舟山中遠海運重工為Alpha Bulkers建造第二艘散貨船鋪底

5月12日，舟山中遠海運重工為Alpha Bulkers公司建造的第二艘6.36萬噸散貨船N1178項目在公司2號船臺舉行鋪底儀式 船東代表Taras Kravchenko、Samoilenko Oleksii、 Maksym Starushko，DNV船級社代表王江鵬、國新未、迪米特里，舟山中遠海運重工副總經理姚道江，以及船東船檢監(jiān)造組、項目建造組等代表參加儀式。

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一船鋪底兩船開工！大連造船接連實現三大節(jié)點

5月8日，中船集團大連造船為招商輪船建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能VLCC（T300K-103）實現鋪底節(jié)點 該船是大連造船依托科研項目自主研發(fā)的第八代VLCC船型，入級中國船級社單一船級，總長約333米，型寬60米，可運載約210萬桶原油該船應用了最新船型設計，在降低船舶吃水的同時，具備前一代船型相同的載貨能力，展現出更為優(yōu)異的綜合性能，是一艘高效節(jié)能的超大型原油船 該船秉持“綠色、環(huán)保、智能、安全”的設計理念，采用甲醇雙燃料主機，配備主機EGR、發(fā)電機SCR脫氮設備及開式脫硫洗滌塔設備，完全滿足最新環(huán)保排放標準，最大限度提高能源效率和經濟性。

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齊心協(xié)力保節(jié)點！北海造船兩船同日鋪底

4月17日，中船集團北海造船建造的21萬噸散貨船44號船和53號船，在造船一區(qū)2號塢順利鋪底21萬噸船東駐廠組、英國勞氏船級社（LR）駐廠組代表共同參加儀式見證重要時刻 21萬噸44號船及53號船至此進入塢內搭載階段在該系列船建造過程中，項目組積極推進精益造船管理模式，先行分段儲備量不斷提高，本輪塢期分段涂裝儲備持續(xù)上升，較上塢期提升10%，為總組合攏連續(xù)提供有效保障后續(xù)項目組將會同各部門緊緊圍繞生產計劃，加強質量管理，以進一步提高出塢完整性為目標，實現“三通一排，四機一爐”常態(tài)化應用，進一步縮短碼頭施工周期，為船舶建造提速夯實基礎。

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中船天津為達飛建造第二艘甲醇雙燃料集裝箱船鋪底

4月15日， 中國船舶集團大連造船中船天津為法國達飛海運集團建造的甲醇雙燃料集裝箱船C16K-17號船提前年度計劃15天實現鋪底節(jié)點，正式進入船體搭載階段 該船是中船天津為法國達飛海運集團建造的第二艘甲醇雙燃料集裝箱船，全長366米，型寬51米，型深30.2米，為甲醇動力集裝箱船，以綠色燃料甲醇和常規(guī)燃油為雙驅動，可實現凈零排放，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標準 作為國內首批甲醇雙燃料超大型集裝箱船，該項目的生產技術準備、建造實施等環(huán)節(jié)得到了中船集團箱船專家組、法國達飛海運集團新造船部的高度關注和大力支持。

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舟山中遠海運重工建造63600噸散貨船鋪底

4月3日上午9時28分，舟山中遠海運重工為Alpha Bulkers公司建造的首艘63600噸散貨船N1177項目在公司1號船臺舉行鋪底儀式 船東代表Konstantinos Pantos，DNV船級社運營支持經理Tsonos Ilias、項目經理Ioannis Psarras，船東、船級社駐廠代表，舟山中遠海運重工制造系統(tǒng)部門代表及項目組代表共同參加儀式

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一船鋪底兩船開工！中船天津同日實現三大節(jié)點

4月2日，中船天津為希臘CAPE SHIPPING公司建造的11.5萬載重噸成品油船84號船（P110K-84）提前年度計劃16天在1號船塢順利鋪底，全面進入塢內連續(xù)搭載階段 同日，中船天津為法國達飛海運集團建造的甲醇雙燃料集裝箱船20/21號船順利開工其中，21號船提前年度計劃22天開工

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北海造船為CMB建造首制31.9萬噸原油船鋪底

3月18日，中船集團北海造船為比利時CMB.TECH公司建造的31.9萬噸超大型原油船（VLCC）首制船在1號造船塢內舉行鋪底儀式，較年度計劃提前7天，標志著該船正式進入合攏搭載新階段，為后續(xù)建造奠定了堅實基礎CMB.TECH公司項目經理Kostas Bougiouris 、ABS船級社現場經理Vyom Sharma 及北海造船總經理助理尹海軍等相關人員共同見證這一重要節(jié)點 此次鋪底的船舶是北海造船與CMB.TECH合作的VLCC系列船中的首制船，標志著北海造船在散貨船、集裝箱船、油船三大主力船型領域實現全覆蓋。

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舟山中遠海運重工第二艘63600噸散貨船鋪底

3月7日上午9時28分，舟山中遠海運重工為Century公司建造的63600噸系列散貨船第二艘N1176項目在公司2號船臺舉行鋪底儀式 CENTURY公司駐廠經理Panagiotis Tsampas，英國勞氏船級社代表諶貴云、宋昊，舟山中遠海運重工副總經理姚道江以及項目組成員參加鋪底儀式。

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一船出塢一船開工一船鋪底！北海造船5天實現三大節(jié)點

近日，中船集團北海造船生產現場熱度拉滿，生產節(jié)點接連推進，5天實現1船出塢、1船開工、1船鋪底 3月2日，北海造船為嘉年華郵輪集團和皇家加勒比郵輪公司建造的93500噸舉力浮船塢順利出塢 93500噸舉力浮船塢為北海造船第五次承接的浮船塢工程，該浮船塢全長357.39米，76.1米寬，工作吃水6.3米，排水量15萬余噸，船體結構總鋼材量3.2萬余噸，共有12個泵艙，4臺塢臂車，44個壓載艙。

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廣西廣投臨港工業(yè)有限公司鋪底生產線燒堿采購供應商入圍結果公告

廣西廣投臨港工業(yè)有限公司鋪底生產線燒堿采購供應商入圍結果公告 （招標編號：GTZX-24-0271） 一、入圍供應商信息 標段名稱：廣西廣投臨港工業(yè)有限公司鋪底生產線燒堿采購供應商入圍項目 入圍供應商：廣東東泊化工有限公司、廣東冠聯(lián)化工有限公司、廣西萬灃實業(yè)有限公司、廣東嘉華能源化工有限公司、廣泰發(fā)實業(yè)有限公司、海南宜凈環(huán)保股份有限公司、南寧市山潤經貿有限公司、廣州泓運化工科技有限公司、廣西華誼氯堿化工有限公司、廣西新鹽新材料有限公司 二、其他 采購內容：預計采購離子膜液堿11.28萬噸，氫氧化鈉濃度≥50%，質量標準滿足《工業(yè)用氫氧化鈉 GB/T 209-2018》中IL-Ⅰ的要求 公告起始時間：自本公告發(fā)布之日起1個工作日 三、監(jiān)督部門 本招標項目的監(jiān)督部門為廣西廣投臨港工業(yè)有限公司綜合管理部。

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華光海運首艘合資建造17.5萬方LNG船鋪底

2月24日，中國船舶大連造船為華光海運/中國燃氣/中船租賃合資公司承建的首艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船在1-1船塢實現貨艙平行體連續(xù)建造 該項目船型由大連造船自主研發(fā)，船舶總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)配置4臺雙燃料發(fā)電機，可覆蓋全船在不同工況下的電力負荷需求；安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統(tǒng)，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。

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威海金陵建造第15艘高端客滾船鋪底

2月12日，招商工業(yè)威海金陵建造的第15艘高端客滾船（W0283）舉行鋪底儀式瑞典STENA船東JonasTullock、RikardOlsson及其團隊，DNV船級社駐廠項目經理修鵬程，公司副總經理商成剛及項目組成員現場見證 該船總長202.9米，型寬27.8米，設計吃水6.5米，能夠搭載1026名乘客和74位船員，車道線2505米，設計航速23節(jié)，配備兩臺主機、兩套艏側推及兩個LNG儲存罐等，入級DNV船級社，滿足IceClass1A，Ferry(A)，SRtP，CyberSecure，Battery(Power)等符號要求，交付后將航行于法國科西嘉島各港口。

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舟山中遠海運重工6.36萬噸散貨船順利鋪底

1月22日上午11時18分，舟山中遠海運重工為Century公司建造的6.36萬噸系列散貨船首制船N1175項目在公司1號船臺舉行鋪底儀式 CENTURY公司總裁ANTHONY CHANDRIS、總經理Georgios A. Varinos、駐廠經理Panagiotis Tsampas，英國勞氏船級社舟山區(qū)域經理邱兆周、項目經理諶貴云，克拉克森上海辦公室岑莉，中遠海運重工經營中心船舶建造部副部長鳳潔，舟山中遠海運重工副總經理姚道江以及項目組成員參加鋪底儀式。

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中船天津為達飛海運建造首艘甲醇雙燃料集裝箱船鋪底

12月24日，中船天津為法國達飛海運集團建造的15000TEU級甲醇雙燃料集裝箱船首制船順利鋪底，實現年內超產鋪底一艘船的優(yōu)異成績 該船總長366米，型寬51米，型深30.2米，是國內首次承建的甲醇動力集裝箱船，擁有完全的自主知識產權采用綠色燃料甲醇作為主要燃料，也可以采用常規(guī)燃油推進，可實現凈零排放，完全滿足目前海上航行的環(huán)保排放標準。

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舟山中遠海運重工為Odin建造第四艘63600噸散貨船鋪底

12月17日上午9點58分，舟山中遠海運重工為Odin公司建造的第4艘6.36萬噸散貨船N1165項目在2號船臺順利鋪底 SMC駐廠監(jiān)造副經理黃衛(wèi)福、英國勞氏船級社駐廠代表徐盛和諶貴云、舟山中遠海運重工副總經理姚道江、SMC監(jiān)造組代表、制造系統(tǒng)部門代表及項目建造組代表共同參加儀式 N1165項目鋪底后，項目組將根據節(jié)點計劃充分做好船臺搭載階段的各項任務 。

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節(jié)點+2！北海造船兩艘新船同日鋪底

11月24日，中國船舶集團青島北海造船有限公司為日本商船三井公司建造的21萬噸LNG雙燃料散貨船41號船（BC210K-41），為比利時CMB公司建造的21萬噸氨ready散貨船43號船（BC210K-43），在公司造船2號船塢同日舉行鋪底儀式船東駐廠組、船級社及公司相關部門代表共同參加鋪底儀式 項目的順利鋪底，標志著上述兩船從分段制作階段進入緊張的船塢搭載施工階段。

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舟山中遠海運重工為Odin建造第三艘63600噸散貨船鋪底

11月18日上午8點58分，舟山中遠海運重工為Odin公司建造的63600噸系列散貨船第3艘船N1164項目在1號船臺順利鋪底 SMC駐廠監(jiān)造經理秦治國、英國勞氏船級社駐廠代表蓋向偉、舟山中遠海運重工副總經理姚道江、SMC監(jiān)造組代表、制造系統(tǒng)部門代表及項目建造組代表共同參加儀式。

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