[隆眾聚焦]:聚乙烯不同路徑成本下降,利潤有所改善
近期國內聚乙烯不同原料利潤水平多較前期有所修復,來自于乙烯制路徑及油制路徑、甲醇制路徑利潤改善明顯。截止5月6日,油制線型利潤扭虧為盈,在309元/噸左右,環(huán)比+623元/噸,乙烯制線型利潤大幅提高至930元/噸,環(huán)比+690元/噸,甲醇制線型利潤在250元/噸,環(huán)比+100%。而煤制路徑及乙烷制路徑利潤窄幅收縮,分別在829元/噸及1324元/噸,環(huán)比-11.71%及-13.12%。
圖1 ?不同原料聚乙烯利潤對比圖
表1 2023年3-4月聚乙烯不同原料月均價對比
單位:美元/桶 元/噸
時間 | 原油布倫特 | 動力煤Q5500 | 甲 醇 | 乙烯 | 乙烷 |
3月均價 | 79 | 690 | 2378 | 7455 | 3579 |
4月均價 | 83 | 690 | 2320 | 7220 | 3335 |
漲跌幅 | +5.06% | 0 | -2.44% | -3.15% | -6.82% |
來源:隆眾資訊
進入4月國內乙烯市場需求不佳,導致成交受限后價格開始下跌,國內乙烯4月均價7220元/噸,環(huán)比-3.15%。主要一是由于供應端增量,壓力來自國內及進口,中國乙烯市場汽運量持續(xù)提升,如揚子石化、南京誠志等外銷,另外疊加美國等進口貨源補充后,現(xiàn)貨流通量提升;而需求端低迷,供大于求導致乙烯原料價格不斷下滑。
煤制路徑方面,4月動力煤供應方面受月中受極端天氣影響,露天礦生產(chǎn)暫停,煤炭外運受限。而需求方面由于社會面庫存整體偏高,加之電廠處于春季檢修期,采購需求低迷,市場整體偏弱為主。
乙烷原料方面,進入2023年乙烷進口量大幅增長,主要是由于國內使用乙烷的終端廠家增加、國內需求陸續(xù)回升等因素影響,一季度進口乙烷數(shù)量約113萬噸,同比+82%,進口乙烷價格也順勢走跌。4月乙烷均價在3335元/噸,環(huán)比-6.82%。
圖2 不同原料聚乙烯成本對比圖
截止目前除乙烷制及煤制成本跌幅較小外,油制及乙烯制、甲醇制生產(chǎn)成本均環(huán)比降幅較大。乙烯制成本7260元/噸,環(huán)比-9.93%,跌幅最大;油制線型成本7991元/噸,環(huán)比-8.3%;甲醇制成本8050元/噸,環(huán)比-2.72%。
綜上所述,不同路徑的利潤雖有所修復,但國內上游生產(chǎn)企業(yè)及社會庫存去庫緩慢,且聚乙烯終端制品開工提升有限,需求持續(xù)偏弱,導致聚乙烯市場價格仍處于震蕩調整為主。未來聚乙烯行情的走向仍需重點關注下游消費端訂單及開工等情況。