1、現(xiàn)貨市場(chǎng)回顧

2025年1月2日無(wú)水磷酸鐵整體市場(chǎng)價(jià)格橫盤(pán)整理，目前主流商談價(jià)格維持在10000-11000元/噸，上游原料維持高位盤(pán)整，下游需求較為平穩(wěn)，同時(shí)受上下游疊加影響，磷酸鐵廠家挺價(jià)心態(tài)較為明顯，整體市場(chǎng)博弈延續(xù)。磷酸鐵鋰成本支撐暫穩(wěn)。上游碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格波動(dòng)不大，新年將至，部分廠家開(kāi)啟檢修；磷酸鐵廠家挺價(jià)心態(tài)明顯。整體來(lái)看，磷酸鐵鋰成本支撐暫穩(wěn)。磷酸鐵鋰市場(chǎng)上下游博弈持續(xù)，預(yù)計(jì)1月終端新能源市場(chǎng)景氣度延續(xù)；新能源并網(wǎng)的需求持續(xù)增長(zhǎng)，儲(chǔ)能端磷酸鐵鋰電池招標(biāo)規(guī)模不斷擴(kuò)大。動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在34000-35200元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33200-34300元/噸。

2、市場(chǎng)熱點(diǎn)

①、1月2日，工信部公開(kāi)征求對(duì)《關(guān)于2026—2027年度乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分管理有關(guān)要求（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)。意見(jiàn)稿明確了2026、2027年新能源汽車(chē)積分比例和分值要求，將新能源汽車(chē)積分比例設(shè)定為48%和58%，年均上調(diào)10個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，新能源乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型分值較上一階段平均下調(diào)約50%，而燃料電池汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型分值暫不調(diào)整。意見(jiàn)稿還提出優(yōu)化調(diào)整新能源車(chē)型技術(shù)指標(biāo)要求。對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型，將優(yōu)化電耗考核要求，以標(biāo)準(zhǔn)限值的85%作為電耗目標(biāo)值，并對(duì)低溫續(xù)航衰減率低于35%的車(chē)型給予1.2倍積分鼓勵(lì)。插電式混合動(dòng)力車(chē)型方面，將電量保持模式下油耗要求由油耗限值的70%加嚴(yán)至60%，電量消耗模式下電耗要求由電耗目標(biāo)值的135%加嚴(yán)至電耗限值的130%。

②、1月2日，據(jù)海南省商務(wù)廳官方公眾號(hào)消息，海南省商務(wù)廳印發(fā)了《關(guān)于2025年消費(fèi)品以舊換新政策銜接工作安排的公告》。《公告》顯示，2025年1月1日起，海南繼續(xù)實(shí)施家電、家裝家居補(bǔ)貼以及汽車(chē)報(bào)廢更新、汽車(chē)置換更新、電動(dòng)自行車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策。

3、昨日磷酸鐵-磷酸鐵鋰市場(chǎng)價(jià)格匯總

表1?國(guó)內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰價(jià)格匯總表（單位：元/噸）

4、市場(chǎng)情緒

表2?國(guó)內(nèi)磷酸鐵上下游從業(yè)者情緒預(yù)期

5、價(jià)格預(yù)測(cè)

磷酸鐵進(jìn)入新的談判周期，整體市場(chǎng)商談氛圍濃厚。受成本以及加工費(fèi)疊加影響，廠家挺價(jià)心態(tài)明顯，預(yù)計(jì)后期小幅探漲；昨日碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格維持穩(wěn)定，市場(chǎng)情緒雖有提振，但現(xiàn)貨市場(chǎng)反饋不佳，臨近年末市場(chǎng)交易行為減少，現(xiàn)貨價(jià)格支撐數(shù)據(jù)有限。預(yù)計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格以維穩(wěn)為主，情緒帶動(dòng)下或有短期上漲，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰以隨原料波動(dòng)為主。

6、數(shù)據(jù)日歷

表3?國(guó)內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰數(shù)據(jù)一覽表（單位：元/噸）

7、樣本說(shuō)明

現(xiàn)貨價(jià)格為各區(qū)域當(dāng)?shù)刂髁魇袌?chǎng)成交價(jià)格

情緒指數(shù)樣本為國(guó)內(nèi)主流磷酸鐵及磷酸鐵鋰廠、下游企業(yè)以及貿(mào)易商的趨勢(shì)預(yù)期