新?lián)P子造船交付Dynacom第二艘LR1型油船

9月19日上午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為船東Dynacom建造的第二艘75000載重噸LR1型油船“TENARO”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營 該船于2024年9月下旬開工建造，2025年3月下旬上船臺搭載，5月底下水，8月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結(jié)果符合設(shè)計標準 據(jù)了解，2023年9月，揚子江船業(yè)集團與Dynacom簽署了2艘75000噸LR1型油船的建造合同，而后再次追加4艘訂單，其中首制船“KAVOMALEAS”已于今年7月交付運營。

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京魯船業(yè)為Champion Tankers建造MR型油化船下水

9月10日，京魯船業(yè)第52塢期順利完成出塢其中一艘是為CHAMPION TANKERS AS建造的49200載重噸MR型成品油/化學品船 CHAMPION TANKERS AS公司董事長Karl，監(jiān)理公司Link Marine董事Safa 、高級項目經(jīng)理Christian、駐廠首席代表Jimmy，法國船級社代表張衛(wèi)光，京魯船業(yè)黨委書記、總經(jīng)理王轟及相關(guān)人員出席了此次儀式 為見證CHAMPION TANKERS AS公司首艘全新MR型船的重要時刻，董事長Karl專程到場觀摩。

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外高橋造船為Oceangold建造阿芙拉型成品油船出塢

9月9日，外高橋造船二號船塢傳來喜訊，公司為希臘Oceangold航運公司建造的11.4萬噸成品油輪H1422船順利出塢外高橋造船總監(jiān)李芝忠、Oceangold船東駐廠組、勞氏船級社代表、外高橋造船項目組及各部門代表參加出塢儀式 H1422船是外高橋造船為希臘Oceangold公司建造的該系列油船第三艘項目組總結(jié)前船建造經(jīng)驗，精心策劃，制定科學的生產(chǎn)計劃面對上海持續(xù)高溫天氣，各部門員工堅守一線，戰(zhàn)酷暑、保節(jié)點：完成各項結(jié)構(gòu)順利交涂，實現(xiàn)所有貨油艙預沖砂及壓載艙油漆施工，完成舵機安裝、環(huán)氧澆注以及塢內(nèi)應急發(fā)電機和主發(fā)電機負載試驗，確保船舶順利出塢，良好的出塢完整性為后續(xù)交付奠定了堅實基礎(chǔ)。

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外高橋造船交付CAPE SHIPPING首艘阿芙拉型成品油船

9月3日，由外高橋造船為希臘CAPE SHIPPING公司建造的首艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“CAPE TAINARON”輪（H1594）簽字交付CAPE SHIPPING公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字 作為外高橋造船為CAPE SHIPPING建造并交付的第一艘船舶，此次成功合作開啟了雙方攜手共進、互利共贏的新篇章盡管是首次合作，但公司憑借卓越的品牌聲譽、過硬的技術(shù)實力和高效的建造水準，贏得了船東的信任與托付。

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新?lián)P子造船交付Zodiac第二艘LR2型油船

8月17日，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為Zodiac船東建造的第二艘114000載重噸LR2型油船“BELGRAVE SQUARE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營 該船于2024年7月初開工建造，當年12月底進塢搭載，2025年4月底出塢，2025年7月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結(jié)果符合設(shè)計標準8月15日，“BELGRAVE SQUARE”輪簽字交船儀式完成 至此，連同7月初交付的同型姊妹船“BERKELEY SQUARE”輪，揚子江船業(yè)為Zodiac船東建造的兩艘114000載重噸LR2型油船項目順利執(zhí)行完畢。

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[原油]：全球原油運輸市場VLCC運力寬幅調(diào)整 超大型油輪運輸市場運價上漲動力不足

導語：受亞洲需求增長緩慢牽制，國際原油運輸市場中VLCC型油輪運價市場需求升溫緩慢，7月份普遍延續(xù)震蕩。

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外高橋造船建造Performance首艘阿芙拉型成品油船命名

7月31日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為希臘Performance航運公司建造的首艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船“皮瑪斯珀特（P.MASSPORT)”輪（H1515）順利完成命名該船已于7月29日完成簽字交付 希臘Performance航運公司、英國勞氏船級社、江蘇金融租賃股份有限公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司、上海外高橋造船有限公司等相關(guān)負責人及航運界、金融界有關(guān)代表共同出席本次命名儀式。

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新?lián)P子造船交付Dynacom首制75000噸LR1型油輪

7月11日上午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為希臘船東Dynacom建造的首制75000載重噸LR1型油輪“KAVOMALEAS”，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營 2023年9月，揚子江船業(yè)集團與Dynacom簽署了2艘75000噸LR1型油船的建造合同，而后再次追加4艘訂單該船作為首制船于2024年7月底開工建造，同年12月下旬進塢搭載，2025年3月下旬下水，6月中旬圓滿完成試航任務，各項試驗結(jié)果符合設(shè)計標準。

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外高橋造船交付Oceangold第二艘阿芙拉型成品油船

7月7日，外高橋造船為希臘Oceangold公司建造的第二艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪“卡斯托斯（KASTOS）”輪（H1402）簽字交付，標志著公司在全??效?質(zhì)量完成2025年度各項?產(chǎn)任務的道路上穩(wěn)步前進希臘Oceangold公司、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司及公司相關(guān)代表出席并見證本次交船簽字 “卡斯托斯（KASTOS）”輪是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計的最新一代阿芙拉型油輪。

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[原油]：伊以沖突等地緣局勢影響 VLCC超大型油輪運輸市場運價顯著調(diào)整

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[二氧化碳]：國產(chǎn)CCUS壓縮機：為油田綠色轉(zhuǎn)型裝上“硬核心臟”

在勝利油田正南回注站，一臺由石化機械三機分公司自主研制的CCUS壓縮機正日夜運轉(zhuǎn)作為國內(nèi)首個百萬噸級CCUS示范項目的核心設(shè)備，自去年11月投用以來，它已累計封存二氧化碳超35萬噸，成為油田綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵力量 突破技術(shù)瓶頸，打造專屬“碳捕手” 過去，二氧化碳壓縮面臨諸多難題：氣體密度小難壓縮，壓縮過程中又容易液化，核心技術(shù)長期依賴進口。

碳中和

[原油]：亞洲地區(qū)原料需求出現(xiàn)分流 VLCC超大型油輪運力緩慢增長

全球原油運輸市場VLCC型油輪運價穩(wěn)中略有小降，VLCC超大型油輪運價水平整體仍維持在偏高位置而油運市場VLCC運力格局堅挺的主要原因是地緣局勢，其政治局勢影響及固定需求對油輪運價提供支撐但近期VLCC超大型油輪運價較4月底有明顯下跌，夏季傳統(tǒng)低迷期或?qū)⒌絹怼?/p>

熱點聚焦

[原油]：VLCC超大型油輪運力增長緩慢，油運市場運價或維持較高景氣度

隨著2025年初美國對俄制裁升級及俄烏局勢復雜化，油運市場VLCC運力格局調(diào)整，VLCC油輪市場被壓縮，且地緣政治因素削弱了VLCC在跨洋長距離運輸中的傳統(tǒng)優(yōu)勢與此同時，國際能源署將2025年全球石油需求增速預期大幅下調(diào)至五年來最低水平，在供給受限與需求放緩的雙重作用下，VLCC運輸市場面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整壓力。

熱點聚焦

[PVC型材]：十一節(jié)后復產(chǎn)，PVC型材企業(yè)暫未見訂單增量

一、本周型材市場關(guān)注點 1、據(jù)各地住建部數(shù)據(jù)，百年建筑統(tǒng)計，新房方面：2025年10月8日，25個城市商品房日度成交面積為109,441.55平方米，日環(huán)比增加30.23%，周環(huán)比增加22.47%，同比減少38.23%； 2、9月30日，海南省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于申報2026年省重大項目投資計劃的函； 3、本周PVC生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能利用率在82.63%環(huán)比增加1.21%，同比增加3.60%； 4、本周國內(nèi)PVC型材企業(yè)開工環(huán)比上周下降22.57%，全國23家樣本企業(yè)周均開15.87%。

周評

[C5石油樹脂]：2025年10月9日國內(nèi)市場膠黏劑用C5石油樹脂價格行情

企業(yè)價格

[C5石油樹脂]：2025年10月9日國內(nèi)市場路標漆用C5石油樹脂價格行情

企業(yè)價格

[石油樹脂]：寧波甬華C5石油樹脂價格快訊

隆眾資訊10月9日報道：寧波甬華樹脂有限公司主供路標漆用C5石油樹脂報價10000元/噸，裝置年產(chǎn)3萬噸，產(chǎn)銷平穩(wěn)

企業(yè)價格

[PVC型材]：東營大明新型建材有限責任公司PVC型材企業(yè)動態(tài)

東營大明新型建材有限責任公司PVC型材企業(yè)裝置開工3成，企業(yè)主要出口為主，原料當前保持招標采購

企業(yè)裝置動態(tài)

[石油樹脂]：河南中泰C5石油樹脂價格快訊

隆眾資訊10月9日報道：河南中泰石化有限責任公司主供路標漆用C5石油樹脂報價8800元/噸，廠家正常供貨，日產(chǎn)40-50噸

企業(yè)價格

[PVC型材]：山東華邦塑鋼型材有限公司企業(yè)動態(tài)

山東華邦塑鋼型材有限公司占地150余畝，建有高標準生產(chǎn)車間36000余平方米一期從德國、奧地利引進先進生產(chǎn)線和德國配方體系，年生產(chǎn)塑鋼型材30000余噸主要產(chǎn)品有60平開、80.88推拉等系列；彩色共擠、彩色覆膜、軟硬共擠等種類

企業(yè)裝置動態(tài)