Mysteel：建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)周度觀察—鋼廠檢修規(guī)模擴大，產(chǎn)量或?qū)⑦M一步下降

本周有15個省份的鋼廠涉及產(chǎn)線檢修、復產(chǎn)，其中多數(shù)以新增檢修為主，檢修影響量將進一步擴大。

主編視角

Mysteel周報：模具鋼市場價格以穩(wěn)為主 市場交投氛圍減弱（11.28-12.5）

本周模具鋼市場價格以穩(wěn)為主，市場交投氛圍減弱本周原料市場表現(xiàn)，鉬鐵合金價格窄幅震蕩，釩鐵價格小幅上揚，鎢系價格持續(xù)上漲下游采購謹慎，市場交投氛圍偏弱，商家多采用“一單一議”模式促進成交，但效果有限整體來看，預計下周模具鋼價格大體持穩(wěn) 表1：全國主要城市價格匯總 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【各區(qū)域綜述】 華東地區(qū)模具鋼市場價格弱穩(wěn)運行，成交未達到預期水平。

一周回顧

Mysteel日報：全國模具鋼市場價格以穩(wěn)為主 商家普遍操作謹慎

【市場回顧】 今日全國模具鋼市場價格以穩(wěn)為主，商家普遍操作謹慎全國H13（電爐）均價報18160元/噸，Cr12MoV均價報13930元/噸，P20均價報6125元/噸下游企業(yè)需求修復速度明顯滯后，常規(guī)模具鋼需求受同質(zhì)化競爭拖累，整體修復進程緩慢 【今日價格】 【原料價格】 原料方面，國內(nèi)鉬市場繼續(xù)僵持博變運行，招標價格高低不一，供需雙方謹慎為主，今日鉬鐵主流價格在22.8-23.5萬元/噸；45%-50%品位鉬精礦價格在3620-3650元/噸度；歐洲鉬鐵價格在50.15-50.5美元/千克鉬；釩鐵價格暫穩(wěn)，主流成交價為現(xiàn)8.4-8.9萬元/噸。

每日分析

Mysteel調(diào)研：5日對下周鋼材市場趨勢調(diào)查之工模具鋼

5日本網(wǎng)對下周國內(nèi)部分鋼材品種之工模具鋼市場趨勢調(diào)查結果如下： 圖1、總體對工模具鋼后市看法 圖2、貿(mào)易商對工模具鋼后市看法 圖3、鋼廠對工模具鋼后市看法 圖4、分析人士對工模具鋼后市看法 圖5、近兩周對工模具鋼后市看法變化 調(diào)查說明： 1、本調(diào)查是每周五對下周市場行情變化所作的一種綜合調(diào)查分析。

情緒指數(shù)

短短七年翻番！美國政府未償國債規(guī)模首次突破30萬億美元

周四最新公布的數(shù)據(jù)顯示，美國政府未償國債規(guī)模首次突破了30萬億美元大關——自2018年以來增長逾一倍，這標志著疫情時期美國政府激增的舉債浪潮正日益顯現(xiàn)出影響…… 數(shù)據(jù)顯示，美國財政部短期國庫券(T-Bills)、中期國債(Notes)、長期國債(Bonds)、通脹保值國債(TIPS)和浮動利率國債(FRNs)的總額，在11月份進一步攀升了約0.7%，達到近30.2萬億美元。

國際

美國財政部發(fā)行在外的國債規(guī)模突破30萬億美元，較2018年翻倍

12月5日，最新數(shù)據(jù)顯示，美國財政部發(fā)行在外的國債余額首次突破30萬億美元大關，約為2018年的兩倍此項余額包括國庫券、國債票據(jù)和長期國債，是美國聯(lián)邦總債務的核心組成部分與此同時，美國整體聯(lián)邦債務已升至約38.4萬億美元其中，約30萬億美元為市場持有債務，其余為政府內(nèi)部賬戶（如社會保障信托基金）持有

國際

全國首個進口再生鋁監(jiān)管新模式在廣元落地運行

近日，海關總署批復同意在廣元開展全國首個進口再生鋁原料檢驗監(jiān)管模式優(yōu)化試點通過將口岸查驗后移至內(nèi)陸進行，實現(xiàn)了再生鋁原料在“家門口”一站式通關隨著試點政策落地，首批進口的再生鋁原料已于日前通過海鐵聯(lián)運，順利抵達廣元國際鐵路港海關監(jiān)管中心

國內(nèi)資訊

降債規(guī)模超900億，碧桂園完成境內(nèi)外債務重組

又一家大型房企完成了規(guī)模龐大的境內(nèi)外債務重組 12月4日，碧桂園規(guī)模約177億美元的境外債務重組方案，已獲香港高等法院正式批準 與此同時，該公司境內(nèi)債務重組也取得重大成果同一日，碧桂園披露，公司最后一筆境內(nèi)債券的重組方案通過了債券持有人會議審議這意味著碧桂園涉及9筆合計規(guī)模約137.7億元的境內(nèi)債務重組方案，已全部通過 回顧碧桂園重組歷程，其境外債自1月9日披露重組方案關鍵條款，到4月11日正式公告重組支持協(xié)議，從8月18日代表性債權人群體就主要條款達成一致，到11月5日債權人會議投票通過，再到12月4日法院裁定通過，全程歷時329天。

聚焦

濟源鋼鐵：五條全自動熱模鍛生產(chǎn)線即將投產(chǎn)

據(jù)媒體消息，日前，濟源鋼鐵國泰精密制造模鍛項目生產(chǎn)部副部長嚴喜山介紹，目前項目總體進度已完成30%，設備安裝與調(diào)試工作正同步交叉推進項目一期五條全自動熱模鍛生產(chǎn)線將于今年12月底投產(chǎn)，達產(chǎn)后可年產(chǎn)鍛件800萬件，可供應100萬輛家用轎車汽車輪轂需求 項目全面建成后，將成為中原地區(qū)一流的精密鍛件生產(chǎn)基地不僅能滿足洛陽及周邊地區(qū)在高端軸承、傳動系統(tǒng)、工程機械等領域的核心部件需求，還將顯著增強新安產(chǎn)業(yè)鏈的本地配套能力與整體競爭力，有力推動區(qū)域裝備制造業(yè)向高端化、智能化方向延伸發(fā)展。

鋼材

Mysteel日報：硅錳盤面繼續(xù)探漲 工廠檢修規(guī)模擴大

本周硅錳市場盤整運行，盤面表現(xiàn)堅挺，但現(xiàn)貨價格依然偏弱，目前南方價格圍繞5500-5600左右，大多工廠出貨意愿較低，倒掛嚴重，北方個別工廠報價5600元/噸，現(xiàn)貨成交一般，合金廠庫存累積。

日評

乘聯(lián)分會：擴內(nèi)需增強內(nèi)循環(huán)等舉措有望推動“十五五”時期國內(nèi)汽車銷量規(guī)模突破3500萬輛

12月4日，乘聯(lián)分會發(fā)布簡析“十五五”規(guī)劃建議，其中指出，“十五五”規(guī)劃更強調(diào)“質(zhì)的有效提升”，這意味著經(jīng)濟增長將更多地由全要素生產(chǎn)率的提高、科技創(chuàng)新貢獻度的提升以及綠色低碳轉(zhuǎn)型來驅(qū)動擴內(nèi)需增強內(nèi)循環(huán)等舉措有望推動“十五五”時期國內(nèi)汽車銷量規(guī)模突破3500萬輛，新能源汽車滲透率突破70%，高階智駕向下普及

汽車

Mysteel日報：全國模具鋼市場價格弱穩(wěn)運行 市場交投氛圍一般

【市場回顧】 今日全國模具鋼市場價格弱穩(wěn)運行，市場交投氛圍一般。

每日分析

沃爾德：深耕單晶及多晶金剛石在功率半導體器件熱沉方面的應用，目前收入規(guī)模較小

12月4日，沃爾德在互動平臺表示，金剛石熱沉材料可用于電子、光電子等半導體器件散熱、高端醫(yī)療器械的熱傳感器及快速散熱部件等領域公司深耕單晶及多晶金剛石在功率半導體器件熱沉方面的應用，目前收入規(guī)模較小，對當期業(yè)績影響極小

生產(chǎn)動態(tài)

Mysteel：不銹鋼市場當下終端需求新特點和企業(yè)行為新模式

2025年11月下旬至12月初，中國不銹鋼市場經(jīng)歷了一場由“成本支撐”驅(qū)動的被動修復。

不銹鋼頭條

Mysteel：南非釩鈦磁鐵礦是否適合大規(guī)模進口到中國？

引言：今年以來，大量南非釩鈦磁鐵礦試圖進入中國，進行提釩提鈦生產(chǎn)，同時由于南非電力以及工會問題，嘉能可計劃重組南非Rhovan釩業(yè)務，BushveldMinerals由于流動性資金資金及債券等方面問題，旗下Vanchem出售給SouthernPointResources，隨后Vametco釩加工廠于2024年二季度也開始減產(chǎn)，于四季度正式停產(chǎn)至今，本文分析南非釩加工業(yè)的困境，以及南非資源大規(guī)模進入中國的可能性。

研究報告

中鐵十一局集團有限公司建安分公司2025-2026年度渭南市方木、木模板框架協(xié)議采購公告

1．公司概況、采購范圍 1.1公司概況： 中鐵十一局集團有限公司建安分公司施工項目遍及全國二十多個省市自治區(qū)，主要分布在湖南、湖北、云南、貴州、四川、廣西、廣東、福建、江西、山西、遼寧、陜西、新疆等地。

木材招采

北京經(jīng)開區(qū)：持續(xù)推進分布式光伏規(guī)模化發(fā)展

近日，北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會印發(fā)了《北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)關于促進綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（2.0版）》其中提到，持續(xù)推進分布式光伏規(guī)模化發(fā)展，新建工業(yè)廠房項目光伏設施同步設計、施工，廠房屋頂安裝光伏面積比例原則上不低于50%；滿足荷載條件的存量廠房宜建盡建分布式光伏發(fā)電項目，按照裝機容量給予每千瓦800元的一次性獎勵若項目為第三方投資，項目投資方和場地業(yè)主方分開申請，各享受獎勵資金的50%；若場地業(yè)主方為財政預算撥款單位，由項目投資方申請，項目投資方享受全額獎勵資金。

政策動態(tài)

海南省實施“一船兩用+跨關區(qū)直供”海上供油新模式

12月2日消息，為提升運輸便利化和服務保障水平，海口海關率先在全國實施保稅油加注供油船舶“一船兩用+跨關區(qū)直供”集成創(chuàng)新模式，允許經(jīng)海關備案的加注船舶進行本地或者跨關區(qū)兩種業(yè)務模式的加注業(yè)務，支持開展保稅油加注的同時，兼營國產(chǎn)燃油短程運輸業(yè)務，拓展了供油船舶“油料配送（保稅供油加注）+海上管線（承運國產(chǎn)燃料油）”功能，創(chuàng)新加注船舶保稅供油的單一功能限制，大幅提升船舶使用效率，降低企業(yè)綜合營商成本，有力保障了自貿(mào)港保稅油加注高質(zhì)量發(fā)展。

行業(yè)要聞

新能源重卡高增長背后：三大不利因素制約規(guī)模化發(fā)展

今年以來，新能源重卡市場的成績單格外亮眼，前三季度我國新能源重卡累計銷量達13.78萬輛，同比增長184%，超過2024年全年水平，成為商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要增長引擎然而在高增長背后，市場根基不牢固、補能網(wǎng)絡不完善、中長途干線滲透率低、電池自重導致的運力損失等“成長煩惱”顯現(xiàn)，成為制約新能源重卡的規(guī)模化應用和產(chǎn)業(yè)進階的“攔路虎” 政策與場景驅(qū)動產(chǎn)業(yè)迅猛增長 與乘用車一樣，商用車新能源化的進程同樣在加速。

汽車

Mysteel調(diào)研：山東廢鋼冬儲規(guī)模連降 行業(yè)庫存管理更趨理性

隨著2025年四季度臨近尾聲，“冬儲”的話題難免被頻繁提及，根據(jù)Mysteel廢鋼事業(yè)部山東團隊對山東鋼廠及部分廢鋼回收加工企業(yè)的調(diào)研情況，顯示出廢鋼冬儲意愿持續(xù)降溫，行業(yè)冬儲呈現(xiàn)規(guī)模收縮、心態(tài)謹慎的特點，折射出廢鋼市場預期與經(jīng)營策略的轉(zhuǎn)變 從鋼廠方面來看，整體冬儲計劃依舊保守；在11家樣本鋼廠中，雖有7家鋼廠存在冬儲計劃，超過了總樣本數(shù)量的六成，但計劃冬儲量僅有24.7萬噸，較去年的42.2萬噸下降約41.5%。

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