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更新時間:2025-05-13

快訊播報

c型鋼生產(chǎn)制造商快訊

2025-04-23 08:09

美國代表美國汽車行業(yè)的六個組織在致特朗普政府官員的一封信中敦促特朗普政府不要征收將于5月3日生效的25%汽車零部件關稅,稱可能會危及美國汽車生產(chǎn)。信中指出,許多汽車供應商已經(jīng)“陷入困境”,無力承擔額外的成本上漲,從而導致更廣泛的行業(yè)問題。據(jù)悉,這封信由汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會、美國汽車驅(qū)動協(xié)會、美國汽車制造商協(xié)會原始設備供應商協(xié)會、美國全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會和美國汽車政策委員會的負責人簽署,收件人是美國財政部長斯科特·貝森特、美國商務部部長霍華德·盧特尼克和美國貿(mào)易代表大使杰米森·格里爾。

2025-04-09 09:48

4月8日,浙江鼎力在互動平臺表示,2023年公司在美國市場收入占公司營收的18%左右,2024年經(jīng)營情況請關注后續(xù)披露的定期報告。浙江鼎力表示,公司已經(jīng)歷過貿(mào)易摩擦、“雙反”調(diào)查,有應對海外關稅的經(jīng)驗和方案,會根據(jù)稅率變化啟動相應預案。2024年,公司完成收購美國生產(chǎn)制造商CMEC公司,已提前在美國倉庫備有庫存,銷售發(fā)貨情況順暢。

2025-03-27 16:43

3月27日,花旗集團的分析師Jin-Wook Kim和Jiuk Choi在一份報告中寫道,美國總統(tǒng)特朗普擬對進口到美國的汽車和汽車零部件征收25%的關稅,這可能會對韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速構成0.12%的拖累。美國是韓國汽車制造商的最大市場,2024年韓國49%的汽車出口是銷往美國,汽車和汽車零部件出口占韓國出口總額的14%。

2025-03-19 16:08

3月19日,韓國電池制造商SK On表示同日產(chǎn)汽車簽署電池供應合同,所生產(chǎn)電池將供應給日產(chǎn)美國密西西比州工廠。供應將從2028年開始,為期六年。

2025-03-12 15:19

【美國禁止國土安全部從寧德時代、比亞迪等六家中國公司購買電池】3月10日,美國國會眾議院一致通過編號H.R.1166的《與依賴外國對手電池脫鉤法》,禁止國土安全部從六家中國公司購買電池,包括寧德時代、比亞迪、遠景能源、億緯鋰能、海辰儲能以及國軒高科。 美媒稱,中國在電動汽車發(fā)展方面的主導地位已經(jīng)成為與美國地緣政治緊張的最新來源,這個亞洲最大經(jīng)濟體生產(chǎn)了全球約80%的電池和約75%的鋰離子電池,使得全球汽車制造商在不同程度上都必須依賴其中國的合作伙伴。盡管耗資和代價高昂,美國國會仍努力提出政策希望追趕實力,解決長期在電動車電池方面對中國的高度依賴。 中國外交部發(fā)言人多次表示,中方一貫反對泛化“國家安全”概念,將經(jīng)貿(mào)和科技問題政治化,中方也將堅定維護中國企業(yè)的合法權益。

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