5月12日，乍浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（嘉興港區(qū)）管理委員會發(fā)布《關(guān)于進一步推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策意見》。

《意見》指出，將強化氫能項目有效投資，對于氫能制造業(yè)項目設(shè)備投資，單個項目補貼最高不超過2000萬元。

加氫站。對日加氫能力500kg以上的固定式加氫站、充裝站，按照實際設(shè)備投資額的20%給予補助，最高不超過400萬元；對移動式加氫站，按照設(shè)備投資額的20%進行補助，最高不超過100萬元。

車用氫氣。氫氣對外銷售價格不高于35元/公斤，年氫氣銷售量大于400噸的，按6元/公斤給予加氫站運營主體年度加氫補貼；年氫氣銷售量低于400噸（含）的，按第一年12元/公斤、第二年9元/公斤給予加氫站運營主體年度加氫補貼。

氫發(fā)電。對燃料電池分布式發(fā)電示范項目，按照設(shè)備投資額的20%給予補助，最高不超過300萬元；從項目建成并投入運行開始，連續(xù)3年按發(fā)電量給予0.1元/千瓦時的財政補貼，單個項目年最高補貼額不超過50萬元。

氫車。對于納入國家氫燃料汽車示范應(yīng)用城市群的氫能車輛給予1：1配套補助；對于未納入國家氫燃料汽車示范應(yīng)用補助范圍的氫能車輛，按實際購置氫能車輛的貸款金額給予企業(yè)100%貼息補助。

氫車運營平臺。按照登記在冊的氫能車輛年度在轄區(qū)內(nèi)氫氣實際加氫量3元/公斤計算補貼給氫能運營平臺。

氫高速。支持在長三角和環(huán)杭州灣打造氫能高速示范線，開展示范線揭榜掛帥，對揭榜入圍的示范線路車輛實行高速費用補貼政策，每家運營主體（經(jīng)營主體）高速補貼金額每年不超過150萬元。

叉車、無人機。推進氫燃料電池動力向叉車、無人機等領(lǐng)域拓展，對年用氫量首次超過150公斤的，根據(jù)氫燃料電池功率以每千瓦5000元進行一次性補助，單個設(shè)備不超過10萬元。支持老舊傳統(tǒng)燃油發(fā)電設(shè)備更新替換為氫能發(fā)電系統(tǒng)，按氫能發(fā)電系統(tǒng)投資額的20%給予補貼，單臺設(shè)備補貼不超過100萬元。

氫船舶。通過驗收并投入使用的氫能船舶，按照船用氫燃料電池實際功率每千瓦1.5萬元的標準進行補助，單艘船舶補助最高不超過400萬元。支持氫燃料電池船舶運營，按照年度在轄區(qū)內(nèi)氫氣實際加氫量給予船舶運營主體補貼，按照5元/公斤進行補助，每家企業(yè)每年運營補貼金額最高不超過300萬元。