10艘VLOC！山東海運(yùn)+渤海遠(yuǎn)洋選擇甲醇雙燃料動(dòng)力

近日，Everllence公司宣布青島北海造船訂購了10臺由其研發(fā)的ME-LGIM型甲醇雙燃料主機(jī)這些主機(jī)將配備在山東海運(yùn)股份有限公司以及渤海遠(yuǎn)洋建造的超大型礦砂船（VLOC）上 據(jù)悉，待這些船舶建成后將租賃給巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷（Vale），用于巴西至中國的鐵礦石長航線運(yùn)輸。

船舶

研究：歐洲購車者更傾向選擇中國品牌，美國車吸引力下滑

根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Escalent的《中國汽車品牌影響力》研究，47%的買家會考慮購買中國汽車，而考慮美國汽車的比例為44%歐洲購車者對來自其他國家的汽車品牌考慮度同比均有所上升，只有美國例外相比之下，在2024年，這一趨勢還是相反的：31%的買家考慮中國車，51%考慮美國車

汽車

Mysteel日報(bào)：廢電瓶價(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行 回收商多選擇快進(jìn)快出

一、價(jià)格：今日1#鉛價(jià)報(bào)16950元/噸，較昨日平今日廢電瓶價(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別企業(yè)廢電瓶價(jià)格調(diào)整20-100元/噸，目前主流地區(qū)廢電動(dòng)不含稅價(jià)格報(bào)9650元/噸上下 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、市場成交： 1、【市場】江西A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9600元/噸，最近量多點(diǎn)，20多噸一天； 2、【市場】江西B回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9550元/噸，最近在清庫存，昨天發(fā)了兩車； 3、【市場】廣東A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9550元/噸，最近貨量一般，平均每天有1車的量； 4、【市場】福建A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9550元/噸，本地價(jià)格拿貨價(jià)格都高，都在虧錢； 5、【市場】山東A回收商：廢電動(dòng)收貨價(jià)9570元/噸，拿貨價(jià)格比較高，這兩天下雨貨量少。

日報(bào)

船東們做出選擇：運(yùn)營老舊船

強(qiáng)勁的現(xiàn)金流導(dǎo)致船東們做出選擇，繼續(xù)運(yùn)營老舊船舶 船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv在其最新的周報(bào)中表示， “過去五年的拆船成交呈現(xiàn)出周期性波動(dòng)2025年前8個(gè)月拆船數(shù)量處于低位從2020年到2025年，年度拆船數(shù)量受到貨運(yùn)市場、資產(chǎn)價(jià)值和監(jiān)管壓力等因素的廣泛影響最突出的年份是2020年和2021年，分別有308艘和291艘船舶被拆解，此后呈下降趨勢2023年，拆船數(shù)量回升到215艘，其中干散貨船（92艘）和集裝箱船（82艘）拆船數(shù)量領(lǐng)先，反映了干散貨收益的調(diào)整和疫情導(dǎo)致的集運(yùn)市場“超級周期”后的正?；?。

船舶

馬斯克談太瓦級數(shù)據(jù)中心：太陽能/電池將是唯一選擇

9月18日，一位X用戶發(fā)帖稱：“xAI目前已經(jīng)安裝并運(yùn)行或在建的天然氣渦輪機(jī)容量為460兆瓦……xAI將成為第一個(gè)在單個(gè)數(shù)據(jù)中心站點(diǎn)達(dá)到1000兆瓦（1吉瓦）的公司”馬斯克回應(yīng)稱：“1吉瓦仍是小菜一碟對于連續(xù)100吉瓦的大功率（約為美國平均耗電量的1/5），它可能需要太陽能/電池供電在1太瓦（1000吉瓦）以上，太陽能/電池是唯一現(xiàn)實(shí)的選擇”

產(chǎn)業(yè)資訊

中歐應(yīng)在百年變局中做出正確選擇

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年9月13日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在盧布爾雅那同斯洛文尼亞副總理兼外長法永會談后共同會見記者 王毅表示，雙方的會談全面深入，取得廣泛共識我們談到了友誼中國是第一批同斯洛文尼亞建交的國家中國外交一以貫之的傳統(tǒng)，就是大小國家一律平等30多年來，無論國際風(fēng)云如何變幻，中方保持外交政策連續(xù)性和穩(wěn)定性，始終同斯洛文尼亞平等相待，友好合作，互利共贏，成為不同大小、不同社會制度國家相處的典范。

國內(nèi)

2+2艘2280箱船！德國Ernst Russ首單選擇南京金陵

9月4日，德國Ernst Russ在官網(wǎng)宣布，Eimskip和德國上市船東Ernst Russ的合資企業(yè)ElbFeeder已經(jīng)與與招商局金陵船舶(南京)有限公司(簡稱“南京金陵”)簽署了建造2艘新型2280TEU集裝箱船的合同，計(jì)劃于2028年下半年交付 Ernst Russ表示，新造船將使合資公司ElbFeeder的船隊(duì)擴(kuò)大到9艘與此同時(shí)，雙方就另外2艘船舶進(jìn)行了洽談 換言之，這是Ernst Russ幾十年來首次下單訂造新集裝箱船，訂單包括2艘確定訂單，以及2艘備選訂單。

船舶

瑪切嘉利選擇達(dá)涅利為其位于法國的全新熱軋卷短流程綜合鋼廠項(xiàng)目提供設(shè)備總成套

近期，意大利鋼鐵企業(yè)瑪切嘉利與達(dá)涅利簽署合同，建造位于法國濱海福斯的熱軋卷短流程綜合鋼廠項(xiàng)目，工程設(shè)計(jì)工作已經(jīng)啟動(dòng)根據(jù)合同，達(dá)涅利將提供一座先進(jìn)的全自動(dòng)化短流程鋼廠，其中包括廢鋼準(zhǔn)備、電爐煉鋼、板坯連鑄和熱軋帶鋼的所有生產(chǎn)設(shè)備 這座名為“Mistral項(xiàng)目”的新短流程鋼廠將年產(chǎn)高達(dá)210萬噸的不銹鋼和碳鋼熱軋卷，從而供給瑪切嘉利位于意大利北部拉韋納的冷軋廠，滿足該公司約30%的熱軋卷總體需求。

鋼材

又一家歐洲船東選擇中國船廠

近日，據(jù)克拉克森經(jīng)紀(jì)（Clarksons）消息，英國船東 Carisbrooke Shipping 已與中國 江蘇大津重工有限公司（Jiangsu Dajin Heavy Industry）簽署 3+3 艘6600載重噸雜貨船的建造合同，預(yù)計(jì)將在 2027年下半年陸續(xù)交付 新船訂單詳情 此次訂單包含三艘確定船，以及三艘選擇權(quán)（3+3），顯示出Carisbrooke在雜貨船市場上的持續(xù)擴(kuò)張意圖。

船舶

7年深耕、800+行業(yè)精英共同選擇：第七屆洗煤及煉焦盛會再啟航！

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦的“2025年（第七屆）中國洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會”將于2025 年 9月 26日在山西省晉中市介休希辰酒店舉辦。

會議報(bào)道

Mysteel日報(bào)：碳酸鋰價(jià)格延續(xù)跌勢 部分持貨商選擇繼續(xù)觀望

一、市場行情 1、鋰礦：9月1日鋰礦石價(jià)格下跌澳大利亞CIF6中國鋰輝石精礦報(bào)850-890美元/噸；國內(nèi)現(xiàn)貨鋰輝石品位3.0-3.5%報(bào)860-900元/噸度，品位5.0-5.5%報(bào)1100-1160元/噸度；鋰云母品位2.0-2.5%報(bào)790-900元/噸度 鋰礦價(jià)格下跌，持貨商報(bào)價(jià)倒減加工費(fèi)空間有縮減趨勢，整體持貨商出貨壓力小，由于碳酸鋰價(jià)格延續(xù)跌勢，一部分持貨商選擇繼續(xù)觀望。

日報(bào)

[成品油]：市場信心不足 汽柴油價(jià)格如何選擇方向

熱點(diǎn)聚焦

劉義騰：綠色低碳是建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈的必然選擇

劉義騰表示，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)正處于綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。國家“雙碳”戰(zhàn)略縱深推進(jìn)，建筑用鋼作為鋼鐵消費(fèi)主力，其轉(zhuǎn)型升級直接關(guān)系到國家現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，綠色低碳是建筑用鋼產(chǎn)業(yè)鏈的必然選擇。

會議報(bào)道

美國船東，選擇在中國造船！

據(jù)消息稱，美國船東Seaboard Marine于上月末在中國泰州三福船舶工程有限公司追加確認(rèn)一艘3500 TEU級LNG雙燃料集裝箱船訂單，這是該船東在泰州三福建造的第七艘箱船 據(jù)業(yè)內(nèi)船舶經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)透露，該船單價(jià)約為7,500萬美元，由德國HB Hunte Engineering出具設(shè)計(jì)方案，船型延續(xù)此前高規(guī)格設(shè)計(jì)，具備強(qiáng)大的冷藏運(yùn)輸能力，全船配置1,076個(gè)冷藏插座，將面向拉美和加勒比海等對冷鏈運(yùn)力有高度依賴的貿(mào)易航線。

船舶

Mysteel日報(bào)：上海鋼筋桁架樓承板價(jià)格暫穩(wěn)，市場多選擇謹(jǐn)慎觀望

一、市場總結(jié) 上海鋼筋桁架樓承板價(jià)格暫穩(wěn)今日期螺震蕩偏弱，午收3158跌0.79%，市場整體成交冷清，商家操作謹(jǐn)慎出貨為主，樓承板報(bào)價(jià)暫穩(wěn)為主；午后期螺震蕩下行，加之對短期終端需求預(yù)期偏弱，逐步有降價(jià)銷售態(tài)勢出現(xiàn)，截至收盤今日上海原材價(jià)格下跌20元/噸，樓承板價(jià)格繼續(xù)持平。

日報(bào)

美國船東，選擇在中國造船！

美國船東Seaboard Marine于上月末在中國泰州三福船舶工程有限公司追加確認(rèn)一艘3500 TEU級LNG雙燃料集裝箱船訂單，這是該船東在泰州三福建造的第七艘箱船 據(jù)業(yè)內(nèi)船舶經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)透露，該船單價(jià)約為7,500萬美元，由德國HB Hunte Engineering出具設(shè)計(jì)方案，船型延續(xù)此前高規(guī)格設(shè)計(jì)，具備強(qiáng)大的冷藏運(yùn)輸能力，全船配置1,076個(gè)冷藏插座，將面向拉美和加勒比海等對冷鏈運(yùn)力有高度依賴的貿(mào)易航線。

船舶

[隆眾聚焦]：關(guān)稅懸而不決，聚丙烯市場選擇“已讀不回”

2025年8月12日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會最新公告指出，對原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征關(guān)稅措施在90天內(nèi)繼續(xù)暫停實(shí)施24%的稅率，并保留10%的稅率。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：本周不銹鋼管材價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，部分選擇穩(wěn)價(jià)觀望（7.28-8.1）

本周不銹鋼管材市場回顧 1、不銹鋼管材重點(diǎn)城市價(jià)格匯總 下游無縫管廠早間多數(shù)不愿跟漲，并反應(yīng)現(xiàn)階段市場和下游資金鏈都相對緊張，商家出價(jià)情緒不一，有維持原價(jià)，有跟隨棒材盤價(jià)進(jìn)行上調(diào)。

周報(bào)

越南Ton Dong A公司再次選擇達(dá)涅利冷軋?jiān)O(shè)備——其冷軋年產(chǎn)能將擴(kuò)至120萬噸

近日，越南Ton Dong A公司再次選擇達(dá)涅利設(shè)備，訂購了一套年產(chǎn)40萬噸的全新冷軋機(jī)組這是雙方長期合作中的最新訂單，此前該公司已有兩臺達(dá)涅利冷軋機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行十余年 這臺雙機(jī)架可逆式冷軋機(jī)將安裝在越南南部富美縣新建的綜合冷軋廠內(nèi)項(xiàng)目投產(chǎn)后，TonDongA公司的冷軋帶鋼總產(chǎn)能將達(dá)到年產(chǎn)120萬噸該設(shè)備采用達(dá)涅利自動(dòng)化工藝控制系統(tǒng)，能夠保證高產(chǎn)能、極佳的板材平直度以及高成材率 按計(jì)劃，新生產(chǎn)線將于2026年底投產(chǎn)，主要生產(chǎn)建筑用鋼和家電用鋼。

鋼材

多地退出限售，成都選擇“分批次”取消路徑

7月21日，成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局等6部門發(fā)布關(guān)于促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展若干措施的通知(以下簡稱“通知”)，在著力提升供應(yīng)質(zhì)量、更好滿足多樣化需求、持續(xù)推進(jìn)存量盤活、更好發(fā)揮住房公積金制度功效等四個(gè)方面出臺17條措施 其中最引發(fā)關(guān)注的是“分批取消住房限售政策”通知明確，2024年10月14日(含)前購買成都市范圍內(nèi)的商品住房，取得《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書》后即可上市交易；自2026年1月1日起，2024年10月14日(含)前取得《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書》的、仍處于限售期的二手住房取消轉(zhuǎn)讓限制，更好支持居民換房需求。

地產(chǎn)