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更新時(shí)間：2025-07-01

快訊播報(bào)

水泥價(jià)格各地差太多快訊

2025-06-17 08:40

Mysteel鋼廠訊:近日，寶鋼股份供貨非洲某國(guó)家知名國(guó)際油公司從海上油氣田至陸上煉化設(shè)施長(zhǎng)輸海上管線新項(xiàng)目的合同正式簽約。該項(xiàng)目開(kāi)啟了寶鋼按照目前國(guó)際油氣行業(yè)最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)供無(wú)縫海管的新征程。該項(xiàng)目所需產(chǎn)品涉及焊管、無(wú)縫管、涂層、水泥配重、涂層彎管，要做好多品種、多部門(mén)，多產(chǎn)線之間的統(tǒng)籌規(guī)劃，這對(duì)寶鋼在海外項(xiàng)目的組織和管理能力提出了不小的挑戰(zhàn)。去年2月，寶鋼股份鋼管條鋼海外業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)在了解到項(xiàng)目供貨需求和執(zhí)行難度后，立即組織營(yíng)銷、技術(shù)骨干成立了專項(xiàng)推進(jìn)團(tuán)隊(duì)。其間與用戶開(kāi)展了多輪技術(shù)交流和磋商，認(rèn)真分析用戶對(duì)相關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保、文件控制及管理等方面提出的要求，有針對(duì)性地制定計(jì)劃方案。專項(xiàng)推進(jìn)團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品工藝流程、質(zhì)量管控、技術(shù)服務(wù)、協(xié)同配套等方面進(jìn)行細(xì)化、優(yōu)化和定制式提升，對(duì)偏差問(wèn)題進(jìn)行逐一落實(shí)和閉環(huán)，最終與海外用戶成功達(dá)成了供貨協(xié)議。

2025-06-09 19:56

百年建筑：6月9日，南通主流品牌C30混凝土報(bào)322-337元/方，較6日跌2元/方。本次價(jià)格波動(dòng)原因?yàn)檠亟\(yùn)價(jià)格下調(diào)，砂石價(jià)格終端市場(chǎng)價(jià)格下跌，水泥價(jià)格近日廠家通知上調(diào)30元/噸，成交面落實(shí)情況存在差異，部分品牌成交活躍度降低，因下游以消化前期低價(jià)庫(kù)存為主，暫緩采購(gòu)計(jì)劃；下游反饋部分品牌實(shí)際成交執(zhí)行波動(dòng)幅度為10-15元/噸，現(xiàn)對(duì)混凝土成本影響有限。

2025-05-13 10:48

? 5月13日，據(jù)上海鋼聯(lián)百年建筑對(duì)沿海海運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)展開(kāi)了深入調(diào)研。結(jié)果顯示，沿海海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌，在5月13日，各主要航線的運(yùn)費(fèi)均呈現(xiàn)出明顯的跌幅，市場(chǎng)形勢(shì)不容樂(lè)觀。秦皇島 - 福州3 - 4萬(wàn)噸海輪報(bào)價(jià)32.3元/噸，相較于12日下跌0.9元/噸；秦皇島 - 上海4 - 5萬(wàn)噸海輪報(bào)價(jià)22.8元/噸，較12日下跌0.7元/噸；京唐港 - 南通4 - 5萬(wàn)噸海輪報(bào)價(jià)19元/噸，較12日下跌0.5元/噸 。 砂石供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中運(yùn)費(fèi)成本占比較高，因此隨著北方沿海運(yùn)費(fèi)下降，或?qū)⒂欣诒狈江h(huán)渤海砂石、水泥等建材發(fā)往南方長(zhǎng)三角、珠三角市場(chǎng)。加上砂石建材附加值較低，主要受運(yùn)費(fèi)、港雜費(fèi)影響，綜合價(jià)格震蕩運(yùn)行，目前運(yùn)價(jià)回落，港雜費(fèi)減少，外銷砂石綜合成本降低。對(duì)貿(mào)易而言有貿(mào)易差及利潤(rùn)空間，所有增強(qiáng)貿(mào)易商采購(gòu)訂單積極性的提高。目前京唐港、曹妃甸港、綏中港、大連港等港口外銷量或?qū)⒊掷m(xù)回升，滿足南方市場(chǎng)砂石需求。

2025-05-06 15:18

江蘇部分區(qū)域建材市場(chǎng)節(jié)日期間運(yùn)行情況：水泥方面：鹽城、揚(yáng)州、泰州市場(chǎng)主流品牌水泥市場(chǎng)價(jià)格陸續(xù)下調(diào)10-15元/噸，廠家反饋銷量在五一節(jié)中下滑15%-20%，貿(mào)易商備貨積極性較差，沿江開(kāi)窯率保持在70%以上，熟料庫(kù)存高位運(yùn)轉(zhuǎn)，水泥量、價(jià)均在近期有所下降，但節(jié)后相對(duì)節(jié)日期間會(huì)迎來(lái)小幅回升；礦渣粉方面：沿江礦粉船運(yùn)下跌10元/噸，鋼廠銷量下滑導(dǎo)致價(jià)格難以持穩(wěn)，鹽城某加工廠反饋：節(jié)前銷量日均5k，節(jié)假日期間下降至3k左右，節(jié)后預(yù)計(jì)先恢復(fù)至4k，價(jià)格同步下調(diào)10塊。蘇北區(qū)域則出現(xiàn)逆勢(shì)上漲，徐州、淮安區(qū)域上調(diào)5元/噸，受廠家機(jī)械檢修影響、水渣庫(kù)存緊張，礦粉價(jià)格隨之上漲。粉煤灰方面：價(jià)格持穩(wěn)，銷量少量下滑，一級(jí)灰普遍仍供不應(yīng)求，二級(jí)灰和粗灰則表現(xiàn)偏弱，后續(xù)隨著廠家鍋爐陸續(xù)點(diǎn)火影響，價(jià)格或?qū)⒊霈F(xiàn)回落。

2025-04-29 09:44

江蘇建材市場(chǎng)一周熱點(diǎn)（4.17-4.28）：

螺紋鋼：螺紋鋼方面，周度蘇南市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格漲30-80元/噸不等；南京市場(chǎng)螺紋漲40元/噸左右；徐州市場(chǎng)螺紋價(jià)格漲30元/噸。盤(pán)螺方面，蘇南市場(chǎng)價(jià)格跌漲30-70元/噸不等，永鋼螺盤(pán)價(jià)差收縮至200元/噸；鑌鑫類價(jià)差維持在190元/噸；南京市場(chǎng)盤(pán)螺漲50-60元/噸，永鋼螺盤(pán)價(jià)差擴(kuò)大至230元/噸；蘇北市場(chǎng)盤(pán)螺價(jià)格較上周漲30元/噸，鑌鑫等廠螺線價(jià)差繼續(xù)維持在160元/噸。本周江蘇省樣本鋼廠螺紋鋼周產(chǎn)量環(huán)比增加33%，與去年同比減少33%。盤(pán)線產(chǎn)量周環(huán)比減少4%，與去年同比減少9%。水泥：節(jié)后江蘇地區(qū)水泥價(jià)格累計(jì)推漲3輪，落實(shí)幅度為40-70元/噸，近日，蘇南地區(qū)價(jià)格陸續(xù)開(kāi)始回落10-20元/噸，蘇中地區(qū)回落15-20元/噸，蘇北部分片區(qū)回落30元/噸，熟料價(jià)格255-260元/噸，到貨量環(huán)比上月降低31%。

砂石：

湖北方向水洗石子前期優(yōu)惠2-3元/噸，近期上調(diào)2元/噸，安徽方向石子各家漲跌情況不一，洞庭湖多采區(qū)停采，近期高料天然砂價(jià)格下游價(jià)格上漲2-3元/噸，江陰上小船價(jià)格為86-87元/噸，普料天然砂價(jià)格上漲2元/噸，江陰上小船價(jià)格為78-79元/噸，近期各地區(qū)至下游運(yùn)費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定。

礦渣粉：

本期本地礦渣粉價(jià)格本期暫穩(wěn)，北方船運(yùn)報(bào)價(jià)下跌3-5元/噸，Mysteel調(diào)研247家鋼廠高爐開(kāi)工率84.33%，環(huán)比上周增加0.77個(gè)百分點(diǎn)，同比去年增加4.60個(gè)百分點(diǎn) ；高爐煉鐵產(chǎn)能利用率91.6%，環(huán)比上周增加1.45個(gè)百分點(diǎn) ，同比去年增加6.07個(gè)百分點(diǎn)；鋼廠盈利率57.58%，環(huán)比上周增加2.60個(gè)百分點(diǎn)，同比去年增加6.93個(gè)百分點(diǎn)。

粉煤灰：

3月25日起長(zhǎng)三角主導(dǎo)電廠粉煤灰價(jià)格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計(jì)最高漲幅達(dá)65元/噸，二級(jí)灰報(bào)90-100元/噸，近期蘇南電廠煤灰開(kāi)始回落10-15元/噸。

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    價(jià)格方面，據(jù)反饋邵陽(yáng)這邊水泥還沒(méi)開(kāi)始漲，6月以后也不確定能不能漲起來(lái)混凝土價(jià)格不含稅出廠價(jià)還在270元/方，價(jià)格就是很低，漲不起來(lái)，原材也便宜還有就是邵陽(yáng)這邊攪拌站太多了，前幾年還有20家的，去年倒閉了3家，現(xiàn)在就17家了現(xiàn)在做的大的一個(gè)就是NF,還有DC也不做了水庫(kù)項(xiàng)目犬木塘還是在持續(xù)供應(yīng)中，部分階段差不多已經(jīng)結(jié)束了，但是整體已經(jīng)做了5年了目前當(dāng)?shù)亻_(kāi)工的項(xiàng)目也不太多，一季度新開(kāi)的項(xiàng)目清單雖然已經(jīng)公布，但是距離正式供應(yīng)還是差一點(diǎn)時(shí)間，短期需求量還是起不來(lái)。

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