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更新時間:2025-05-16

快訊播報

寧夏天能水泥價格快訊

2025-05-16 16:48

本周昆明水泥市場平穩(wěn)運行。5月16日,昆明市場散裝P.O42.5紅獅水泥價格為275元/噸,周變化平,環(huán)比平,同比平;昆明市場散裝P.O42.5西南水泥價格為280元/噸,周變化平,環(huán)比平,同比漲1.82%;昆明市場散裝P.O42.5石林水泥價格為290元/噸,周變化平,環(huán)比平,同比漲1.75%。昆明市場需求持續(xù)疲軟,部分水泥價格持續(xù)走低。若水泥廠將雙控落實到位,水泥價格有望上漲。

2025-05-16 14:37

5月16日,鎮(zhèn)江市場主流品牌高標散裝水泥較15日下跌10元/噸,市場需求不足,水泥價格承壓下行。

2025-05-16 12:00

5月16日,湖州市場水泥價格較15日下跌10元/噸,現主流品牌P.O42.5散裝報330-350元/噸。

2025-05-16 11:42

5月16日,郴州市場主流品牌P.O42.5散裝水泥價格報330-360元/噸,平。

2025-05-16 11:41

5月16日,邵陽市場主流品牌P.O42.5散裝水泥價格報485-490元/噸,平。

寧夏天能水泥價格

市場行情 價格匯總

寧夏天能水泥價格相關資訊

  • 價格戰(zhàn)后眾生相:爆庫、錯峰停窯、“假水泥”活躍,水泥行業(yè)為何陷入“最冷”夏天?

    需求下降,產能過剩,使全國水泥行業(yè)面臨著嚴峻的形勢——寒意,是今年夏天水泥行業(yè)從業(yè)者最深的感觸,號稱“灰金行業(yè)”的水泥,正遭遇近10年以來最“嚴寒”的酷暑 “從來沒見過這么差的行情,窯開了一個月,賣了半年” “產能嚴重過剩,需求日漸蔞縮,往后的日子只能靠價格戰(zhàn)搶占市場,行業(yè)洗牌將加速進行。

    產業(yè)動態(tài)

  • 百年建筑周報:河南部分市場水泥價格回調(3.7-3.14)

    周報

  • 上峰水泥:四季度是水泥傳統(tǒng)旺季,整體對下半年依然偏樂觀

    公司通過節(jié)煤降耗工藝改進等持續(xù)穩(wěn)定降低單位產品能耗,同時通過拓展煤炭采購渠道,增加直接采購比重,靈活調整庫存和結算方式、搭配各種不同煤種使用等措施緩解煤炭價格上漲壓力,總體保障了生產經營穩(wěn)定;長期來看,公司低碳發(fā)展行動規(guī)劃將采取系列舉措進一步減少傳統(tǒng)煤燃料的使用 14、公司上半年利潤同比走低,最近兩個月水泥煤炭價格差有所上升,下半年的利潤會有所改善嗎? 答:目前煤炭行業(yè)景氣度較高,供給端總體偏緊,主要跟夏天屬用電高峰期相關,綜合看后期影響會減少。

    企業(yè)動態(tài)

  • 爆庫、錯峰停窯、假水泥活躍,水泥行業(yè)為何陷入“最冷”夏天?

    眼下,擺在夏華(化名)面前的有兩條路:一條是水泥漲價,任由客戶流失;另一條是維持現狀,繼續(xù)往里面賠錢 “往年大車排隊幾天都拉不到貨,今年傳統(tǒng)的旺季不旺,淡季更淡,現在只求金九銀十能反彈”夏華是華東一位從業(yè)十多年的水泥“老兵”,他對去年的行情記憶猶新:水泥價格最高時超過700元每噸,現在的價格每噸不到300元 需求下降,產能過剩,使全國水泥行業(yè)面臨著嚴峻的形勢——寒意,是今年夏天水泥行業(yè)從業(yè)者最深的感觸,號稱“灰金行業(yè)”的水泥,正遭遇近10年以來最“嚴寒”的酷暑。

    行業(yè)資訊

  • 音頻|亮哥說鋼鐵:鋼價下跌的背后是周期性拐點還是短期回調?

    走勢大家都看到了,沖高回落,如果要說總結回調的原因,我認為有這么幾點: 一是南方雨水天氣增多,最近基本上是一天下雨一天晴,做螺紋鋼現貨的朋友都知道,這還只是南方進入夏天的前奏,梅雨天都還沒來呢,這種天氣下面建筑工地混凝土施工的進度肯定是要下降的,因為大雨天時澆筑混凝土,混凝土中作為凝結作用的水泥容易被沖刷掉,混凝土的標號降低或者徹底失效都有可能,雖然現在混凝土凝結時間很快,終凝時間只要半天功夫,但真的要到完全硬化還是需要幾天甚至十幾天時間的,像現在這種一天下雨一天晴的情況,工地的施工量至少要減少1/3,對照之前工地趕工期而支撐的消費強度,那下降的就更明顯了; 二是近期價格快速上漲已經令用鋼下游普遍表示吃不消,大家知道4月份亮哥就在長三角和珠三角一帶走訪制造業(yè)企業(yè),當時受訪企業(yè)還表示暫時還能扛得住,但是5月份鋼價直擊拉漲一千則是成為了“壓垮”采購的最后一根稻草,不少企業(yè)紛紛表示因成本原因暫停接單,而價格的暴漲也讓大家忽視了另一個事件,就是全球性的芯片短缺,汽車、家電、機械等行業(yè)企業(yè)各顯神通采購芯片,而這種采購又進一步加劇了芯片的短缺,某汽車核心零部件供應商表示缺芯已經直接影響了他們四五月份約8%的產量,這也進一步影響了下游企業(yè)對鋼鐵的消費需求; 第三點是美國印的大量的鈔票開始推高自己家的通脹水平了。

    觀點

  • 寧夏2019年度水泥、鋼鐵企業(yè)單位產品能耗情況

    鋼材

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