[隆眾聚焦]:改性聚丙烯行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重 差異化高端產(chǎn)品將迎來新機(jī)遇
【導(dǎo)語】科技更迭,5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能AI、低空經(jīng)濟(jì)、3D打印等技術(shù)的快速發(fā)展,智能化生活、新能源汽車等領(lǐng)域的興起,市場對于材料性能的要求將會(huì)不斷提升,而促使改性塑料行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展力度持續(xù)增加。
1、?????? 供應(yīng)端
1.1??????? 原料端檢修損失量下降供應(yīng)量走高
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數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
近期聚丙烯產(chǎn)能利用率環(huán)比上升 2.14%至 77.51%,中石化產(chǎn)能利用率環(huán)比上升 1.25%至 80.47%,周內(nèi)中韓石化 STPP 線及燕山石化二線 7 萬噸/年等裝置重啟,使得中石化產(chǎn)能利用率上升;而東莞巨正源雙線 60 萬噸/年、浙石化四線 45 萬噸/年等裝置重啟,使得聚丙烯平均產(chǎn)能利用率上升。下周產(chǎn)能利用率來看,恒力石化 STPP 線計(jì)劃檢修,北方華錦雙線 31 萬噸/年計(jì)劃重啟,檢修損失量或存下降預(yù)期。然當(dāng)下聚丙烯絕對價(jià)格跌至年內(nèi)低位,不排除商家借機(jī)檢修減緩供應(yīng),從而抬升價(jià)格可能,預(yù)計(jì)近期聚丙烯產(chǎn)能利用率或在 77%附近運(yùn)行。
單位:萬噸
石化名稱 | 生產(chǎn)線 | 停車產(chǎn)能 | 停車時(shí)間 | 開車時(shí)間 | 周影響產(chǎn)量 | |
大連石化 | 三線 | 5 ? | 2006年8月2日 | 待定 | 0.105 ? | |
武漢石化 | 老裝置 | 12 ? | 2021年11月12日 | 待定 | 0.252 ? | |
海國龍油 | 一線 | 20 ? | 2022年2月8日 | 待定 | 0.420 ? | |
海國龍油 | 二線 | 35 | 2022年4月3日 | 待定 | 0.735 ? | |
天津石化 | 一線 | 6 ? | 2022年8月1日 | 待定 | 0.126 ? | |
錦西石化 | 單線 | 15 ? | 2023年2月16日 | 待定 | 0.315 ? | |
青海鹽湖 | 單線 | 16 ? | 2023年10月27日 | 待定 | 0.336 ? | |
常州富德 | 單線 | 30 ? | 2023年11月1日 | 待定 | 0.630 ? | |
齊魯石化 | 單線 | 7 ? | 2023年12月23日 | 待定 | 0.147 ? | |
安慶百聚 | 單線 | 30 | 2024年5月9日 | 待定 | 0.630 ? | |
萬華化學(xué) | 單線 | 30 | 2024年5月11日 | 待定 | 0.630 ? | |
泉州國亨 | 單線 | 45 | 2024年5月27日 | 待定 | 0.945 ? | |
洛陽石化 | 一線 | 8 | 2024年6月26日 | 待定 | 0.168 ? | |
聯(lián)泓新科 | 二線 | 8 | 2024年7月7日 | 待定 | 0.168 ? | |
北方華錦 | 老線 | 6 | 2024年7月10日 | 2024年9月13日 | 0.126 ? | |
北方華錦 | 新線 | 25 | 2024年7月10日 | 2024年9月13日 | 0.525 ? | |
安徽天大 | 單線 | 15 | 2024年7月20日 | 待定 | 0.315 ? | |
燕山石化 | 二線 | 7 | 2024年7月31日 | 2024年9月9日 | 0.084 ? | |
蘭州石化 | 老線 | 4 | 2024年8月1日 | 2024年9月6日 | 0.012 ? | |
撫順石化 | 一線 | 9 | 2024年8月2日 | 待定 | 0.189 ? | |
弘潤石化 | 單線 | 45 | 2024年8月8日 | 待定 | 0.945 ? | |
延安煉廠 | 一線 | 10 | 2024年8月10日 | 待定 | 0.210 ? | |
紹興三圓 | 新線 | 30 | 2024年8月23日 | 待定 | 0.630 ? | |
河北海偉 | 單線 | 30 | 2024年8月25日 | 待定 | 0.630 ? | |
中景石化 | 二期一線 | 60 | 2024年8月29日 | 2024年9月6日 | 0.180 ? | |
中景石化 | 二期二線 | 60 | 2024年8月29日 | 待定 | 1.260 ? | |
東莞巨正源 | 一期二線 | 30 | 2024年8月29日 | 2024年9月8日 | 0.270 ? | |
東莞巨正源 | 二期二線 | 30 | 2024年8月29日 | 2024年9月8日 | 0.270 ? | |
中沙天津 | 單線 | 45 | 2024年9月3日 | 2024年9月6日 | 0.135 ? | |
浙江石化 | 四線 | 45 | 2024年9月4日 | 2024年9月8日 | 0.405 ? | |
中韓石化 | STPP線 | 20 | 2024年9月6日 | 2024年9月10日 | 0.300 ? | |
寧波金發(fā) | 二線 | 40 | 2024年9月10日 | 2024年9月25日 | 0.360 ? | |
廣西鴻誼 | 一線 | 15 | 2024年9月11日 | 待定 | 0.090 ? | |
| 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 | ||||||
截至近期數(shù)據(jù)PP裝置損失量19.753萬噸,環(huán)比上期下降8.44%;其中檢修損失量在12.543萬噸,環(huán)比上周下降16.73%;降負(fù)損失量7.210萬噸,較上周上漲10.74%。新增停車裝置有寧波金發(fā)、廣西鴻誼等;開車裝置有中韓石化STPP線、浙石化四線等;計(jì)劃開車裝置有北方華錦雙線。浙石化及東莞巨正源雙線重啟,裝置檢修損失量下降。而周內(nèi)新開車裝置運(yùn)行不穩(wěn),降負(fù)損失量增加。綜合來看,伴隨著臨停裝置重啟,聚丙烯國內(nèi)裝置損失量數(shù)據(jù)下降。
關(guān)于后市,未來1-2周內(nèi),前期故障檢修裝置的裝置面臨陸續(xù)重啟,裝置檢修損失量或陸續(xù)回落,然低價(jià)抑制石化生產(chǎn)積極性,不排除臨停裝置增多風(fēng)險(xiǎn)。
2、?????? 需求端
2.1、? 汽車輕量化成為改性聚丙烯需求增長引擎
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金九已至,隨著汽車行業(yè)正式進(jìn)入黃金時(shí)刻,從汽車產(chǎn)量方面來看,今年1-8月中國汽車產(chǎn)銷量分別同比增長2.5%和3%左右,上半年新能源車型的價(jià)格戰(zhàn)讓車企“苦不堪言”,但進(jìn)入8月后漸趨平靜,燃油車則在5至7月間展現(xiàn)了較強(qiáng)的促銷力度。8月份汽車產(chǎn)量環(huán)比走高8.49%。隨著進(jìn)入汽車傳統(tǒng)旺季,需求有走高預(yù)期,預(yù)計(jì)四季度延續(xù)往年行情。
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2021年中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了疫情的考驗(yàn)后快速恢復(fù),實(shí)現(xiàn)了銷量的新高,其中出口量的顯著增長是主要推動(dòng)力。2024年上半年,盡管國內(nèi)銷量的同比增長率有所下降,但整體市場依然保持了正向增長的態(tài)勢。與此同時(shí),中國的新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭,其滲透率不斷提升,2024年1-7月新能源汽車產(chǎn)量共583萬輛左右,同比2021年1-7月增長74.33%。正在引領(lǐng)中國汽車企業(yè)迅速崛起,并在全球范圍內(nèi)逐步重塑汽車產(chǎn)業(yè)的未來格局。在宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響下,預(yù)計(jì)四季度新能源汽車將保持平穩(wěn)發(fā)展。
2.2、? 家電用改性聚丙烯推動(dòng)國產(chǎn)替代
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家電行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),面對房地產(chǎn)影響,家電行業(yè)積極增加品種,提升品質(zhì),綠色智能健康家電新產(chǎn)品加速引領(lǐng)消費(fèi)升級。各地家電產(chǎn)品以舊換新活動(dòng)有效開展和夏季消費(fèi)旺季需求增加,促使家電產(chǎn)品產(chǎn)量保持平穩(wěn)較快增長,2024年1-7月冰箱、洗衣機(jī)、彩電、空調(diào)產(chǎn)量分別在5896.8萬臺(tái)、6087.9萬臺(tái)、11232.3萬臺(tái)、17610.4萬臺(tái),同比2023年1-7月分別走高3.96%、7.48%、2.97%、7.39%。
在家電產(chǎn)品中,洗衣機(jī)和冰箱制品對塑料原材料的需求每臺(tái)高達(dá) 30%-40%,甚至更多,電視機(jī)中塑料含量占比為 23%-25%,空調(diào)則約為 11%。在電視機(jī)、空調(diào)等家用電器上的平均使用量為每臺(tái) 1.5-2.5 千克,一臺(tái)冰箱或一臺(tái)全自動(dòng)洗衣機(jī)所需注塑模具通常超過 100 副,一臺(tái)電視機(jī)需 60-70 副注塑模具,通用塑料、工程塑料、改性塑料以及塑料合金材料等在家電業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛,塑料成為了家電領(lǐng)域應(yīng)用量增長速度最快的材料,產(chǎn)品塑料化已成為家電行業(yè)的重要特點(diǎn)
2.3、? 新興行業(yè)推動(dòng)改性聚丙烯向高端化邁進(jìn)
無人駕駛:隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展,汽車內(nèi)部的電子設(shè)備和傳感器越來越多,這些設(shè)備需要輕質(zhì)、耐腐蝕的材料來保護(hù)。改性塑料因其優(yōu)良的電氣絕緣性和耐腐蝕性,成為這些設(shè)備的理想材料。改性聚丙烯具有良好的耐沖擊性、耐熱性、耐腐蝕性、模量高等優(yōu)勢,能夠提高汽車的安全性能。在無人駕駛技術(shù)中,安全性能的提升尤為重要,因?yàn)闊o人駕駛汽車需要能夠承受各種復(fù)雜路況和天氣條件下的挑戰(zhàn)。
低空飛行器:續(xù)航性差是無人機(jī)的一大難題,除了提升電池容量或者探索新的動(dòng)力支持以外,部件輕量化也是達(dá)到增強(qiáng)續(xù)航能力的效果。無人機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、護(hù)翼等都可以采購改性聚丙烯。改性聚丙烯除輕之外,還有成型性、耐候性、經(jīng)濟(jì)性、表面處理等優(yōu)勢。
三、需求驅(qū)動(dòng)促使改性聚丙烯行業(yè)升級
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數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊
2019-2023年改性聚丙烯產(chǎn)量呈現(xiàn)走高趨勢,2023年增長至1001.98萬噸,同比增長3.04%。隨著塑料改性技術(shù)的迅速發(fā)展,改性聚丙烯產(chǎn)品在汽車輕量化、家電產(chǎn)品材料高性能化、綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢中對其他材料的替代效應(yīng)持續(xù)擴(kuò)大,將進(jìn)一步提升汽車、家電行業(yè)對改性聚丙烯產(chǎn)品的需求,此外,改性聚丙烯產(chǎn)品在電子電器、辦公設(shè)備、電動(dòng)工具等領(lǐng)域應(yīng)用的擴(kuò)大,以及在航天航空、高鐵制造等領(lǐng)域的拓展,也為該產(chǎn)品帶來廣闊的發(fā)展空間。在下游市場的推動(dòng)下,我們預(yù)計(jì)未來改性聚丙烯產(chǎn)量仍將保持中高速增長。
綜合來看,目前我國中低端改性塑料產(chǎn)能過剩,而高端改性塑料對外依存度仍然比較高,低密度、高剛性、高韌性、高耐溫、低揮發(fā)性有機(jī)化合物的塑料產(chǎn)品的應(yīng)用會(huì)越來越廣,市場會(huì)催生更多的高品質(zhì)改性塑料需求,未來得益于PP原料供應(yīng)充足且成本優(yōu)勢突出,另外隨著改性技術(shù)不斷進(jìn)步,改性聚丙烯不僅對其他產(chǎn)品形成替代帶來更多消費(fèi)增量;如無人機(jī)、機(jī)器人、高端消費(fèi)領(lǐng)域、體育用品等等,將成為行業(yè)消費(fèi)領(lǐng)域的重要引擎,差異化的高端改性塑料將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
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