一、關(guān)注點

1、下游動力電池需求表現(xiàn)尚可，數(shù)碼市場需求提振有限，正極材料平穩(wěn)出貨為主。當(dāng)前訂單仍集中在頭部企業(yè)，短期內(nèi)正極材料市場變化不大。

2、北汽、長安、日產(chǎn)均對外表示將在2025年全面停售燃油車，梅賽德斯-奔馳與本田則先后于2030年和2040年停售，豐田則表示計劃2030年率先于中國、歐洲、北美地區(qū)停售燃油車，寶馬表示2030年停售燃油車，大眾和起亞表示計劃2035年停售燃油車。通用、福特、捷豹、沃爾沃、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等也已經(jīng)明確未來將停售燃油車。。

核心邏輯：正極材料市場短期內(nèi)多平穩(wěn)運行為主，當(dāng)前動力訂單市場需求表現(xiàn)尚可，部分頭部企業(yè)達到滿產(chǎn)運行，由于正極材料價格多按金屬原料價格來定價，成交基本一單一議。

二、價格表單

三、行情展望
正極材料價格多跟隨原料價格波動；短期仍需關(guān)注鈷、鎳原料市場走勢。由于鈷原料價格仍有下降預(yù)期，預(yù)計后期三元材料及鈷酸鋰價格或?qū)⒏禐橹鳌Ｏ掠涡枨竺妫寒?dāng)前數(shù)碼市場未見明顯好轉(zhuǎn)，7月份數(shù)碼市場仍將緩慢恢復(fù)為主；動力市場方面，下游需求爬坡中，后期多關(guān)注頭部企業(yè)擴建釋放情況。