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更新時(shí)間：2025-10-11

快訊播報(bào)

汕尾檁條c型鋼快訊

2025-09-29 11:24

上海檁條價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4430元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4640元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4620元/噸。

2025-09-29 10:31

9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡(jiǎn)稱新建溫福高鐵）開(kāi)工建設(shè)。

新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂(lè)清站，經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門(mén)高鐵福州南站，新建正線全長(zhǎng)約303公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)11座車站。

新建溫福高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。沿海通道北起遼寧丹東，南至廣西防城港，全長(zhǎng)約4000公里，串聯(lián)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及遼中南、山東半島、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)行分段建設(shè)。

新建溫福高鐵與已開(kāi)通的福州至廈門(mén)高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設(shè)的漳州至汕頭高鐵，規(guī)劃的寧波至溫州高鐵，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，將與2013年全線貫通運(yùn)營(yíng)的既有杭州至深圳高鐵，形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道，進(jìn)一步壓縮東南沿海城市間時(shí)空距離，密切長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)于加快推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。

2025-09-28 16:41

上海檁條價(jià)格小幅回調(diào)，跌20元/噸，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4430元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4640元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4620元/噸。

2025-09-28 11:23

上海檁條價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)鍍鋅Z型鋼Q235B材質(zhì)140*50*20*2.5報(bào)4450元/噸，鍍鋅C型鋼Q355B材質(zhì)250*75*20*2.0報(bào)4660元/噸，鍍鋅U型鋼Q355B材質(zhì)75*85*50*2.5報(bào)4640元/噸。

2025-09-22 07:24

今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”已于21日上午加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)，并將于23日凌晨進(jìn)入南海東北部，于24日凌晨至下午在廣東汕尾至海南文昌一帶沿海登陸，預(yù)計(jì)登陸時(shí)強(qiáng)度為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)或超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)（14至16級(jí)）。

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