招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡交付君正船務(wù)第二艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船

5月7日，招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡船廠為君正船務(wù)建造的第二艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船舉行命名暨交船儀式，新船被命名為“SC Citrine”輪 據(jù)了解，作為市場(chǎng)上25900載重噸高端不銹鋼化學(xué)品船的母型船，該項(xiàng)目船舶采用雙相不銹鋼貨艙、滿足Tier III排放，是揚(yáng)州鼎衡船廠的“拳頭產(chǎn)品”，也是君正船務(wù)馳騁全球航運(yùn)市場(chǎng)的明星船型。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

寶鋼德盛成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高屈服強(qiáng)度高延伸率316L不銹鋼的生產(chǎn)方法”專利

2025年5月6日，寶鋼德盛不銹鋼有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高屈服強(qiáng)度高延伸率316L不銹鋼的生產(chǎn)方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119932408A，申請(qǐng)日期為2025年1月25日。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

陽(yáng)江港再次刷新進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄

4月27日12時(shí)，?？吭陉?yáng)江港保豐碼頭的利比里亞籍散貨船“維嘉”(STARVEGA)輪，完成卸貨作業(yè)后，在三條大馬力拖輪的協(xié)助下緩緩離開泊位 據(jù)了解，該船于3月14日從巴西培森港出發(fā)，歷時(shí)43天，于26日10時(shí)順利靠泊，進(jìn)港時(shí)滿載鐵礦粉和鋁土礦，總載重噸為98681噸，再次刷新了陽(yáng)江港開埠以來(lái)進(jìn)港船舶載重噸紀(jì)錄 為保障“維嘉”輪安全進(jìn)出港，陽(yáng)江海事部門提前對(duì)接引航、碼頭和代理等單位，及時(shí)掌握船舶引航、靠離泊和裝卸貨方案，核查船舶進(jìn)出港應(yīng)急預(yù)案。

原料

舟山大神洲造船三艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船系列儀式舉行

4月25日，泓通航運(yùn)有限公司與舟山大神洲造船有限公司三艘13000載重噸不銹鋼化學(xué)品船系列儀式在舟山舉行 此次三艘化學(xué)品船的合作，是雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享的典范，雙方的合作將突破傳統(tǒng)模式，通過技術(shù)協(xié)同與資源整合，推動(dòng)化學(xué)品船建造與運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船“明融”輪

4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚(yáng)州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘

船舶

開拓海外市場(chǎng)！鑫達(dá)首次量產(chǎn)130mm高強(qiáng)度出口方坯，首單發(fā)往斯里蘭卡！

2025年4月14日，河北鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)有限公司首次量產(chǎn)130mm高強(qiáng)度出口方坯取得圓滿成功經(jīng)國(guó)家CNAS認(rèn)可質(zhì)量檢測(cè)中心檢驗(yàn)，化學(xué)成分穩(wěn)定、夾雜物含量低、外形尺寸無(wú)缺陷，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到出口標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)海關(guān)檢驗(yàn)后，首單發(fā)往斯里蘭卡，為開拓海外市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力 據(jù)了解，煉鋼廠根據(jù)130mm出口方坯對(duì)純凈度和成分控制的極高要求，定制了一套契合生產(chǎn)實(shí)際的入爐料裝入方案，優(yōu)先使用低硫鐵水，最大程度降低有害夾雜物進(jìn)入鋼水的可能性；選取優(yōu)質(zhì)廢鋼，為后續(xù)冶煉提供純凈的原料基礎(chǔ)。

熱點(diǎn)資訊

鑫達(dá)首次量產(chǎn)130mm高強(qiáng)度出口方坯，首單發(fā)往斯里蘭卡

2025年4月14日，河北鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)有限公司首次量產(chǎn)130mm高強(qiáng)度出口方坯取得圓滿成功經(jīng)國(guó)家CNAS認(rèn)可質(zhì)量檢測(cè)中心檢驗(yàn)，化學(xué)成分穩(wěn)定、夾雜物含量低、外形尺寸無(wú)缺陷，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到出口標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)海關(guān)檢驗(yàn)后，首單發(fā)往斯里蘭卡，為開拓海外市場(chǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力 據(jù)了解，煉鋼廠根據(jù)130mm出口方坯對(duì)純凈度和成分控制的極高要求，定制了一套契合生產(chǎn)實(shí)際的入爐料裝入方案，優(yōu)先使用低硫鐵水，最大程度降低有害夾雜物進(jìn)入鋼水的可能性；選取優(yōu)質(zhì)廢鋼，為后續(xù)冶煉提供純凈的原料基礎(chǔ)。

經(jīng)營(yíng)管理

青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬(wàn)噸

青拓研究院院長(zhǎng)江來(lái)珠博士近日表示，“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬(wàn)噸了，隨著時(shí)間推移，國(guó)內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了，未來(lái)整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用” 近年來(lái)，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級(jí)的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

攀鋼超高強(qiáng)度鋼開發(fā)實(shí)現(xiàn)“雙高”完美匹配

日前，研究院聯(lián)合攀長(zhǎng)特在材料制備領(lǐng)域取得重大突破，首次成功實(shí)現(xiàn)2.8GPa級(jí)馬氏體時(shí)效鋼小規(guī)格棒材的噸級(jí)工程化制備這一成果標(biāo)志著攀鋼在超高強(qiáng)馬氏體時(shí)效鋼材料制備方面取得了關(guān)鍵進(jìn)展，徹底打破該級(jí)別材料工程化應(yīng)用的瓶頸，為高端制造業(yè)的騰飛注入了強(qiáng)勁動(dòng)力 馬氏體時(shí)效鋼作為一種兼具高強(qiáng)度與高韌性的合金鋼，憑借其優(yōu)異的力學(xué)性能和良好的耐腐蝕性，在航空航天、核能、海洋工程、精密機(jī)械等高端領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。

經(jīng)營(yíng)管理

青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬(wàn)噸

青拓研究院院長(zhǎng)江來(lái)珠博士近日表示，“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬(wàn)噸了，隨著時(shí)間推移，國(guó)內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了，未來(lái)整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用” 近年來(lái)，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級(jí)的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。

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100%命中率！新鋼高強(qiáng)度、高等級(jí)Q690E鋼板出口印尼

近日，新鋼集團(tuán)首批出口印度尼西亞的450噸高強(qiáng)度高等級(jí)Q690E鋼板完成交付該批鋼板一次性能命中率達(dá)100%，將應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程設(shè)備等高端制造領(lǐng)域作為厚板事業(yè)部2025年首批高端出口訂單，其成功交付標(biāo)志著厚板事業(yè)部在品種調(diào)優(yōu)、高端化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)突破 面對(duì)印尼客戶緊急需求，針對(duì)Q690E鋼板高強(qiáng)度、高韌性的主要指標(biāo)，厚板研究所通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化合金配比，在保證性能指標(biāo)前提下突破性優(yōu)化合金成分，并首次實(shí)現(xiàn)熱送直軋工藝。

經(jīng)營(yíng)管理

安鋼股份公司成功研發(fā)AG750DK高強(qiáng)度熱軋卷板

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌的當(dāng)下，核心零部件的材料革新已成為行業(yè)競(jìng)速的關(guān)鍵賽道近日，安鋼股份公司技術(shù)中心汽車鋼室成功研發(fā)新能源商用車電池框架用高強(qiáng)度熱軋卷板AG750DK，經(jīng)國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)加工使用，該產(chǎn)品的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等核心性能指標(biāo)均滿足要求，在新能源商用車材料領(lǐng)域成功破局，為股份公司特鋼轉(zhuǎn)型注入了新的活力 新能源商用車的蓬勃發(fā)展，對(duì)電池框架材料提出了嚴(yán)苛的要求電池框架不僅要具備足夠的強(qiáng)度以抵御各種復(fù)雜工況下的沖擊，為電池安全保駕護(hù)航，還要擁有出色的成型性能。

科研發(fā)展

中國(guó)新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付

中船集團(tuán)大連造船22日發(fā)布消息稱，由中船集團(tuán)大連造船山船重工建造的6.5萬(wàn)噸散貨船“國(guó)家能源609”、“國(guó)家能源610”，當(dāng)日同時(shí)命名交付，該系列散貨船是中國(guó)新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船 該型船總長(zhǎng)約209.95米，型寬34.8米，型深18米，設(shè)計(jì)吃水11.7米，航速13.0海里/小時(shí)，入籍中國(guó)船級(jí)社船舶整體性能均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在航速、能效、油耗、載重量、安全和環(huán)保等各項(xiàng)指標(biāo)和操縱性能上均達(dá)到同類船型領(lǐng)先水平。

原料

填補(bǔ)空白！江南造船甲醇艙強(qiáng)度試驗(yàn)完美“交卷”

近日，江南造船首次實(shí)施的新工藝 —— 在浮船塢上進(jìn)行船舶甲醇艙強(qiáng)度試驗(yàn)，這不僅填補(bǔ)了公司在該技術(shù)領(lǐng)域的空白，更為后續(xù)項(xiàng)目的高效建造筑牢根基本次試驗(yàn)成功意味著甲醇艙可提前完成特涂及完整性施工，降低后續(xù)船塢、碼頭生產(chǎn)周期壓力 采用浮船塢強(qiáng)度試驗(yàn)，有主觀與客觀的雙重原因 主觀原因：促生產(chǎn)，讓“化妝”提前 綠色甲醇是航運(yùn)業(yè)最有潛力的碳中和燃料，考慮到甲醇的化學(xué)特性，為確保它不與罐體內(nèi)壁或常用油漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，需要給艙室內(nèi)壁“化妝”——在艙內(nèi)完成特種油漆的涂裝，而這樣一個(gè)“特效妝”往往需要四個(gè)月。

船舶

安鋼一煉軋作業(yè)部成功冶煉新一代高強(qiáng)度橋梁鋼TQ370qD

近日，從安陽(yáng)鋼鐵一煉軋作業(yè)部傳來(lái)喜訊——新一代高強(qiáng)度橋梁鋼TQ370qD在該作業(yè)部實(shí)現(xiàn)成功冶煉，其氮元素含量穩(wěn)定控制在0.0060%以下，標(biāo)志著該作業(yè)部在特鋼轉(zhuǎn)型實(shí)踐中邁出重要一步此次突破不僅得益于先進(jìn)的工藝技術(shù)創(chuàng)新，更凝聚了煉鋼團(tuán)隊(duì)在戰(zhàn)狼精神引領(lǐng)下的攻堅(jiān)力量 TQ370qD鋼作為Q370q系列的重要升級(jí)產(chǎn)品，對(duì)氮元素控制提出更高要求為確保該鋼種一次成功冶煉，該作業(yè)部煉鋼作業(yè)區(qū)依托此前橋梁鋼、焊絲鋼等低氮鋼種的成熟經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)優(yōu)化轉(zhuǎn)爐及精煉冶煉工藝參數(shù)，精確調(diào)控原料配比，經(jīng)過前期充分準(zhǔn)備，最終確保了鋼水中氮元素含量的精準(zhǔn)控制，為后續(xù)批量生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

科研發(fā)展

全球最大載重自航甲板船首次載貨從煙臺(tái)出發(fā)

3月15日，江蘇泛洲船務(wù)有限公司全球載重能力最大、綜合功能最強(qiáng)的自航甲板船“泛洲8”輪裝載10根大型風(fēng)電單樁從蓬萊順利啟航，駛往荷蘭這是“泛洲8”輪的首次載貨營(yíng)運(yùn) “泛洲8”輪總長(zhǎng)256米，型寬51米，型深13米，甲板面積達(dá)11700平方米，最大載重量58405.4噸甲板載貨區(qū)有效長(zhǎng)度230米，垂直球艏，雙機(jī)雙槳，冗余推進(jìn)，最大航速16節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速12節(jié)，經(jīng)濟(jì)油耗每天23.43噸。

船舶

法比奧：高強(qiáng)度不銹鋼中鉬的應(yīng)用及發(fā)展預(yù)測(cè)

由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)指導(dǎo)，上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，鹽城市響水工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)、廣西北港新材料有限公司協(xié)辦的“2025（第四屆）不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈供需交流大會(huì)”于2025年3月13-14日在無(wú)錫·君來(lái)洲際酒店舉行，本次大會(huì)以“乘勢(shì)而上，聚勢(shì)而強(qiáng)”為主題，旨在搭建高質(zhì)量供需交流平臺(tái)，深挖下游需求變化，推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新研討，共同探討不銹鋼產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。

會(huì)議報(bào)道

浦項(xiàng)股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“高耐蝕高強(qiáng)度不銹鋼及其制造方法”專利

2025年3月11日，浦項(xiàng)股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“高耐蝕高強(qiáng)度不銹鋼及其制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119604638A，申請(qǐng)日期為2023年3月10日 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例，可以提供一種高耐蝕高強(qiáng)度不銹鋼，以重量%計(jì)，所述高耐蝕高強(qiáng)度不銹鋼包含：C：0.01?0.1%、N：0.01?0.1%、Si：0.01?1.0%、Mn：0.01?3.0%、Cr：10.0?20.0%、Al：0.001?1.0%、P：0.05%以下、S：0.01%以下、余量的Fe和其它不可避免的雜質(zhì)，直徑為0.5μm以上的碳化物的分布為每單位面積7個(gè)/100μm2以下，微細(xì)組織為馬氏體相和鐵素體相的雙相，所述馬氏體相的面積率為20%以上。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

潤(rùn)邦海洋2艘13,000載重噸雙向不銹鋼化學(xué)品船訂單生效

潤(rùn)邦海洋宣布，繼去年簽署2艘13,000載重噸雙向不銹鋼化學(xué)品船后，近日在上海成功舉行了John T. Ess berger集團(tuán)后續(xù)2艘選擇船合同的簽約儀式 據(jù)龍船之前報(bào)道，去年9月，Ess berger與潤(rùn)邦海洋簽訂了2+4艘13000載重噸化學(xué)品船建造合同，目前生效數(shù)量已達(dá)4艘。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

印度和美國(guó)研究機(jī)構(gòu)開發(fā)出新型工程鎂合金，據(jù)稱有最高的強(qiáng)度-延展性組合及超塑性

新德里消息: 印度理工學(xué)院馬德拉斯分校（IIT）、北德克薩斯大學(xué)和美國(guó)陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的科研團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新型工程鎂合金，可在汽車工業(yè)中替代鋼材和鋁合金，使車輛更具燃油效率。

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