軋卷及其連鑄生產(chǎn)工藝”專利，申請公布號為CN119932411A，申請日期為2025年4月3日 該發(fā)明公開了一種焊帶用雙相不銹鋼冷軋卷及其連鑄生產(chǎn)工藝，包括冶煉、連鑄、熱軋和冷軋等步驟，AOD還原采用硅鐵預(yù)還原，以充分還原爐渣中Cr2O3，提高鉻的收得率。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

焊接材料制造企業(yè)品牌歷程 —— 山東索力得焊材股份有限公司

山東索力得焊材股份有限公司匠心研制的“索力得”牌焊絲，涵蓋了氣保實心焊絲、埋弧焊絲、氬弧焊絲、不銹鋼焊絲、藥芯焊絲以及電焊條等多元化產(chǎn)品線，作為國產(chǎn)高強度氣體保護實心焊絲的先驅(qū)之一，廣泛應(yīng)用于煤礦機械、工程機械、橋梁建設(shè)等多個領(lǐng)域，全面滿足了不同行業(yè)與領(lǐng)域的焊接需求，在國內(nèi)市場具有較高的占有率和良好的口碑 品牌起源 追溯山東索力得焊材股份有限公司的前身，其曾是山東省肥城礦業(yè)集團南高余煤礦。

企業(yè)投稿

噸鋼降低成本800元！全國首創(chuàng)生產(chǎn)工藝“電工鋼”邯鄲下線

4月18日，隨著第一卷無取向電工鋼產(chǎn)品下線，標(biāo)志著總投資130億元的中普（邯鄲）電磁材料新能源用電工鋼一期項目在邯鄲市經(jīng)開區(qū)正式投產(chǎn)，該項目采用全國首創(chuàng)的“罩式爐+連續(xù)爐”組合生產(chǎn)工藝，實現(xiàn)生產(chǎn)全流程綠色化、數(shù)字化，達到國際先進水平 據(jù)了解，無取向電工鋼是含碳很低的硅鐵軟磁合金。

會員動態(tài)

寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利

2025年4月29日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請一項名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利，申請公布號為CN119897559A，申請日期為2023年10月26日。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊