快訊播報(bào)
電解質(zhì)電離快訊
- 2025-03-31 08:37
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【容百科技：全固態(tài)電池正極材料年內(nèi)完成材料定型、硫化物固態(tài)電解質(zhì)量產(chǎn)線明年建成】財(cái)聯(lián)社訊，3月30日，在今日舉辦的中國電動汽車百人會論壇2025上，寧波容百新能源科技副總裁兼中央研究院院長李琮熙透露，容百科技固態(tài)電解質(zhì)業(yè)務(wù)聚焦在硫化物與鹵化物兩大技術(shù)路線，第一代全固態(tài)電池正極材料產(chǎn)品處于噸級驗(yàn)證階段，計(jì)劃年內(nèi)完成材料定型；處于前期開發(fā)的第二代產(chǎn)品超高鎳三元材料容量可達(dá)到240mAh/g；第三代產(chǎn)品基于富鋰錳基技術(shù)，為容量超過300mAh/g的超高容量產(chǎn)品?！霸诹蚧锕虘B(tài)電解質(zhì)方面，我們計(jì)劃今年完成中試驗(yàn)證，并于明年建成量產(chǎn)線?！崩铉醣硎?。
- 2024-12-13 09:15
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12月12日，欣旺達(dá)公告，子公司欣旺達(dá)動力與廈鎢新能簽署《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將圍繞各自發(fā)展戰(zhàn)略，就固態(tài)電池用系列新能源電池材料研發(fā)、量產(chǎn)、市場開發(fā)等開展廣泛深入的合作。合作內(nèi)容包括固態(tài)電池用正極材料的開發(fā)、固態(tài)電池用電解質(zhì)及其相關(guān)材料的開發(fā)、固態(tài)電池合作開發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化合作。
- 2024-11-28 09:19
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11月27日，當(dāng)升科技在投資者互動平臺表示，公司作為新能源正極材料行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者，已系統(tǒng)布局氧化物、硫化物等固態(tài)電解質(zhì)和雙相復(fù)合高能量固態(tài)正極材料關(guān)鍵技術(shù)路線，解決了正極與電解質(zhì)固固界面難題，相關(guān)固態(tài)鋰電產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，已批量導(dǎo)入清陶、輝能、衛(wèi)藍(lán)、贛鋒等主要固態(tài)電池客戶并實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。
- 2024-10-30 13:57
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10月26日，江西屹鋰新能源發(fā)展有限公司（簡稱“江西屹鋰”）硫化物全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)，標(biāo)志著屹鋰科技在全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的嶄新征程。 據(jù)介紹，江西屹鋰位于于都縣上歐工業(yè)園區(qū)新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)園，總面積15000平，可實(shí)現(xiàn)3C類全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)，后續(xù)會推進(jìn)至其他應(yīng)用領(lǐng)域。 江西屹鋰本次投產(chǎn)的是500MWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線。量產(chǎn)線正式投產(chǎn)的同時(shí)，江西屹鋰還發(fā)布了全固態(tài)電池產(chǎn)品。目前，屹鋰科技已成功研發(fā)并制備出能量密度高達(dá)410Wh/kg、充放電循環(huán)壽命超過2000次的全固態(tài)電池軟包電芯，核心材料硫化物電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率更是達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的17mS/cm。
- 2024-06-18 09:02
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6月17日，日本電子零部件公司TDK聲稱，其在小型固態(tài)電池的材料方面取得了突破，預(yù)計(jì)將顯著提升無線耳機(jī)、智能手表等小型電子設(shè)備的性能。據(jù)介紹，這種新電池提供的能量密度（即可以壓縮到給定空間的能量）為每升1000瓦時(shí)（Wh/l），比TDK目前大規(guī)模生產(chǎn)的電池高100倍左右。該公司稱，其競爭對手們也在推進(jìn)小型全固態(tài)電池的開發(fā)，目前已有產(chǎn)品最高可提供50Wh/L 的能量密度。相比之下，使用傳統(tǒng)液體電解質(zhì)的可充電硬幣電池可提供約400 Wh/l的能量密度。小財(cái)注：目前，TDK ATL占有全球三分之一以上的手機(jī)電池市場份額，也是蘋果公司的主要供應(yīng)商。
電解質(zhì)電離相關(guān)資訊
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該研究得到了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、青島市自然科學(xué)基金等項(xiàng)目的支持 此外，崔光磊和青島科技大學(xué)李桂村教授、張忠華副教授等人結(jié)合近年來在鎂電池電解質(zhì)領(lǐng)域的研究積累，系統(tǒng)梳理了胺類和磷酸酯類功能添加劑在鎂離子溶劑化結(jié)構(gòu)調(diào)控、界面演化及鎂金屬沉積/溶解動力學(xué)等方面的功能機(jī)制相關(guān)觀點(diǎn)亦發(fā)表于Advanced Materials期刊，為深入理解分子間電離/締合過程及獨(dú)特界面形成機(jī)制提供了新見解，也為高性能鎂電池的開發(fā)指明了前進(jìn)的方向。
熱點(diǎn)資訊
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六氟磷酸鋰制備工藝中所有原料含有的金屬組分或由設(shè)備受到腐蝕引入的金屬組分會改變鋰金屬的電離勢，縮短電池壽命，因此對用作電解質(zhì)的六氟磷酸鋰的純度、濕含量、金屬含量、游離酸含量等都進(jìn)行了嚴(yán)格限制六氟磷酸鋰產(chǎn)品純度和濕含量等主要取決于原材料無水氟化氫和氟化鋰產(chǎn)品純度若選擇在合成工藝中除去痕量雜質(zhì)，其方法復(fù)雜且極為困難，成本也高經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，只有使用高純度的氟化鋰和無水氟化氫原料，六氟磷酸鋰產(chǎn)品的質(zhì)量才有保證。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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西方成功研發(fā)固態(tài)電池，續(xù)航近2千公里，2025年量產(chǎn)
從海外媒體獲悉，日產(chǎn)汽車目前已經(jīng)成功研制出全固態(tài)電池，不出意外，2025年日產(chǎn)汽車將開始試生產(chǎn)全固態(tài)電池，并于2028年推出以固態(tài)電池為驅(qū)動的新能源產(chǎn)品 寶馬也在不久前，官宣“2025年推出第一臺全固態(tài)電池原型車” 固態(tài)電池采用的是固體電解質(zhì)和固態(tài)電極，并以玻璃化合物作為傳導(dǎo)物質(zhì)，它能夠聚集更多的帶電離子，同時(shí)傳導(dǎo)更大的電流因此，固態(tài)電池的電池容量、能量密度比傳統(tǒng)的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池更高。
產(chǎn)業(yè)資訊
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背后有曾毓群指點(diǎn)，衛(wèi)藍(lán)新能源要做電池圈最猛的獨(dú)角獸？
現(xiàn)在市場主流的液態(tài)鋰電池被戲稱為 " 搖椅式電池 "，搖椅的兩端為正負(fù)兩極，中間為電解質(zhì)（液態(tài)），鋰離子在正負(fù)兩端來回奔跑，以實(shí)現(xiàn)電池的充放電 固態(tài)電池與液態(tài)電池的主要區(qū)別為其電解質(zhì)為固態(tài)，具有的密度以及結(jié)構(gòu)可以讓更多帶電離子聚集在一端，傳導(dǎo)更大的電流，進(jìn)而提升電池容量 因此，固態(tài)電池中不僅封存相對更加容易，而且體積較小、重量低，作為汽車的動力電池使用時(shí)，也不需要額外增加冷卻管、電子控件等輔助設(shè)備，成本優(yōu)勢明顯。
企業(yè)動態(tài)
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電解液基礎(chǔ)知識——有機(jī)電解質(zhì)鋰鹽
即使是Li(CF3SO3)2N的EC/DMC電解液，其凍結(jié)溫度也在-29°C以上，這主要?dú)w結(jié)于它的離子半徑比較大，從表4-4可以看出其陰離子半徑在目前所見 的電解質(zhì)鋰鹽中最大，因此較易電離，電化學(xué)窗口在4.0V以上 （5）雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰 分子式C2F6LiNO4S2或CF3SO2NLiSO2CF3,簡稱為LiTFSI,結(jié)構(gòu)式為： 該鹽具有良好的電化學(xué)穩(wěn)定性，其離子半徑大，離子電導(dǎo)率高，而且它具有較好的熱穩(wěn)定性以及不易水解的特性，其熱分解溫度超過360°C ,成為近年來受到廣泛關(guān)注的一種鋰鹽電解質(zhì)。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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電解液基礎(chǔ)知識——電解液組成與其理化參數(shù)之間的關(guān)系
鋰鹽陰離子體積越大，電荷分布越分散, 陰陽離子間的締合程度越小但是如果鋰鹽陰離子體積過大，自身遷移率小，也會降低電解液的電導(dǎo)率 (5)導(dǎo)電添加劑對電導(dǎo)率的影響 導(dǎo)電添加劑的作用是添加劑分子與電解質(zhì)離子發(fā)生配位反應(yīng)，促進(jìn)鋰鹽的溶解和電離，減小溶劑化鋰離子的溶劑化半徑，增加鋰鹽的溶解度 加入硼基化合物作為陰離子俘獲劑或加入冠醍作為陽離子俘獲劑，可以很明顯的提高電解液的電導(dǎo)率。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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電解質(zhì)是通過將鹽溶解在溶劑中形成的，從而產(chǎn)生帶電離子，在正極和負(fù)極之間流動 隨著時(shí)間的推移，保持能量流動的電化學(xué)反應(yīng)變得緩慢，電池?zé)o法再充電在目前的鈉離子電池技術(shù)中，這一過程比類似的鋰離子電池快得多因此，PNNL團(tuán)隊(duì)通過關(guān)閉液體溶液和流經(jīng)溶液的鹽類型來解決這個(gè)問題，以創(chuàng)建一個(gè)全新的電解質(zhì)配方 在實(shí)驗(yàn)室測試中，鈉離子電池的被證明具有更高的耐用性能，在4.2V下300次循環(huán)后保持90%的電池容量，高于之前報(bào)道的大多數(shù)鈉離子電池。
產(chǎn)業(yè)資訊
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電解液基礎(chǔ)知識——有機(jī)電解質(zhì)常用添加劑
添加CC>2后對石墨電極的性能變好 (2)改善電解液導(dǎo)電能力的添加劑 提高電解液導(dǎo)電能力的添加劑的作用主要是提高導(dǎo)電鹽的溶解和電離能力，此類添加劑分成與陽離子作用和與陰離子作用兩種類型冠醍和穴狀化合物作為添加劑能和陽離子形成配合物，提高導(dǎo)電鹽在有機(jī)溶劑中的溶解度，因此提高電解液的電導(dǎo)率硼基化合物如Tris (PentafluoroPhenyl) Borane (TPFPB) CRBB是陰離子接受體，用這類物質(zhì)作為添加劑可以和 F-形成配合物，甚至可以將原來在有機(jī)溶劑中不溶解的LiF溶解在有機(jī)溶劑中，如可以在DME中溶解形成濃度達(dá)l.Omol/L的溶液，電導(dǎo)率6.8X 10 3S/cmo Lee等人把合成環(huán)狀碳雜醍和硼基陰離子受體添加到LiCl、Lil和LiF電解質(zhì) 中能使它們的電導(dǎo)率有很大程度的提高，并用X射線吸收譜證實(shí)電導(dǎo)率的提高是由于添加劑與陰離子形成化合物使鋰鹽的離解度增大而致。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
