[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]:磷酸鐵及磷酸鐵鋰價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行
01. 今日關(guān)注點(diǎn)
1)12月11日,特斯拉Cybertruck完成工信部能源消耗量申報(bào)。工信部汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)顯示,Cybertruck整車整備質(zhì)量3104kg,最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量3700kg。車輛續(xù)航里程為618公里,百公里電耗為22.6千瓦時(shí),電能當(dāng)量燃料消耗量為2.62L/100km,預(yù)估能源成本為14.92元/100km。
2)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟12月11日發(fā)布2024年11月動(dòng)力電池月度信息。11月,我國(guó)動(dòng)力和其他電池銷量為118.3GWh,環(huán)比增長(zhǎng)7.2%,同比增長(zhǎng)40.1%。其中,動(dòng)力電池銷量為87.8GWh,占總銷量74.2%,環(huán)比增長(zhǎng)10.9%,同比增長(zhǎng)29.7%;其他電池銷量為30.5GWh,占總銷量25.8%,環(huán)比下降2.2%,同比增長(zhǎng)82.3%。
02. 今日行情
國(guó)內(nèi)磷酸鐵-磷酸鐵鋰市場(chǎng)收盤(pán)價(jià)格表
單位:元/噸,元/wh
產(chǎn)品 | 型號(hào) | 2024/12/13 | 2024/12/12 | 漲跌幅 |
碳酸鋰 | 電池級(jí) | 76750 | 77250 | -0.65% |
碳酸鋰 | 工業(yè)級(jí) | 73250 | 73750 | -0.68% |
磷酸鐵 | 無(wú)水型 | 10500 | 10500 | 0.00% |
磷酸鐵鋰 | 動(dòng)力型 | 35000 | 35000 | 0.00% |
磷酸鐵鋰 | 儲(chǔ)能型 | 34000 | 34000 | 0.00% |
方形磷酸鐵鋰電芯 | 動(dòng)力型 | 0.42 | 0.42 | 0.00% |
來(lái)源:隆眾資訊
今日無(wú)水磷酸鐵價(jià)格小幅探漲,主流商談價(jià)格維持在10000-11000元/噸之間。上游磷酸與工業(yè)級(jí)磷酸一銨價(jià)格暫穩(wěn),下游磷酸鐵鋰價(jià)格隨碳酸鋰波動(dòng)為主,碳酸鋰目前市場(chǎng)觀望情緒較為濃厚。一線廠家加工費(fèi)稍有抬升,一二線廠家價(jià)格或有分化。預(yù)計(jì)無(wú)水磷酸鐵后市價(jià)格持續(xù)博弈,觀望情緒較重。
磷酸鐵鋰價(jià)格暫穩(wěn)觀望。上游碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格下跌,下游采買(mǎi)情緒冷淡;磷酸鐵短期內(nèi)價(jià)格維持僵持整理。整體來(lái)看,磷酸鐵鋰成本面表現(xiàn)不佳。終端新能源市場(chǎng)以及儲(chǔ)能市場(chǎng)高景氣度的帶動(dòng),尤其是鐵鋰高端產(chǎn)品溢價(jià)趨勢(shì)明顯,磷酸鐵鋰需求持續(xù)上升,四季度淡季不淡特征明顯。今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在34000-35500元/噸,儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場(chǎng)成交價(jià)在33500-34500元/噸。
3. 今日產(chǎn)銷動(dòng)態(tài)
目前整體開(kāi)工負(fù)荷上升,下游整體庫(kù)存減少。
4. 相關(guān)產(chǎn)品行情
1)碳酸鋰:今日工業(yè)級(jí)碳酸鋰在7.1-7.45萬(wàn)元/噸,電池級(jí)碳酸鋰在7.5-7.75萬(wàn)元/噸。
2)方形磷酸鐵鋰電芯:方形磷酸鐵鋰動(dòng)力型鋰離子電池價(jià)格集中在0.42元/Wh附近;方形磷酸鐵鋰小動(dòng)力型鋰離子電池價(jià)格集中在0.43元/Wh附近,廠家出貨好轉(zhuǎn)。
5. 后市預(yù)測(cè)
?無(wú)水磷酸鐵今日價(jià)格暫穩(wěn),短期內(nèi)價(jià)格暫時(shí)維持僵持整理;今日碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格下跌。臨近年末,下游整體采買(mǎi)情緒較為冷淡,剛需采買(mǎi)為主,加之部分貿(mào)易端為緩解庫(kù)存壓力和回籠資金降低成交點(diǎn)來(lái)促進(jìn)交易,拖拽碳酸鋰現(xiàn)貨成交價(jià)格下行,磷酸鐵鋰價(jià)格短期內(nèi)維持暫穩(wěn)跡象。